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    2020-05-20回复
    2020-05-20回复
    青海西宁有图青海西宁有图
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    想问问各地图想问问各地图
    2020-05-20回复

    领克05静态和动态体验感受分享! 静态篇。 1.早先通过各种官方宣传图和网友谍照,看到了05的外观设计,很明显的轿跑SUV,这是我所喜欢的,因为有星越在先,我相信05的外观造型也没有比星越差多少。我个人非常偏爱这样的设计,上到宝马X4X6,奔驰GLE和GLC Coupe,下到星越和05的,设计感很好很不错。不过肯定很多人不喜欢这样的造型! 2.实车看下来,比图片可要霸气多了,就是前脸的接受程度没有尾部接受程度高,总感觉差点意思!,不过看久了,也就习以为常了!内饰设计和用料,真的没得挑,就是那块车机大屏有一点点突兀,不知道在座的各位怎么看。但车机的流畅度,完全掩盖了设计上的不足!,此车机,我真的要给好评,太爽了,尤其开启地图后的那种感觉,欲罢不能的驾驶欲望就扑面而来了! 3.座椅是一体式运动座椅,本人身高只有170,体重却有160,坐进去当然觉得空间感足够,就是座椅的包裹性太强了,可能很多身材高大或者稍微胖一点的人,感受不会太好,可能会感觉座椅两边夹腿!但另一个好处就是开起来的安全感十足!后排两边的座椅也是非常运动的,但比前排的座椅软,包裹性还是很强,翘起来的座椅边,会导致后排中间乘坐的人舒适度大大降低,尤其在还是四驱,中央地台隆起的的情况下,建议买车的人一定要体验下,考虑下是否是你想要的车子! 4.尾箱空间嘛,只能说够用,无法跟传统SUV相比,日常放些小东小西,完全没问题,就是怕出远门旅行要装很多东西的情况下,空间可能就会很局促了! 5.静态体验总结下来就是设计感很强,用料厚道,豪华感也不错,不足就是后排的乘坐舒适性不太好,如果家里人多,这车额外乘坐3人算比较好,不过相信大多数选择此车的人,后排都很少坐人。 动态篇。 1.试驾都是四驱的劲Halo版本,加速感受没的说,一如既往地给力,舒适模式下加速也不拖沓,油门跟脚,随踩随有! 2.运动模式下,就像换了一个更加暴躁的发动机一样,轻点油门,那敏感度非常高,轻点后再收油状态下,车子的点头现象特别明显,试驾的路况不允许大脚油门,所以在轻点油门加速时的那种冲劲特别明显,油门尤其灵敏!,有点不适应都!你们想去试驾的,一定要体验一下运动模式! 3.胎噪速度快了以后还是能明显感知到的,但也没到不能接受的程度,毕竟运动车,配合了运动轮胎,有点胎噪都是可以接受的,再就是急加速时发动机的噪音,也能明显感受到,我在想,是不是因为前排玻璃是双层的,导致风噪减小了,而放大了胎噪和发动机加速时的噪音?不过这些我都能接受,因为开起来很让人兴奋! 4.底盘的虑震效果尤其好,过减速带井盖啥的,悬架非常干脆利落,一点多余的弹跳都没有,非常稳,这就是我要的底盘效果。我不喜欢那些开起来软绵绵的,像船一样左右晃动的车子,一点驾驶乐趣都没有! 5.转向手感也是非常棒,跟我试驾过的探岳,沃尔沃XC60和吉利星越比起来,不落下风,甚至更优异!开起来的信心非常足! 6.总结一下动态,表现比我的预期好了很多,并且动态的感受比静态的感受更让我难忘,这也坚定了我购买的信心!不过,如果你正准备看这款车,建议一定要去切身感受和试驾,只有看了实车以及试驾后,你猜知道这台车是不是你想要的,很多人买完车发现胎噪大,隔音差,就各种开始吐槽车子不好啥的,试问,你买之前了解透彻了吗?每台车都有自己的定位和调性,是你去适应车子,而不是让车子来适应你,只有自己真的喜欢,哪怕有一些缺点,应该都是可以接受的!

