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    我是今年2月份喜提吉利iocn的。 首先选车的经历,这个车从刚刚开始发布,就一直在关注,各种评论,这种测评,基本上都看全了,直到今年小宝贝出生,需要用车果断入手。 选车经历:家里亲戚有做二手车的,带我把哈尔滨的这个价位的所有4S店逛遍了,就想让我买一个大一点的车。在他们的眼中,买就得买,市场保有量大了,比如H6、CS75等等,但是总觉得车是自己用,自己开,那就要买一个自己喜欢的。由于东北的天确实冷,试驾时,车抖得我浑身颤(试驾车3天没开过,外面零下25℃)但是做过之后觉得不行了,就是它了。 外观:记得当时第一眼从网上看到icon时就特别喜欢,方方正正的外形,方方正正的大灯,酷似电动车的格栅,超级拉风的隐藏式门扳手,加上小巧的车身,这一切的一切不在向世人宣告,我就是您人生第一辆车的不二之选。 现如今SUV的样子,大同小异,圆滚滚的车身,略显臃肿的外形,而它却不一样,高度还原概念车的ICON,虽然定位在紧凑级SUV,内饰空间缺丝毫不显得拥挤,记得上学时只喜欢两辆车,路虎的极光,和独特的野马,很多人说ICON在模仿路虎,就连车身尺寸都一样,但我个人的观点就是,千古文章一大抄,看谁抄的高。车无非就是4个轱辘一个壳子,还能做成什么样,大家长得都很像。 反观icon,那细长的日行灯,常亮状态下,就像外交部发言人的赵立坚,半眯着的眼睛👀,里面充满的确实引而不发的“杀气”,当转灯开启时,又变成的关二爷看见对手时的霸气外漏。 前脸采用了时间沙漏这个主题,进气格栅超级小。搞得很多人都问我这车是电的还是烧油的,这车的最大的亮点就是,四个门都配上了隐藏式门把手。还记得看车时展厅放了一台i7的展车。亲戚看完告诉我就这车呀,别买了。当我提车后她看到了这车只给了仨字真牛逼。72色的氛围灯。全景的天幕,隐藏式的门把手,无一不叫他羡慕(他的车是A6L)。 关于内饰:强烈推荐上白棕,白棕,白棕,重要的事情说三遍,这也是我选择的最重要一点。看惯了千篇一律的内饰,放眼望去除了风挡玻璃都是黑的,坐就去就觉得压力山大啊,白棕内饰也没有想要中的那么容易脏,360度脚垫配上,就还好,车中常备瓶泡沫清洗剂(其实酒精的湿巾擦起来更容易),4个门槛包上透明的犀牛皮,脏了一下就干净。 关于科技:两块屏幕,我觉得比什么双联屏好用的多,开车用自己的,副驾驶看中控的,互不干扰,中控屏和仪表盘造型是像两块悬挂在腰带上的玉,虽然没有遮阳处理,但显示效果还是非常清晰,也没遇见反光的问题。L2驾驶辅助系统(虽然只用过定速巡航,但是车道保持很灵敏,压线会叫,设置后回自动回到车道中间,偷偷的告诉你们定速巡航最快150㎞/h,开车要注意安全哦),速度降低后从新开始定速巡航,那加速感,简直是爆棚,再者就是车内的pm2.5空气净化系统,反应速度非常快,不合格就提示开始,弄得老爸做我车都不敢抽烟了。 说了这么多,来谈谈大家都关注车的优缺点吧! 缺点: 1、后备箱确实小,东北需要换雪地胎,可是这个背箱竟然放下自己的4条轮胎都费劲,还好平时不用来拉东西。 2、东北天冷早上启车时,确实会有些抖,50迈左右时有时会抖,但是打开运动模式,就什么感觉都没有了。 3、运动模式起步太猛了,新手不适合在城市使用,不知道这应该算优点呢还是缺点啊。 4、我的车刚开没几天倒车影像就有雪花。时好时坏,有可能是太冷冻的,毕竟零下20多度。 5、车机系统软件少的可怜,行车记录仪像素偏低。 优点: 1、这个价有48V轻混,启停,等等一系列的科技配置,绝对值了 2、三种模式随时切换,运动模式,绝对能让你感受到真真切切的推背感,滑行绝对的省油,熄火后还有有一个全国排行榜,让你越来越爱上省油滑行的感觉。 3、熄火自动挂P档拉手刹,这个对于我们新手来说,真的是太赞了,开车时的限速提示。压线提示真的很好用, 4、首任车主终身免流量,不用再去弄车载U盘了,也不在用担心手机流量不够用了。 5、三指飞屏,让我爱上了车机导航,开车时不用偏头看中控了,HUD白天还看不清,仪表盘上显示导航,完美的解决了这一问题,但是今年的疫情让我发现,车机导航不能实时更新疫情封路的信息。 6、再强调一遍,白棕内饰真的让人眼前一亮,优点太多了,就不一一叙说了,想了解可以直接提莫台最高配的。 总结:紧凑的icon完全适合城市代步,小巧的车身可以完美的穿梭于拥挤的车流中,更能完美的停进小小的车位,拉风的门把手,在东北也不会冻上,漂亮的车身,干净的内饰,就像在向人们宣誓着他是来自未来的产品,2000公里6.8的油耗真的很赞👍,540度的全景影像,对我这样的新手来说,就像是神来之笔一样,智能化的操控,人在屋里就能提前热车,通风,GKUI自带导航能让你在拥挤的地下车库中精准找到自己的爱车。 买车是问老婆有什么要求?他的回答就是。花十几万块钱买个车,别人一看就像几十万的样子,最后说一点

