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#说说你买车的遗憾买车前总想着能一步到位，当真正提了车才明白，人生哪有十全十美。当初冲着大空间和高性价比下手，如今开了一年，那些选车时的妥协、用车后暴露的问题，成了心里永久的遗憾。 一、为家人妥协 选这车最初是听了朋友的劝，他说SUV空间大，全家人出门方便。确实后排腿部空间够宽，可没等高兴多久，家人就开始抱怨。新车味特别重，密闭暴晒后一开门能熏得人头晕，后来才知道这车甲醛释放量超标，老人小孩坐久了总说不舒服。我买了好几包活性炭，通风放了俩月才稍微缓解，早知道内饰用料这么差，当初绝不会妥协。 更闹心的是座椅，劲航型没有腰部支撑调节，我妈腰不好，每次回老家开俩小时高速，她都得垫个靠枕，下车直说腰酸背痛。后排座椅也硬邦邦的，坐久了屁股发麻。最让我愧疚的是大灯，近光跟手电筒似的，晚上走乡下路根本看不清路边，有次差点撞到行人，现在想当初该选个大灯亮的。 二、配置 买车时看配置表，12.3英寸双联屏、L2级辅助驾驶看着特高级，实际用起来全是坑。车机简直是反向升级，动不动就卡顿死机，有次倒车影像突然卡住，幸亏我踩刹车快，不然就撞电动车了 。语音控制更是摆设，高速上喊三遍导航去服务区都没反应，最后只能手忙脚乱掏手机，差点错过出口。最气人的是应用商店就有几个软件，想换个地图软件都没办法，这十几万的车机还不如千元手机好用。 隔音差得离谱，销售说的静谧性媲美豪华车纯属吹牛。速度过100km/h，风噪跟吹哨子似的，某通轮胎在水泥路上跑，轰隆隆的声音像开拖拉机，说话都得扯着嗓子。我后来花几百块加了密封条，一点用都没有，同价位的某弗H6隔音比它强。还有变速箱，冬天冷启动挂D挡，车会猛地往前窜，像被人踹了一脚；20-30km/h换挡时咯噔响，朋友坐我车还以为我是新手 。 三、价格没谈明白 最憋屈的是价格没谈拢。当初指导价12.99万，销售说全款优惠3万，结果算落地价时非要加2000块装潢包，说不加就提不了现车。我急着用车，只能妥协。后来才知道隔壁市同配置根本不用加包，落地还便宜500块 。保险也被坑了，4S店强制买，比外面贵1300多，说不买就不给置换补贴，结果补贴拖了三个月才到账。 首保的时候又被套路，销售之前说终身免费保养，到店才知道用的是最便宜的矿物油，想换全合成机油得加380块。更气的是，后来刷视频，有人同款车落地才9.25万，虽然有区域补贴差异，但自己多花小一万，越想越亏。 四、颜色没得选 选颜色时彻底没了主动权。我本来想要安第斯灰，觉得硬朗又耐脏，结果4S店说现车只有白色，想要灰色得等一个月。我着急买车，销售说白色显大气，我就妥协了。结果夏天一晒，方向盘烫得不敢摸，停在露天停车场俩小时，坐进去跟蒸桑拿似的。 白色还特别显脏，落点灰就看得清清楚楚，我每周都得洗车，比同事的车多花不少功夫。有次车门被刮了，补漆时师傅说补漆容易有色差，果然补完后仔细看能看出痕迹。后来才知道特殊颜色不仅补漆麻烦，保值率还低，当初要是多等几天，也不至于现在看着车就闹心。 这车空间大、动力够家用，确实对得起价格，但这些小瑕疵，每次用车都闹心。要是能重来，我肯定多等几天选颜色，狠狠砍价拒套路，更不会忽略那些影响家人体验的细节，买车终究是为了舒心，可这些妥协和瑕疵，让这份舒心打了太多折扣。