    领克05静态图1领克05静态图1
    领克05静态图2领克05静态图2
    领克05静态图3领克05静态图3
    领克05静态图4领克05静态图4
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    领克05静态图6领克05静态图6
    领克05静态图7领克05静态图7
    领克05静态图8领克05静态图8
    领克05静态图9领克05静态图9
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    问一下大家图问一下大家图
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    领克05我最图1领克05我最图1
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    你们提新车图你们提新车图
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    好多圈友让图1好多圈友让图1
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    2020-05-19回复
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    领克05 2020款 购车1个月内 口碑评价: 4月23日在南京4S订车交了订金,5月12日提的车,买的是顶配的四驱劲Halo版本,因为是前10000名订车,减了4000的车款,其余基本没有什么优惠,毕竟是新车。不过办理贷款的时候让我们花3000买了个3年的盗抢险,不知道是否有这个强制要求。 先说说动力吧,动力方面是参数基本上是沃尔沃T5的参数,爱信的8AT手自一体变速箱,因为之前家里所有的车都是自吸(2.4L欧蓝德,3.0L GLK300,3.0L R320) 其实我对带T车型的平顺性一直是持有怀疑态度的,试驾的时候特意的感受了一下,涡轮介入的并不突兀,感觉并不是特别的明显,而且发动机整体的静谧性还是不错的,低转速下驾驶舱没有明显的噪音(除了胎噪),整车的NVH较好。动力比较充沛,基本上是随踩随有,舒适模式下换挡比较平顺,但是在运动模式下踩下油门后动力响应会有零点几秒的迟滞,可能是因为由两驱切换到四驱的原因? 刹车表现优秀,刚上路那天经过一个路口突然有辆摩托车窜出,踩刹车后反应及时,瞬间刹停。 内饰方面,劲Halo并不能选择内饰的搭配颜色,整体就是黑色加上红色缝线,高级感的确是有的,而且我也非常喜欢他内饰的风格,但是也存在几个问题:1.alcantara翻毛皮手感确实好,但是也太不耐脏了,新车拍照的时候都感觉座椅脏脏的。2.储物空间不充裕,整车驾驶舱部分仅有门两侧,手套箱和中央扶手盒可以放东西,且手套箱只有下面半层,中央扶手盒深度虽然挺深,但是洞口面积不大,导致容积一般。3.无线充电板的区域放手机可以正常放,但是如果手机不支持无线充电,插着充电线的情况下是无法完整的放进手机的。4.仪表盘主题不多,这个希望后期可以升级。 再说说配置吧,我个人最喜欢的几个配置 1.带排队功能的ACC自适应巡航 这个在城市里开车可以不用一直保持车距,车辆会自动保持车道并且跟车,跟车距离可以设置。2.HUD抬头显,有了这个开车基本不用去看仪表盘和中控大屏,关键信息都在上面提现了。3.自动头灯和自动雨刷 会根据光线情况和降雨情况自动开启。4.换挡拨片 在高速超车时可以快速降档提速完成超车 还有一些小功能,我觉得也提现了领克在设计该车时较为用心的一面,车辆内置了行车记录仪,效果不错,内存卡随车配送了16G海康威视的。后备箱电尾门的踢脚开门功能,手里拎着箱子的时候可以方便的打开后备箱。车内多彩氛围灯,车外迎宾灯,车头灯的伴你回家功能,虽然很多豪华车上都有,但是我觉得领克在营造车主的舒适度上还是花了心思的。 最后谈谈油耗,油耗目前在城区驾驶是10个油左右,之前上了一次高速,表显油耗7个,需要加95的油,因为我个人的驾驶习惯还是比较暴力的,所以这个油耗对我来说可以接受。 PS:针对网上的后窗玻璃晃动的问题,我试过我的这辆确实存在,和4S店反应过了,但是目前为止并没有任何使用上的问题,等待厂商的后续处理吧。 总结一下这车:外观个人非常喜欢,内饰高级,动力充沛,安全配置丰富,车机响应速度快,价格也比较香(两驱版本20万以内裸车价) 除了一些小瑕疵(后窗玻璃晃动,储物空间小)外,瑕不掩瑜。

    领克05 20图1领克05 20图1
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    领克05 · 懂车分(口碑)

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    964人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.42

    超过67%的同价位车系

    3.91

    综合

    4.06

    内饰

    4.04

    配置

    3.41

    空间

    4.18

    外观

    3.81

    舒适性

    3.92

    操控

    3.96

    动力

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