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    238条内容

    本人于2019年10月份购买了这款英朗,19款1.3T自动互联精英型,先说说购车经历: 在买这个英朗之前我在2016年一月份的时候其实也买了英朗,不过那辆车子是棕色的,记得是托帕石棕的颜色,2015款的15N手动精英型,当时办好落地比这个车贵,记得差不多11.7万的样子,(我的第一辆车子是2010年买的海马海福星1.6手动,2010年10月份买的时候落地记得大概是7万5左右,开到2016年1月份卖掉卖给楼下修车行的老板,26500元,当时那车开了8万5千公里,其实车子还可以,就是隔音不好),至于为什么卖了第二辆别克车买第三辆车的时候还是选择别克英朗,这里还有个故事要讲…2017年10月的一个夜晚,我开着我刚刚满一年的别克1.5的英朗行驶在回家的一座大桥上,到了桥头停车等左转红灯,拐过去我就回家了。正在我等红绿灯发呆的时候,突然感觉后面一声巨响,整个车子突然向前冲去,撞到前面的一辆红色的马自达2两厢车,一直把它车子顶出去6米多的样子,我自己的车子也差不多向前被撞出去五六米远,我当时整个人都蒙了,以为在做梦,可能大家平时看电影电视看到撞车的场面不觉得怎么样,但是当被撞的是你自己的时候我想每一个人都会像我一样在脑海里留下终身难忘的深刻的印象。后备箱被那辆撞我的黄海大皮卡顶进去十几公分,后档玻璃全碎了,放备胎的位置变形,我的安全带不能缩回,驾驶座座椅变形,前面倒是还好,就是引擎盖前面稍稍有点变形,但是当时被我的车子顶出去的红色马自达2就惨了,后尾门撞凹进去,后挡风玻璃破碎,关键坐在她的车子后座的朋友脖子受伤了去医院了,我当时倒还好,我缓过神来急忙查看车子受损情况,联系朋友家人过来帮忙,更奇葩的是撞我的是一个刚拿驾照而且刚喝完酒从酒吧里直接上车的傻冒,他的朋友和家里人想私了,但是又舍不得钱想让我同意他们调包,我后来看他们又叫了一些人来,我就报警了,警察来了就是扣车,然后那人拉去抽血,……后来几个礼拜后事情才解决,赔了我2万3千块钱。从这个事情以后,我就想着再换车子的话还是选择别克车。 至于后来第二辆别克为什么换掉,也是主要是因为两方面原因,一是手动挡车子开厌倦了,(第一辆海马手动开了85000公里,第二辆别克1.5英朗开了80000公里),所以后来2019年10月份换了现在在开的2019款18T的英朗,当时选了1.3T的三缸机主要是因为试过车觉得动力在10万级别的车子里面算是最好的了,而且优惠大,性价比高,别谈什么保值率,我买来便宜卖掉也便宜,你保值率高的车子买来贵卖掉也当然要高点,我是这么想的,也就这么做了。下面谈谈我的车子本身以及用车点滴。 外观:不是特别好看,但是耐看,特别正面45度看过去我觉得特别好看顺眼。车子不大不小,身材也有些修长的感觉。 空间:虽然轴距2640cm,到时我觉得我177.5的个子调好座椅,后排的人坐着都还好,特别是它的后排座椅支持比例放倒,在搬运长的物品的时候非常实用。 内饰:虽然是落地9.9万的车子(当时指导价13.59万,我找了人在自己谈了优惠的基础上再往下砍了5000块),但是内饰我觉得当时来讲还是做得比较好的,并且有些门扶手处,驾驶位右手边扶手箱连同所有座椅都是皮的,方向盘也是手缝真皮的,那个手感是某些塑料材质的比不了的,这个大家可以实际体会下。后排还有出风口,我老婆说坐了同事的朗逸,他们车子后面没有。 动力和油耗:可以说动力随叫随到,超车特别快,0-100加速实测是8.45s,十万级别真的无出其右。但是实话实说,变速箱6AT的确实不如某些车系的来的平顺,虽然据说是通用第三代6速自动变速箱了。以至于我40000万公里的时候就把变速箱油换了,同时把火花塞,刹车油也都换了,节气门也做了清洗。 所以现在我的车子油耗差不多7.4升/百公里,也算还可以了。夏天高的时候8.5升/百公里。跑高速120以上加速比我以前的1.6海马和1.5英朗强多了,而且给我的感觉特别稳。 总体来看,我觉得通用的车子同级别性价比是比较好的,动力好底盘扎实稳重,但是相较于日系车油耗可能有些偏高,但是不会差不太多,车子我觉得关键还是要考虑安全性,油耗并不是首要考虑的。零零散散写了这么多,希望各位看官在后面交流探讨,也希望能为想买别克车等美系车的朋友们做个参考。本人在此谢过! 外观

    19款英朗18T自动互联精英型使用有感图119款英朗18T自动互联精英型使用有感图1
    19款英朗18T自动互联精英型使用有感图219款英朗18T自动互联精英型使用有感图2
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    19款英朗18T自动互联精英型使用有感图819款英朗18T自动互联精英型使用有感图8
    2022-02-25回复
    提别克英朗1.3t后真实自传图提别克英朗1.3t后真实自传图
    2022-02-22回复
    近三年的用车体验图1近三年的用车体验图1
    近三年的用车体验图2近三年的用车体验图2
    近三年的用车体验图3近三年的用车体验图3
    近三年的用车体验图4近三年的用车体验图4
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    近三年的用车体验图7近三年的用车体验图7
    近三年的用车体验图8近三年的用车体验图8
    2022-02-16回复
    提车作业—英朗21改1.3T图1提车作业—英朗21改1.3T图1
    提车作业—英朗21改1.3T图2提车作业—英朗21改1.3T图2
    提车作业—英朗21改1.3T图3提车作业—英朗21改1.3T图3
    提车作业—英朗21改1.3T图4提车作业—英朗21改1.3T图4
    提车作业—英朗21改1.3T图5提车作业—英朗21改1.3T图5
    2022-02-09回复

    版主,我来申精了。。。 英朗是我买的第三辆小车。第一辆2013年买的北汽e130,手动挡,1.3自吸,开了七年,夏天开空调感觉车肉的像蜗牛,过个长江大桥,走个应天大街,直接左脚就废了。2020年十月实在受不了了,买了第二辆,比亚迪宋经典。买了宋经典就把e130给卖了,13年落地价53000,卖了10000块,感觉还蛮好的。挺保值的😁😁,卖了之后谁能想到我老婆看上了宋,天天上下班开。搞的我没车开了,原来没有那么迫切的给家中再添一辆车的,只能再看车,预算有限,家里又有了suv就盯上了轿车,原本是想买奇瑞的,艾瑞泽5p看着很不错,在懂车帝上偶然看到了英朗,合资车,优惠巨大,想想怎么滴别克的标也比奇瑞的好看,跑了两家4s店唠到心里价位直接定金,提车一气呵成。😁 我跟我老婆都是属于比较节省的人,从早上8.30跟销售砍到了下午1.00,其实也没砍下来多少。😂😂😂,最终定的车型21款1.3t互联精英,裸车价70900,被4s强奸服务费3000,保险在4s买的人保,又被多强奸两个险种(事故代步车保险,还有个不知道啥的险种)保险就花了近5000块。肉疼啊。购置税6700左右,上牌啥的都是政府指导价,没被坑,总的费用下来大概86000,价格我觉得还行吧,不算高也不算低。送的贴膜,原厂记录仪,原厂的破脚垫,灭火器,还有一些代金券。4月17号提车至今也开了500多公里,也有一点发言权了。 感受嘛,好的方面: 1.开过1.3自吸的车再开通用的1.3t那感受就是天上地下,动力牛,一脚油下去,你绝对是车流领头羊。 2.车机还算功能齐全吧,一些功能也能用语音唤醒,最常用的就是“你好别克”“打开蓝牙音乐”。稳的一比。朋友坐都觉得可以啊,但是国产的那种打开天窗,左侧窗打开之类的也别试了,它不支持。 3.倒车影像还算清晰。 4.原地打方向,方向盘还算轻,速度跑起来又变的很重,我觉得是优点也是缺点。 5.空间符合家用的设定,我180主驾座椅调到最低,坐姿合适的情况下,到后排还有大概一拳。够用了。 6.后备箱空间真的不小,能放不少东西。 下面来说说缺点了: 1.抖动,启动那下是真抖,你要打开机盖都能肉眼可见的看到发动机在跳动,在这提醒买1.3的车友,一定要等转速下来再动车。正常开起来,也就感觉不到震动了。 2.方向,速度上来了是真重。只当锻炼身体了,其实别克应该出个升级程序将方向调轻点😄 3.方向盘有点低频抖动,抓的紧手发麻,这可能是我太敏感了。 4,我车的个例,提车方向盘左偏造成车辆往左跑偏,去了一趟4s店,调了下转向拉杆,正了。 5.油耗不算低,在南京开的城市综合路况大概8个油,没有给我太多惊喜。 6.塑料,内饰除了门上的手托是软的,座椅是软的,全是塑料,塑料最不好的一点就是天冷会有异响。相对于合适的价格,能接受😂。 我奉行的是够用就行,所以也没买什么东西改装,就买了地垫,后备箱垫,把手贴之类的小物件,坐垫想买一直没舍得。是我太抠了吗😢 文采不好,记个流水账,大家随便看看吧。祝广大的英朗车主,车子永远不出毛病,正常保养就行。

