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广汽三菱佛山时利和店
虽然奕歌的座椅乘坐空间宽松,但座椅本身的舒适度和功能性比较一般,主驾驶8向电动,副驾驶手动调节,外加座椅本身缺乏一定支撑和贴合性,奕歌的座椅称不上有多舒适,而座椅加热给予好评,加热速度和加热面积令人满意。在底盘方面,日常驾驶中表现良好,没有松散感,但细节处理不够出色,考虑到奕歌的定价和定位,还是给予鼓励。
年轻人选择紧凑型SUV,除了关注时尚动感的外形设计之外,动力表现也不可忽略。在难得的假期中,叫上好友来一场说走就走的旅行也是年轻人向往的生活,而长途跋涉的愉悦度很大程度上都取决于SUV的动力表现。
目前紧凑型SUV市场的主流消费者貌似还是年轻人居多,因为SUV够炫够酷,符合年轻一族对审美和个性的双重追求。同时年轻人由于预算有限,大都比较青睐十万级别的车型。那十万起步的紧凑型SUV,哪款比较适合年轻人呢?今天的主角——广汽三菱奕歌,也许正是你要找的那个它!
奕歌作为一款专为年轻消费者打造的紧凑型SUV,看得出来外观上真的用心了。不同于一般SUV的老成色调,奕歌的车身颜色更有张力。整车采用三菱全新的家族式设计语言,X形前脸动感十足,辨识度较高。配合溜背式尾门设计,营造出前低后高的俯冲效果,就像一位蓄势待发的长跑选手,随时准备开启动力模式。
三菱全新奕歌来了!不到13万,还有双尾翼设计,你会买吗?对于我们的日常出行来说,汽车已经成为了必不可少的一部分,他的出现的确非常大的方便了我们的生活,甚至现在已经完全的融入到了我们的生活当中。对于各大车企来说也在不断的推出可以吸引消费者的车型。
谁能更好的吸引消费者,谁就占据了市场上的主动权。今天小编想要给大家介绍的这款车就是一款全新的三菱奕歌。对于三菱大家应该都很熟悉了,不过在SUV方面国内上市的车型还是比较少。那么对于这款全新的三菱奕歌来说都有哪些优势呢?
首先从外观方面来看,该车的整体外观设计的非常的大气,新车的前脸依旧采用了Dynamic Shield家族式的设计风格,中网内部也采用了非常多的镀铬装饰条进行装饰,不管个性化还是时尚性都非常的好。
从车身侧面来看,该车的侧面车身设计的非常的流畅,整体车身比例也给常的协调,流利的腰线直接贯穿全身,非常的具有攻击性。另外该车的车尾采用了双尾翼的设计,尾灯也采用了贯穿式的设计,点亮后的辨识度非常的高。整体来说整车设计出了一种非常凌厉的犀利感,极具攻击性。
奕歌的整体外观采用了大量XR-PHEV Ⅱ概念车的设计元素,整个前脸设计更加的精干有型。与它的前辈欧蓝德与帕杰罗相比起来,就像是一个血气方刚的帅气小伙儿。
好在三菱奕歌在尾灯的造型上还是有自己的设计特色,贯通式的尾灯将后车窗一分为二,同时还起到了小扰流板的作用。这样“前卫”的设计风格,就像是来自未来的交通工具,让人过目不忘,充满了美(chou)感。
让人最过目不忘的,要数奕歌的车头设计了。它不仅保留了概念车上的流行元素,在细节方面同样刻画的非常细致。尤其是那犀利的车灯,与进气格栅的镀铬装饰条融为一体,刚劲有神,充满战斗气息。
进入到奕歌的内饰,我们依然可以发现所有的设计都在服从一个准则——年轻。无论是全黑的内饰,悬浮大屏,富有层次感的中控台,无一不在向坐进车内的乘客散发出年轻的味道。
中配以上的车型,配备了支持两档调节的前排座椅加热(对于生活在北方的小伙伴来说简直是福音),同时还配备了电动双天窗以及电子手刹和AUTOHOLD功能。安全配置方面奕歌也毫不含糊,像是膝部气囊、侧气囊、自适应巡航也都有所配备。
可以看出,奕歌是三菱“换血”后拿出的十分具有诚意的产品。尤其是在当今竞争激烈的SUV市场里,奕歌不仅在外观设计方面足够的个性新潮,在配置方面同样是一个可以给你十足安全感的“暖男”。奕歌“内外兼修”的特质足以打动众多的潜在消费者。
广汽三菱奕歌作为量产车的代表,一路披荆斩棘,任由大风起兮黄沙飞舞,都无法阻挡车轮奔逸绝尘。在激烈的比赛中展示自身优越性能,很多改装车都没有完成比赛的情况下,提前63分钟完成比赛,越野品质得到了很好的检验。
环塔拉力赛第二赛段,广汽三菱奕歌势如破竹
与此同时,奕歌的整体配置也足够出色。8英寸的中控屏为全系标配,同时支持Carlife、蓝牙、导航等实用性的功能。
奕歌搭载1.5T涡轮增压汽油发动机,最大功率为125kW(170PS),峰值扭矩250N·m。传动系统方面匹配CVT无级变速箱(模拟8挡),新车顶配版本还配备有一套四驱系统。
