宝骏KiWi EV车友圈

超大泡泡壮之王：本来想买台小玩具，gameboy 和kiwi看了不少懂车帝。看马上出大疆版，有点心动，就先来试驾wiki。20分钟。分享如下： 1.视野不错，转弯半径小，车子灵巧，转向稳定性确实也还可以。0-60加速挺快，穿梭起来有点优越感；60以后就不大行，红绿灯起步只有第一位才能遥遥领先，排后面超别人就容易没信心。但总体动力构成没啥问题，适应绝大部分人和场景。毕竟玩车的人驾驶习惯就不属于大多数。 2.刹车有点刹不住，想暴力驾驶来体验爽感的建议改装 3.脚累，开20分钟就累了，这是最难受的，想当玩具开还特么看小腿的素质。全程得踩着，不踩油门就立马龟速，不踩刹车就溜坡。碰到一个问题，需要精细化开车比如小区间停车或过狭窄道路的时候，踩了前段太冲比较难掌握，还刹不住，不踩就溜车（这可能是小问题，毕竟我试驾不熟悉车） 4.试驾完脑袋嗡嗡的，半小时没缓过来，nvh确实太弱。这个心里有预期，但发现还是太吵了，别说外面，30度晴，温度想合适，车内风吹的声音就够呛。 5.其他底盘内饰还有车内驾驶姿态舒适性啥的都能接受，这价格不要求这些。外观也有个性，路上确实有人会多看两眼。 总体来说，虽然前期看了这么多车评，但体验后还是有点落差，很多车评好的方面拼命吹，差的方面就说这价格已经很低就不用追求那么多，良心点的也只是点到为止不说透，轻描淡写让我们以为可以接受。强烈建议买前还是得试驾，虽然他只是几万块钱，但不能不当钱。 我觉得，这车要是定位代步车，想去适应大部分人，那索性价格再低点吧，五菱mini还是很成功的。如果是特定群体，这体验又很难定位为精致、具有一定可玩性的第二辆车。反正我还原不出它瞄准的客户群体，大冤种吧可能。别的车型比这贵2万，品质比这能好上太多；这比五菱mini贵3万，品质基本同一级别。玩小车的想法有点打退堂鼓了。 或许，得多花点钱改装改装（但这是车主的事情，卖车的总不能车子不行就说你可以改装有提升空间这样的话吧）。