    好看又好开的小英朗,记我的小英朗。。。图1好看又好开的小英朗,记我的小英朗。。。图1
    好看又好开的小英朗,记我的小英朗。。。图2好看又好开的小英朗,记我的小英朗。。。图2
    好看又好开的小英朗,记我的小英朗。。。图3好看又好开的小英朗,记我的小英朗。。。图3
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    2022-01-22回复
    新英朗落地,前来分享图新英朗落地,前来分享图
    2022-01-07回复

    #聊聊你的Dream Car英朗两个月行驶了3000多公里了,还没有去首保,打算4000多点了再去。作为一个代步车真的感觉还不错,想要给更好的得加钱哈哈。简单说下自己这3000多公里的驾驶感受和槽点。给要买车的兄弟们提供下参考。 📉能耗分享 表显6个,反正开到6个后就没开到过更低的了,我到目前为止加了1757块钱的油费了,合下来4毛7一公里,今年油价高,10月最高了,我10月16提的车,这油耗还是很不错。平时加油总爱忘记看加油站的油价,所以没算出真正的百公里油耗。 💔爱车吐槽 1.这车这几天发现方向盘比别的车重很多,刚开始没开过别的车,这两天开了单位的跑了22w公里的现代ix35后再开自己的英朗感觉方向真的好重。还有平时我走快速路比较多,所以感觉得出来英朗方向真的容易走偏,特别是上了一次高速,真的在不停的修方向才行,不容易能走到路中间。感觉这是英朗通病了,还是减配后才带来的新问题。 2.然后就是远光车灯,近光灯还好感觉挺不错的,远光就差很多,开了以后你能看到它照出来的光线铺散不均匀,有点散。特别有集中光线成不规则的形状比较亮。还没单位那台老ix35的照的集中均匀,就是年久了卤素灯不是很亮了。英朗这灯得自己抽空调调高度亮度,看能改善下不。 3.车机信号弱容易出问题影响导航使用。遇到了几次了就是我在停车在地下车库出来后信号很差,导航显示你的位置会一直在车库门口,及时开出去一大段距离后信号显示正常了,导航也还是没更新地点,像卡了一样就显示在车库门口,需要重新语音导航后才恢复。当然其他时候开出去一段后导航就更新位置了。这个跟gps定位信号有关系,反正大家上高速最好用手机导航,因为你可以同时手机和车机导航试一下,手机提示语音总比车机的快好7.8秒。 4.这个就看大家怎么看了,就是成员仓的储物空间真的小,后排车门壁的储物盒连一瓶怡宝都放不下,只能卡着。这要求放下瓶水不过分吧 5.这个是我比较不能忍的,后排座椅的头枕减配,这个真的很烦,头枕部分短得要死,后排坐个1米6以上的估计都枕得不舒服。不懂厂家减配这个干嘛,又不值几个钱,缺大大降低了后排舒适性。 以上几点是我使用了以后最能感受到的,所以希望厂家能优化下,特别是转向很重,这个真的比其他的重,高速有点卡滞需要修方向,速度越快感觉越明显。 其他方面感觉英朗还是挺不错的,座椅皮的坐着挺不错的,还有就是后排空间也很不错,后排中间凸起也小。带定速巡航,自动大灯,安吉星里带高德导航,酷我音乐,每年送100g流量。作为一个代步车真的很不错,外观颜值也不错。 给各位兄弟们一点建议吧 1.这车我认为有必要喷个底盘装甲,英朗底盘前部很低而且还没有保护喷涂,所以平时磕碰底盘容易破坏防锈层让底盘生锈,发动机护板的话就市区就不用了,平时要下乡的话可以搞个。我打算明年夏天热了去做个,天冷的话底盘装甲不容易干透就会效果差很多。 2.这车1.5的不要怕踩高转速伤车,自吸本来就有高转速才有扭矩输出,缸体是铸铁的就是让你造的。 3.车门隔音,音响改装一类的就别去做了,就是个浪费钱的。 4.这是最重要的一点,车都是放坏了的,不是开坏的,你平时都用车,时间长点20分钟吧。基本车都耐用。 这车作为一辆家用代步车,真的很不错,虽然有些缺点 但是价格摆在这,想要更好的体验,加钱上贵的车就行了,一分钱一分货嘛。 大家有什么说的可以一起谈论,有啥问的知道的都会回答。

    英朗3000公里使用感受分享图1英朗3000公里使用感受分享图1
    英朗3000公里使用感受分享图2英朗3000公里使用感受分享图2
    英朗3000公里使用感受分享图3英朗3000公里使用感受分享图3
    2022-01-05回复

    这台车是自己人生中的第一台车,也是完成自己汽车改装的开始,这台车的改装思路来源于跟着俱乐部参加各种活动不断的改过来的,其中也走了不少弯路,我个人也比较喜欢姿态这一方面,像日本的JDM 风格的改装低趴倾角或者气动宽体,可是这台车毕竟是一台家用车还是得兼顾平时用车所以我选择了Maso AIr的一套气动避震,在拥有完美姿态的情况下也可以兼顾家用,轮毂方面我选择的是Rays G25 18寸8J的轮毂前轮搭配215 35 18后搭配215 40 18的轮胎,因为这台车的悬挂系统原因无法搭配更大J轮毂是比较遗憾的,还改装了CGW的中尾段阀门排气,机器人的2代GT 大尾翼和定制亚克力侧翼,内饰方面升级全车音响加装DSP 功放以及超薄低音,碳纤维多功能方向盘和翻毛皮气囊盖,这台车前前后后改装大概花费6到7万元。还提各位文明驾驶叫我国的改装车文化向好向上的发展下去,其次也再给给准备改装的车友出自好意的提醒在选择改装件的时候要认真,不要贪图便宜,尤其是刹车 避震 轮毂 等影响驾驶安全的改装件,改装不是一口气就能改完的,但是个人和他人生命安全才最重要的,改装玩的是过程,打造出一台自己喜欢的车子,天下车友是一家。下面也希望官方可以认可我的作品。 改装清单: Msao Air气动避震25800 后备箱机械造型5500 Rays G25轮毂加胎 4500 CGW阀门排气 5500 机器人2代GT尾翼加亚克力侧翼4000 音响➕DSP➕低音炮6000 碳纤维方向盘加气囊盖1400 激光大灯3800 全车包围1400 (以上清单不包括换下来的配件)

    21款别克英朗的天花板图121款别克英朗的天花板图1
    21款别克英朗的天花板图221款别克英朗的天花板图2
    21款别克英朗的天花板图321款别克英朗的天花板图3
    21款别克英朗的天花板图421款别克英朗的天花板图4
    21款别克英朗的天花板图521款别克英朗的天花板图5
    21款别克英朗的天花板图621款别克英朗的天花板图6
    21款别克英朗的天花板图721款别克英朗的天花板图7
    21款别克英朗的天花板图821款别克英朗的天花板图8
    21款别克英朗的天花板图921款别克英朗的天花板图9
    2022-01-05回复
    我们家的小灰---别克英朗提车作业图1我们家的小灰---别克英朗提车作业图1
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    我们家的小灰---别克英朗提车作业图6我们家的小灰---别克英朗提车作业图6
    我们家的小灰---别克英朗提车作业图7我们家的小灰---别克英朗提车作业图7
    我们家的小灰---别克英朗提车作业图8我们家的小灰---别克英朗提车作业图8
    我们家的小灰---别克英朗提车作业图9我们家的小灰---别克英朗提车作业图9
    我们家的小灰---别克英朗提车作业图10我们家的小灰---别克英朗提车作业图10
    2022-01-02回复

