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晓琦说车
凯迪拉克首款纯电动高性能车型LYRIQ-V发布 近日,笔者从相关渠道获悉,凯迪拉克首款纯电动高性能车型LYRIQ-V发布,下面就和比这一起来看看吧。 凯迪拉克Lyriq-V是凯迪拉克V系列的性能版车型,强调高性能与豪华体验的结合,其市场定位与小米SU7存在明显差异。Lyriq-V搭载了一台459kW的动力系统,百公里加速仅需3.3秒,这一数据在同类电动车中处于领先地位,尤其在SUV领域,这样的加速表现可以与许多跑车相媲美。 Lyriq-V的内饰设计也体现了凯迪拉克的豪华传统。车内配备了一块33英寸的悬浮式曲面屏,以及23扬声器的AKG音响系统,为消费者提供了丰富的科技感和极致的舒适性体验。此外,凯迪拉克的Super Cruise自动驾驶辅助系统,可以让驾驶者在高速公路上实现部分自动驾驶,进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。 尽管目前关于小米SU7的动力参数尚未完全公布,但根据小米一贯的创新风格,预计其在动力配置上将有所突破,力求在续航、充电速度等方面提供较为先进的技术支持。更重要的是,作为一个以高性价比著称的品牌,小米SU7可能会在价格上相对亲民,这使得它对于预算有限的消费者,尤其是年轻人来说,更具吸引力。 从整体来看,凯迪拉克Lyriq-V和小米SU7各自有不同的市场定位与竞争力。Lyriq-V凭借其强劲的动力系统、豪华的内饰以及出色的智能驾驶技术,显然适合那些追求高性能、豪华体验和智能化驾驶的消费者。特别是在北美市场,Lyriq-V无疑将成为凯迪拉克在电动化转型过程中重要的代表。
莉卡电车姐姐
还记得那年追高铁的凯迪拉克吗
未来车WeAuto
凯迪拉克新能源车颜值在合资车企新能源车里首屈一指。奔驰新能源车丑出天际,宝马新能源车是油改电外观完全等同于燃油车,奥迪新能源车有非常平庸,现阶段最好看的合资新能源车非凯迪拉克莫属。凯迪拉克首款新能源SUV锐歌造型很成功,快要发布的第三款车IQ VISTIQ看上去也没有槽点。如果是大六座的话,有机会占有一席之地。
凯迪拉克上市发布全新大型电动SUV ESCALADE IQ(凯雷德 IQ),在北美市场的指导价区间为129990-150490美元,约合人民币94.5万-109.4万元。总体来说,凯迪拉克发布的新能源电动汽车,在传统豪华品牌里面算是比较出众的。但是定价偏高竞争力不是很强。凯雷德IQ定位与仰望U8一个级别,预计销量也不会很高。
白日梦车TECH
来源见图注 豪华品牌至暗时刻 传统定义下的豪华品牌从今国内起就没打过这么憋屈的仗。 除了新势力开山鼻祖特斯拉,全线暴跌,但也能看出一些趋势。 日系豪华雷克萨斯市场份额基本稳定,已经只有核心圈层了,销量基本没有压缩空间。 同水平的沃尔沃和凯迪拉克因为用户群体偏年轻,更容易受到新品牌电动车的冲击,尤其是凯迪拉克在电动化拧毛巾后基本盘也不太稳,大量用户流失。 BBA第一梯队,大家接收到的信息是宝马因为丑而被市场暴打,大盘确实如此,但依然是BBA的头,奔驰以前说不参与价格战,现在也全线降价保量。 再往下不用看了,数据小到一个小区多买几台都能让同比翻倍。 你们不再信任传统豪华品牌的核心原因客户告诉我吗? 究竟是真的觉得车不行,还是兜里钱少了不愿意为品牌溢价买单了呢#奔驰##保时捷##宝马##奥迪#
茉茉爱开车
凯迪拉克首款纯电动汽车深度体验
车载娱乐
在内涵上,凯迪拉克如今炉火纯青了……
懂车日记
凯迪拉克IQ傲歌,真正的美式豪华纯电新选择
12缸汽车网
凯迪拉克被曝大砍纯电直营店,销售团队原地被裁,3月仅售87辆车
凯迪车主之家
凯迪拉克要做最保值的新能源车?
擎动auto
全新凯迪拉克纯电IQ傲歌价格公布
优视汽车
凯迪拉克纯电发力,IQ傲歌上市并交付
小甘大人
凯迪拉克IQ傲歌预计将在北京车展上市并交付,其是凯迪拉克继IQ锐歌之后的第二款奥特能平台电动SUV,定位为中型SUV! 在外观上来看,IQ傲歌基本延续了锐歌的设计风格,宽大的车头上搭载了贯穿式灯带设计,在视觉上进一步拉宽车身,两侧三角形的LED大灯组中间是凯迪拉克极具标志性的盾型结构,格栅内部也具有发光功能,这样的设计很是前卫。 车身尺寸为4822/1912/1644毫米,轴距2954毫米,提供19寸和20寸轮毂可选。内饰尚未公开,但预计将采用与IQ锐歌相似的设计。 IQ傲歌提供单电机两驱和双电机四驱版本,单电机车型有150千瓦和180千瓦两种功率选项,分别配备79.7千瓦时和68.4千瓦时电池组,续航里程分别为615公里和536公里。双电机四驱版的前后电机最大功率分别为143千瓦和68千瓦,续航里程为600公里。
大家车言论
凯迪拉克IQ傲歌预计将在北京车展上市并交付,其是凯迪拉克继IQ锐歌之后的第二款奥特能平台电动SUV,定位为中型SUV,外观设计延续了IQ家族的风格。 车身尺寸为4822/1912/1644毫米,轴距2954毫米,提供19寸和20寸轮毂可选。内饰尚未公开,但预计将采用与IQ锐歌相似的设计。 IQ傲歌提供单电机两驱和双电机四驱版本,单电机车型有150千瓦和180千瓦两种功率选项,分别配备79.7千瓦时和68.4千瓦时电池组,续航里程分别为615公里和536公里。双电机四驱版的前后电机最大功率分别为143千瓦和68千瓦,续航里程为600公里。 考虑到IQ锐歌的入门价格低于30万,大家觉得傲歌的起售价会是多少? #大家车新车快报#
元何元
凯迪拉克的纯电车型开始席卷二三十万价位市场!
