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#锐评长安启源Q05最近在抖音上刷到广东车长分享的长安启源Q05，这款7.99万起的十万级纯电SUV，凭亲民售价和亮眼配置勾起了我的兴趣，专门去本地4S店做了静态体验，一番感受下来，这款车有让人眼前一亮的优势，也有不少耿耿于怀的短板，今天就分享我的真实体验，给关注这款车的朋友做参考。 🚗 外观：耐看有余，记忆点不足 Q05的外观走协调耐看路线，没刻意追求夸张设计，很贴合家用定位。封闭式前脸搭配贯穿式LED日行灯和分体式头灯组，车头层次分明，有新能源的科技感还不浮夸。车身侧面线条简洁流畅，但半隐藏式机械门把手特别鸡肋，不管隐藏式还是半隐藏式，都远不如传统门把手好用，所谓降低风阻风噪的效果，实际能有多少真要打个问号，操作还更麻烦，一点都不实用。车尾贯穿式熏黑尾灯和车头呼应，搭配小巧扰流板添了点运动感，五种车身颜色选择也贴心，低调或个性的需求都能满足。但外观短板也很明显，整体设计太平淡，前脸格栅和大灯的组合没亮点，车尾标识和尾灯辨识度低，车流里很容易隐身，轻敲车身漆面能感觉到不够厚实，少了份扎实的安全感。 🧩 内饰：实用配置加分，细节质感拉胯 坐进车内，环抱式座舱有不错的包裹感，不会觉得空旷。全系标配10.17英寸液晶仪表显示清晰，中高配的15.6英寸2.5K中控屏视觉效果好，车机反应流畅，日常导航听歌基本不卡顿，空调核心功能保留实体按键，开车盲操作调温很顺手。用料上，中控台和车门内侧是软质材料包裹，缝线规整，能看出厂家的用心，车内大量储物空间很惊喜，手机、水杯等零碎物品都有地方放，中央扶手箱深度够，能装折叠雨伞、车载充电器，还带空调出风口，夏天冰饮冬天暖零食，实用性拉满。但细节短板很明显，门板下方、中控边缘全是硬塑料，触感粗糙；手机凹槽无防滑，过减速带手机容易晃；手套箱又小又浅，开启角度还低，取放物品易掉落；中央扶手箱开启方式别扭，主驾操作费劲，车内还残留轻微异味，体验感大打折扣。 🛋️ 空间：家用够用，实用遗憾不少 空间是Q05的核心优势，2735mm轴距在同级别表现亮眼，甚至超过部分紧凑型SUV。身高183cm的我坐进前排，调好坐姿头顶还有一拳余量，座椅调节范围充足，很容易找到舒适驾驶姿势。后排腿部空间宽裕，两拳多余量能轻松跷二郎腿，满载三人也不拥挤，后排座椅可手动调靠背角度，搭配大天幕和物理遮阳帘，夏天出行不怕暴晒，舒适性拉满。后备箱常规容积540L，放倒座椅扩展至1380L，露营装备、大件物品都能装，下沉式隐藏储物空间还能放隐私物品。但实用短板也让人在意，没有纯电车型的前备箱，前舱储物潜力浪费，充电枪没顺手存放处；后备箱开口小、高度高，搬大件费劲，内部只有一个照明灯，还无电源接口，露营接电器、日常清理都麻烦；新车未配备备胎，跑长途少了份出行底气。 ⚙️ 配置：诚意与缩水并存，取舍明显 配置上，Q05有十万级车型少有的诚意，中高配前排座椅支持通风、加热和按摩，吸风式通风不直吹，加热制热快，按摩能缓解驾驶疲劳，同价位堪称越级。Ultra版搭载禾赛激光雷达，支持城市和高速领航辅助、全场景泊车，日常出行更便捷；3C快充15分钟能从30%充至80%，补能效率高，车机支持华为HiCar和苹果CarPlay，手机互联流畅，整车六年或15万公里质保，三电终身质保，用车无忧。