    坐标贵阳,买这车的主要理由就是没钱,现在上班的地方又换了加上有时工作确实需要,周末想回家,最后在国庆9.4提了这车。个人看法是车就是个代步加遮雨的工具,在市区开车的话说实话有时候还没坐地铁便宜方便。就回家和上班的时候用到。接下来给大家分享一下这车的个人感觉。 📉能耗分享 看到网友都说油耗高,但是我自己提车来一共开了420km,刚开始没清过从新计算,从提车时的15个开到8.5再到7.5现在到了6.7个,我开车尽量不踩到3千转以上,不急踩刹车。平时主要跑乡下和城郊,周末回家才进市区。现在表现均速29,感觉这油耗还行。 💔爱车吐槽 这车动力是大家公认的肉,确实肉,低速的时候踩油门要等个两秒才有反应,上坡也费力,不提前踩油门速度掉得很快的。0到20加速很慢,20过后提速还是很快的,很容易到90的速度。100以上还没有试过,等下次上了高速体验下。 这车我才开420km,刚才开的时候就开始中控那块异响了,哎,这价位还行吧 ,各位是怎么解决中控异响的,用手去按中控的装饰条也各种响,没有那块不响的。 然后做工,用料方面比18.19款差很多,不仅第二排头枕没了,塑料用料多了,做工粗糙了。今天放东西的时候见到副驾收纳箱里面还少了一块挡板,这地方应该是要安一块塑料隔板补上的,旁边卡扣都有,但是没有看到好多车友的都没有,真是能减的地方都减了哈哈。 还是那句话这价位的车可以了,能接受就行。内饰想要好的合资里面可能就福睿斯用料好,不比国产的差,不过嘛缺点就是三缸。 💘实用车品 新车搞来都要解决下车内异味,不晓得是我的方法对了还是英朗本身做得就好。我女朋友家表姐坐我那车说味道比他爸的老卡罗拉的气味好多了,他爸卡罗拉开了好多年了味道还是很重。我用的方法是放两个柚子的外皮。上个星期放了两个,这个周回家又换了两个,开车的时候开的外循环,大家可以试试。气味好像真的好了很多。 最后大家有什么想交流的都可以说说,都分享些自己解决一些问题的方法。感谢大家

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    2021-12-23回复

    #用车分享提车到现在已经一年零两个月了,总共跑了将近8000公里,闲来无事,随手一写。 今天我以一个车主的身份给大家说一下这辆车的详细情况,希望对大家有帮助。 因为我是进取,我没有车机互联功能,所以我只在三大件上跟你们分享这车的实际体验,有一说一不吹不黑。 内饰做工:10万内的车,美观度对比大众朗逸宝来桑塔纳要好看很多,你坐进去的第一感觉就是这车内饰还算尚显年轻,用料碍于成本,这个价位的车基本都是塑料,但我说实话做工是说得过去的,你看有缝隙很大,但实际不影响你日常体验,而且储物空间完全够用,单单从美观度上来说我给7分。 空间:本人178高,160斤重,前后都坐过,尚可,没有轩逸那么大,但轩逸后排头部局促,体验不好。英朗整车没有特别难受的地方,但也没有眼前一亮的感觉,空间,符合预期。 驾乘感受:这里我先说一下这台L2B的宏光同款发动机,的确,它们是同样的东西,但是通用的调教完全不一样,我同事有辆宏光,我可以负责任的说从点火怠速的声音两台车就不一样,英朗的声音更好听,更像是一辆轿车(我们两个都是加的齐鲁石化的92号油),对动力没要求的,你别听人说五菱宏光发动机就觉得怎么垃圾,哎哟,你保养一次270块钱给你省出的钱能喝多少杯秋天的第一杯奶茶?而且这款发动机虽然技术老旧,但是它保有量大,保养便宜,耐造,你家庭用车不是首先考虑这个?你买个车不是奔着6年以上走的?如果不是,请移步1.3T三缸的英朗,它的动力没得说,提速快,超车信心足,仅仅得益于发动机保养便宜耐造,动力:无,发动机评分:6.5分 底盘:我这车7800公里有5000公里是在高速上,最远的一次是我从山东淄博跑到江苏南京,600公里,四人,后备箱满载,最高时速我跑出了145,上个星期休假,我又跑了一趟烟台,来回800公里,这车底盘真的很稳,得益于方向盘的重力势能,就是过重的意思,没感觉飘,基本上我都维持在130公里上下,左右打方向盘也没有那种飘飘忽忽的感觉,就是一句话,你开着英朗上高速,放心顶着130开就好,别的车我只开过前女友的新轩逸,方向盘很轻,指向性很灵敏,但是过轻的方向盘就导致了高速上你无法全身心的掌控,通俗说就是信心不足,因为我已经首保过了,所以底盘的构造我也看的一清二楚,本人虽然不是汽车制造科班出身,但对车的构造也了解一二,英朗的全车系底盘没有喷涂,前悬架是麦弗逊,副车架巨大,而且是全框式副车架,我看过新轩逸的,和英朗没法比,副车架大了的优点就是整车底盘的稳定性要好,俗话说,好开,但底盘规整度一般,走线很整齐,而且都是在最高离地间隙,小磕小碰不必担心,后期不放心装个底盘护甲,英朗的底盘真的是太低了,后悬挂是三连杆标准的独立悬挂,没有稳定杆,而且说实话,真特么太细了,好处是舒适性优于扭力梁,路感反馈直接,坏处是太脆弱了,如果你被撞一下或者磕碰一下,正好磕到了连杆上,那就自求多福吧,当然这一切都是取决于力度大小,老凯越十几年了,你听过后悬挂断过几次是吧?车企不是傻子,出厂前都有测试,不需要我们来操心。底盘+悬挂评分:8.5分 变速箱:上汽通用第三代GF6AT,不得不说上汽通用是个有进取心的企业,他们的第一代GF6齿轮组过细容易打滑磨损,随后人家改进了,这就是匠心精神,比某些车企强很多。说说体验,升档顿挫感无视,几乎没有,降档那顿挫感简直拉低了这车的价值,就好比一会十万,五万,十万,五万的感觉。。。太糟心了!但是换挡还算积极,有那种想往前冲的感觉,但是碍于这台1.5发动机,就不要太去较真了。总体感觉这台变速箱,仅仅得益于AT,评分:6.5分 差不多就这些了,其他的也没有什么可说的,车这东西我们第一要看的就是安全性,好不好开,真正方向盘在你手里,与你朝夕相处的不是外观,也不是内饰的美观,而是开起来的感觉,这一年,英朗给我的感觉就是两个字,好开。 PS:前后防撞梁是铝合金,前后悬挂羊角铝合金,簧下质量轻,承载压力小,英朗整车1270公斤,同级别最轻,而且是铸铁发动机,它的成本都给了底盘和四个门,车顶一块铁皮,廉价感十足,对比轩逸,轩逸是除了底盘其他地方都给了用料,但是车门除外,英朗则相反。所以,买车看你的价值取向,你想要一台底盘扎实好开的10万内轿车,没别的选项,你想要面子说的过去,钱花多一点,内饰有中央通道的,那就轩逸宝来朗逸卡罗拉和自主品牌们。 最后附带一张其他英朗车主的车牌号,真是缘分啊。感谢钳子来了推荐加精

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    我和英朗一年零两个月那些事图6我和英朗一年零两个月那些事图6
    2021-12-15回复
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    2021-12-15回复
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    2021-12-11回复

