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    荣威新I5用车心得,去年十-一购车,第一个月玩命的跑,恨不得上个厕所都开着去,跑了近一千公里,希望出什么问题赶紧勒索四儿子去,油耗市区在7~7.6之间,高速在6~6.7之间,有时候能怼到5.8,开始感觉底盘路感太明显,胎压太高,近2.9个,去厂里让放气到2.4个,跑一会儿基本稳定在2.6个,路感稍好一些。动力也行,满载(四人,后箱满箱年货),高速在福建大山里爬上窜上的,也轻松自如,春节回了一趟北方,来去满载,来回近四千公里,单程烧了整两箱油,感觉油耗还可以接受。说点不足的,不过对于这价位,也不能太挑剔。一个就是路感降噪不好,尤其走非铺装道路,简直就是坐拖拉机后斗的感觉,蹦跳感十足。再个是玻璃隔音效果不好,高速风噪此起彼伏,不放大点声音乐,都以为开着车窗的感觉。第三,后座中间鼓个包,后座地板中间也鼓个包,屁股坐也不舒服,躺也不舒服,地板脚放着也是不舒服,不知道厂家咋想的。第四,最吐槽的就是车机,各种操作功能几乎都集中在车机屏幕上完成,如果再连着手机投屏,那麻烦的操作,让人真的是想吐血骂娘。最后说一下四儿子保养,那叫一个马虎加粗糙,前几天跑到了五千公里了,首保去换个机油,加机油就用个抹布围在加油口上,洒的漫的都是油,说它还犟嘴说都是这样的,我也是服了,保养回来我自己又用纸巾清理了好久,太踏马窝火了。总之,不管好与坏,不到6万就落地还能撒欢儿的满世界乱跑的车,这点儿缺点,也就没必要认真了。对了,差点忘讲了,这车空间,在同级别里,是真的够大,我186的个子200斤,前后调好,坐着上下左右前后空间都够宽松,本来家里人都是大个子,满载冬季穿着棉服都不拥挤,这个真的值得表扬。最后说下,仪表台我铺了一张某夕上买的垫子,主要我个子高,怎么调座椅高低仪表台面都会偶尔反光,这车本来就不想多投资的,又让我多花了十几块。

    荣威新I5使用四个月心得体会图1荣威新I5使用四个月心得体会图1
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    19年自动挡图119年自动挡图1
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    车门开不易图1车门开不易图1
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    2022春暖花开富贵图2022春暖花开富贵图
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    #今年你多大,开什么车我个人感觉开这个车的几乎都得30岁朝上了吧。买这个车基本上都是靠自己的钱去买的。目的呢就是为了省钱耐用皮实,相对比较大。而且买这个车的,关键看他发动机的人也应该不在少数。毕竟129匹的马力在这个级别里头,应该动力算是强劲的。毕竟这个车优势就是相对大的自吸动力。加上比较宽敞的车身,其实我特意对比了一下它比d2t的宝来动力还强。车身相对来讲也更大。至于里面别的耐久性,这都无所谓了。毕竟它的价格差距也是很大的。至少要这么算下来一个宝来买俩荣威I5绰绰有余了。 其实一直没考虑这个车。必定是上修飞机,下修表,中间荣威修不好。这个顺口溜大有人在。实际试驾一圈下来感觉还可以,而且低速起步时候的静谧性真的不差的。不过一旦起步之后,咕噜咕噜的发动机的响声也挺有意思。这回跑高速110多3000多转 因为首保没进行拉车。但这个转速也足够了,能够保证最起码你这个车的三元自洁还是很好的。我社保的时候问了问这个4s店的师傅说这个车没有颗粒捕捉器。所以基本上就不用考虑别的,做完首保以后直接拉车。试一下动力到底有多强。 另外在保养的时候看见周围有一辆老款的也是上一代的22款荣威I5的车在那儿维修。虽然说防撞梁并不是很厚,但中规中矩。前后的梁头也都装有。溃缩盒 比现在很多直接装在梁头上的车,强太多了,最起码还有这个功能。仔细看还有一些溃缩孔和褶皱在里面,真的挺规范的。就不知道这代是什么样的。 另外我还特意问了问这个机油皮带的问题。据当时的维修工去说,现在23款的荣威I5,机油皮带全换成链条的了。就刨出10万公里再换皮带的问题了。如果是这样,那新款的应该比老款的要有所进步。 不知道论坛18cm,谁知道这个问题?回来有机会在下面可以留言。

    开这个车的车主,你们都多大了?图1开这个车的车主,你们都多大了?图1
    开这个车的车主,你们都多大了?图2开这个车的车主,你们都多大了?图2
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