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#养车费用参考写在前边 网上关于首保的帖子不多,在首保前也想参考一下网友们的经验,看到最快有的人五千回去首保了。因为volvo的厂商建议是一万或者一年首保,这是其他厂商不能比拟的,相当于其他车辆两次保养,每次一千多的价格真的不贵。 厂商保养建议如图2️⃣ 在十二月初的时候,4s店的售后就打电话来催着首保,当时才不到八千公里,也很是纠结是否去首保,销售说他们巴不得一千去保一次(在这里我也怀疑4s店可以在后台看到车辆的行驶里程,毕竟车辆联网,这个也不难实现) 预约过程 可以选择要去4s店的电话直接预约,也可以在app里预约最近的店,但是一般店都是半天只能约两辆车,当然也可以不预约直接到店。临近年底周末是保养高峰,预约不上只好早起,最早到店排第一☝️ 首保项目 在网上看到很多首保被4s店推销各种附加项目的,我去的这家店,什么都没推销(这让我很惊讶🙀)对车辆进行环检,并在app里推送确认,告知需要保养项目,如图3️⃣ 机油、机滤、油底壳垫片,每次保养必做项目,车辆上架通过重力式放油,跑了九千多的机油真的很脏了 沃尔沃4s店用的是嘉实多机油,在网上也看到有的店家用的是大桶机油,还好去的这家店用的是1L独立包装,而且售后人员主动告知我使用0W-20机油,s60B4大约需要5.6L机油,当然在我的目睹下,师傅把六瓶机油一滴不剩倒入机油壶,整个过程很快,换完机油师傅对胎压、地盘进行一系列检查,加上软件升级时间,首保总共用了一小时。 首保费用 工时费550每小时,耗时0.6工时,且打九折 0W-20嘉实多机油133.34每瓶,需6瓶 机滤153.68 油底壳垫片10.17 这个费用明细,售后人员主动告知,讲的很清楚。我提前用v买了1200的售后保养券,又付了61元现金💰完成首保 总结 听厂商的建议没错,没必要过早保养,临近建议数值或时间保养。4s店推销的附加项目看自己,当然也要考虑用车环境问题,车辆没有那么不耐造,放心造
#真车主吐槽大会我是今年7月份买的沃尔沃S60智逸,当时购买时候觉得上下学接送孩子就可以了,至于网上说的空间不足啥的我不在乎,也没关注其他的。因为不懂,就图个顺手好开就行。买完以后第三个月开始,出现过以下这些小问题 1.最常见的全车无声,重启车机可解决。 2.雷达没有任何声音,也是需要重启。 3..熄火后阅读灯不亮,全部变黑(目前没解决,等新软件) 4..车窗升降异响(概率性问题,所以先等等看) 5.停车开门自动熄火,目前还没完全摸清他的逻辑,只要开车门自动熄火断电,偶尔开车门不熄火不断电。(这个是启停问题,很多网友也热心留言告诉我处理方式了) 6.手机APP电视车未上锁,其实车是锁着的(网友说等等就会自动好了,目前还在等)4️⃣S店说按前面阅读灯旁边小电话联系后台,我还没操作。 目前就这些,只要不是什么最近网传的凸轮轴问题,这些小问题我还都可以接受比较是自己喜欢的车 也觉得很好开。 有些网友觉得我是喷子,我发表这些只是实际当中遇到的问题车,与热心网友相互交流一下,并没有黑谁的意思,哪个车也不熟百分之百没问题啊,希望各位网友不喜欢可以不看,默默刮走,茫茫网海,我又不认识你,何必恶语相向呢。
#2025年度用车账单2025 年开了 1.1 万公里左右,油费 5928 左右,保险 4200。 第二次保养没花钱(购车时买了终身机油,不含工时费,用了售后代金券 ) 自己在 1.5 万公里 更换了曼牌空调滤芯(150.82)、2 万公里更换了科德宝空气滤芯(37.5) 5928+4200+150.82+37.5=10316.32。 今年出地库的时候,打方向打早了,撞了柱子,定损了 2700,估计明年车险要涨一千了
#S60“沃”有话说其实,这个帖买车的时候就想发了,但是出于某些原因,加之平时也比较拖拉,这一拖就是提车三年了,最近正好把车整备了一下,借着这个机会,就想说说这个车三年的感受吧,也给想买这车的朋友们一点点的借鉴: 一、买车背景 说到换车,...查看全文