    今年4月南京提的车,9W落地,至今半年时光,开了差不多接近9000公里。 之前开了几年手动马自达6,城区道路车流量大时常拥堵,左脚踩离合都快踩废了,想换个安心一点的自动挡汽车。20年下半年就开始去了各类车展,下载了懂车帝经常逛逛看看评论,当时预算15W左右,上下浮动2W,中意了几款空间大的A级车和性价比高的B级车(包括朗逸、君威、星瑞)。 21年年初由于家里突发情况急需用钱,买车计划暂且搁置,直到3月才重启购车计划。但此时已财力有限,不得不把目光和精力花在了十万元左右的A级车上。经过一系列的比对, 目光锁定在了英朗、科鲁泽、帝豪、轩逸经典上面,试驾了一下,感觉动力都是半斤八两。帝豪那时还是三代,外观有点丑,想了想PASS了。轩逸经典的话,由于网上经常刷到事故车被撞的一踏糊涂的都是轩逸,太脆,所以也淘汰了。剩下英朗和科鲁泽,当时科鲁泽畅快还比英朗精英便宜5000,但老婆不喜欢雪佛兰的车标,觉得别克的好看,于是直接就定了英朗精英版,谈了谈价格,落地9W整。比预算还便宜了1W。 目前开了半年,上了3-4次高速,总体感受还行,1.5L的城区跑基本没啥问题,等红绿灯时排第一个的话,油门踩到2200-2300,基本都是第一个冲出去的。 下面谈一下我这半年的用车感受到的优缺点(个人意见,不具有普遍参考性): 优点:1.空间大,外观造型还可以。我身高1.83,坐在驾驶位调节座椅到最低,头顶居然还能空出两根手指的距离。我开过朋友的几款A级车,车座椅调最低基本都还顶头。后排的空间也是出乎意料的宽敞。 2.油耗还行。接近9000公里表显6.2,实测过正常上下班大概7个油,也是可以接受的。毕竟南京早高峰主干道还是比较拥堵的,上了快速路偶尔也能开个80-90码。 3.开起来比较稳重。操控虽然自然不能跟马自达比,但是过一些大弯我一般70码还是没问题的。高速基本130码跑,也是比较稳定 的没怎么飘。 4.配置不错。合资车在这个价位这个配置算很可以的了。主流的该有的都有了,中控屏、阉割安吉星、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、自动大灯、胎压监测。要知道,雅阁低配没有倒车雷达和影像,飞度没有喇叭,对比之下真的算不错了。 缺点:1.做工差,品控不行。这真是我最难以忍受的一点。车内虽然都是塑料,但是我并不注重这个,这个价位肯定成本要控制的。但是新车才开一个多月时,车门、B柱、中控台,在不算平整的道路上行驶的话,就会出现“滋滋滋”的异响声,像是什么地方松动了,听着很是心烦。尤其是带人坐车时,朋友会问:这不是新买的车吗,怎么就到处响?我就会很尴尬不知道说什么。首保时忘了跟售后讲,准备二保时去提一下,让维修师傅看看或者紧一紧。 2.中控显示会偶尔失灵。有过三次左右的黑屏,有过一次胎压监测不显示,有过两次倒车时没有影像。方向盘的多功能按键也有些问题,听歌时按调节音量大小的“—”键,基本都会直接切歌,或者中控屏会直接变成收音机模式。所以一般音量我调节好了就基本不再动了。 3.胎噪风噪大。高速上尤为明显,当然了这不是多大的缺点,二十多万的车也会有这个情况。这个价位完全可以忍受。 4.高速匝道并入主路时的动力。城区动力完全够用,高速从匝道进主道时就开始各种速度上不来,拼命踩也不行,一般右车道还都是大货车,由于动力不行速度短时间提不上来,所以只能让货车先走,再并入主路提速。所以经常跑高速的要注意这一点,慎重考虑动力因素。 由于才开了半年,也不好全方位的细说这辆车,只能浅谈一下个人感受,后续如果有其它感受会在圈里发出来的。平时不怎么喜欢拍照,所以照片不太多,凑合着看看吧

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    2021-12-01回复
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    2021-11-14回复

    英朗21改1.5L自精提车心得 提车半个月了,一直没来得及跟车友分享 废话不说,先说买车过程,比较坎坷!首先买车选择太多了,买哪个车原则上来说谁出钱谁决定!其次通过对比,口碑尚可的情况下买自己喜欢的车。毕竟自己不喜欢,买来置气?另外这个价位的车,没有完美的(哪怕几百万的豪车,也都有各种问题),就看这个缺点你能接受不!都听别人说那不用买了,选英朗还得感谢懂车帝英朗车友圈的话题爱车三宗罪,列举了大家遇到的问题,我发现我都能接受。然后在各种配置之间迷茫了一个月,因为东北冬天天冷,放弃了cvt,防止冷保护开不起来。在手动挡跟at之间反复横跳,最后选择了at变速箱,大众,真是成为大众标败也大众标,我开车接小姐姐比较多,小姐姐有的分不清车,就认得个标(比如奔驰宝马)而小姐姐看到大众,就觉得是出租再加上大众10以内落地,空间大一点的,就低配宝来传奇、朗逸经典,秉持买新不买旧原则,最后选择了英朗。 英朗车友说得高速方向盘重等问题我不开高速,重点影响不大,其他的异响啥的,基本有橡胶件,都会有这种问题,大不了就加润滑剂或者换件! 选完了车买的过程也比较坎坷,21年1月初开始打听价格,然后电话询价高配裸车八万,到店还能讲,我就兴奋冲冲去了,结果是1.3的贷款裸车8万,然后加上贷款的服务费,跟全款一个价,1.5的更是裸车要价九万,当时直接扭头走了,然后附近100多公里的外地4s店报价7.7,就心动了准备提车,等联系好了跟我一起去提车(因为我新手,怕上高速紧急情况不安全,需要俩人跟我一起去,开一台车去,开两台车回来)结果朋友小区有密切接触者了基本不敢外出了。春节期间各种打车费劲,加快了买车进程。最后还是在本地4s店买的,开票价8.29,保险价3500,保的200万,购买配置是1.5L自精,落地价9.3。友情提示交钱尽量带现金,我们这刷卡要手续费因为没交上牌费,就得自己跑腿了,据说购置税可以4s店交,各位车友别忘了。然后就是落户过程,建议先交管12123选号,先根据开房的号段自选,选不到喜欢的再随机,一般都能随机到带6 8的,最后再没喜欢的再去车管所选(据说车管所能选到极品好号)。到了车管所先交税再检车最后选号,然后去牌照厂买牌,友情提示多花5元钱多买4个螺丝稳当,车牌保护架100不用在那买可以网购! 动力:作为1.5自吸,只跑市区是够用的,红绿灯我排第一时候三秒匀速油门踩过半,每次都我最快,不过要随时小心鬼探头跟电瓶小哥。堵车时更不用说,龟速蠕动时候一视同仁,什么宝马什么奥迪什么兰博基尼超跑,什么四驱八缸一样跟我肩并肩在那堵着。同事九万买了宝来传奇,他对比一下感觉还是英朗冲一些(菜鸡互啄)。如果追求加速快,建议选择1.3t,三缸抖动就那么一回事,我开过N手10多万公里老夏利,再抖也抖不过那老夏利吧?而且可以通过换机脚垫缓解。 外观:外观建议选择白,黯影灰,我买的黯影灰,主要我们这基本全白车,看着大气一些,当然深色缺点显得小,还容易脏,夜晚不开灯容易被刮。 天窗这事我也不太想要,毕竟温差大,怕橡胶件扛不住,但有天窗即使不开,只拉开挡板也亮很多。前脸个人感觉中规中矩,略成熟稳重,建议加个三色中网装饰条后屁股倒是挺翘,有点像对面楼的小姐姐 内饰:内饰就比较一般了,塑料风格,跟国产肯定比不了,但合资里都这样,内饰建议大家搭配点内饰贴,推荐黑色碳纤维加咖啡色皮革混搭,全车包装几百就够了,就是贴费劲点。尽量别买太廉价的塑料贴,有的看起来真的不如不贴座椅挺手感臀感都挺好,但无奈我加了座椅套 操控:操控方向盘相对硬一些,我跟别人说就吹牛比说是为了安全,稳定底盘个人体感低了点,上马路牙子要注意。 空间:空间中规中矩,178坐下来头顶还有一拳。后排空间也够,就是后排没头枕毕竟尴尬。 悬挂:相对来说软硬适中,后排独立悬挂。也有吐槽筷子悬挂的,算是有优点也是缺点吧。 舒适度:总体来说推荐高配,差价不大。很多功能对新司机很友好,比如自动大灯,不用上车就惦记灯开没开了。语音系统,可以直接语音导航,不用手忙脚乱去按屏幕。胎压显示能显示胎压,行驶中安全了很多。还有后视镜调节,倒车时候省着下车调后视镜了多功能方向盘主要用来接电话,手机蓝牙连车机,来电话直接按方向盘接,不至于影响安全。 油耗:因为我这温度低,有时候接人得原地怠速开暖风,有时候等一个多小时,光费油不走道,所以油耗比较高,目前群里自己各app统计,大部分6-9的油耗比较正常。但愿不是我中奖了 总结性价比:在9万里算是比较能打的,作为第一辆车,合资相对认可度高一些,其他的同价位合资(除了通用其他几个好兄弟)配置都比较丐,个人觉得9.5内首选。