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    提车时间:2021.3.26 上牌时间:2021.4.19 车型配置:2020款1.5T D DCT i9BSG 车型指导价:12.28 裸车价格:119300 购置税:10573.32 保险:4121.44(车损、三责、交强)落地133994.76元 毕竟我们当时是新手买车,很多东西上网搜了很多对买车有用的视频方法看了很多,最后跑了4家4s店对比综合下来以后,买了其中心仪的一家,跟销售谈的时候我们能要的都要了有;去他们的修理店保养8折、送了到他们洗车店终身免费洗车、要了一个下护板、还有全车膜都写在合同里了。 提车的时候我们是三个人去,我们俩,还有一个懂车的朋友,他负责检查,帮我们开去加油再开回家!!之后我们检查了一遍所有内部配置的系统,还有原车的配置,车漆,年号,车机反应等,提车而去了,切记把第二把备用钥匙也记得拿走! 谈谈这个车的优点,我开车1300多公里一来,有一次上高速我拜托了我的几个懂车朋友来开一下实测了我这款吉利icon i9 带BSG的车型!最后我自己总结了一下并且借鉴了前辈些的专用话语,如下:优点;它是搭载1.5T的涡轮增压发动机,匹配的是7 DCT的一个双离合的变速箱,搭配了一个48伏的BSG.的电机,高速上行驶的一个比较正常的驾驶情况下,空调打开,车上坐了3个成年人,两只狗狗,高速平均油耗最低开到5.6L/100km,油耗水平还是相当理想的。发动机的最大功率是130k w.最大扭矩是255Nm,搭配了48伏电机之后呢,它的综合的最大功率能到达140k w,综合的最大扭矩能达到300Nm,搭配48伏电机的加速百公里可以达到7.9秒,综合油耗平均在5.8L/100km,由于有了48伏电机的介入,这款1.5T的48伏BSG车型,它在起步加速也好也提升了它的油耗水平,相比这款车型它比没有搭载48伏电机的版本油耗可以降低百分之10左右的样。其次这款车的转向手感无论是在低速、中速、高速,整个都是比较偏盈的一种感觉,转向的跟随性还是比较好的。在车速上的感受它的隔音感受也是相对不错的,因为它的很多地方装配了有隔音的隔音棉,包括一些隔音垫之类的来提升静音性。以上是我总结的优点,其次我的车才来了1300多公里,现阶段而言个人的车还没有发现什么问题,以及缺点。 毕竟我开的公里数不长,目前自己找对方法开,已经开到了7.5个油,1300多公里。如果有不足往各位理解,其中能帮助那些爱吉利、爱icon的车友的文中的优点,可取长补短,反正不懂的就要多问,多看,多学,这样每个人都会在自己的学文中更上一层楼,更加的能够寻得自己的爱车~加油吉利icon车主们。

