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    2022-08-25
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    2022-08-21
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    2022-08-21

    广汽本田十代雅阁混动车辆大批次存在变速箱设计缺陷问题。本车于2018年11月1日购置,用车期间一直在4S店保养。2022年8月6日在高速行驶途中,车辆同时显示变速系统、电动驻车系统、倒车雷达系统三种故障提示信息,当时行驶里程为45840km,此故障为购车以来首次发生。该故障具有以下特点:当车速达到65-70km/h左右时,故障即会提示显示,瞬间动力有减弱情况;当停车熄火再重新启动后,一切正常;当车速再次达到65-70km/h左右时,故障即会再次提示显示。目前脚刹正常。 考虑到变速箱问题事关安全大事,在故障发生后,本人及时联系了购车4S店咨询处理,于8月12日谨慎驾车到店进行故障检测后,4S店给出解决方案为更换变速箱内部一齿轮或更换总成。经4S店联系厂家后,回复更换变速箱内部齿轮配件予以处理,不给更换总成。同时上网对此故障情况进行了详细了解,发现此类故障根本不是个例,而是已发生大量此类故障案例。此类故障当属变速箱设计缺陷问题,故障发生车辆主要为2021年6月之前十代雅阁混动车辆(包括东本的inspire混动)生产批次,通常故障发生于4—6万公里。。而对此情况,广汽本田公司不知何时悄然推送了变速箱10年20公里的延保服务。结合上述4S店给出的处理意见,可看出广汽本田对此项延保服务基本就是只修不换,对此本人完全不能苟同。考虑到变速箱问题系安全大问题及变速箱属复杂精密部件,本人不同意拆卸更换零部件,强烈要求更换总成;另如若按只修不换去处理,后期质量保证也难以让人信服,拆修后会不会引起其他关联问题如何放车主放心?拆修后同类问题再发生并超出延保期限,这个责任难道让车主去承担?鉴于上述考虑,本人于8月14日起在12315、车质网多家投诉平台发起了维权投诉,然广汽本田客服联系我仍是只修不换,还拿我车子超出三包法范围说事,然后没有下文了,我感觉我投诉了个大大的寂寞,很是愤怒。变速箱是作为汽车的重要核心部件,我刚开了三年多就给我拆修?而且这是一批变速箱故障设计缺陷问题啊,为啥不召回处理,为啥不给更换总成?相比其中奥秘明白人都能想到一二吧?另这就是典型的店大欺客,对车主乃至对全国人民的不负责不尊重。面对全国大批次车辆变速箱系统故障,广汽本田就是能压则压,能哄则哄、大事化小、小事化无,视车主为傻子,与无赖一样。肯请平台严肃责令广汽本田整改,拿出诚挚的解决态度,给本人乃至全国人民一个满意的交代。

    广汽本田十代雅阁混动大批次变速箱设计缺陷图1广汽本田十代雅阁混动大批次变速箱设计缺陷图1
    广汽本田十代雅阁混动大批次变速箱设计缺陷图2广汽本田十代雅阁混动大批次变速箱设计缺陷图2
    广汽本田十代雅阁混动大批次变速箱设计缺陷图3广汽本田十代雅阁混动大批次变速箱设计缺陷图3
    2022-08-21
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    2022-08-20
    2022-08-20
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