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    英朗21改1.图2英朗21改1.图2
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    英朗21改1.图9英朗21改1.图9
    2021-11-13回复

    #用车感受提车五个多月了,来说说我的1.5L英朗高配的用车感受,文笔较差,希望各位车友不喜勿骂,也希望给打算买的朋友做个参考。 用车环境:主要还是上下班或者天气不佳时代步使用,95%的时间跑的都是城市铺装道路,所以根本不能像其他车友那样贴切的感受这辆车的悬架如何。 综合用车感受:如果像我一样只是通勤代步,这辆车各方面配置妥妥的足够,完全可以给八十分!除了顿挫感其它没什么不满的。至少我用了这些时间是这么认为的。 动力:相信很多打算买这款车的朋友都纠结过这个问题“1.3的动力强,但是三缸机;1.5又怕动力不够,哪个好呢?” 。上栗子:老家是农村的,在农村就避免不了陡坡,后备箱满载,4个人,在这种情况下挂M1上坡也没出现半坡不动上不去的情况,照样爬,应对城市道路就更不在话下了。唯独起步提速太慢,开空调也会损失一些动力。 功能:别的咱不提,自动大灯是真香!简直是经常忘记关灯之人的福音,感谢工程师!还有七个扬声器,关上窗听歌真嗨(没用过好的,见谅)。 空间:我172,130的体格,坐后面还有拳四肢空间,横向距离目测三个我也不压抑。要是后排能放倒就再好不过。 再好的东西也不可能十全十美,下面开始吐吐槽吧: 方向盘:其它地方都是塑料我都不介意,唯独方向盘是塑料不能忍,手感太差太差!只好自己买了个手缝方向盘套缝上。 启停系统:这是我多次吐槽的一个问题,体验感真的差,每次等红灯都得一直踩着刹车,挂空挡就火点火,右脚一直得不到休息,而且熄火点头和点火车有点“突”的感觉,对车内人员的体验真实差到极致。 油耗:纯城市道路走,油耗真的高,一箱油280块钱左右,只能跑410公里左右,苍天呐,我能不能往里面掺水?加不起油啊! 也不知说的这些对准备购车的朋友有无参考价值,目前为止只感受到了这些最突出问题,各位如果只是想要个代步车,像我一样没多高要求的可以放心购买。

    英朗改款典范1.5精英用车感受图1英朗改款典范1.5精英用车感受图1
    英朗改款典范1.5精英用车感受图2英朗改款典范1.5精英用车感受图2
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    2021-10-31回复
    买车一个多月了,分享下提车作业图1买车一个多月了,分享下提车作业图1
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    买车一个多月了,分享下提车作业图6买车一个多月了,分享下提车作业图6
    2021-10-25回复

    🗒 真实感受 提车之前,我是来自江西南昌的一位普通打工仔。在南昌国力别克4s店提的白色英朗精英1.5自吸车。在买这款车之前,也是考虑了很久,懂车帝也是看了很久,本来选着宝来1.5舒适的,预算也是超了要11.8万落地。后面还是选择别克英朗,在4s店也看了好久,谈了好几次,以前都是小毛驴代步上班,没有车,刮风下雨带着媳妇确实很不容易。所幸买了这款。没有选择买1.3t的因为国人思想就是觉得3缸机抖,后期保养也贵一些。果断选择4缸的。刚开始和4s店谈价格,裸车在77900,优惠了48500加上购置税6700包含上牌。加上4000保险的。贷款服务费2000。最终谈的落地是90500。赠品一张500块钱的中石化油卡,两面漆,两次保养,全车膜,原厂行车记录仪。死活不降价,觉得预算还是高了点,后面直接就说不要两面漆,减了700块钱,最终以89800落地,分期买的。18个月,月供2257。首付49200。等了一个星期,提车前一晚,激动的一晚上没休息好。毕竟是人生第一辆车。家用代步,也不求动力,稳一点,高速还是一样120码就好。下班可以媳妇一起兜风,节假日,休息,回乡下,都是随时可以去。不用打车,等公交。作为合资车这车应该还是可以的。 配置方面:选的是精英版的,比进取型的贵了6000。我觉得还是不错的,多功能方向盘,天窗,定速巡航。自动启停,(虽然很鸡肋,但是有总比没有好)安吉星也是只有音乐和导航,基本都是蓝牙听歌的。导航也是用手机导航,确实不咋地。led大灯也是很亮,基本都不用开远光灯了,倒车影像晚上也清楚,都是自带的,并没有其他的模糊,或者黑屏的现象。贵6000块钱,我觉得还是很值的。 用车方面:刚开始发动的时候,也是稳的一批。一点也不抖,起步也是慢了点,但是稳。而不是动不动就是涡轮增压的超车。因为这边都是学校,礼让行人。基本上都是走走停停的。目前用车感受还是不错的。省油的话还是高一些。目前提车到现在都是八格油满的。也没有加过油。 总结:总的来说,不追求动力就是1.5精英的,追求就是1.3t涡轮增压的,我自己家用代步,出去上下班,旅游。各方面还是不错的。选的1.5l精英的。毕竟开车还是要稳,基本都是市区。也是和个人习惯一样,做事情,做什么,稳一点比较好。急性子不好。写了这么多,希望大家可以借鉴一下,楼主码字不容易。感谢各位。

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    21款1.5自吸精英英朗图221款1.5自吸精英英朗图2
    21款1.5自吸精英英朗图321款1.5自吸精英英朗图3
    2021-10-20回复

    1.2020年5月28号提的车,当时是看了抖音说这车优惠大才去看的。到了4s店看了一下外形还不错,天窗倒车影像都有就直接定了,别的车也没去看,有多大能耐使多大劲。送了两次保养,一套脚垫。 2.为啥买1.5L,没有选1.3T?我承认受网络的影响我对三缸车不待见,害怕后期抖动,频繁维修。动力我觉得10万的小车就不要要求太多了,耐用才是王道。另外我个人认为作为一个新手,第一次买车大部分人对动力真的也没什么概念,随便给一辆车都会感觉很有劲,没有开过车或者开车比较少的新手之所以把动力当做一个筛选条件就是整天看抖音看的了,1.5L的完全够用了。 3.空间方面:本人身高183CM,体重185斤,前排座椅放最低,头部空间良好没有压抑感。前排位置调好,后排我去坐,腿部还有半拳距离,后排头部空间也还不错,不碰头,所以我觉得空间我挺满意的。另外最近有换车的想法,去看了很多B级车,我感觉跟部分B级别对比,这个车空间上也不逊色 4.驾驶感受:低速稍微有点顿挫,支撑性还不错,过弯侧倾不太明显,滤震符合这个价位的标准,高速还是挺稳的。10万的小车噪音还是有的,不过我基本上车就放歌所以一直没当回事。不过最近我几乎把在卖的B级车全都试驾完了,然后再去开这个车没有特别大的落差感,所以我感觉这车驾驶感受应该算是不错的了。 5.保养和整车质量:4s店说第一次保养大概在3000公里左右,然后剩下的5000公里一保养。前两次保养我都是按照4s店的要求走的,因为我出差比较多,经常开高速,有的时候一个月都能开5000多公里,所以我觉得如果按4s店的要求去做保养的话,养护成本太高了,从第三次开始我就变成10000公里一保养了。目前40000公里,后面几次都是自己买机油,机滤,空滤,空气滤在外面保养的,超级便宜,车况十分良好,没有发生过任何故障。积碳清理还没有做过,我觉得这车没必要做,火花塞我准备6万公里再换,因为现在油耗也没增加,也不抖动。 车发生过两次事故,一次是在1000公里的时候被逆行电动车撞了右前大灯和保险杠,大灯断了卡扣,保险杠有点破损,其余一点问题没有,4s店一顿操作把大灯换了,保险杠也进行了更换。第二次是在高架桥上被一辆思域追尾了,然后推着我又追尾前面的出租车。我的车后尾门变形,保险杠异位,别的没啥问题,对方思域保险杠直接整个碎掉,机盖弹开,电子手刹当场失灵,最后拖车拖走。前面出租车保险杠撞裂了,我的车到现在都没发现前面有啥问题。所以我觉得质量这一块还是很到位的。 6.油耗和动力:目前40000公里,大概百分之80都是高速,我出差的时候几乎一到两天一加油,所以油耗我还是比较了解的。高速一箱油差不多650公里,市区开空调一箱油400不到,差不多390左右。这车油耗检测有问题,我的油耗显示一直都是6.6L。至于动力,现在开车开的多了,对动力多多少少有点要求了,会觉得这个车的动力已经满足不了我现在的驾驶欲望了,但是只是作为一个代步车的话这个动力完全是OK的。 最后总结:这个车10万以内我感觉可以闭着眼买了,当时买车的时候我还是个小白,现在我感觉我当时没有选择错。至于为啥不买国产车,之前我有幸开过一次吉利帝豪,我感觉我在开三蹦子,别提了。 手机里没有车的图片,上几张它带我去过的地方