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    吉利ICON 2020款 购车1个月 口碑评价: 买车的经历和大家都一样,简而言之就是一 需求! 预算考虑落地在15万内的SUV,和广大车友一 样在懂车帝筛选选车。 那么预算就排除合资,毕竟同价位买不到国产高安全配置,国产车中,排除C安等车企实在印象不太 好,剩哈弗,比亚迪,吉利。在综合比较了吉利博 越,iCON,比亚迪宋pro,哈弗F系,慎重选择了iCON。 为什么选择她,咱最后说。宋pro试驾过,科技配置不输iCON,空间也大,但是动刀是真的弱,360环影也模糊,当天试驾完直接打车回家。哈弗和博越外观和油耗不如我意直接pass. 在了解iCON是三缸机后,当时心里也在骂娘,不过在颜值和女性友好配置下,便深入了解三缸机的缺点.同为三缸机的领克,刚出来也是没少喷,现在不香吗?宝马3缸,喷!某种角度来说这是鍵盘侠对社会做出的进步! 在试驾后,便做出决定,订车。4/12下午订午.4/13 下午提车。本来想订顶配的,但销售说没有现车.需要等,我比较猴急,也正好有台外白内白棕现车,二秒钟酝酿在脑海里晃过,i9配置也就比顶配少了个电机加持,和不太重要的几个舒适安全配置。 提车后也没有太激动,也没拍照啥的,大老爷们怪不 好意思的。 现在 每天都要碰一碰,每矢都要擦一擦方向盘.穿最干净的衣服上车,车中必备湿纸巾,哈哈,这该死的白棕内饰.爰死你了。 用车半个月下来每天高速加市区,油耗一直稳定 6.8-7.2 没有更低,也没有更高,不管是磨合期内,还是快出磨合期,目前跑了1260公里。 说下整体驾驶感受吧, 由于没有电机加持,和顶配相比,少了那么点提速推背感,可能我踩油门比较柔和吧,目前没试过运动模式,一直舒适下开。360环绕影像加底盘透视功能用处很大,过限宽窄路再也不怕。各种安全辅助配置也不多说,自适应巡航实用性在高速或者高架不拥堵的路况下。 感应式隐藏门把手以及自带360度行车记录仪超贴心。我个人说几个缺点就是整车隔音这个我不满意,原车用的215/55/r18玲珑Atsl轮胎,胎噪偏大。另外目前车机应用市场目前没有一款软件上架,不支持Carplay,想听音乐就蓝牙或者用车机自带的音乐软件. 目前行驶了1260公里,油耗在7 个上下,并且我发现,iCON在60--90公里时速最为省油,超过这个吋速100--120反而油耗不会降低。可能是因为三缸的原因吧,不过一般都市区开。另外悬挂我感觉偏硬,路感清晰。还有刹车我在七百公里时候开始出现异响到现在也还有。ICON支待App远程启动,锁车开关空调等便捷操作。实用性很大的。整车配置外观设计对女生来说比较关照的。 最后你问我三杠抖不抖?我的回答: 抖,物理特性决定的。 写在最后,为什么买她一因为这个价格你买不到具他比这个安全配置还高的SUV。 点个赞再走呗,

