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#提车日记11月8日,提的新车,因为是刚需用车,钱也不是很多就选了比亚迪秦plus55公里的,算上补贴下来也就6万多,但是加强5000多的保险,还有给你推荐的电子器件的延保,车损保值等,也是花了不少钱,最后十几年的老司机,在提上电车后,也是难免的第二天就去了保险公司定损,难怪大家都说电车事故率高,这体会感可谓是心塞至极!!!还好初步定损还不是很贵。 需要提出的是,以前都以为是网上黑喷,自己买车后才真的知道原来五座车真的有座五个人会超重的说法。还有就是提车时建议你找488把你的车灯调一下,因为车内没有调整的地方。总结此次事故有一半原因是天黑灯光太暗太近,一半还是驾驶不熟悉。 高速上的驾驶还是比较顺畅,低速电感比较稳定,100块钱的油,25%的电显示可以跑340公里,还是很期待能省油省钱的目的,比较没有搞清楚的事情就是,高速上定速巡航情况下,电池的电量在增加,一个高速下来电量恢复了5%。 怎么来说呢电车的保护太完美,基本除了换轮胎、玻璃水你都要去找488,很多的设备不敢在网上自己买,而且价位相对来说都不便宜。还是比较羡慕内地各方面的后续服务都比在较齐全,不一定非要定死在488方。电车先尝试得开吧,具体的驾驶感后面再跑跑的再说吧。
#人生第一辆车正好今天车子申请报废,早上被拖走了,昨天夕阳下的拍照和第一次登记时的拍照。 第一辆车,第一辆新能源。看着一堆车评人在论这论那的,初代新能源车什么筷子悬架,什么油改电,什么第一代磷酸铁锂,什么磕电池包,还有啥?其实还好,起码我觉得相伴八年的通勤路,25万多公里,就剩50%的续航,也还好。 换新车了,不提新车。 叹我们永远逃不出的岁月,敬陪伴过岁月的一切美好。 媳妇问我是否有些小伤感?是呀,没有。 事,人,物。留个念想吧!
3.40
“良好”
共46人评价
3.40
综合
3.50
内饰
3.71
配置
3.16
空间
3.37
外观
3.28
舒适性
3.43
操控
3.38
动力
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