    2020年1.5L自动精英型用车感受图12020年1.5L自动精英型用车感受图1
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    2021-10-16回复

    2021改款1.5L英朗“三宗罪” 英朗是2020年12月提车的,到现在2021年3月也有4个月了,公里数五千左右,上周刚做完首保,跟大家分享下我对英朗驾驶的感觉,也给想入手的朋友一个参考。 主要是缺点方面: 1.车漆和外壳是真的薄阿!平时上下班走的是郊区的路,路并不宽,路上的泥头车很多,经常会掉些砂石下来,路上车辆速度很快,两车交会时,对面的泥头车车轮带起了石子,飞溅到我车左侧的位置,导致那个位置凹了下去,引擎盖也有过飞石的痕迹,看着就很心痛了,这个车壳有多薄,大家可以用手稍微用力一按就知道了,一点伤痕去修复花费好几百那还是算了,自己买一只补漆笔把掉漆的地方涂一下就好。 2.中控的安吉星功能,不支持英朗,有就像没有一样,用来摆设,认证不了车主功能,据说是阉割了英朗上的配置,远程控制车辆还有其他功能都用不了,还有系统里面的酷我音乐,只能听电台或者歌单音乐,不能搜索,要不就是安装第三方音乐软件。 3.车窗异响,从新车买回来时候,4个车窗下降时候就有异响,就像里面的零件缺少润滑油的声音,也没太在意,首保时候跟4S店反馈了情况,添加了润滑油,是有点效果,但是还是有异响,不知道车友们有没有这种情况? 虽说三宗罪,多加几条吧。 4.隔音的问题,隔音的效果不好,英朗发动机噪音大,开得快必须关窗,当车开到时速80以上,即使关窗了,胎噪也很明显,要是经过沙石路段,稍快一点就把地上的砂石带起了打到车上噼里啪啦的响,听说换套静音胎,内轮拱加隔音棉能解决这个问题,麻烦有经验的朋友留言一下是不是真的有用。另外高速上加上风噪就更明显了,平时开车只能把音响开大盖住这些噪音。 5.底盘,底盘较低,没有底盘护板,路过坑坑洼洼的地方一定要放慢速度,有次走乡村小路就把底盘给刮了,同行的轿车却没有刮到;还有一些马路牙子,稍高的话就要用车屁股倒车上去,不然会刮到前铲,刮了很多次都麻木了,打算加装底盘护板,但是听说装后冬天老鼠喜欢爬上去,而且底盘就更低更容易刮到。 人无完人,何况是车,每个品牌每款车都不可能做到完美,英朗也如是,都有它的优点和缺点,这车性价比高,价格不高,配置也比较多,皮座椅、多功能方向盘,自动LED大灯,后视镜加热,天窗等等。它的缺点也能包涵和接受,毕竟价格摆在那,它也没嫌我穷呢。

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    2021-10-11回复
    2021-10-08回复

    #提车作业 一,买车预算: 原计划15万预算买车,轿车(以前开SUV的,够够的了)。但预算归预算,还得从现实出发,旧车也就卖了3万,这样一来,就必须在10万考虑了,首付20%,加上购置税,保险,差不多3万多一辆10万的车就能开回家了,剩下的贷款,也没啥还款压力不是(经验教训:一定要控制好自己的预算,要不然会浪费很多时间) 二,看过,试驾过的车子体验分享: 第一辆看的迈锐宝xl,真心你开过1.5自吸的车,第二次买车你绝对不会考虑1.5的,看的2.0的锐联,开起来加速很猛的,百公里估计不到7秒吧,开起来很适合,就是内饰丑了些,咋说呢,预算够,绝对买它,你开到路上,别人只会看你快不快。不会来看你内饰对不对。 第二辆说说思域,就三字概括,加速快,试驾直接一脚140,个人感觉价格偏高,配置差点儿。 第三辆,宝来,朗逸,凌渡,宝来看了车,就属于那种配置高,没有灵魂的车了,德系就是底盘开着舒服,车身线条好看。起码得1.4t起步,要不然不建议了,没意思。 第四辆,轩逸,名副其实大沙发,后排舒服,起步调教也很猛,就怕上了高速不够用,老款嫌配置低,新款嫌价格高。 第五辆:名爵5,菲斯塔一起说。名爵5加速延迟一般人估计受不了,其他没毛病,菲斯塔也有延迟,其他也还好,价格偏高。 三,最满意车辆:长安逸动,各方面合适,动力,空间,舒适度,都满意,1.4蓝鲸最高配。 四,为啥最后买了三缸英朗:就两点,动力,合资。 五,价格:开票价73900,保险4500,加了360优剑的,一键启动,不算利息,合同价93500。 六,优缺点:优点不用说,动力(可以不用。必须要有,163匹,超车没问题的);底盘调教比较好,合资车开着就是感觉比较整;配置(给你的,都是最实用的,倒车影像雷达,carlife, carplay,一年100g免费流量,安吉星,led灯,空调制冷相当不错,空间够用,后排挺大的,内饰嘛,不丑,年轻人可以接受);at变速箱没毛病,也没有起步迟滞现象。缺点比较多了:车漆薄,稍微蹭下就露底漆了;高速隔音一般,发动机声音也大,带涡轮也能理解;没有挡泥板,走点儿烂路,咔咔响,都是小石头声音;后排不能放倒,后排头枕反人类;底盘太低了,老是磕到前面。 六,油耗:目前1600,表显油耗10个,IBUICK记得油耗10点几,没有首保,这个油耗目前偏高,8个可以接受 最后,【感谢钳子来了推精】