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    吉利ICON 2020款 购车2个月 口碑评价: 吉利icon,银河限量版,在昆明貌似没那么紧张,本来打算看两款车: 1、领克01四驱 2、名爵hs四驱。 一直在犹豫,突然看到icon,这造型太tm科幻了,就不犹豫了,2020年三月底原款车价购入,开了两个月,两千多公里,说说感受。 先说槽点: 1.三缸毁所有系列就不说了,目前开两千km没什么抖动,可能原因有二: 1)新车,可能开上三五年就抖了。 2)有48v微混动加持,启动和怠速是微混动介入,一定程度降低抖动。 2.无2.0t四驱,很遗憾的事情,2.0t四驱的好处不多说。 3.比起前两点,我更不满意就是车长,只有4350,这车完全对标路虎极光,极光车长4370。车身过短导致两个问题:轴距短,空间小。为了保证人能坐进去,icon就只有压缩后备箱空间,这个后备箱只有普通轿车的1/2-2/3左右,真太小了!!!为了解决这个问题,我不得不加装一个顶部行李箱。 4.最小离地间隙,查遍全网都没这个数据,只有自己量,空载情况,我测出来只有17cm,目测最低处就在发动机地盘处,满载应该还会下降2cm左右,所以这车最小离地间隙应该就在15cm,呵呵,还suv。。。 5.车机慢,还不支持carplay,虽然说吉利车机gkui19也不算差,但终究比不上carplay的。 6.座位体验不太好,我怎么调都调不到舒服的位置,只有将就,后来发现是前面高后面低,导致整个人是凹进去的感觉,所以不舒服,问题这个前高后低还没办法调。 吐槽完毕,就说说打动我的地方吧: 1.外观,实在是太帅了,看了近几年的suv造型都过于普通,包括最新上市的u-nit,我都觉的一个字:土,icon的外观实在是太tm帅了。。。 2.内饰,这内饰材质一般,但设计上真的也够现代够潮了(专指浅内饰)。 3.意外之惊喜是智能化,自动化程度很高。比如: 1)L2自动驾驶,这个是最大的意外之喜,因为之前没想到自动驾驶会这么快介入我的生活,我实际体验下来,在高速已经70%时间可以丢双手双脚了(危险动作,禁止模仿)!就这个么情况,一开始确实非常震撼,不得不感慨现在科技发展实在是太快了,五年前你就是千万级别的车也不可能让你丢双手双脚开车对吧,现在只要十多万就做到了! 当然,严格来说L2还不算自动驾驶,只能算自动辅助驾驶,研究了下,icon的l2,主要由三部分组成:定速巡航+车距保持+车道保持,所以任何先进的技术,只要能做合理的解拆就容易实现。 2)自动大灯+自动远近光灯,这个也非常方便,自动大灯不解释,自动远近光灯就很方便了,没有对面来车一定车速情况会开启远灯,对面来车会自动转近灯,太友好了。 3)自动泊车,横向纵向自动泊车,只要系统判断能倒车的,基本都能进去,而且会提前规划停车位,一目了然,女司机专用,男朋友再也不用担心我到不进车位了。 4)自动驻车+自动启停,在城里开车,有自动驻车,就解放了红绿灯的双脚,自动启停,就更省油。 5)自动雨刮,不解释。 6)隐藏把手,除了装逼,还有个好处是判断是否锁车。 7)app功能也够强大,能找车(直接定位走过去),能远程关窗锁车等,还能远程开空调,夏天停在外面不要太方便。 8)在4g加持下,微信定位及高德定位能直接远程发到车机,启动后就可以导航过去,还算是方便,对没有carplay的弥补吧。 9)gkui19的车机还算智能好用(除了有点卡,不能安装app外),放歌、开空调、开窗、导航回家等等都不在话下。 4.驾驶体验尚可,方向盘也很轻,三挡模式比较合理,一般用舒适模式,运动模式动力够猛,远远不断。 之后我加装了很多装饰,具体有:拉花、内外亮片、踏板、行李箱、红色卡钳套、脚垫、贴膜、窗帘、坐垫套、方向盘套等等。。。当然,还做了底盘装甲和四门隔音,加装了dsp功放+低音炮,除了音质更好外,在高速60码,噪音也在57分贝左右,基本理想了。

