3月价格小调查，你的车买贵了吗？

AION S

埃安车机卡，还背刺老车主最主要是埃安浮能软包电池，出了质保就坏，不出质保就不坏，刚开了两年大灯坏了，开了一年电动门把手坏，电动折叠后视镜坏了，电机里面老是是不是异响，咱也不知道咋弄，动力系统故障，车子不能动，去4s店直接清楚故障码，说是软件的问题，真怕过了质保换个电池得好几万太可怕了，埃安这车买了对车主来说太可怕了，后期维修太高了，厂家你明明知道你车子有问题，还不召回对车主不负责任，你觉得车主还会买你家车吗？孚能软包问题不是个例是通病！ 还是同样的问题，动力系统故障

手里阳光

埃安浮能软包电池，厂家是否召回？

于24年8月30日在广汽埃安深圳观澜体验中心购得一辆埃安smax星意版。车辆我是办理了营运牌照用于跑网约车。牌照下来之前只是跑了一些低速道路，并未发现异常。到了9月15号左右牌照下来了才开始跑单。期间接单上了高速。车辆速度上了100km/小时发出轰鸣声。就感觉头顶有飞机飞过的声音，当时还特意观察车外并无飞机，于是我反复把速度开到90-105km/小时进行测试发现此声音是车辆发出。当时想是不是新车由于磨合期间车辆机械部件没有磨合导致。后期一直到了9月28号车辆已行驶接近4000多km了还是有高速100Km/小时发出轰鸣声，反复测试100-105km/小时轰鸣声尤为突出。
以下为9月28进店测试检查维修之路：
进店后车间技师也同去高速试车发现确实有此类问题。初步判断为左前轮轴承问题。于是定配件，配件于10月15日配件到货进行更换测试，试车结果为问题依旧存在，并没有丝丝改善。（9月试车判断车轮轴承问题的车间技师已经离职，10月更换轴承和试车是另一个技师了。）后续是新技师进行反复试车测试判断为声音是从车轮胎发出。期间我还和技师开了店里的同尺寸型号的试驾车去高速进行试车，结果为试驾车并未有我的车辆发出的轰鸣声。然后技师把试驾车轮全部拆装到我的车辆上试车。进行反复测试得到的结果为右前轮胎发出声音。然后把试驾车的右前轮胎和我的车辆右前轮胎对调，他们告知要订购新轮胎回来更换。但是当时我把车开家后，期间接单上了高速发现此类问题依旧存在，并未丝丝改善。10月25日告知轮胎到货进行更换。后续我在高速上发现此类问题依旧，并未丝丝改善！期间和店里沟通告知我的意思可能是轮胎批次材质有关系。于是我打算用我24年轮胎和他们店里23年轮胎对换(此时我车辆显示公里数为9000多了，他们店里试驾车显示是13000多公里)只要能将问题解决我并不在乎新轮胎换旧轮胎。和店里经理沟通也同意兑换。但是换完过后我去测试结果是异响声音依旧存在。除了前一次车轮轴承误判以外，估计这次轮胎问题又是一次误判了。已经反馈给了店里，告知他要再和技师商量一下。
维修之路期间车辆上过一次举升机想测试车轮轴承和机舱未成功，因为车轮悬空被什么e什么p之类的保护前轮转不起来。后被放弃了。我也不懂！所有测试都是人在车上开起来用耳朵听的。期间店里配合除了效率低以外其它还可以，但是在厂家app反馈投诉。问题未解决之前就把我的投诉反馈给关闭了。真的实属无语啊。厂家就回过一个电话说反馈给店里就无下文了。
诉求是：
1是要求厂家安排人下来检查问题点。（因为店里已经2次误判，对我车辆进行了部件更换问题依旧存在）
2是从买新车到现在耽搁我的出车时间，对车辆问题的误判更换部件。要对我进行合理补偿。
期间至少有5天测试维修，一弄就是一天。我是贷款买车来跑网约车的。拉的乘客也反馈说坐我车听这声音头晕脑胀。

