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#聊聊你的Dream Car英朗两个月行驶了3000多公里了,还没有去首保,打算4000多点了再去。作为一个代步车真的感觉还不错,想要给更好的得加钱哈哈。简单说下自己这3000多公里的驾驶感受和槽点。给要买车的兄弟们提供下参考。 📉能耗分享 表显6个,反正开到6个后就没开到过更低的了,我到目前为止加了1757块钱的油费了,合下来4毛7一公里,今年油价高,10月最高了,我10月16提的车,这油耗还是很不错。平时加油总爱忘记看加油站的油价,所以没算出真正的百公里油耗。 💔爱车吐槽 1.这车这几天发现方向盘比别的车重很多,刚开始没开过别的车,这两天开了单位的跑了22w公里的现代ix35后再开自己的英朗感觉方向真的好重。还有平时我走快速路比较多,所以感觉得出来英朗方向真的容易走偏,特别是上了一次高速,真的在不停的修方向才行,不容易能走到路中间。感觉这是英朗通病了,还是减配后才带来的新问题。 2.然后就是远光车灯,近光灯还好感觉挺不错的,远光就差很多,开了以后你能看到它照出来的光线铺散不均匀,有点散。特别有集中光线成不规则的形状比较亮。还没单位那台老ix35的照的集中均匀,就是年久了卤素灯不是很亮了。英朗这灯得自己抽空调调高度亮度,看能改善下不。 3.车机信号弱容易出问题影响导航使用。遇到了几次了就是我在停车在地下车库出来后信号很差,导航显示你的位置会一直在车库门口,及时开出去一大段距离后信号显示正常了,导航也还是没更新地点,像卡了一样就显示在车库门口,需要重新语音导航后才恢复。当然其他时候开出去一段后导航就更新位置了。这个跟gps定位信号有关系,反正大家上高速最好用手机导航,因为你可以同时手机和车机导航试一下,手机提示语音总比车机的快好7.8秒。 4.这个就看大家怎么看了,就是成员仓的储物空间真的小,后排车门壁的储物盒连一瓶怡宝都放不下,只能卡着。这要求放下瓶水不过分吧 5.这个是我比较不能忍的,后排座椅的头枕减配,这个真的很烦,头枕部分短得要死,后排坐个1米6以上的估计都枕得不舒服。不懂厂家减配这个干嘛,又不值几个钱,缺大大降低了后排舒适性。 以上几点是我使用了以后最能感受到的,所以希望厂家能优化下,特别是转向很重,这个真的比其他的重,高速有点卡滞需要修方向,速度越快感觉越明显。 其他方面感觉英朗还是挺不错的,座椅皮的坐着挺不错的,还有就是后排空间也很不错,后排中间凸起也小。带定速巡航,自动大灯,安吉星里带高德导航,酷我音乐,每年送100g流量。作为一个代步车真的很不错,外观颜值也不错。 给各位兄弟们一点建议吧 1.这车我认为有必要喷个底盘装甲,英朗底盘前部很低而且还没有保护喷涂,所以平时磕碰底盘容易破坏防锈层让底盘生锈,发动机护板的话就市区就不用了,平时要下乡的话可以搞个。我打算明年夏天热了去做个,天冷的话底盘装甲不容易干透就会效果差很多。 2.这车1.5的不要怕踩高转速伤车,自吸本来就有高转速才有扭矩输出,缸体是铸铁的就是让你造的。 3.车门隔音,音响改装一类的就别去做了,就是个浪费钱的。 4.这是最重要的一点,车都是放坏了的,不是开坏的,你平时都用车,时间长点20分钟吧。基本车都耐用。 这车作为一辆家用代步车,真的很不错,虽然有些缺点 但是价格摆在这,想要更好的体验,加钱上贵的车就行了,一分钱一分货嘛。 大家有什么说的可以一起谈论,有啥问的知道的都会回答。
#用车感受提车五个多月了,来说说我的1.5L英朗高配的用车感受,文笔较差,希望各位车友不喜勿骂,也希望给打算买的朋友做个参考。 用车环境:主要还是上下班或者天气不佳时代步使用,95%的时间跑的都是城市铺装道路,所以根本不能像其他车友那样贴切的感受这辆车的悬架如何。 综合用车感受:如果像我一样只是通勤代步,这辆车各方面配置妥妥的足够,完全可以给八十分!除了顿挫感其它没什么不满的。至少我用了这些时间是这么认为的。 动力:相信很多打算买这款车的朋友都纠结过这个问题“1.3的动力强,但是三缸机;1.5又怕动力不够,哪个好呢?” 。上栗子:老家是农村的,在农村就避免不了陡坡,后备箱满载,4个人,在这种情况下挂M1上坡也没出现半坡不动上不去的情况,照样爬,应对城市道路就更不在话下了。唯独起步提速太慢,开空调也会损失一些动力。 功能:别的咱不提,自动大灯是真香!简直是经常忘记关灯之人的福音,感谢工程师!还有七个扬声器,关上窗听歌真嗨(没用过好的,见谅)。 空间:我172,130的体格,坐后面还有拳四肢空间,横向距离目测三个我也不压抑。要是后排能放倒就再好不过。 再好的东西也不可能十全十美,下面开始吐吐槽吧: 方向盘:其它地方都是塑料我都不介意,唯独方向盘是塑料不能忍,手感太差太差!只好自己买了个手缝方向盘套缝上。 启停系统:这是我多次吐槽的一个问题,体验感真的差,每次等红灯都得一直踩着刹车,挂空挡就火点火,右脚一直得不到休息,而且熄火点头和点火车有点“突”的感觉,对车内人员的体验真实差到极致。 油耗:纯城市道路走,油耗真的高,一箱油280块钱左右,只能跑410公里左右,苍天呐,我能不能往里面掺水?加不起油啊! 也不知说的这些对准备购车的朋友有无参考价值,目前为止只感受到了这些最突出问题,各位如果只是想要个代步车,像我一样没多高要求的可以放心购买。