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    2021-10-05回复

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 因为我是做房产相关行业的工作,所以对买房上面情有独钟(两套)一直都认为车子贬值太快,买车不如买房(当然,能增值的车子买不起)因为自己这个想法导致于我都快三十了也没学驾驶证(现在想想都后悔,买车的时候想这下班还可以跑滴滴,结果滴滴要驾驶证满三年)不都是说没有驾驶证就不会考虑买车的问题嘛 然鹅天有不测风云,19年9月在看房的途中出了车祸导致自己后面走路都不是很方便而且我买的房子离公司单程也有十七八公里(虽然坐公交、地铁不要钱但着实不方便啊) 20年八月报名的驾照(C2)因为我自己差不多耽误了一个月,教练差不多给我耽误了一个月,最终在11月底拿到驾照 💰费用明细 去ssss店之前在懂车帝上查了车主的真实成交价,又从抖某上学了砍价的技巧,加上老车主们都在网上聊说五月份那时候落地差不多都要9万以上了,我去看车之前想法就是只要砍到9万以内我就知足了 前前后后一共去4家ssss店,前三家因为不是礼拜六礼拜天去的,销售打死都不给底价,非要让我等礼拜六过去才给,然鹅礼拜六的时候我选择了第四家离我最近的一家去谈了,看上的是1.5自动精英的(现在想想都后悔没买1.3的,但我接受不了三缸)经历四个多小时的谈判,最终谈到了八万八左右,最后不知道为啥又额外加了500块钱的单独玻璃险,最终价格是裸车72400加上杂七杂八的费用最终是89400左右,送的东西都是一些可有可无的东西 谈价格的时候大家不要太去纠结其他的东西,就一直砍价格,我当时就是一直砍价,东西都是他们主动送的,砍到最后他们领导来了我就直接说在厂家的基础上送两次保养我就订,没用,怎么说人家也不送,因为价格都到心里价位了嘛就没选择去下一家(这里就是最后悔的,真正开始谈的时候一定要多谈两家)就这里搞了小一个小时,最终送了1800的工时券(不要说没用,那时候他就送一瓶水你心里都舒服点) 🧮选车对比 从开始考驾照的时候就在懂车帝上看车,一开始C级、3系、A4开玩笑,其他车我根本不看,就对比看这三款那辆性价比最高,驾照下来之后就现实点了,那时候想着卡罗拉、雷凌这些落地在15万以内的车了,买车前两个月左右走抖音上看到了汽车博主说了英朗,心血来潮的就去查了下。 卧槽,仿皮座椅、手刹、后独立悬架(这就是我想要的车嘛)关键还在九万左右,最终钱转过手之后直奔别克ssss店(虽然看车很久了但去ssss店别克是第一家也是唯一的一家) ✏️新车初体验 好,下面开始吐槽 1、九万块钱的车想要啥内饰,该吐槽还是吐槽,手能摸到呀,眼能看到的都是硬塑料(后期肯定异响)不过仿皮座椅好评 2、安吉星,说实话英朗你还不如直接不给昵,给那一个定位功能还让用户吐槽你何必昵 3、都说A级轿车小,这是毋庸置疑的但我目前只是自己一个人,家里逢年过节上哪去肯定开我弟的B级车去啊,就算结婚了三五年之内肯定够用的(三五年以后谁知道)所以说空间我一个一米六的大男孩感觉绰绰有余咯 4、异味这个要看人了吧,我是五月份买的车但车的生产日期是一月份,所以有点味道但不刺鼻,坐车时间超过两三个小时会感觉有点不舒服(不开窗的情况下) 5、储藏空间这点可以忽略不计吧,都有啊但是很鸡肋,该吐槽的为副驾脚上面那个到底是放啥的,别说放伞,湿淋淋的伞放那里水往那里淌。 6、最让俺感觉到不舒服的是自动启停(因为我是天天上下班高峰期开车,我霸都合肥又是修地铁又是修高架的,基本上快速路和高架也都二三十码,一脚油门一脚刹车的,自动启停会要你命(每次上车第一件事打火启动关启停) 7、前面也说了后悔买1.5L的,每天开车都小心翼翼的,你不知道的时候边上就插进来一辆车,因为你起步慢啊但1.3T的三缸自己又接受不了(天作孽犹可违 自作孽不可活) 8、开始别人说顿挫我还没感觉,一个礼拜之后特别是三档降二档的时候谁说没有我跟他急。 补充: 上面说了那么多不好的槽点下面在补充点吧!!! 1、我可以说他不好,但其他人说我就怼死他 2、车本身就是代步,家用,英朗九万块钱给到你那么多性价比贼高的配置,还是个合资轿车,你还想要什么。 3、不要说十五万以下买国产,自己去对比十万以内那个车的配置比英朗高,同级别的那个比他便宜。 4、本来就是个男孩子车上也没买啥配饰,就买了个脚垫、香水、前排的手扶箱里面买了个小隔板、抱枕ssss店送的,碳包都是ssss店送的 给各位准车主的建议: 1、能接受三缸就买1.3T的(卖二手车肯定不好卖、后期会不会出问题没人敢说,但开起来比5L的舒服太多) 2、别心疼油,过红绿灯不说一脚踩下去但也要踩深点,保证你第一个出线。 3、60码之后再踩油门他那无力的嘶吼声听着也挺舒服的,让其他车多远就知道我后面有1.5L的英朗来了。 Ps520的时候看别人都领证,想着我也领个 【欢迎钳子来推精

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    2021-09-28回复

    自2015年拿驾照后一直也没买车,去年换了工作,趋于稳定,小孩也在工作地上学了,对车的需求也凸显出来,由于是北方城市,冬天风吹着太冷了,大人受的了小孩受不了,于是买车提上日程,经过多方的对比,去年10月,提了英朗21款1.5L自动精英款,从提车到现在也有10个月了,里程数不多,也就5300公里(也就平时接送孩子上下学,偶尔出去玩玩,基本在市区和城乡结合部),谈谈我的一些用车感受吧。 英朗的内饰全是塑料,一眼望去,略显廉价,做工的话,中规中矩吧,谈不上好坏,新车内异味也很大,什么炭包,柚子皮都用过了,也不知道过了多久,味道才散去。不过外观还是挺对我的审美的,除了屁股有那么一点突兀。 中控屏幕略小,不过价钱摆在这里,不能强求太多,车机的反应算不上灵敏,但有个100G的流量听听歌,导航还不错。整车空间也还行,驾驶位就不说了,座椅调整就行,后排的话我178的身高坐后排腿部还有个1拳半的空间,要是有个后排放倒就完美了。储物盒空间不太够,主要是手机没处放,一直放在手刹旁边的杯孔那里。方向盘左边有个小空间放在高速卡倒是挺合适。后备箱尺寸也够用了,放两个行李箱再放点七七八八的东西无压力。   吐槽来了,1.5的动力确实是弱了点,有一次带老婆小孩出去玩,遇到个比较陡的坡,油门踩的发动机嗡嗡的响,转速上去了,一顿操作猛如虎,一看速度二十五,旁边的车一辆辆的超我,老婆问我你为什么开这么慢,我倒是也想快啊,实力不允许,尴尬,不过有些时候有些事,该慢还得慢,太快了不好。其次就是车机了,偶尔黑屏,得挂到倒档上再切回来才能正常显示,其他的比如速度稍微快点时刹车车门异响,左前门玻璃下雨打湿后升到最后一段时会抖动,这些都等二保时去看看了。 写在最后,家用来说,英朗不失为一台性价比很高的车。人无完人,更不用说车了,小缺点的话就看每个人的承受程度了。希望有英朗陪伴的一段时间能顺顺利利。【感谢钳子来了推精】

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    2021-09-25回复

    英朗 2021款 购车1个月内 口碑评价: 进入七月份后,雨水越来越多。陪伴我九年整的爱丽舍进入深水路面,由于二次打火报废。买新车又提上了日程。 开始关注的是轩逸,妻看见卡罗拉很心动。看了吉利缤越,领克03后选择越发艰难。妻的同学推荐了英朗。 说实话,一开始,嗯,没有觉得英朗特别出众。但是它的价格吸引了我,虽然没有网上说的优惠力度那么大,但95000上路也能满心接受。 由于陪伴了我九年的车牌儿需要过渡到新车上。耽搁几天后终于全款拿下新车,此处上牌儿不必多叙述。但是上牌后的新车,竟然让我怦然心动。4S店配上红绸与我蓝色车牌再配上白色车身,帅气潇洒英姿俊朗的别克像偏偏富家公子矗立在那儿一般。发自内在的气质一下征服了我。车到单位,引起围观,同事评价这车还是蛮漂亮,自豪感油然而生(主要是价格相比合资车优势很大)。 说一下用车感受。第一感觉,静,极静。由于在市区,这几天从来没有超过80迈。被车内几乎听不到发动机的轰鸣与噪音。 倒车时,像电动车一样,没有声音,只听见倒车雷达的滴滴声与轮胎摩擦地面沙子的声音(好几次,我又伸手扭动了打火钥匙)。看车时,由于内饰减配,前面板不是软料,还纠结了很久,成为自己的坐骑后,谁还没事儿摸一把呢?呵呵,硬料真没有多大影响。一箱油跑干又加了第二箱,没有出过市区,平均时速只有21,油耗8.5升也能接受了。(油箱的确小,92号二百元都加不上)再说动力,起步确实肉。中途加速还可以,能达到心理预期,完全不嫌弃。 当然,细节处还需要很多改的地方。方向盘上加装了亚光银,真皮套。鲨鱼鳍也整上了,4S店承诺的全车膜还没有加装。其他东西后期再陆续添加吧。 总体来说,人到中年,眼中的小英朗,我还是非常满意的。

    英朗 2021图1英朗 2021图1
    英朗 2021图2英朗 2021图2
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    2021-09-19回复