城市丈量者BJ

车辆速度上了100km/小时发出轰鸣声

这个SB车 谁买谁后悔 方向盘歪 解决不了

用户6365481894182

我来发表下我使用了一年多的感受，目前已经八万多公里了。 我买车那个时候跑网约车真没多少款车能选的，一开始看了比亚迪，外观中庸，内饰没有埃安宽就pass了，后面看了其他品牌就不说了。选这款车主要是当时来说保有量比较大，而且外形内饰都不错，对比了好几家店最后下定了。上牌的时候销售挺会忽悠的，居然说只有手机上可以选号，车管所现场是没有选号的。我真的服了...你以为我第一次买车吗？ 1:提车没几天就出现问题了,360全景打不开，卡死了。后面到4S店也找不出原因，就直接更换了360ecu模块。。。。 2:车机真的卡顿。。。一点都不顺畅，价格比Y贵，车机居然没有y流畅，播放歌曲的时候，你只要链接了蓝牙，用微信聊天几乎很大概率会没反应，语音说不出去，必须得重启，然后说不久又出现问题。卡卡卡卡，聊天后点击播放有可能十秒才有反应。 3:app里面那个一件透气功能很坑，说下雨会自动帮你关窗，结果那天下大雨没关搞到内饰全湿了。。。 4:一年刚刚好前大灯日行灯就发黄，我发现大部分sp和Y都会有这个现象，产品质量有问题。然后索赔了，没想到居然是修复件，问了售后跟我说现在厂家发过来的都是瑕疵品，问了以前干过埃安售后的朋友，现在厂家默认允許发修复件，app里面反馈过，厂家说会回复，结果不了了之。打单的时候你们按照全新价格来发货，到手确是修复件。 5:这车底盘不咋地，加速不是直线走的，给我的感觉是歪着走的。跑高速不稳，要时刻握紧方向盘，只要有车快速从你身边过，你的车会摇摆的，包括我停车的时候，有辆摩托车快速过我的车身都会摇晃。 6:我当时选了天窗版本，因为天幕绝对会很热。万万没想到我的天窗出问题了，只要我开启遮阳帘有一定的时间，天窗就开启不了，必须🉐把遮阳帘关全关，然后按住听见两下声音才能启动天窗功能，它不能伸缩自如。反馈过几次都没解决，我当时还录视频给售后看，结果他跟我说是不是按错键了...我开了N年车，开启天窗我还会按错吗？视频描述的那么明显。另外一个售后说可能是厂家这样子设定的....天窗马达跟开关都换了，也没解决问题。。。 最后总结下，总体来说蛮好开的，也没有想象中续航那么虚，不过我不会再买这个牌子的车，市场太卷了，可选择太多了，乎都给按在地上摩擦。

睡不着灬鱼

人生第一部车是跑滴滴的！！！

我的续航感觉不会差，一直都是开着舒适模式，一直开着空调跟听歌，续航也是才打九折，上过高速也不会打八折，可能是我下坡有在溜车吧？高速我跑100公里的速度感觉这续航还算满意

粤LDL1968

22年8月23日提的车，今天2024年6月6日； 1、空调不制冷，去4S店检查说空调压缩机坏了，需要更换！2年不到的新车！！还好整车还在保，不然要花多少钱维修？ 2、主驾驶液晶显示屏上方有白点，更换需要排队，你们可以看下显示屏看有没有白点； 3、有时候用钥匙开车门会自动关，关车门会自动开，这个故障情况不常出现； 4、开关车门有异响，像是没润滑油，金属摩擦的刺耳声； 5、行驶过程中经常出现有异响，像是石头卡进发动机里的滚动声，前方碰撞预警报警声也会响！ 这车我准备开4年就卖了，以后维修的花费是未知数，以上故障有没有车主有同样的故障情况？

用户1835291982511

提车2年不到，埃安S Plus各种问题

首先说一下大家换新的续航问题，这款车是2020款埃安s魅580网约车，2021年9月13日提的车，办理营运手续2周，从9月29日开始跑车的。落地14.68万，包含保险7500元。目前跑了23万多公里了，一点毛病没有，也没坏过东西。干就完了，特别耐用。埃安s魅580目前分好几年版本:
2020款是460续航，三元锂电池58.8度
裸车价13.68万
2022款是460续航，磷酸铁锂电池60度
裸车价13.68万
2023款是480续航，磷酸铁锂电池55度
裸车价11.8万
电池一共分为两大类，一种叫三元锂电池，一种叫磷酸铁锂电池。
首先说一下三元锂电池，
优点，续航扎实，冬天跑的远。
缺点，造价成本高
磷酸铁锂电池
优点，造价成本低，
缺点，冬天缩水严重，特别是北方地区。
说一说最火的比亚迪吧，首先比亚迪车，所有车型都是磷酸铁锂电池，制造成本低，告诉你三元锂电池容易自燃，熔点低。其实最主要就是三元锂电池制造成本太高，比亚迪为了压缩成本。
比亚迪只有一款是三元锂电池，2018年的比亚迪e5就是三元锂电池，后来就不生产了。
相信大家看到我现在发的帖子，最关心的续航问题来了！
拿一个500续航车做对比吧。
三元锂电池，夏天正常道路能跑480左右，冬天就是8.5折。
高速100速度8折，110左右7.5折，120左右7折。
磷酸铁锂电池，夏天正常能跑430左右，冬天7折。
高速100速度7折
110左右6折，120左右5折。
所有磷酸铁锂电池和三元锂电池特性基本都是这个折扣，我开电车50多万共计了，开过很多电车。我上述所说的，全部均为经济模式情况下，就是ECO模式下的数据。比亚迪500续航冬天高速只有250公里就不错了。三元锂高速能跑350公里，多整整100公里。