#用车感受个人情况及用车场景:坐标福建莆田,本人是在体制内上班的普通职员,由于老婆上下班每天行程20km左右,急需购买一辆车代步。目前购车半个月,总里程约600km,城区郊区各一半,目前油耗在8.5L左右。 用车真实感受:1.车身品质:车身外观很好看,小君威的感觉,再加上我的暗影灰配色,开出去妥妥的十几万车既视感。开到现在,还没有听到所谓的车内异响,刚开始低速放刹车声音很大,后来渐渐也没有了。但是新车异味确实很大,想给4S店买展车还不愿意卖,买了3斤的炭包,后排很少坐人都放的满满的,目前异味小了一些,考虑买点空气清新剂再改善下。这个价位的车,内饰的话都是硬塑料是意料之中,但是塑料颗粒没那么粗糙,看起来跟皮的一样,尤其是仪表台上面那一部分。一个同事坐我车,说美系车内饰也没想象中的丑啊。车的接缝处也不是很大,总体做工是满意的。 PS:刚启动的时候经常闻到很大的汽油味,不知道是什么问题。 2.驾驶及后排空间: 本人182CM,整车空间还是比较大的,我试驾雷凌,觉得后排比雷凌高多了,后排正常坐姿两拳左右。但是前排的话,只要我的腿部放在刹车上膝盖就会顶到方向盘底部,只好调高方向盘但是这样手又很酸,还得再琢磨一下合适的坐姿。后备箱中规中矩,不是很大,但是够用了,我还买了后备箱垫子以防装海鲜漏水,详细可以看图片。 3.车机系统:车机系统功能不多,老掉牙的了,蓝牙音乐和U盘音乐研究了好久不知道怎么放,后来到懂车帝查了才知道,要按一下MEDIA,然后就是不能使用安吉星,只能定个位有点鸡肋。还有一个就是蓝牙连接车机的时候,电话进来车机系统没办法显示联系人备注,carplay的时候多功能方向盘不能接电话,感觉这两个设计挺不合理的。 4.储物空间:接下来就要说一个大槽点了,车内储物空间实在是太小了,中央扶手箱极小,放水壶的位置放杯水就影响挂挡和手刹,点烟器处勉强放一部手机,副驾手套箱也很小,主驾下方没有储物箱,方向盘左侧只能放一包烟的大小。这个问题导致纸和水壶只能暂时都放在后排座椅,目前购买了中央扶手箱隔层和点烟器处的盒子解决一点问题,考虑再购买一个全包带口袋的脚垫,也只能这样了。 槽点: 槽点一:都21世纪20年代了,竟然还在用机械手刹和机械钥匙,实在是太占地方了,因为机械手刹差点买了威朗(最后觉得还是买4缸稳妥点),每次在等红绿灯的时候拉手刹的声音,感觉整排人都在看我。 提车那天回家,我爸比较久没关注车了,坐上车的第一句话就说怎么不买高配一点的,我说这就是高配的,他说那怎么还有手刹。。我……这个车全系都是手刹,然后就是一阵无言。这个确实可以改进下,哪怕加钱点也愿意。 槽点二:储物空间!储物空间!上面已经提到了,实在是太小了,目前我们纸巾这些东西都丢到后排去了,而且前排座椅后方竟然也没有储物的小口袋,后排想多放2瓶水都不行,只能放后备箱了。目前购买了中央扶手箱隔层和点烟器处的盒子解决一点问题,考虑再购买一个全包带口袋的脚垫,也只能这样了。 总结:就一个小家庭,就人生的第一辆车来说,英朗真的是非常超值的一辆车了,外观好看、价格低廉、品牌响亮、油耗也不算高。尽管它也有很多可以吐槽的地方,但是已经实现了它最大的价值,遮风挡雨、代步的作用。相信很多刚毕业不久的年轻人也跟我一样,出于各种原因不想花太多的买车预算,在买车的前几个月彻夜辗转反侧的刷汽车APP了解汽车参数、评价,在价格面前不断的妥协。如果你跟我一样,那我觉得英朗这辆车很值得购买,比同级别车合资车低3w以上的价格足以弥补10W公里的油费了。 虽然只是一辆代步车,但是从无到有的人生第一辆车总是极其开心的,也祝各位英朗车主长风破浪会有时,直挂云帆济沧海,用英朗开拓更精彩的人生! 【感谢钳子来了推精】
3.35
“良好”
共1199人评价
3.35
综合
3.20
内饰
3.27
配置
3.49
空间
3.80
外观
3.26
舒适性
3.30
操控
3.13
动力
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