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    2022-02-15
    2022-02-13回复
    各位车友,图1各位车友,图1
    各位车友,图2各位车友,图2
    2022-02-13回复
    2022-02-12回复

    AlanChen147085542GLC63 4.0T V8发动机,GLE53 3.0T+轻混 这两款车怎么选

    2022-02-12
    2022-02-11回复
    2022-02-11回复
    2022-02-11回复

    📸爱车美图 个人出2020款 AMG GLE53 轿跑版 白外黑内 车况:2.1w公里 全车原漆,无事故, 全程4s店保养, 个人一手,实用配置拉满,原厂放炮 无任何暗伤,车况同新车,支持任何第三方鉴定车况, 只出个人,我多得点,你少出点,没有中间商赚差价 配置单: AMG抬头显示系统(自定义可调)15500元 红色运动缝线的ARTICO皮饰仪表盘与 车门腰线 6500元 几何多光束大灯照明系统 11500元 原车深灰色橡木内饰, 后加装全车碳纤维内饰 11000元 畅心醒神功能 9900元 分区空调系统 铝合金带橡胶钉踏板 脚感电尾门  电尾门便捷装载按钮 360环车影像 自适应远光灯辅助 柏林之声音响 红色安全带 前排无线充电 Carplay 无钥匙启动+舒适进入组件 电动折叠后视镜+红色拉花碳纤维后视镜 后视镜及四车门射地迎宾灯 带驻车定位系统的智能泊车 滑动式超大全景天窗 带自适应减震系统的空气悬挂 可调节空气悬挂 三年地图升级 发动机远程启动 车门车窗天窗远程控制 后排深色隔热隐私玻璃 e Call 安全紧急呼叫及定位系统 实景穿越导航系统 AMG运动包   AMG 黑色Nappa真皮高性能方向盘  AMG方向盘操作单元旋钮 AMG高性能排气系统,可变声级(DA1)17800元 AMG 21英寸轮毂  AMG暗夜外观包 (熏黑前后保险杠 熏黑车窗亮条 ) 独家包(四门电吸门 前排运动座椅 前排座椅快速加热 前排座椅4向腰部支撑 前排座椅按摩  电调节座椅记忆 空气净化系统 负离子香氛系统) 驾驶员辅助(主动距离辅助系统 主动制动辅助  主动盲点辅助 主动车道保持辅助 转向辅助 自适应远光灯辅助增强版) 个人加装: 外观: G63先行特别版万吨锻造轮毂 原车同尺寸定制 合法改装 原车件保存完好,可还原 LARTE Design款 真碳纤维前机盖+真碳纤维尾翼+真碳纤维顶翼 合法改装 原车件保存完好,可还原 内饰: 大柏林款A柱发光高音喇叭罩 红色大尺寸碳纤维换挡拨片 全车红色航空软包 带后备箱 车内全部内饰改真碳纤维套件 可还原,原车深灰色橡木内饰 欢迎各位朋友来看车,我和车在河北保定,距离不远可以送车上门品鉴,你瞅我改的是不是比原车漂亮的多~

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    2022-02-10回复
    2022-02-10回复
    2022-02-07
    2022-02-07回复
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    抬显数字那图2抬显数字那图2
    2022-02-03回复

