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#锐评长安启源Q05前话：这1800多公里百分之80都是跑的高速，所以我的车电耗可能不是很准。 【外观】我买这个车很大一部分原因是被外观打动的，小巧又不失大气，特别是侧面看不像一个只有4.4米的小型SUV。18寸轮毂配235的轮胎很是大气。而且前脸有点小鹏G6的既视感。 【内饰】内饰在十万以内纯电车这个档位我感觉是无敌的存在。什么名爵MG4,极狐T1,纳米06，零跑B10都被斩于马下，我能对我说的话负责，它们要么塑料感十足，要么内饰设计的质感一塌糊涂。Q05内饰大面积软饰包裹，还有氛围灯。 【座椅、空间】我的是506max，前排座椅都带座椅加热，通风，按摩功能，冬天座椅加热简直不要太爽，我老婆说座椅加热太舒服了，上车屁股和背都暖暖的。副驾座椅还有脚垫，把脚垫抬起来放松还是很舒服的，十万以内的座椅舒适度Q05无敌的存在。得益于两米七几的轴距车内乘坐空间很大，我身高172厘米调整好坐姿后排还是很宽敞。前排手套箱和手扶箱也很大，大家可以去4S店体验一下。镂空的中控当个大的包包绰绰有余。 【驾驶感受】因为二十几天跑了一千八百多公里，平时上下班就20多公里。所以高速跑的挺多，最让我惊喜的是后扭力梁悬挂居然调教的很舒适，细碎颠簸没有多余震动，很干脆，高速上LCC(我是506max版，没有激光雷达）打开大大缓解驾驶疲劳，一开始我还是不敢相信，但是在超大车的时候车辆不仅会稍往旁边避让还会在中控屏幕会提示正在避让中的UI提示一下让我安心好多，给个大大的赞。如果后期能够做到和比亚迪一样纯视觉车道领航我就能赚到了，哈哈哈（估计不行） 【续航】标称506公里续航，在无锡这边还没零下的天气续航达成率也就7、8折的样子，我高速都是105左右的速度巡航，有时候开空调有时候不开，所以续航达成率也就马马虎虎，可能得益于宁德时代的电芯，比某些车续航还是高点的。 好了讲了优点也要说说缺点了，第一就是低速行驶的时候打死方向盘底盘还会有轻微异响，不知道是不是通病，我有时间去4S店检查一下。第二是车机可能因为和顶配用的芯片不一样，经常会有点卡，不知道厂商有没有优化解决的方案。第三是充电口在左前方，每次充电都开进去很麻烦，除了激光雷达版全系都没有自动泊车，太难受了。 综上所述，这台车是十万以内价位里非常值得购买的一台车(我从今年7月份开始试驾了无数十万左右的车)，整体质感也绝对是对的起十万价位的，只是刀法太烂次顶配和顶配就差一万居然砍了这么多东西，让我这个买了次顶配的情何以堪。对了，忘记提一嘴，3C快充补能效率相当哇塞。我知足了
#辣评新车延期又延期，不知道启源最近在干什么，怎么每个车都延期一下，盲猜一下定价，400续航最低配7.49拉低价格，400续航 8.49座椅通风加热l2 主销，500续航 9.19座椅通风加热,l2，500续航10.19按摩 天枢智驾 ，500顶配10.99激光雷达。虽然预测这个价格，但是这个价格我还真不看好。 ， 我认为代步车只要性价比高。不要说高科技什么激光雷达名人设计，有基本配置，车型好看一点，有l2的起步价78800，肯定会不错。7.88万低配9万左右高配通风加热按摩长续航不带智驾，这个价格应该能应该能卖一些。 10w的话应该销量就不好了，毕竟10w可以买零跑、吉利银河、自家深蓝05、小鹏m03等了，合理定价应该是7w多起步，高于极狐t1和名爵低于10w，吸引这个价格空间的客户。 。 个人感觉，这个激光雷达。不是必须品。车本身价格低真没必要，这个升级配置还是能打。什么智驾各种辅助驾驶，8-10万代步车，电池好点50-60度，有360影像、行车记录仪，100kw多点的电机动力就够了，座椅通风加热加上拼一下配置和性价比，价格亲民才是王道。 ， 八万多的元up。智驾，热泵全都有。有人说不应该和元up对比，要对标的元plus，但是新款元plus改款工信部已经公示，三电，后驱五连杆230kw，怎么看a05都和元plus不是一个级别，A05也就和元up对比一下了，。启源05没有热泵空调，扭力梁悬架。虽然舒适方面的内饰配置比元up好一点，但是也有限。所以我感觉打的对标的应该是元up。 ， 400续航超过8万，竞争不过极狐T1和mg4，500公里续航超过10万竞争不过零跑，深蓝s05，银河E5 。 如果带l2的版本7.8万起步那应该也算有诚意，这样才有立足之地，宁德电池，女王副驾，座椅通风加热按摩可调节腰脱。用起来还是不错的，还是看最终的定价吧，25年了一个扭力梁定价10万以上不太合适吧。希望延迟后的定价决策一步到位。
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