但配置取舍也很明显，低配Air版缩水严重，无L2辅助驾驶、后视镜电动折叠，想要实用功能得选9.29万的Max版；中低配不支持手机互联，和高配差距大；应用商店内容匮乏，只有基础导航和音乐软件。充电口前置设计很不便，紧凑车位插枪要反复调车，还有锁车后外盖能打开的安全隐患；缺少热泵空调是硬伤，北方冬天开暖风电量消耗快，续航折扣大，制热还慢，体验感不佳。 📝 总结 长安启源Q05是款优缺点鲜明的十万级纯电SUV，7.99-10.99万售价搭配优惠，加上越级空间和丰富高配，同级别性价比能打。如果看重家用实用性、追求高性价比，日常以城市通勤短途出行为主，对内饰细节和热泵空调无硬性需求，中高配车型值得考虑。但北方用户或经常跑长途、对续航稳定性要求高的话，缺少热泵空调和备胎的Q05可能会失望，预算有限选低配，缩水的配置也会影响用车体验。这款车精准抓住了家用用户对空间、配置和性价比的核心需求，也在成本控制下做了不少妥协，最终是否入手，关键看用车场景和核心需求。
#锐评长安启源Q05前几天闲着没事去门店看了展车是启源 Q05 506MAX版本，没想着换车，纯粹好奇，一圈体验下来，简单分享一下看车感受 🚘外观：简约但没辨识度 我喜欢这种低调不张扬的设计，线条流畅干净，没有花哨装饰件，看着就顺眼。它那个纯机械半隐藏式门把手，既能提升续航又能保证安全，老人小孩用起来也简单，还能让车身侧面线条更利落，这点我特别认可。但这车外观真没什么辨识度，前脸的格栅和大灯组合平淡，车尾的标识和尾灯也没什么记忆点，停在国产车堆里，转头就想不起来它长啥样。敲了敲漆面，明显比我开惯的CT6单薄不少，少了那种扎实厚重的安全感，心里有点不得劲。 🧩内饰：按键顺手，细节拉胯 车内布局清爽，没有密密麻麻的按键，空调核心功能都留了实体键，开车盲操作就能调温度，对我这种老司机来说太顺手了。中控台和车门内侧是软质材料，摸起来不硌手，缝线也规整，能看出厂家在显眼处用了心。可一摸细节处，好感就打折扣，门板下方、中控边缘全是硬塑料，触感粗糙。放手机的凹槽没防滑处理，过减速带手机直晃。车里还是有点味道的，我感冒还能闻到一点。 手套箱又小又浅，塞个行驶证、一包纸巾就满了，开启角度偏下，东西容易掉出来，这设计我真不喜喜欢。中央手扶箱从主驾开得反着手往上提，怎么都别扭，从副驾开倒是轻松点，可惜没贴合主驾的使用习惯。而且开启缝隙小，每次开盖都得精准找发力点，反正是得劲，不过手扶箱挺深，能放折叠雨伞、车载充电器这些零碎，虽然没有冰箱，当然这个价位了，不过带有空调出风口，夏天吹饮料、冬天暖零食，实用性还可以。 🏠空间：家用够用，遗憾不少 我身高177，坐进前排调好坐姿，头顶能剩一拳多的余量，一点不压抑，座椅的前后和高低调节范围也够大，很容易找到舒服的驾驶姿势。后排腿部空间两拳多，跷二郎腿没问题，满载三个成年人也不挤。后排座椅能手动调节靠背角度，还配了物理遮阳帘，搭配大天幕不怕晒，这点我很满意。 后备箱下沉式空间能塞进露营帐篷和折叠桌椅，利用率很高。但有四个地方让我耿耿于怀：没有备胎，跑长途心里不踏实，纯电前舱空着却没设计前备箱，放充电枪没顺手地方，开口小、高度高，搬大件费劲，只有一个照明灯，没电源接口，露营接电器、日常清理都得额外拉线。 ⚡️充电口：前置设计太别扭 这款车的充电口没像大多数纯电车那样放车尾，反倒挪到了车头。第一次看到时我还愣了一下，这种准充电桩，操作远没有车尾充电顺手；遇到紧凑车位，还得来回调整车辆位置，折腾半天才能插上枪。 💺座椅：配置良心，支撑待验证 前排主副驾都带通风、加热和按摩功能，这个配置放在同价位车型里，真的很良心，我第一眼看到就惊喜。