#二手车车主分享2019年家里空出一个燃油车指标,我琢磨着买台10万左右的家用中型轿车,要求特简单——车龄短、车况好,初步就盯上了奥迪A4L、沃尔沃S60L这些热门款。那段时间我泡在各大汽车论坛和二手车平台,翻来覆去地筛、仔仔细细地比,总算让我逮着个心头好:一台2014年产的沃尔沃S60L。这可不是普通版本的S60L,它搭的可是沃尔沃当年引以为傲的原装5缸发动机!车子那会儿已经开了5年,表显里程75000多公里,车主报价11.2万,还拍着胸脯保证,车子没出过重大事故、全车原版,就只有三处做过喷漆修复。我当时二话不说就联系车主约了看车,见到实车后先试驾了一圈,那表现直接戳中我——底盘稳得一批,动力输出又猛又顺,完全超出我的预期。毕竟才开5年,发动机运转起来平顺又安静,换挡逻辑清晰,衔接得也丝滑,妥妥的精品车况。一番讨价还价之后,最终以10.5万的价格拿下。今天就跟各位车友唠唠这台沃尔沃S60L T5的驾乘体验。 一、 这车的优势,真的能吹一波 1. 安全性直接拉满,没话说 这台2014年出厂的车,全车标配6个安全气囊。最牛的是它那套增强版城市安全系统——你开车走神没反应过来,或者没及时刹车的时候,它能自动识别行人和自行车,然后帮你全力刹停。我之前在隧道盲区开车,就是靠这套系统,才躲过了一场大概率会发生的交通事故。 2. 动力是真的猛,开着贼爽 它搭载的可是沃尔沃的招牌5缸发动机,动力输出的平顺劲儿和充沛感,是普通4缸发动机比不了的。同样是2.0T排量,这台5缸机提速特别线性,完全没有传统4缸机那种动力突然窜出来的突兀感。 3. 底盘调校扎实,过弯超有信心 沃尔沃的底盘调校果然名不虚传,车子过弯的时候侧倾特别小,尤其是跑高速转弯的时候,底盘的支撑性给足了安全感,让你开着心里特有底。 4. 内饰走的精致挂,看着舒服坐着也爽 沃尔沃的内饰设计不张扬也不奢华,但处处都透着北欧风的精致和优雅。双拼色座椅的软硬度刚刚好,就算跑长途,坐久了也不会觉得累得慌。 5. 空间利用率超高,家用完全够用 别看它定位是三厢轿车,车身长度也中规中矩,但车内空间的利用率是真的顶。这多亏了它轻量化的座椅设计,不像传统座椅那么厚重臃肿,再加上轴距加长的部分全用在优化后排腿部空间上了,最后打造出来的乘坐体验,那叫一个宽敞舒适。 二、 不足之处也得说,免得大家踩坑 1. 维修保养成本是真的高,有点肉疼 这台5缸发动机虽然是沃尔沃的经典款,但维修保养的费用比普通4缸2.0T发动机高出不少,单是一次常规小保养,费用就得1500多块。 2. 油耗有点感人,烧油像喝水 受5缸机的结构特性影响,这车的油耗表现确实不咋样。日常通勤开的话,百公里油耗稳稳卡在12-13升;就算跑高速长途,油耗也从没低于过百公里8升。而且还得加95号汽油,日常的燃油开支又往上提了一截。 3. 零配件价格贵到离谱,修一次心疼一次 虽然那会儿沃尔沃已经跟吉利合资生产了,但这台5缸车型的零配件价格还是居高不下。之前有一次出险维修,就换了一个前大灯,愣是花了一万多块,这配件成本高得简直离谱。 4. 高速静谧性差点意思,风噪有点烦人 车子的噪音控制整体还算不错,尤其是这台5缸发动机,怠速的时候基本听不到啥声音。但车速一旦超过110公里/小时,风噪就会明显传到车内,多少会影响驾乘的舒适性。 总结一下,这台沃尔沃S60L T5除了用车养车成本偏高之外,其他方面的表现都相当能打,尤其是安全性,在同级别车型里绝对算得上标杆级别的存在。欢迎广大车友来评论区交流探讨。
4.02
“优秀”
共1401人评价
4.02
综合
4.00
内饰
3.90
配置
3.78
空间
4.46
外观
3.98
舒适性
4.07
操控
3.97
动力
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