#车太大的尴尬瞬间开大车的烦恼：提车那天觉得车很长特别气派，后排能跷二郎腿，可真等开上路才发现，这台车在市区堵车就像挤地铁一样，好看是好看，麻烦也不少。这一年来因为车太大不好停车闹出的尴尬事也不少。 一、 最头疼的就是老小区停车。我们小区是十几年前的老小区，车位划得特别紧凑，标准车位宽2.5米，可以我的车宽加上两边后视镜都快2.1米了。第一次侧方停车，我瞅着空位挺大，结果倒进去才发现，主驾门只能开一条缝，我得侧着身子钻出来。有次带同事回家，副驾朋友直接被夹在两车中间，最后从后排爬出去的，路过的大爷直笑：小伙子买这么大车，自己都下不来了。 后来才知道，这破车位比新规车位窄了30厘米，我这车停进去，两边只剩拳头大的空隙。 二、 地下车库更不好停车。上个月去老商场逛街，导航说限高1.8米，我看车高应该没问题，结果进车库时咯吱一声，车顶行李架蹭到了管道。下来一看蹭掉块漆，保安过来说：你这车头高，加上行李架实际快1.8米了，我们这老车库管道下垂，好多大SUV都在这吃亏。 还有次在车库转弯，我盯着360影像打方向盘，没想到A柱盲区太大，差点撞上突然窜出来的电动车，吓得我现在进车库必开全景影像，速度比步行还慢。 三、 窄路会车简直是噩梦一样。我们小区门口有条3米宽的小路，每次遇到对向车都得心惊胆战。我这车长，加上6米左右的转弯半径，想在这种路上掉头得来回倒三次车。有次遇到辆快递三轮车，我寻思往后倒点让它先过，结果光顾着看前面，车尾直接蹭到了路边石，轮毂刮出一道深深的印子。最尴尬的是上周，对向开来辆电动车，我俩后视镜几乎贴在一起擦过，骑车大姐骂骂咧咧：开这么宽的车占路！我这才发现，我的车比普通SUV宽出两个拳头，在这种小路上根本没法并行。 四、 出去自驾游更别提了。上个月去山里玩，导航导了条乡村小路，路宽刚够两车勉强通过。会车时对方是辆小轿车，轻松就靠边停下了，我却因为车身太长，倒车时右后轮掉沟里了。后来请老乡用拖拉机才拉出来，保险杠都磕变形了。这时候才体会到，城市SUV的通过性再好，车长在乡间小道上就是个麻烦，人家小轿车一把方向能过的弯，我得来回倒腾四五把，同行的朋友都笑我我开的是公路坦克。 五、 转弯掉头也是大麻烦。公司门口有个直角弯，普通轿车一把就能转过去，我这得先往前开大半截，等后轮过了弯心再打方向，每次都得让后面的车等半天。有次赶时间没注意，方向盘打到底时哐当一声，右前轮眉蹭到了路牙子，现在还留着块疤。后来才研究明白，车长超过4.7米后，转弯半径会明显增大，加上这台车的前轮距，在狭窄路口掉头简直是不方便。 其实车大带来的好处确实不少，后排能放平当床，后备箱塞得下婴儿车加行李箱，全家出游特别舒服。但这些实实在在的尴尬时刻也让我明白，买车不能只看空间。现在每次开车出门前，我都得先在脑子里规划路线：哪些路段不能走，哪个停车场车位够大，甚至连超市都只去有地下三层的那家，那里的车位是新划的，比别处宽10厘米。 最后，真心建议想买大SUV的朋友，先想想自己常去的地方路况怎么样。这台车就像穿大码鞋跑步特别稳，但走石子路就太费劲。它的大空间能带来舒适，可在市区里，这舒适是用无数次尴尬和刮蹭换来的。现在我看到小区里灵活穿梭的小电车，都忍不住羡慕，至少人家不会因为车太大，连自己家单元门口都停不进去。
长安CS75 PLUS · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共1912人评价
8万-12万SUV总榜
NO.42
超过57%的同价位车系
3.74
综合
3.88
内饰
3.67
配置
4.05
空间
4.00
外观
3.51
舒适性
3.50
操控
3.53
动力
长安CS75 PLUS热门话题
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