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    6月提车,到现在12月,刚满1w公里,不到半年,正好从夏到冬,分享下我的情况。 一、能耗 能耗从6月到10月初基本都在12以下。10月开始慢慢升高,到现在系统显示13.4,小熊能耗APP记录最近一次是是18.36。车保持在eco 中的模式。 上班37km,一路下坡,气温10度以上,开空调24度,90迈,掉电6%; 气温0度以下,开暖风28度,90迈,掉电16%+。 下班38km,一路上坡,因为公司有车库,不用经历过热过冷的气温,冬夏掉电基本一致,10%。 要是没有车库的话,在零下20度的气温条件下,几何Apro的电量应该是比三折多,比五折少。 二、充电 电量,我只跑光一次,充满一次。大多是充在20%~90%之间。地方不给安装私桩,都是在外面用慢充,所以预约充电的功能没体验过。 电车越来越多了,公共桩还总坏,就近充电找桩得靠运气。 冬天充电速度也没慢多少。 夏天周一充满,周五用完。 冬天周一充满,周三用完。 三、用车技巧 跟油车一样,慢就省,有地库不冷车就省,没啥技巧,可是没必要冲着省去开。 买电车还能不知道它的优缺点吗?跑了1w公里,冲了1k块的电费,要是家里有桩,这个电费就是不到500,除了保险,没其他费用了,就这点养车费用还在乎啥能耗呢?可劲开去吧。 续航焦虑我没有,没有私桩,但公共桩很多,把它当成手机,有空就充上呗。上下班80km,偶尔200公里之内的短途出行,买它!

    几何Apro零下20度的表现你能接受么?图1几何Apro零下20度的表现你能接受么?图1
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    2019款几何真够垃圾图2019款几何真够垃圾图
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    几何A充电故图1几何A充电故图1
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    你们eco模式滑行等级怎么设置的图你们eco模式滑行等级怎么设置的图
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    电车一年超过2万公里,真脱保么?图电车一年超过2万公里,真脱保么?图
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    我的是不是图我的是不是图
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    天冷点就不行了!图天冷点就不行了!图
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    倒车影像角图倒车影像角图
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    12万-18万新能源总榜

    NO.93

    低于82%的同价位车系

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    综合

    3.67

    内饰

    3.56

    配置

    3.25

    空间

    3.88

    外观

    3.64

    舒适性

    3.70

    操控

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