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    抖动用户9527

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    22款凯美瑞双擎豪华版车机系统终于升级了图122款凯美瑞双擎豪华版车机系统终于升级了图1
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    我的八凯混动车子是22款的凯美瑞双擎豪华版,用了近一年,我觉得有必要和车友们分享下我的用车心得感受。 先说说油耗,前段时间我们这边一直3℃以下,短途3公里以下单程油耗甚至能到15,5-7公里左右单程油耗5.6左右,这两天气温3-17℃左右,单程油耗终于降下来了,不知道各位八凯的双擎车友你们的油耗多少呢? 我现在住在高层小区里,车位相对比较狭窄,经常停的好好的,结果第二天来开车发现车门上老是有一些撞击的痕迹,以前我是开海马海福星,当时大概是10年左右,还住在老小区里,买车的人不多,车位随便停,但是12年以后,我们这边车子逐渐多了起来,路上也堵了,车位也紧张了,回来晚了有时需要停到绿化带里,到了2014年左右狠下心为了小孩读书买了新区的高层,当时房价已经9000左右了,但是没装修好,等到17年才入住,期间换了15款的手动档别克英朗,开到2019年又换了自动挡的别克英朗(我也是服了我自己,别克也没给我什么好处,我连续买了两辆别克车子),再到23年2月底换了现在的八凯混动,开着我觉得都挺好的,油耗特别低,隔音,底盘操控,空间都远胜于我以前的那三辆紧凑级的车子,真的是一分价钱一分货啊。 话说回来,我为了防止车门油漆再收到领居车子开门的撞击(领居有两个小孩,大人还是蛮注意的),狠下心买了防撞条,就是图片里那种,看着不起眼,两套防撞条开价是376,我趁着有活动在网上和店铺老板软磨硬泡花了320买来的,装上后再也不怕领居开车门撞到我的车子了,感觉心里踏实了不少。 空间方面,我觉得和我的前面三辆车子相比较,真的是差别蛮大的,中型车就是空间宽裕,后排座椅还可以比例放倒,运送一些大件时候特别有用,老婆孩子坐在后排也很舒服,后备箱能放下很多东西,装载能力强。 操控方面,我刚开始开这车感觉非常好,大大超出我的意料,底盘没有感受到轻飘,而是觉得非常扎实,难怪人家说TNGA平台丰田凯美瑞和宝马互换了技术。23年七月份我自驾了武汉,然后到了巫山,最后开到成都,然后返程在湖北荆州歇了一晚,全程来回大概3400公里,八凯混动给我的感觉还是比较好的。 价格方面,当时23年1月份2月份车价还是稍有下降,但是没有现在力度这么大,我们小城市里也就最多加上补贴便宜个20000,所以后来找了朋友从杭州提了车子,便宜了30000,当时算是蛮到位的了,主要是旧车卖的也比现在多了一万多,想想也值了。等于我的22款凯美瑞双擎豪华版裸车价是20.98万。 一时兴起胡乱写了一点,还望版主能够给我点信心,给个精华呗,后续我还会不定期分享我的八凯混动用车的点滴。顺便也祝各位凯友新年快乐,龙年行大运!!

    近一年的八凯混动使用感受图1近一年的八凯混动使用感受图1
    近一年的八凯混动使用感受图2近一年的八凯混动使用感受图2
    近一年的八凯混动使用感受图3近一年的八凯混动使用感受图3
    近一年的八凯混动使用感受图4近一年的八凯混动使用感受图4
    近一年的八凯混动使用感受图5近一年的八凯混动使用感受图5

    开孔器材质包目前提车20天,行驶1250公里,表显油耗5.5,实际差不多,甚至更低一点点。路况是1/3高架,1/3市区,1/3市郊结合,目前还没跑过高速。CVT变速,主打一个丝滑,8秒多的百公里加速,日常也够用了,但几乎感受不到运动的气息。外观我觉得还行,看9代外观也没帅到哪去,果断趁优惠提了8代。内饰配置很一般,跟同价位的国产明显差了一大节。新车味道还是比较大的,放了活性炭,买了车载香薰,目前味道已经小了很多。新的B+导航,也还算流畅,但谈不上丝滑。隔音也是日系的短板,但不去对比,其实也还好,没有到不可接受的地步。提车时被销售忽悠花5k买了延保,有点后悔,感觉没必要,4S送的膜没要,自己花2.3k贴了80龙膜,另外花了780装了黑箭E68行车记录仪,这个也后悔了,因为现在准备装个匹配原车的360(主要是方便老婆偶尔开),这个记录仪如果有车友需要,可以半价出掉。暂时先写这么多。