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    2024-07-07回复

    提车时间:2021.01.26 上牌时间:2021.01.28 车型配置:i9 bsg白色 (加装白棕内饰、19寸马牌轮胎、黑色顶棚) 车型指导价:133800 裸车价:118800 购置税:10513.27 分期三年,走的是银行贷款(4s店贴息3500),贷款金额:88000,首付:51000(含保险4100、人保,包上牌),落地价:139000 赠送礼品:五次保养券、玻璃水、车载冰箱、车内抱枕头枕、行车记录仪内存卡、行车安全包 以上是我提车的大概信息,当时跟4s店谈价格,我主要目的目标就是降低裸车价,其余附加费用不谈(本人砍价策略,有车友认可的话可参考) 提车到现在将近三个月了,前天提前十天做了首次保养,行车里程数3510,保养前百公里油耗8.4L;保养后油耗清零,行驶两天(市区内上下班),油耗10L(尴尬),有些朋友可能会觉得保养后怎么油耗反而更高,其实主要是我这两天都是上下班高峰期行驶,所以油耗肯定比较高。对于这个油耗情况,本人是可以接受。虽然算是实习期内,但是怎么说也是开了将近三个月的车,对于这款车,也是有些许感想心得体验之类的,跟志同道合的朋友简单分享一下: 1.外观,这款车外观确实没的说,虽然有仿造路虎极光的嫌疑,但是耐不住能吸引眼球,我有一大部分原因是收到了外观的吸引。当时看车的时候,4s店有一款红色外观,红黑内饰,顶配的i9bsg,个人很喜欢,但是感觉自己hold不住,就遗憾的没有选择那一款,最终选择了比较大众化的白色车身,但是加装了黑顶,加上贴了暗色的玻璃膜,整车看起来黑白分明,个人很喜欢。 2.内饰,这款车有两种内饰,一款红黑内饰,一款白棕内饰(官方备注选装,但是有些地区4s店这款内饰不加钱);红黑内饰比较耐脏,有个性;白棕内饰看起来比较舒服,大气。我比较喜欢白棕配色,虽然比不上红黑耐脏,但是平时只要注意点,也不至于脏多少。 3.配置,我选的这款最顶配i9带48v轻混,搭配电机,相比纯燃油,带轻混在一定程度上可以节省油耗。当然,带轻混也有缺点,就是如果长时间没有开车的话,车机容易没电,到时候就无法启动,只能呼叫保险公司了~所以建议有买带轻混的,即使长时间不用车,也要定期半个月左右上车启动给车机充充电。当然,最吸引我,让我下定决心选择这款车的原因是它携带的黑科技,也是吉利icon这款车型主打的方向:540°全景影像,倒车影像,转向辅助影像,3D模式全景无死角,上手极快,并且很快让人放下紧张的情绪驾驶车辆,所以我这个新手提车当天就敢一个人绕着市区中心,环城高速跑了将近一百公里。还有L2级的辅助驾驶功能,在长途驾驶的时候可以让长时间驾车的你解放右脚,缓解一下疲劳感,我虽然只跑了一趟高速500公里左右,但是这个辅助驾驶功能确实没有让我产生疲劳的感觉,这个功能可以点赞;另外还有日常行驶中常用到的并线辅助,车身前后左右雷达预警,都是让我感到满意的配置,毕竟对于一个新手来说,行驶在繁华的市中心,车流量,行人,红绿灯各种情况下,有了全景影像(30公里以内),前后左右雷达预警,可以不用转头看左右后视镜观察后车情况,我可以放心的安全的驾驶在行色匆匆的闹市区。这款吉利icon携带的科技配置还有挺多,比如智能感应门把手、手机远程控制车辆、72色极光氛围灯、盲点监测、自动泊车等等,这些都是我们日常所需。 4.动力,1.5T锅轮增压发动机,七速湿式双离合变速箱、48v bsg智能油电混合动力,百米加速7.9,分三个驾驶模式:经济模式,舒适模式,运动模式。经济模式相对较为省油,在市区使用该模式比较适合;舒适模式可以应对各种情况,无论市区,高速或者国道,都可以使用,本人一直用的就是这个模式;运动模式就比较更有驾驶体验感,一脚油门下去,速度飙升,很刺激,而且没有让人有漂浮的感觉。总体来说,动力是不错的。 5.缺点or优点?三缸发动机,这是这款车目前销量没有很好的一大因素,大多数国人消费者对于三缸发动机都是望而却步,当然,确实是三缸机容易抖动,导致很多朋友不愿意入手。但是,吉利icon顶配带48v bsg智能油电混合,在很大程度上解决了这一问题,很好的避免了抖动的情况(至少我目前为止不认为会抖动,也许会有人说一年后两年后如何如何,但是我相信不会有太多差别,相信国产车的进步);当然,还有一个我不是很喜欢的缺点就是发动机声音太大,虽然车内隔音效果挺好,关了窗户之后听不到发动机的声音,但是假如开窗户,就会听到哒哒哒的发动机声音,这让我感觉开的是一辆皮卡,吐槽!另外一个缺点就是最近开始出现的问题-刹车片材质,冷车缓行或者倒车的时候,会有滋滋滋的异响,这是无法解决的问题,因为使用的材质必定会产生这个情况。哎,明明是新车,这滋滋滋让我觉得开的是五年的老车,吐槽! 简单的总结了以上几点,希望对准 备购车的朋友有所帮助!