    【选车背景】 本人90后,由于别的原因18初才出来工作,18年8月份才考的驾照,那时是没有买车的打算,也没有这个实力,主要是看着别人都考了自己跟着考。直到这两年身边的朋友同学都陆陆续续开始买车了,自己也想着买一辆,但是自己对车又不了解。那几年听得最多的就是秒天秒地秒空气的思域后来有个同事也买了一台,自己越看越喜欢,主要是外观看着好看,其他什么配置也不懂。接着就各种了解,价格各方面还可以接受。后来有个朋友有急事,找我借钱,说是急用周转一下,都怪自己太年轻,容易相信别人,结果可想而知 到了去年十二月份的时候,买车的欲望更强烈了,后来就在懂车帝上进行了解,由于囊中羞涩,只能选十万左右的车,当时看到的英朗的销量很高,就去看了一下,发现配置也挺不错,看车友圈说的都不到九万就可以买到,当时就决定买英朗去。 【购车经过】 💰晒晒价格 因为当时在懂车帝上留了号码,所以很多销售都打电话来咨询,最终约定了时间,元旦放假才一天,就跑去4s店看车去。 去到第一家,直接报价9.6,自己也不会砍价,说最低9.3,我都是奔着9以内去的,所以这个价格肯定不行,销售当时也说9以内肯定卖不了。那就直接下一家。好家伙,进去没人搭理我,是不是因为我看着不像买车,我就逛了一圈,因为自己真心想买车,就去找了一个销售,问了一下,当时就一辆未改款的试驾车在,没看到新车,新车开价9.6,还说没得低,果断放弃。最近的两家4s店看完了没办法只能去汽贸了。 汽贸的也有提前打过电话联系,说价格不错,还可以报销来回车费,后来可能也是看到我是真心买车,1.5自吸分期谈到9.3,佛山有个政府两千补贴,后来我也不想跑了,知道贵也给了五万定金,说是一个星期左右会有车,就回去等消息了。 结果等了半个月都没有,说只有金色和灰色的,当时订的是白色,而且也没准确时间,后来只能去退定金了,还好当时去了就马上给退了。接着回去第一家4s店谈,还是9.3落地分期18期免息,因为年前买贵点就贵点,跑来跑去也麻烦。 【外观配置】 📒等车日记 等了一个星期左右车就到了通知去验车,车是当月产的,验完车回去等通知办手续。二月一号去上的牌。整体外观看着还是比较耐看,特别喜欢这个前脸,屁股的话就相对差点。而且一些配置都比较实用,像led大灯,倒车影像,倒车雷达,后视镜加热,胎压显示等等。 【驾驶体验】 🗒 真实感受 因为除了教练车就没开过其他车,三缸机都说抖,人云亦云所以就买了1.5的,都说动力不好,因为觉得自己是新手所以无所谓了。现在刚好上牌半年三千公里,昨天去做的首保。动力刚开始开着没多大感觉,有时就觉得声音大点,现在真心的觉得肉,我开车都算是温柔的了,低速两千转左右的时候声音都比较明显,有时同事坐我的车都特意放歌开大声音,虽然是自己买的车,但也不想那么尴尬 对动力有要求的一定要买1.3t的。 内饰中规中矩,基本都是硬的,但是一想到这个价格就释然了。 【吐槽几点】 💔爱车吐槽 首先第一就是那个自动启停,本来就是新手,技术还不是很好,踩个刹车就熄火,一抬刹车就打火,有时没把握好就会往前冲一小下,真的不知道有什么好处,可能就是国六车的要求吧,靠这个能省多少油,果断买了屏蔽线。还有路况不好的时候,副驾驶位置总是有吱吱吱吱的声音,又不是一直有,就偶尔有。还有的就是油耗,不过上班也一直是市区道路,相对来说还是比较高的,希望这次首保后能降点吧。 这是用车半年来的一些个人体验和看法,不对的地方希望车友们批评指正希望也能给准备买车的人一些建议。感觉说的有点多有点啰嗦,下次再和大家分享体验。 最后欢迎钳子大大来推精

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    2021-09-03回复

    #用车感受个人情况及用车场景:坐标福建莆田,本人是在体制内上班的普通职员,由于老婆上下班每天行程20km左右,急需购买一辆车代步。目前购车半个月,总里程约600km,城区郊区各一半,目前油耗在8.5L左右。 用车真实感受:1.车身品质:车身外观很好看,小君威的感觉,再加上我的暗影灰配色,开出去妥妥的十几万车既视感。开到现在,还没有听到所谓的车内异响,刚开始低速放刹车声音很大,后来渐渐也没有了。但是新车异味确实很大,想给4S店买展车还不愿意卖,买了3斤的炭包,后排很少坐人都放的满满的,目前异味小了一些,考虑买点空气清新剂再改善下。这个价位的车,内饰的话都是硬塑料是意料之中,但是塑料颗粒没那么粗糙,看起来跟皮的一样,尤其是仪表台上面那一部分。一个同事坐我车,说美系车内饰也没想象中的丑啊。车的接缝处也不是很大,总体做工是满意的。 PS:刚启动的时候经常闻到很大的汽油味,不知道是什么问题。   2.驾驶及后排空间: 本人182CM,整车空间还是比较大的,我试驾雷凌,觉得后排比雷凌高多了,后排正常坐姿两拳左右。但是前排的话,只要我的腿部放在刹车上膝盖就会顶到方向盘底部,只好调高方向盘但是这样手又很酸,还得再琢磨一下合适的坐姿。后备箱中规中矩,不是很大,但是够用了,我还买了后备箱垫子以防装海鲜漏水,详细可以看图片。 3.车机系统:车机系统功能不多,老掉牙的了,蓝牙音乐和U盘音乐研究了好久不知道怎么放,后来到懂车帝查了才知道,要按一下MEDIA,然后就是不能使用安吉星,只能定个位有点鸡肋。还有一个就是蓝牙连接车机的时候,电话进来车机系统没办法显示联系人备注,carplay的时候多功能方向盘不能接电话,感觉这两个设计挺不合理的。 4.储物空间:接下来就要说一个大槽点了,车内储物空间实在是太小了,中央扶手箱极小,放水壶的位置放杯水就影响挂挡和手刹,点烟器处勉强放一部手机,副驾手套箱也很小,主驾下方没有储物箱,方向盘左侧只能放一包烟的大小。这个问题导致纸和水壶只能暂时都放在后排座椅,目前购买了中央扶手箱隔层和点烟器处的盒子解决一点问题,考虑再购买一个全包带口袋的脚垫,也只能这样了。   槽点: 槽点一:都21世纪20年代了,竟然还在用机械手刹和机械钥匙,实在是太占地方了,因为机械手刹差点买了威朗(最后觉得还是买4缸稳妥点),每次在等红绿灯的时候拉手刹的声音,感觉整排人都在看我。 提车那天回家,我爸比较久没关注车了,坐上车的第一句话就说怎么不买高配一点的,我说这就是高配的,他说那怎么还有手刹。。我……这个车全系都是手刹,然后就是一阵无言。这个确实可以改进下,哪怕加钱点也愿意。   槽点二:储物空间!储物空间!上面已经提到了,实在是太小了,目前我们纸巾这些东西都丢到后排去了,而且前排座椅后方竟然也没有储物的小口袋,后排想多放2瓶水都不行,只能放后备箱了。目前购买了中央扶手箱隔层和点烟器处的盒子解决一点问题,考虑再购买一个全包带口袋的脚垫,也只能这样了。   总结:就一个小家庭,就人生的第一辆车来说,英朗真的是非常超值的一辆车了,外观好看、价格低廉、品牌响亮、油耗也不算高。尽管它也有很多可以吐槽的地方,但是已经实现了它最大的价值,遮风挡雨、代步的作用。相信很多刚毕业不久的年轻人也跟我一样,出于各种原因不想花太多的买车预算,在买车的前几个月彻夜辗转反侧的刷汽车APP了解汽车参数、评价,在价格面前不断的妥协。如果你跟我一样,那我觉得英朗这辆车很值得购买,比同级别车合资车低3w以上的价格足以弥补10W公里的油费了。     虽然只是一辆代步车,但是从无到有的人生第一辆车总是极其开心的,也祝各位英朗车主长风破浪会有时,直挂云帆济沧海,用英朗开拓更精彩的人生! 【感谢钳子来了推精】

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    2021-08-24回复
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    2021-08-19回复
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    2021-08-17回复
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    英朗 · 懂车分(口碑)

    3.35

    良好

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    1199人评价

    3.35

    综合

    3.20

    内饰

    3.27

    配置

    3.49

    空间

    3.80

    外观

    3.26

    舒适性

    3.30

    操控

    3.13

    动力

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