EV智行
卖200万+,凯迪拉克电车这么贵?
车毂辘
凯迪拉克将推出首款纯电版凯雷德,海外起售价约为13 万美元,将于 2024 年夏季上市。新车功率达750 马力、续航里程达450 英里,并搭载后轮转向、24 英寸车轮和 55 英寸触摸显示屏等配置。新车很好的体现了凯迪拉克电动汽车的设计语言,整体外观相对干净、现代,但又不过分科技和浮夸。
低头耳语
凯迪拉克MRC电磁悬挂
MoMo的车
据凯迪拉克官方消息称,电动版凯雷德将于今年晚些时候发布,定名为ESCALADE IQ,并将与LYRIQ和即将推出的CELESTIQ一起作为凯迪拉克的电动产品组合。IQ的命名方式是凯迪拉克电动车的命名策略,首次出现是在LYRIQ的命名上。
玩车的大斌
兄弟们 我真的被这台美系豪华品牌 凯迪拉克纯电SUV给惊艳到了!
日前,海外媒体曝光了一组凯迪拉克全新纯电动SUV的测试谍照,根据尺寸判断,该车与凯迪拉克XT4接近,定位将会低于LYRIQ锐歌。据悉,该车将会在墨西哥的BEV3平台生产,预计最快将会在2024年年底正式上市。
关于凯迪拉克电车的一些综合消息与进展 上周参加了凯迪拉克IQ团队的一次圆桌会,请了大概近20位车友交流,和大家分享一下 1、IQ APP的前期用户评价不高,内部已经在做大的改版方案了,这次圆桌会就是想听取用户声音,按照大家想要的去改,下一次更新会上线空调温度独立控制等功能,还会对页面显示效果做合并优化。 2、第三方电桩覆盖率将在年内(时间我忘记了,反正不是年底)达到95%以上,如南方电网之类的已经谈的差不多了 3、APP目前使用体验不佳的部分功能也都在优化响应速度(但无法绕开安吉星) 4、大家最关心的车机,IQ团队给我们列了一个功能清单,让大家根据“想要”程度打分,从这份清单看,各项功能与新势力可以说无异了,应有尽有,我提问这些功能开发权限在中方还是美方?小姐姐面露难色 5、接着上一点继续说,为什么小姐姐面露难色,是因为目前所有搭载VCS智能座舱车型(除了别克世纪)的软件开发工作,都是由北美工程师负责的,中方(SGM)没有权限,所以无论大家吐槽的360界面丑、各类BUGX修复慢,中方都属于看着干着急,只能不断催促美国工程师尽快解决的境地,所以SGM目前正在和GM谈判,要求把开发权限放开给中方(可以看看别克世纪的车机界面,的确比LYRIQ强太多) 6、就后续其它电车的配置等做了一个很浅的用户调研。 当天我的个人感受是,中方在产品规划和硬软件开发层面的思路其实还是很清晰的,剩下的就交给时间吧,船大的确难调头,但这个头终究是要调的
车圈朵教主Dora
凯迪拉克的第一辆纯电SUV锐歌LYRIQ,你们觉得这车怎么样?
二师兄玩车
2023年1月豪华品牌上险量前十排名,和你想象中的是一样吗? BBA依旧坚挺,红旗、理想、蔚来已然超越了沃尔沃,一向坚挺的雷克萨斯也扛不住了,美系豪华凯迪拉克滑到了第十,新能源大趋势下,豪华品牌车市格局也要变天了! 发现了吗?中国豪华品牌越来越多了!
换挡小达人
值得买的新能源:凯迪拉克锐歌,造型时尚、用料扎实,真香
爱买车
凯迪拉克全新紧凑型电动SUV谍照曝光。新车将基于通用BEV3平台打造,并采用奥特能电池组和电机系统。这款车的名字尚不清楚,但凯迪拉克已经为Vistiq、Ascendiq、Optiq、Lumistiq和Symboliq申请了商标。凯迪拉克全新紧凑型电动SUV明显采用了和锐歌Lyric相似的造型设计理念,新车无论是整车线条还是细节设计都和锐歌如出一辙,包括大灯、格栅、尾灯、隐藏式门把手以及尾翼上的刹车灯,目前的报告显示,这款电动汽车将在尺寸上与XT4相似。新车将来自通用汽车的BEV3平台,并采用奥特能电池组和电机。(文|余家进)
小西西要超车
1930年的V16凯迪拉克,据说市价已经1亿啦~当年5900美元~
众人抬车给婚车让路,还好,这只是一台大众……
源Series张超
凯迪拉克纯电IQ空间已经在上海、杭州、南京、郑州、广州、深圳、成都7座城市,开业11家店,在未来半年,凯迪拉克将计划在重点城市新开设10家IQ空间。
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