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#今年你多大,开什么车我个人感觉开这个车的几乎都得30岁朝上了吧。买这个车基本上都是靠自己的钱去买的。目的呢就是为了省钱耐用皮实,相对比较大。而且买这个车的,关键看他发动机的人也应该不在少数。毕竟129匹的马力在这个级别里头,应该动力算是强劲的。毕竟这个车优势就是相对大的自吸动力。加上比较宽敞的车身,其实我特意对比了一下它比d2t的宝来动力还强。车身相对来讲也更大。至于里面别的耐久性,这都无所谓了。毕竟它的价格差距也是很大的。至少要这么算下来一个宝来买俩荣威I5绰绰有余了。 其实一直没考虑这个车。必定是上修飞机,下修表,中间荣威修不好。这个顺口溜大有人在。实际试驾一圈下来感觉还可以,而且低速起步时候的静谧性真的不差的。不过一旦起步之后,咕噜咕噜的发动机的响声也挺有意思。这回跑高速110多3000多转 因为首保没进行拉车。但这个转速也足够了,能够保证最起码你这个车的三元自洁还是很好的。我社保的时候问了问这个4s店的师傅说这个车没有颗粒捕捉器。所以基本上就不用考虑别的,做完首保以后直接拉车。试一下动力到底有多强。 另外在保养的时候看见周围有一辆老款的也是上一代的22款荣威I5的车在那儿维修。虽然说防撞梁并不是很厚,但中规中矩。前后的梁头也都装有。溃缩盒 比现在很多直接装在梁头上的车,强太多了,最起码还有这个功能。仔细看还有一些溃缩孔和褶皱在里面,真的挺规范的。就不知道这代是什么样的。 另外我还特意问了问这个机油皮带的问题。据当时的维修工去说,现在23款的荣威I5,机油皮带全换成链条的了。就刨出10万公里再换皮带的问题了。如果是这样,那新款的应该比老款的要有所进步。 不知道论坛18cm,谁知道这个问题?回来有机会在下面可以留言。
3.41
“良好”
共580人评价
5万-8万轿车总榜
NO.19
低于54%的同价位车系
3.41
综合
3.51
内饰
3.32
配置
3.67
空间
3.73
外观
3.20
舒适性
3.20
操控
3.22
动力
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