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    这对吗,探7494978653743399449视频这对吗,探7494978653743399449视频
    前天 19:05
    前天 18:10回复

    #辣评新车大众刚刚发布了新款的探岳L,虽说是加了L,车身尺寸和轴距都相对增加了,从定位上来看算是实至名归,而且在发布会上就直接宣布了一口价,全系优惠3.1万元,气氛烘托相当到位,看起来诚意十足。但但但,其实还是有点小坑,想要入手,下面3⃣个方面你要想清楚。 一、价格真的香吗? 在聊价格之前先要搞明白一件事,一汽大众的探岳L对标的是上汽大众的途观L PRO,别去傻傻的对比途观L,虽然轴距都是一样的了!看起来探岳L比途观L多了很多花里胡哨的东西,好像还挺不错,但他们并不是姊妹车型,真正需要对比的是途观L PRO。首先探岳L的入门版300纯属搞笑,一边说着大空间大尺寸,这边就给一个1.5T发动机,是不是闹呢?会有人17.69万买个小马拉大车的样子货吗?标配就是拉低售价的噱头,建议直接略过!所以我们只能用探岳L中配的330两驱精英来对比途观L PRO的330两驱智行,探岳L一口价18.69万,途观L PRO指导价23.68万,目前官方优惠6.7万,裸车16.98万,两者差了1.8万,并且探岳L少了疲劳监测、胎压显示、方向盘加热、前排座椅加热、副驾电动调节、自适应远近光、这只是减配的,还有减料的,喇叭数量少了,车机少了华为Hicar、后视镜功能少了、仪表和车机尺寸也小了,就这些杂七杂八加起来至少也值1万吧,等于探岳L比途观L PRO贵了将近3万! 二、探岳L给的是你想要的吗? 探岳L的主要卖点无非是大屏车机、娱乐屏、所谓的智驾其实也就是加强版的ACC,你如果追求和喜欢这些东西,那不应该买大众,甚至说不应该买合资车,国产新能源随便挑,即便这个价格买不到理想、蔚来、问界,但小鹏、领克、零跑的这些功能也肯定比大众强,大众的这些东西,只能说是为了迎合市场在不得不改变,有确实比没有强,但并不是真的那么好用。刚上市的零跑B10,带激光雷达的智驾,最顶配才卖13.98万,论智驾、车机那是完全不一样的体验了。买大众不就是图个质量过硬、耐造,直接买个途观L330,21.79万的指导价,官方优惠5.5万,裸车只要16.2万,省下2.49万,干点啥不行? 三、竞品有什么选择? 如果你在关注探岳L,那我推荐你一定要看看别克的昂科威PLUS,外观不谈,就是内饰做工质感、尺寸、轴距、配置,完全吊打,入门版28T两驱白金版也是一口价16.99万,带前排加热、方向盘加热、360全景、30英寸曲面大屏、前排夹胶玻璃,就是更便宜配置更高,赶紧去试试吧。

    理智看待探岳L,谨慎入手图1理智看待探岳L,谨慎入手图1
    理智看待探岳L,谨慎入手图2理智看待探岳L,谨慎入手图2
    理智看待探岳L,谨慎入手图3理智看待探岳L,谨慎入手图3
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    25款300,这个价格怎么样?图25款300,这个价格怎么样?图
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    探岳330市区图1探岳330市区图1
    探岳330市区图2探岳330市区图2
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    探岳 300  2 个月不到的新车。图1探岳 300  2 个月不到的新车。图1
    探岳 300  2 个月不到的新车。图2探岳 300  2 个月不到的新车。图2
    探岳 300  2 个月不到的新车。图3探岳 300  2 个月不到的新车。图3
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    探岳330刚加图探岳330刚加图
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    踩油门有呜7491493575382024766视频踩油门有呜7491493575382024766视频
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    今天自己刷7494829865725067838视频今天自己刷7494829865725067838视频
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    探岳330图1探岳330图1
    探岳330图2探岳330图2
    3天前
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    25众享款探岳300,使用报告图125众享款探岳300,使用报告图1
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    25款330新车图25款330新车图
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    3天前回复