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    2024-07-04回复
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    《和icon 的一见钟情》 1、购车经历:刚拿到驾照,迫不及待想拥有自己的第一辆车,家里已经有两辆轿车,想买suv,加上表弟是广汽传祺的员工,自然而然,目标锁定了传祺GS4。恰好端午节珠海在体育中心有个车展,就带着老婆去试驾GS4,就在晃晃悠悠逛着的路上,意外发生了,老婆走到吉利的展台,突然停了下来,一辆50度灰的icon吸引了我们的目光,不同于传统的吉利车型,icon的外观实在惊为天人。新能源车型的前脸,流星日行灯,隐藏式门把手,我们好奇地拉开车门,完了,如此清新脱俗的内饰彻底俘虏了老婆大人。这时候销售人员凑过来热情地介绍icon的各项功能。我们听到了最为敏感的“三缸”,这也增加了我们的顾忌。我们最终来到了传祺的展台,面对规规矩矩,端庄大气的GS4,我们也很满意,但就是少了点冲动的感觉。最后,我们决定试驾这两辆车,icon的试驾感受,完全感受不到三缸车的抖动,内饰科技感十足,动力充沛,当我们用运动模式弹出去的时候,满车的欢声笑语,反之,GS4确实没惊艳的感觉。车展下来,我们的内心无比纠结,于是乎,我开始全面调研icon的三缸加电机模式,通过“懂车帝app”,各种文章解析,一步步加强我们对三缸机的信心。最终,始于颜值,忠于品质,我和老婆喜提iconi9+bsg 白色+白棕。坐标珠海,落地14.6万。 2、外观:icon的外观,真的让我们越快越喜欢,科幻的前脸,小路虎的造型,每次开过,都能听到不少人的议论。没上牌前,保安一直觉得是新能源车。我觉得我就是这条街最靓的仔,哈哈哈。 3、内饰:内饰必须白棕,坐过我车的人,无一不对白色内饰赞不绝口,可能车普遍都是偏暗系列,所以新鲜感提了分数,虽然白棕容易脏,但坐车的人也格外小心,生怕弄脏,哈哈哈。 4、动力:动力方面最常用舒适模式,新手上路,油门比较轻,8月份到现在快一万公里,油耗稳定在7-8之间,非常惊喜,在SUV当中算是很好的了,建议大家多滑行,特别省油。而运动模式就异常暴躁啦,“蹭蹭蹭”各种超,我是新手,比较不敢用,大舅哥老司机,等红绿灯刚好第一个的时候就好默默扭下运动模式,弹射起步,贼爽。 5、科技:icon的黑科技太多了,自适应巡航,开高速的时候,别提多省事,有一次我爸指导我上高速,他是A牌,我说我有自适应巡航,方向盘都可以暂时不用握,被他大骂一顿说怎么可能,结果我偷偷用了没告诉他,他表扬我跟车很紧,距离把握得不错,哈哈哈。自动开车灯也很好用,每次进隧道都自动开启,朋友们都觉得特别好。其他的全景影像对新手别提多友好,还有三指飞屏,自动泊车。 6:舒适性:乘坐空间非常大,加上白棕可能给人敞亮的感觉,整车效果很好,唯一不足的就是后备箱确实小了,很容易被各种土特产塞满。我加装了电尾门,挂p挡,按钮自动开启,逼格满满。 7、写在最后:很感谢和icon的相遇,就是缘分,就像和我老婆一样,一面之缘,深陷其中,不能自拔。顺便提一句,我们的icon比较小众,所以,每次在珠海偶遇见icon,能激动个半天,有一次在高速还追了上去,大家不约而同地摇下车窗,挥手致意,哈哈哈。