冬天座椅加热几分钟就暖乎，吸风式通风不直吹，能悄无声息吸走后背热气，设计很贴心。不过我只是在店里静态体验了二十分钟左右，座椅的支撑性没法下结论，毕竟没跑过长途。单从静态感受来说，座椅材质透气性一般，比我开惯的美系车真皮座椅差了点意思。 📱车机：互联实用，应用太少 车机的手机互联功能很全，华为HiCar、苹果 CarPlay 都支持，不管是安卓还是苹果手机，上车连上线就能用，导航听歌不卡顿，反应速度也挺快，这点深得我心。可惜应用商店内容太少，翻来覆去就那几个导航和音乐软件，想下载个听书或者车载小游戏打发时间都不行，不知道后期能不能逐步开放。 ❄️空调：无热泵是硬伤 最可惜的是没配热泵空调。作为北方人，这点我特别在意。冬天开暖风，没有热泵空调加持，电量消耗会快很多，续航里程肯定要大打折扣，本来标称而且低温环境下，空调制热速度慢，上车后得等好久才能暖和起来，体验感太差了，对北方车主来说是硬伤。 启源Q05 506 Max版还是挺不错的，空间够大、车机互联实用、座椅配置也够良心，日常家用完全能满足需求。美中不足的就是少了个热泵空调，我们山东虽不算特别偏北，但冬天的低温也够熬人的，没有热泵空调的话，续航折扣和制热速度都会受影响，总觉得差点意思。
#锐评长安启源Q05🌟前言 广州车展亮相，Q05甩出了7.99万到10.99万的定价，轴距加长，高配甚至能选激光雷达，这配置放在以前，哪是十万块能搞定的？这个售价，不光是挤压了比亚迪元UP这类入门车的空间，连元PLUS这种热门车也得紧张一下。 🌟价格和配置 7.99万就能入手纯电SUV，而9.99万的激光Ultra版直接把激光雷达打到了10万以内，续航有405公里和506公里两种，用的还是宁德时代的电芯，快充15分钟能从30%充到80%，日常用完全没压力。别看车长只有4米4出头，轴距优化之后，后排空间挺宽敞，173的人坐进去，头部和腿部都能有两拳，后备箱放倒还是纯平的，底下还有隐藏储物格，实用性强过不少同级小车。 🌟竞对分析 跟对手比，Q05也很有心机。对比元UP，它虽然起售价高一点，但续航更长、智能配置更丰富，激光雷达也有很大优势； 跟元PLUS比，价格低了差不多1万4，续航却差不多，性价比一下就上来了；和零跑B10比，轴距一样，但Q05起售价更低，还多了激光雷达选项。就算跟插混的宋PLUS DM-i比，Q05也便宜了将近4万，城里开更划算。 🌟存在的缺点 当然，价格压这么低，有些地方就得妥协。 1、开起来的感觉，高速过弯侧倾比较明显，过减速带时底盘偏硬，颠簸感强； 2、速度一上70，风噪就起来了，隔音一般。 3、内饰上硬塑料用得多，细节做工有点糙，偶尔还有异响； 4、主驾座椅大腿支撑不够，开久了容易累，后排就一个USB口，不太方便。 5、车机偶尔会卡，前机盖设计也挡视线，这些细节确实拖了点后腿。 🌟总结 长安启源Q05在10万这个价位，确实很有竞争力，它抓住了大家最关心的空间、续航和智能配置，靠“激光雷达下放”和“长轴距”打出了差异化，价格也够狠，让同级别对手压力山大。如果你预算有限，主要在城市里开，尤其还是新手，那它的大空间、清晰的360影像和越级的智能配置，吸引力真的很大。不过，你要是对底盘质感、隔音、内饰档次有更高要求，那它可能没法完全满足你。就看个人的最终取舍了。
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