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#成都天府国际赛道第一次下赛道？别慌！你的爱车可能根本不用改！ 想体验赛道的快乐，又怕自己车不够格？放轻松！对于第一次下赛道的朋友，你的原厂车很可能绰绰有余！ 为啥这么说？ 1. 原厂车比你想象中强：现在的家用车，动力、刹车、操控其实都不差。赛道初体验，重点是感受乐趣、熟悉环境，原厂性能完全够你嗨！ 2. 改车？真不急！赛道对车损耗不小，改件更烧钱。不如省下来多跑几次赛道日，或者…请朋友喝奶茶！钱花在刀刃上。 3. 先听听车的“话”：原厂状态跑一跑，你才能真实感受到哪里可能需要提升（比如刹车软了？轮胎叫了？）。以后想改也有方向，不盲目。 下赛道前，必须搞定这些！（安全第一，玩得才爽） 一 刹车：重中之重！检查刹车片厚度，必须！必须！换掉原厂刹车油！换上高沸点的赛道专用刹车油（DOT 4或5.1）。原厂油赛道激烈开几圈可能“开锅”，刹车就没了！这是唯一强烈建议新手做的“升级”。 二 轮胎：看看花纹够不够深（别太秃噜皮了），没鼓包、没大裂纹就行。胎压按车门框上的标准打，或稍低一点点。 三 油水：机油、冷却液别缺，最好提前换新机油。 四 底盘：简单看看，别松松垮垮有异响。 五 清空后备箱和车内！矿泉水瓶、纸巾盒都拿走，飞起来砸到可不好玩。 那…啥时候才真想改车？ 玩了几次，真上瘾了，觉得原厂有点“不够劲”了，再琢磨这些也不迟： 1. 刹车片：觉得原厂刹车跑几圈就软绵绵？换套耐高温的赛道片最实在。 2. 轮胎：原厂胎磨得差不多了？换套抓地更好的性能胎，过弯稳很多。 3. 其他（悬挂/冷却等）：这都是后话了，等你觉得侧倾太大或者水温老报警再说。 4. 动力？最后最后！刹车、轮胎、散热没跟上，光猛踩油门可能更危险。 记住啦！第一次下赛道，开开心心去玩最重要！你的车没你想的那么“弱鸡”，做好安全准备（特别是刹车油！），享受油门全开的快乐就对了！别怕被超车，大家都是这么过来的~ 🎉 我玩过几次了，决定改车了，刹车 避震 散热 轮胎。如图所见 准备去赛道试试改装后的效果，到时候在做汇报，期待我的更新吧
#分享我的"真香”舒享配置宾利飞驰车头的车标 因行人保护功能会迅速的关闭 减少行人额外损伤 但我有个脑洞较大的问题 如果车标在路上撞到人自动弹回去了 我想把车标弹出来后再下车 我需要按钥匙操作吗，车内能否操作呢
提问中国造不出v12
飞驰 · 懂车分（口碑）
4.52
“优秀”
共23人评价
35万以上轿车总榜
NO.3
超过96%的同价位车系
4.52
综合
4.63
内饰
4.43
配置
4.32
空间
4.64
外观
4.52
舒适性
4.40
操控
4.69
动力
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