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    2024-07-04回复

    吉利icon一个月后的驾驶感受! 1、选车:当时在抖音上看到长安uni-t看着还行挺炫酷的,然后我就在懂车帝上看了其他同级别推荐车型。icon的外观立马就吸引了我,随后就到了4s店看车试驾,说实话i7、i9我纠结好久,当时在展厅有辆蓝色的我一眼就喜欢上了。销售说蓝色的只有顶配车型才有,而且只有一辆现车!我一咬牙就定下了,一月五号去提的车开到现在。下面就详细说下吧! 2、外观:高度还原概念车型,设计很科幻、前卫。提车当天开回家后我爸朋友就说了一句“这是小路虎吗?”确实有点像。有很多人看了前脸后都问这是电车吗?开在路上回头率超高!还有隐藏式门把手不知道的人都以为是电车呢! 3、内饰:72色的氛围灯、两块外挂式显示屏、缝线设计风格、黑红色内饰(米棕色也挺好看但是个人觉得不耐脏就没选)全景天幕、驾驶台到副驾驶台的布局风格还有乘坐空间一眼就喜欢上了。之前一个朋友一座上来就说“这内饰蛮好看,有点像跑车似的” 4、优点:乘坐空间还是蛮大的全车坐满5人也不会感到拥挤,后排中间凸起部位也很低坐在中间的人不会感到别扭难受!三种驾驶模式可以根据个人需求和路况进行切换!经济模式很容易触发滑行(经济模式下速度要达到30才能滑行)和能量回收。舒适模式下滑行速度要达到60。运动模式下没有滑行和能量回收。然后说下它的科技性配置!L2级别自动驾驶辅助(在快速路和高速上打开它真的很轻松两只脚只要在一边放着,专心观察前方路况就好了!毕竟是自动驾驶辅助还是需要手放方向盘的)。自动泊车辅助系统可以说是女性朋友的福音了!我在试驾时特意体验了一把,从倒车到转向全程不用你去操控666当时就觉得这十几万的车这么豪华的配置它不香嘛? 5、缺点:座椅有点偏硬说不上很舒服只能说一般吧!然后就是行李箱确实是小了点但是平常家用是基本够了的!还有方向盘调节前后稍微有点短总感觉不到位! 6、总结下:虽然是三缸!但是在48v电机和湿式双离合的加持下提速换挡丝毫不费力也没有顿挫感!之前我在一个红绿灯路口等绿灯时旁边听了一辆byd的电车,当我切到运动模式之后绿灯一亮,我一脚油门瞬间就感觉车头都要翘起来了然后再一看那byd电车一直在后面吃尾气!讲真的这运动模式是真爽能体验到速度与激情。还有主动刹车成功的帮我规避了一次追尾!当时踩刹车踩得轻眼看快撞上就感觉到那刹车就自己一下就下去了,车刹住后吓得我都冒汗了。还有像自动感应大灯、自动感应雨刷前后的……最后说下油耗吧!油耗说真的不高我开了有一个月了,现在平均油耗在6.5~7.5之间,还有就是要看驾驶习惯和路况了

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    2024-07-04回复
    车子早卖了图1车子早卖了图1
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    2024-07-03回复
    icon功能是我不会还是本来就没有图1icon功能是我不会还是本来就没有图1
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    2024-07-03回复
    唉,这车买两年了,真的是一言难尽啊图1唉,这车买两年了,真的是一言难尽啊图1
    唉,这车买两年了,真的是一言难尽啊图2唉,这车买两年了,真的是一言难尽啊图2
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    2024-07-02
    求助,决赛圈二选一!图求助,决赛圈二选一!图
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    被三轮车刮图1被三轮车刮图1
    被三轮车刮图2被三轮车刮图2
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    2024-06-30回复
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    晒晒用车成本图1晒晒用车成本图1
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    晒晒用车成本图3晒晒用车成本图3
    2024-06-29
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    吉利ICON · 懂车分(口碑)

    3.72

    良好

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    381人评价

    8万-12万SUV总榜

    NO.36

    超过62%的同价位车系

    3.72

    综合

    3.96

    内饰

    3.65

    配置

    3.50

    空间

    4.29

    外观

    3.54

    舒适性

    3.54

    操控

    3.58

    动力

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