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#爱车用养大作战转眼又过一年，小车已行驶至6万公里，又到了保养的时候。。翻看保养手册，GTE与燃油版迈腾保养项目差别不大，6万公里需要保养的项目包括基础的三滤、机油，其他额外项目有：燃油滤芯，变速箱油，火花塞，防冻液 之前5万多公里的时候已经提前更换过变速箱油和防冻液，也是在途虎换的，感兴趣的朋友可以看看我之前的帖子所以这次只需要小保养+火花塞即可 因4S店赠送的6次免费保养次数已用完，加上上次在途虎换变速箱油体验还不错，所以这次还是来的途虎 💰 晒晒价格 机油选择的是壳牌超凡喜力0W-20，符合vw50800标准 机滤多+10块钱儿升级了维克斯的WL10015/N，看商品介绍，这个机滤是“全合成机滤”，对于这个我不太懂合成不合成有啥区别，评论区有了解的小伙伴还请不吝赐教 火花塞选择了冠军的依铂金，看包装是油国产火炬代工。之前4s更换包括原厂火花塞是NGK或者博世品牌的双铂金火花塞，4s更换4支加工时折后240多。。即便从某宝购买4支NGK，加工时也要170左右，差价惊人 还有整点秒杀20元抢了进气滤芯和空调滤芯，都是维克斯的 总花费仅324+两个滤芯20=344元（含优惠和退款） 🔧 保养分享 流程性的东西不说了，直接总结：总体来说途虎保养专业性满分10分可以给到9分。 一是每个保养项目结束后都会有逐级质检环节，流程性上表现不错； 二是店面干净整洁，一眼看去地面无油污，工作人员着装统一、规范，有独立休息室，提供热水，与普通品牌的4s体验上差异不大（但要是比起豪华品牌，还差着茶歇按摩椅之类的，不过我相信去4s外保养一般也不是为了这个）； 三是火花塞、螺丝等都使用扭矩扳手按照规定扭矩打紧，这点我是比较看重的，强迫症。。 但也有一些不足的扣分项： 一是细节方面还可提升。例如在更换火花塞期间和拆卸空滤总成后，火花塞和进气孔部分可以准备一些干净的盖子或者简单的塑料袋封堵，以免大颗粒灰尘掉入发动机内部。本次服务过程中，工作人员拆卸空滤总成后未封堵进气孔便进行发动机吹尘作业，经提前发现并提醒后更正。 二是客制化服务有待加强。例如在不影响工时的前提下，提出在油底壳位置抽抽机油这种操作，耽误不了5分钟，之前在4s店保养时每次都抽一下。 🚗 使用体验 加注机油前，发动机大概一周多没启动了，一直在用电跑机油放的应该很干净，加注壳牌机油后冷启动，感觉发动机声音变小很多，但根据网上评论说壳牌衰减挺快，我再使用5000km左右看看 冠军火花塞性价比很高，对比原厂的双铂金，这次换的冠军依铂金火花塞有更长的使用寿命，双铂到依铂，也算是升了半级吧 维克斯滤芯有槽点，空调滤芯和空气滤芯无塑料密封包装，直接裸露在纸盒内，仓储运输中易积灰，安装前需额外清洁（之前安装的马勒/曼牌均有独立塑封） 意外发现积碳问题： 换火花塞时用内窥镜检查缸内，发现积碳比10万公里老车更严重，活塞顶焦黑结块。这让我十分困惑——明明每箱油都加燃油宝，且市区90%用电，发动机只在高速运行，并且这车基本没有怠速，停车就自动熄火。。这里也发起个投票，你们认为燃油宝到底是不是智商税？反正在我这里是一点作用都没起 🚘总结 本来想着传个照片完事儿了，没寻思写了这么多😂感谢阅读。总之344元完成核心保养项目超值，冠军火花塞值得回购。建议大家不想去4s的话，保养到期前一俩月就可以瞅瞅各大平台的优惠，这次是提前上途虎看了一眼抢了一张保养半价券，平时都是8折，省下的钱已经买了排骨了😁
提问补贴多少啊？
迈腾GTE · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共170人评价
3.92
综合
3.79
内饰
3.56
配置
4.45
空间
4.20
外观
3.84
舒适性
3.76
操控
3.84
动力
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