    2024-01-03
    凯美瑞双擎混动冬季油耗图1凯美瑞双擎混动冬季油耗图1
    凯美瑞2.5双擎混动夏天真实油耗图1凯美瑞2.5双擎混动夏天真实油耗图1
    凯美瑞2.5双擎混动夏天真实油耗图2凯美瑞2.5双擎混动夏天真实油耗图2
    凯美瑞2.5双擎混动夏天真实油耗图3凯美瑞2.5双擎混动夏天真实油耗图3
    抖动用户9527图4抖动用户9527图4
    大家的凯美瑞双擎豪华版2.5HG平均油耗图1大家的凯美瑞双擎豪华版2.5HG平均油耗图1
    大家的凯美瑞双擎豪华版2.5HG平均油耗图2大家的凯美瑞双擎豪华版2.5HG平均油耗图2
    大家的凯美瑞双擎豪华版2.5HG平均油耗图3大家的凯美瑞双擎豪华版2.5HG平均油耗图3

    这些年我从2010年买了人生第一辆车开始,便实实在在感受到了有车生活的方便与惬意,记得当时买车后的2010年年底就开着我的第一辆海马海福星(是手动1.6排量)开启了一段又一段自驾旅行,带着奶粉和2岁儿子,老婆上了高速,把东阳和义乌走了个遍。后来又开这车去了杭州,到了温州,金华,去过江西。 在海福星开了8万五千公里后2016年1月我换了第二辆车,别克英朗手动挡1.5自吸经典L2B发动机,直接在16年过年后去了福建厦门,800公里路程,带着家人在厦门游玩了五六天,之后又开着它去了绍兴,丽水,南京,苏州,常州等地方游玩,但是在19年10月去宁波游玩时我的手动英朗在路上堵了一个多小时以后,当我到服务区下车后,我一瘸一拐的脚一直抽筋,可能因为一直踩离合和踩油门切换。这之后我就想换辆带定速巡航的车子,但是手动挡带定速巡航的车子很少。 所以在2019年10月份时候又换了极具性价比的自动挡英朗1.3t的发动机,动力那是真的好,可以说当时12万以内加速无出其右(思域要12万往上落地了),我后来20年7,8月份就开着这辆自动挡英朗来回3000公里去了天津,接我的丈母娘回浙江,去天津的时候车上就我和我儿子两个人,回来的时候车上我们一共五个人加上一些物品塞满,感觉美系车高速那是相当的稳,超车加速这个1.3t的动力强劲。 但是三年疫情,后面只是在浙江省内转了转,去了湖州,嘉兴,宁波,舟山等地方,到了23年年初的时候,由于本人本来就对汽车非常着迷,所以过年前后又琢磨着换辆好点的车子,前面三辆车子我也开了差不多有23万公里了,因而对车子的选择也是非常的谨慎。 去看了奔驰C级,没有试驾,因为我觉得1.5t发动机还没有我的英朗动力好,或者说最多差不多,价格还没多少优惠。第二辆又看了宝马325Li长轴版,试驾了,感觉非常好,看来俗话说的“开宝马坐奔驰”真的不是盖的,先备选。之后我又去看了奥迪A4,也试驾了,感觉不如宝马好开,而且也不便宜多少。第四辆碰巧凯迪拉克的店在旁边,又去看了下CT5,动力是可以,到时觉得发动机加速声音有点大,后期保养维修比较贵,又不保值,就放弃了。后面陆陆续续又看了沃尔沃S60L,觉得空间不大,保养还贵,也没考虑。前面看中的宝马325又觉得不必要买,太张扬,毕竟本人上上班没必要。最后我的一个开修车店的朋友联系我看看普通品牌中级车,我就把迈腾,帕萨特,本田雅阁,丰田凯美瑞都看了一遍,(别克君越没去看,因为已经开了两辆英朗了,不想再开别克的车子了),最后衡量了价格,配置,优惠幅度,后期维护费用,二手车保值率等因素,我选择了丰田凯美瑞双擎豪华版的车子,然后卖旧车买新车在一天之内完成。凯美瑞双擎豪华我找熟人到杭州拉回来,比本地便宜了四千块钱,感觉挺值得。 从2.28到现在3.6号,开了200多公里,车子从原来的19个油,现在降到了5.3个油,估计还有下降空间,然后来这个凯美瑞感觉和前些年的日系车有些不一样,听闻是丰田用自家的混动技术换了宝马的底盘调教技术,这个确实有感受的,过弯道,过颠簸路段很稳很紧致,不会软绵绵。后面再有新的感受再分享给大家,也祝各位车友万事如意,心想事成! 下面图片前三张是19款英朗1.3t图片,后面四张是提车当天照片(2.28),文中如有不当之处还望各位车友见谅。

    我的爱车凯美瑞双擎豪华图1我的爱车凯美瑞双擎豪华图1
    我的爱车凯美瑞双擎豪华图2我的爱车凯美瑞双擎豪华图2
    我的爱车凯美瑞双擎豪华图3我的爱车凯美瑞双擎豪华图3
    我的爱车凯美瑞双擎豪华图4我的爱车凯美瑞双擎豪华图4
    我的爱车凯美瑞双擎豪华图5我的爱车凯美瑞双擎豪华图5
    我的爱车凯美瑞双擎豪华图6我的爱车凯美瑞双擎豪华图6
    我的爱车凯美瑞双擎豪华图7我的爱车凯美瑞双擎豪华图7
    2022-10-18
    抖动用户9527图5抖动用户9527图5
    2022-07-07