戒操474

大家关心的新能源续航问题！

以前听说埃安 s是有名的虚标王，我这是今年新款炫三元锂电池，满电 460公里。 现在跑了300公里全天空调还剩余130。现在看续航是不错。到冬天再试试。

东北尽南

真的是虚标王吗？

小弟近日提了新车，给uu们分享一下提车感受，我正常工作日每天通勤50公里，每个月加油要个一千二三着实肉疼，从年前就开始看电车，零跑C01、月初发的秦plus ev也去看过，无奈一个担心品牌不稳定的因素，另一个内饰和外观不尽人意，甚至动力都很拉胯（你没听错，一辆电车动力居然很弱[捂脸]） 最终购入埃安说来也巧，那天老荣威又坏了，送到朋友的店里面去修，等待的时间有点长了就顺便带老婆儿子去逛商场，正好一进门就看到了一家埃安的商超店，和销售聊的很愉快，也好好看了外观和内饰，展车就是乐享版，发现质感的确可以，就问了一下价格，上个月定的车，安排了10万3年免息，和销售小哥磨了3个小时最终落地价15W，天幕我不太喜欢定的是天窗的，等车等了半个月，销售小哥很有意思，我们经常聊天，第16天的时候告诉我车到了，第二天可以提车，于是第二天下午直接快刀斩乱麻，一切都很顺利[马思纯的微笑]把心爱的小车开回家[奸笑][奸笑]附上在车管所拍的照片 车开了有小半个月了，我算是温柔驾驶吧，有一次还开过百公里8个电[吃瓜群众]，正常情况来说大概11～12个电左右，直接上图 埃安的充电桩是送的，3个月权益，销售小哥是刚来的，他自己也装了个电表，我申请的电表都是小哥帮我弄的，给我省了不少事，安装好了充上电的一刻，是真的治愈，终于可以几分钱一公里了[机智]，小半个月用下来，感觉s plus这款车很好的满足了我用车的需求，eco模式一开就是11个电左右，开运动模式动力说有就有，车机播放器我用的是QQ音乐感觉不错，可以调整音源的品质，提车第一天没有车联网可以用，原来是在app里要再激活一下物联卡，总体来说还是满意的，祝愿大家早日提上自己喜欢的车[强][强] 对了，有江苏泰州这边的车友群吗，知道的兄弟们拉拉我[奋斗]

白天开着航行灯

埃安s plus提车记

🙋🏻‍♂️情况介绍 之前开的308   开了9年22万公里勤勤恳恳没出过毛病。就是开始烧机油了。一个机会决定换车。选了有一个月。因为我本身就是做汽车资源的。看车也多，多少也都了解一下优缺点。后面有对比。步入正题 🗒 真实感受 内饰这个价位前3名不夸张。我个人感觉比较大气也不土，不像有的内饰很容易审美疲劳，s Plus.  不用担心用料也很讲究，看到的地方都有软包。就是仪表盘发热严重特别烫。空间可以和b级车比划一下。悬挂不好 。前麦弗逊后扭力梁 ，要比油车颠因为电车重，70度电池所以悬挂不能太软，在加上扭力梁导致车速一过快路过一个坑就会非常颠。尤其是减速带。很多人反映车漆太薄，现在很多车车漆都不会太厚，这个无关紧要。 🔎 车挺好就是售后有待提高。一个指示灯大概等了三个月才到货。 ✏️ 独家秘籍 电车都有一个通病，就是打开动能回收的话，会有点往后拽车一样的感觉。这样让人很不舒服。平时我开车就喜欢把动能回收给关掉，这样和油车感受就差不多了。如果想要续航长一点就打开单踏板模式，不过这个车的单踏板模式也有点鸡肋。松开电门能量回收可以让车直到停下，但是停下的时候如果是个斜坡车会溜车。然后溜得快单踏板模式也会帮着踩刹车，然后又会溜车，一走一停一走一停的。如果单踏板模式直到把车踩停之后自动打开aoto hold.那就完美了。 🚘车型年款 我的是2021款的80超长续航版。 📊 满电续航 最多的时候我打开单踏板模式，充满电可以跑到580 560。在冬天也就跑个350公里左右。确实很省，充满电在家里面用电的话，20块钱左右就能充满。我的是10点之后充电，便宜峰谷用电。所以毕竟开着是电车嘛，也不用像油车一样时刻在意油耗，放心开就可以了。再暴力的开法，大不了1公里一毛钱。😅 📉 能耗记录 能耗的话，冬天在13~14之间，夏天在13左右12~13之间，这是打开能量回收的状态下不打开能量回收电耗要多一个大概。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 我开车长途短途都用，一共跑了6万公里，有长途有短途，我们这边充电倒是很方便。 💰费用明细  🧮选车对比 对比过领跑的C11。当时和iD4C11做过对比，最后选的这款车也是因为一个是性价比，一个是续航。埃安也是纯电平台的车。 ✏️新车初体验  🚘 车辆信息  📅使用情况  💬 故障描述  📍我要投诉  🚘 车辆情况  💸 改装清单 改装了氛围灯，然后还改了音箱，嗯，做了全车的车身改色。音质有所提升，不过想要大的提升最好还是加一个DSP。 🔧 项目明细  📚 改装心得  🙋🏻‍♂️ 情况介绍  🗺 旅行攻略  🚖 车辆感受  📷 美图分享

南2795

60000公里最全心得，最真实的感受。

用户5825239738439

用户525936927646

北京的朋友们，有人定制车型已经提车了的么？逾期提车的有补偿了吗？保险价格大家都是怎么上的？这车续航能不能到500km，有人试过了吗？

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