    从小总是幻想着拥有一台梦想之车,也总想着自己的车是全能的,期间看过各大品牌各个类型,想要性能取悦自己,想要优雅装饰自己,想要安全平稳照顾家庭,最终在诸多的好车中选择了GLE53。 不愿接受4S店的加价(经济有限),苦苦的等待政策最终订了平行进口GLE53。更有幸的是加入到了AMG GLE53的车友群中(欢迎53车主入群),感受各地车友对车的热爱与深度的交流,更可贵的是车友间的互相帮助和照顾。特此感谢李哥为我此次试乘试驾贡献了爱车,也毫无保留的为我讲解了用车感受 坐上车的后排,宽敞的空间随手可摸的真皮映入眼帘,整体的乘坐感很舒适。经过热车后在城市道路中开启S+模式整个车仿佛从老年变回少年,声浪的咆哮声时不时还带来回火都会刺激每个细胞。作为后排乘坐者最真切的感受就是在不断的超车(合法安全情况下)穿梭中得益于电子防倾杆的作用整车底盘非常厚实,后排并不会随之摇晃,车速从100降至40的急刹车也没有点头和拖沓,整个过程让后排乘坐者并没有不适。此处应该有个爆赞👍🏻,贴心的奶爸们不考虑吗? 经过细心老板与员工的精洗后终于到我亲自来驾驶这台梦想之车(内心有点激动又有点紧张,别把李哥的车给刮碰了),先是在城市道路切换不同的模式进行体验。C模式的风格总体舒适安逸,悬挂也是处于较软的状态不会让你有太多的欲望去深踩油门,商务接待家庭用车C模式足以满足所有需求。总体油门前段是没有明显的推背感,但是若有需要,脚下的压力也会迅速传到轮上的动力,不必担心C模式的动力不够问题,只要你愿意给有它就愿意给力S模式下似乎是C的油门灵敏度调高后的一个状态,悬架还是处于舒适,但是油门响应更快(日常较激烈驾驶推荐),一踩油门马上就有推背感,配合前6活塞的刹车在城市车流中穿行绰绰有余。再到S+模式后,排气阀门自动开启,悬架调整为运动状态。油门全段都刺激着自己不断加速,整车驾驶风格突然激进,配合着咆哮的声浪和强烈的推背感让我有一种成为公路王者的感受,再时不时传来回火的放炮声,不光取悦了自己,也吸引了他人羡煞的眼光。这么一台性能猛兽已经完全让我充满期待提车的那一天。 走到高速后更加体现出GLE53浑厚的动力扎实的底盘和灵敏的指向。(若不是担心李哥的车违章)车速不知不觉就到了限速极值,可以说路上的车没有超不了。在变道跟车的过程中智能驾驶辅助发挥的非常明显,变道会有方向盘震动提示跟车过近有适中的刹车和提示,保证了高速行驶时行驶安全S+模式在高速上可谓发挥的淋漓尽致,轻轻松松可以让驾驶员扣分罚款哈哈哈。而且高速行驶的过程中并不会感觉有多余的晃动,整车非常平稳,车内隔音也依然表现优秀。 此次试驾试乘体验可以说让我深刻体会到这是一台性能与优雅并存的梦想之车,还有很多细节的感受鉴于自身文笔能力一般就不过多赘述,也再次感谢李哥的支持和车友圈内纯纯的兄弟情。非常期待自己的爱车早日回家,能够与广大的车友们一起驰骋,一起交流,一起把对汽车的热爱分享给每个人…

    试驾GLE53轿跑,用实力诠释的性能猛兽图1试驾GLE53轿跑,用实力诠释的性能猛兽图1
    试驾GLE53轿跑,用实力诠释的性能猛兽图2试驾GLE53轿跑,用实力诠释的性能猛兽图2
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    2022-01-30回复
    2022-01-27回复
    2022-01-26回复
    2022-01-25回复
    2022-01-24回复
    看图,这小图看图,这小图
    2022-01-24回复
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    2022-01-22回复
    平行进口车7042323818697719846视频平行进口车7042323818697719846视频
    2022-01-21回复
    新车GLE53行图新车GLE53行图
    2022-01-20回复
    2022-01-19回复
    2022-01-16回复
    各位车友,图各位车友,图
    2022-01-16回复
    来个车友拉我进群呀图来个车友拉我进群呀图
    2022-01-14
    2022-01-14回复
    门矮一节4s说可以调又不想拆螺丝图1门矮一节4s说可以调又不想拆螺丝图1
    门矮一节4s说可以调又不想拆螺丝图2门矮一节4s说可以调又不想拆螺丝图2
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    奔驰GLE AMG · 懂车分(口碑)

    4.22

    优秀

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    64人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.20

    超过80%的同价位车系

    4.22

    综合

    4.35

    内饰

    3.95

    配置

    4.32

    空间

    4.50

    外观

    4.10

    舒适性

    4.11

    操控

    4.19

    动力

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