    本人于2019年10月份购买了这款英朗,19款1.3T自动互联精英型,先说说购车经历: 在买这个英朗之前我在2016年一月份的时候其实也买了英朗,不过那辆车子是棕色的,记得是托帕石棕的颜色,2015款的15N手动精英型,当时办好落地比这个车贵,记得差不多11.7万的样子,(我的第一辆车子是2010年买的海马海福星1.6手动,2010年10月份买的时候落地记得大概是7万5左右,开到2016年1月份卖掉卖给楼下修车行的老板,26500元,当时那车开了8万5千公里,其实车子还可以,就是隔音不好),至于为什么卖了第二辆别克车买第三辆车的时候还是选择别克英朗,这里还有个故事要讲…2017年10月的一个夜晚,我开着我刚刚满一年的别克1.5的英朗行驶在回家的一座大桥上,到了桥头停车等左转红灯,拐过去我就回家了。正在我等红绿灯发呆的时候,突然感觉后面一声巨响,整个车子突然向前冲去,撞到前面的一辆红色的马自达2两厢车,一直把它车子顶出去6米多的样子,我自己的车子也差不多向前被撞出去五六米远,我当时整个人都蒙了,以为在做梦,可能大家平时看电影电视看到撞车的场面不觉得怎么样,但是当被撞的是你自己的时候我想每一个人都会像我一样在脑海里留下终身难忘的深刻的印象。后备箱被那辆撞我的黄海大皮卡顶进去十几公分,后档玻璃全碎了,放备胎的位置变形,我的安全带不能缩回,驾驶座座椅变形,前面倒是还好,就是引擎盖前面稍稍有点变形,但是当时被我的车子顶出去的红色马自达2就惨了,后尾门撞凹进去,后挡风玻璃破碎,关键坐在她的车子后座的朋友脖子受伤了去医院了,我当时倒还好,我缓过神来急忙查看车子受损情况,联系朋友家人过来帮忙,更奇葩的是撞我的是一个刚拿驾照而且刚喝完酒从酒吧里直接上车的傻冒,他的朋友和家里人想私了,但是又舍不得钱想让我同意他们调包,我后来看他们又叫了一些人来,我就报警了,警察来了就是扣车,然后那人拉去抽血,……后来几个礼拜后事情才解决,赔了我2万3千块钱。从这个事情以后,我就想着再换车子的话还是选择别克车。 至于后来第二辆别克为什么换掉,也是主要是因为两方面原因,一是手动挡车子开厌倦了,(第一辆海马手动开了85000公里,第二辆别克1.5英朗开了80000公里),所以后来2019年10月份换了现在在开的2019款18T的英朗,当时选了1.3T的三缸机主要是因为试过车觉得动力在10万级别的车子里面算是最好的了,而且优惠大,性价比高,别谈什么保值率,我买来便宜卖掉也便宜,你保值率高的车子买来贵卖掉也当然要高点,我是这么想的,也就这么做了。下面谈谈我的车子本身以及用车点滴。 外观:不是特别好看,但是耐看,特别正面45度看过去我觉得特别好看顺眼。车子不大不小,身材也有些修长的感觉。 空间:虽然轴距2640cm,到时我觉得我177.5的个子调好座椅,后排的人坐着都还好,特别是它的后排座椅支持比例放倒,在搬运长的物品的时候非常实用。 内饰:虽然是落地9.9万的车子(当时指导价13.59万,我找了人在自己谈了优惠的基础上再往下砍了5000块),但是内饰我觉得当时来讲还是做得比较好的,并且有些门扶手处,驾驶位右手边扶手箱连同所有座椅都是皮的,方向盘也是手缝真皮的,那个手感是某些塑料材质的比不了的,这个大家可以实际体会下。后排还有出风口,我老婆说坐了同事的朗逸,他们车子后面没有。 动力和油耗:可以说动力随叫随到,超车特别快,0-100加速实测是8.45s,十万级别真的无出其右。但是实话实说,变速箱6AT的确实不如某些车系的来的平顺,虽然据说是通用第三代6速自动变速箱了。以至于我40000万公里的时候就把变速箱油换了,同时把火花塞,刹车油也都换了,节气门也做了清洗。 所以现在我的车子油耗差不多7.4升/百公里,也算还可以了。夏天高的时候8.5升/百公里。跑高速120以上加速比我以前的1.6海马和1.5英朗强多了,而且给我的感觉特别稳。 总体来看,我觉得通用的车子同级别性价比是比较好的,动力好底盘扎实稳重,但是相较于日系车油耗可能有些偏高,但是不会差不太多,车子我觉得关键还是要考虑安全性,油耗并不是首要考虑的。零零散散写了这么多,希望各位看官在后面交流探讨,也希望能为想买别克车等美系车的朋友们做个参考。本人在此谢过! 外观

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    清闲的书签li请问一下英朗真实油耗是多少,会不会很高。平时市区多

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    2021-03-06
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    2020-12-29
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