内饰部分,新车采用黑色+镀铬饰条搭配,三幅式方向盘较为粗犷,三幅式方向盘下方由钢琴烤漆环绕,中控区域整体层次感较强,大量镀铬饰条用于装饰点缀,这让内饰一下亮眼了许多。仪表盘采用了机械+液晶仪表盘的设计,整体而言,仪表盘的尺寸非常大。采用黑底白字的设计读取非常便利清晰。其次,中控液晶屏的显示精度非常高,而且有独立的切换按钮,可以通过上下屏的一些信息切换来读取车辆信息。 高配车型还拥有全景天窗、一键启动+无钥匙进入、电子驻车、HUD抬头显示、电加热真皮座椅等。
奕歌的前脸采用了三菱最新的“Dynamic Shield”设计语言,两条近似“C”型的镀铬饰条环绕大灯轮廓并延伸至保险杠下部,车身侧面的溜背式设计独具特色,车尾则加入了不少个性前卫的元素。后保险杠下方的银色分体式护板与前杠银色护板和银色侧裙相对应,以表年轻化的设计理念。车身尺寸方面,奕歌长宽高分别为4405×1805×1685mm,轴距为2670mm。
动力方面,新车将搭载2.0L或2.4L发动机,其中2.0L发动机的最大功率为123千瓦,峰值扭矩197牛·米;2.4L发动机最大功率为141千瓦,峰值扭矩为235牛·米,传动系统均匹配CVT变速箱,高配车型还将匹配四驱系统。
奕歌的底盘反馈可以说“很三菱”,运动化的特质或者说侧重十分明显,这款跨界风格的SUV,日常行驶路感清晰、直观,18米绕桩测试的表现也是堪比重心更低的轿车,算得上同级别操控表现最好的SUV车型之一。
三菱小弟奕歌也来雪地闹腾一下
广汽三菱奕歌的第一大优势就是颜值,这款车一经上市就获得了非常高的市场关注度,特别是年轻消费群体对于奕歌时尚、动感的外观给予了很高的评价,毕竟这款车参照了XR-PHEV Ⅱ概念车的设计理念,不然也不会拿到2018年芝加哥优良设计奖GOOD DESIGH Awards。
除了外观之外,在内饰上广汽三菱奕歌就开始凸显其超高的性价比了。大量软性材质的运用,让这款车看上去就十分有档次,实际体验也是非常不错的,除此之外,细节的把控也是奕歌精彩的地方,比如第二排座椅的可调节功能,这在同级别SUV里面几乎是很少见的。可以说,这辆新款SUV把时下年轻消费者所需要的东西一一配齐了。
奕歌搭载三菱MIVEC技术,到底有何好处 众所周知,日本的工业技术非常发达,而在车企方面自然也是如此。优秀的技研精神,诞生了一个又一个车迷口中的黑科技,从本田的“地球梦”到马自达的“创驰蓝天”,无不让人津津乐道。而三菱作为日系车企的一大家,在汽车技术领域也有很高的造诣,奕歌这台新车身上所使用的双喷射技术和MIVEC技术就是其中代表。双喷射技术相信大家了解比较多,现在给大家详细讲一讲MIVEC技术。
三菱奕歌抬头显示真的很好用
广汽三菱隆重推出了发现“∞”之旅,借助“奕歌激活都市驭望体验营”大规模活动,鼓励大家走出家门甚至是城市,去探索身边未知的世界,去发现不一样的美,无论美景、美食或者美好事物,都将成就我们的生活之美。
颜值、动力和操控皆是优等生,广汽三菱奕歌 无论是外观、内饰还是动力、操控,奕歌的综合实力均能给同级竞品予以施压,再结合大哥欧蓝德的定价策略,相信奕歌的售价和销量前景,同样很是让人值得期待。
菜鸟5366166
提问奕歌转象!踩刹车!打方何转象有异响什么原因
综合
3.44
内饰
3.42
配置
3.37
空间
3.92
外观
3.61
舒适性
3.89
操控
3.82
动力
变速箱坏了。。。。
39评论
30点赞
油耗变高, 清洗节气门,喷油嘴,进气系统有用吗?
12回答
19 款的三菱奕歌梦想版,没有倒车影像,去外面的店加装摄像头需要解码器,买了解码器,试了又不行,不知道什么原因,有车友知道的可以解答下不?或者推荐下解码器和倒车摄像头的链接,感谢哈
13回答
你们的车烧机油吗?我的奕歌有点烧机油
17回答
你们有没有这种情况
11评论
2点赞
兄弟们,你们的屏幕有没有改大屏?原厂的好小呀,功能还单一。
20评论
0点赞
出19款奕歌国五梦想版
19评论
3点赞
你们奕歌最高车速跑多少 我的油门踩到底最高跑160 有点上坡就降到140
15回答
中控出风口异响,这个怎么弄
13评论
5点赞
有车友出现过这个情况嘛
7点赞
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