    本来年前六万公路保养的时候修车师傅就提醒车胎该换了,磨到警戒线了,一直在网上和线下询问车胎价格,优先考虑原车胎邓禄普MAXX050+,还有马牌UC6,前者车友群里有人六百出头买过,我看的价格一直是七百到八百之间,后者更贵一些,价格稳定在八百到九百,还有一个选择是朝阳一号,价格应该在六百多,想等着618搞活动看看价格有没有搞头,先凑活着开,天气也转暖了,没有下雪天,也不跑高速,应该没啥问题,可是天不如人愿,上班通勤路上,109国道高速口附近碾了一个不太大的石头,瞬间爆胎,车上拉了几位女同志,吓个不轻,赶紧下来把备胎换上,累了一身汗,这活虽说不大但还是挺费力(坐办公室缺乏锻炼,一动一身汗),回到家就赶紧联系轮胎事宜,最后比较途虎的邓禄普便宜一些,抓紧下单,想着礼拜六日两天能安装,没想到一直等到礼拜一下午才从杭州附近发到山西,下了班赶紧去途虎安装,去了被告知晚上值班人员少,今天装不了,又联系了客服,把单子改到附近另一家店,带着轮胎去了正好师傅空闲,装了一个小时左右,终于完工,新轮胎就是不一样,先说花纹,可能我的原车胎是20年末产的,现在的花纹和以前的都不太一样了,更粗了,而且纹路也多了,以前细纹路感觉像轿车胎,新胎实际用起来跑国道不像以前有时候会晃,抓地力提升很大,跑起来很稳,噪音没觉得有变化,等雨季看看湿滑路面怎么样,那么大的纹路我觉得应该不是问题

    不幸中的万幸图1不幸中的万幸图1
    不幸中的万幸图2不幸中的万幸图2
    不幸中的万幸图3不幸中的万幸图3
    不幸中的万幸图4不幸中的万幸图4
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    2024探岳异7488591737955435033视频2024探岳异7488591737955435033视频
    3天前回复
    探岳300豪华版使用一年的血泪图1探岳300豪华版使用一年的血泪图1
    探岳300豪华版使用一年的血泪图2探岳300豪华版使用一年的血泪图2
    探岳300豪华版使用一年的血泪图3探岳300豪华版使用一年的血泪图3
    3天前回复

    #辣评新车🚗新款的探岳L看起来一口价很划算,但实际能买的也就330版本。说说我对版本的理解吧 1️⃣300两驱精英 17.69万,这个基本就是拉低售价用的,最大功率只有118kW,160匹的1.5T发动机,日常空车倒是没有什么,但是买大空间的车基本都是带家庭的,这个功率和马力就算是半载的情况下,高速超车都有点小吃力了,本身零百加速也只有9.5s,正常来说这个体量的SUV,零百加速在6-8s内才算是够用。再加上最低配的座舱跟智能化一点关系都没有,真要选择300TSI的就买24款的足够了。 2️⃣330两驱精英 18.69万,加上1万2的City包是我比较推荐的,低功率的2.0T发动机勉强够用,1万2的City包,光矩阵大灯就值1万了,再加上15寸中控屏,360全景影像,电折耳,还有R-Line更加好看的外观和19寸轮毂,性价比确实高。 3️⃣380四驱豪华 21.69万,1万2的Easy包没必要,就是一个纯视觉的高阶智驾,真喜欢智驾的人都去买新能源了,都能买到激光雷达的,买大众了肯定不看重,而单四驱豪华落地价格都要够到26.99万的途昂pro了,不如再攒攒。 🔻 🚗但是我感觉这就是一个过渡产品罢了,非常不建议买。 1. 卖点依然没有变化。现款的探岳L,发动机还是第三代EA888,马力、扭矩都没有什么变化,底盘也只是单纯增加了轴距,增加了空间但是前后悬架也还是一样的。这一次改款的探岳L主要的变化还是智能化这一块,但是都已经在看传统燃油车了,看的人对燃油车的智能化本身的期望值就不会很高,所以也不能成为卖点,探岳L的卖点还是大众的可靠性,稳定的三大件。 2. 同样的卖点没必要花大价钱。新款的探岳L拿最推荐的330两驱精英+City包,置换补贴和成都区域补贴(4500)叠满,全款落地接近20,贷款落地接近18,而老款的探岳330两驱豪华R-Line也只在16.5左右,动力一样,配置也就差在车机和轴距,而选择油车的人本身对车机智能化就不太care,态度一般都是有最好,没有的话有carPlay也OK,也正因此新款的配置也并没有带来多大的舒适性提升,那不如放弃新款选择老款,省省钱包钱来得实在。 3. 最重要的是明年就是第五代EA888装车了,今年途昂pro已经第五代EA888装车上市了,第五代EA888相比于第三代EA888来说,无论是功率、扭矩还是油耗都要更低,这样一台发动机换新+大空间+智能座舱,这才是探岳L的完全体,也就是真正新款的探岳L其实是明年发布,这不就相当于现在买新款探岳L,明年就要开始喊背刺吗,我是建议还是等等吧。

    探岳只能买老款,要么等明年完全体图1探岳只能买老款,要么等明年完全体图1
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    18万-25万SUV总榜

    NO.94

    低于72%的同价位车系

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    综合

    3.55

    内饰

    3.69

    配置

    4.03

    空间

    4.26

    外观

    3.74

    舒适性

    3.73

    操控

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