用车无道

用车无道：每天能耗都在降，续航嘛，意料之中的满意。夏天就这样了，不知道冬天能到多少。没有室内充电环境，俺们这可是零下二十多呢。这一个月吧，被顶了一次，遭遇了黑屏，其他，啥啥都没有。

用车无道：6月提车，到现在12月，刚满1w公里，不到半年，正好从夏到冬，分享下我的情况。 一、能耗 能耗从6月到10月初基本都在12以下。10月开始慢慢升高，到现在系统显示13.4，小熊能耗APP记录最近一次是是18.36。车保持在eco 中的模式。 上班37km，一路下坡，气温10度以上，开空调24度，90迈，掉电6％； 气温0度以下，开暖风28度，90迈，掉电16％+。 下班38km，一路上坡，因为公司有车库，不用经历过热过冷的气温，冬夏掉电基本一致，10％。 要是没有车库的话，在零下20度的气温条件下，几何Apro的电量应该是比三折多，比五折少。 二、充电 电量，我只跑光一次，充满一次。大多是充在20％~90％之间。地方不给安装私桩，都是在外面用慢充，所以预约充电的功能没体验过。 电车越来越多了，公共桩还总坏，就近充电找桩得靠运气。 冬天充电速度也没慢多少。 夏天周一充满，周五用完。 冬天周一充满，周三用完。 三、用车技巧 跟油车一样，慢就省，有地库不冷车就省，没啥技巧，可是没必要冲着省去开。 买电车还能不知道它的优缺点吗？跑了1w公里，冲了1k块的电费，要是家里有桩，这个电费就是不到500，除了保险，没其他费用了，就这点养车费用还在乎啥能耗呢？可劲开去吧。 续航焦虑我没有，没有私桩，但公共桩很多，把它当成手机，有空就充上呗。上下班80km，偶尔200公里之内的短途出行，买它！