12月价格小调查，你的车买贵了吗？

奔驰S级

亲切暖阳UKw

小学同学发达了，真的太牛批了

年级大了 波澜不惊了
不像年轻时候每次提车都这么兴奋
不过还是要在这里要纪念下今天添了一位新成员
以后带我浪带我和妹子走遍祖国的大好河山
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11月去了趟溧阳，走高速来回900公里，这车挺省油的，满箱油开了1116公里，剩余里程显示还有196公里，省油到离谱。
简单评价下这代的S
隔音不错 高速120高架80 安静的很 开起来很享受
动力够用 深踩有推背感 2.5T发动机表现中规中矩
变速箱表现赞一个 9速AT 时速120转速也就1500左右 这么密集的齿轮比 按道理说 稍微深踩油门 降档应该很频繁的 不过实际开起来不轻易降档
可能低扭充沛的原因吧 调教风格偏沉稳
整车驾驶感觉依旧很奔驰 空悬四平八稳 稳如老狗
智驾好用！L2+赞一个 现在上了高架高速就打开智驾 会自己打灯自己并线 匝道口会自动提前准备好
最重要的来了
S的气场很足 虽外形秀气 但修长的车身 让你看第一眼 第二眼 第三眼后 会有不同的品鉴结论
路上但凡回头多看两眼S的人 都是潜力股 因为他们大部分中都是做生意刚起步的轻有为老板
老板们加油！
分割线
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提车到现在20多天，已经开了3000km+了，平均油耗8L，很省油是吧？因为高速高价占比很多，平均速度达到59公里/小时。期间去了江苏溧阳、山东东营、河南新乡。
奔驰S奔驰在高速上真真真真真心舒服+省心
其实这代S外观很漂亮了，乘坐也很舒适，你开久了坐久了会感觉平淡无奇，突然换台车，区别就立马出来了。
论气场外观，s在大街里的人群中（车群）可以打90分，可它上面还有大哥s480 580 680，如果普版S是手机中的512Mplus版，那么迈巴赫就是plus pro 1TB版。因为巴赫的外观气势必须100分了
想改装的心在跳动，那就改呗！考虑到平时商务多谢，外观尽量稳重为主，目前先改3处：已经改了S680大饼轮毂、定了S680前杠、银黑双拼。改好再来更新

徐村最帅之一

提400L商务、3000公里总结、改装

奔驰s400商务版和740怎么选，400配置没有740高一些。

持之以恒ins

预算有限怎么选，D级车怎么选？

2013年实现全自动驾驶，2022年就实现L4级自动无人驾驶泊车。没想道奔驰自动驾驶这么牛逼[允悲]

丢帅保车

卧槽，奔驰1986年就开始研发自动驾驶

谁能想到，一台正经的W211代S63，被网友“魔改”成了旅行车？
这台黑色奔驰刚现身就炸了圈：前脸是S63标志性的大标+四眼灯，侧面却硬焊了旅行版的“长屁股”，银色行李架+大尺寸轮毂一配，商务大佬的气场里直接掺了“瓦罐玩家”的野味儿。
懂车的都知道，W211时期的S级根本没旅行版——原厂S级是给老板坐的，而这台改装车直接把“后排行政座”和“后备箱装货自由”捏在了一起。有网友吐槽“违和感拉满”，但更多人喊“会玩”：6.2L V8的动力没动，现在既能当商务车接客户，周末还能塞满露营装备去野，这才是“全能大佬座驾”的正确打开方式？
唯一的问题是：这改法过得了年检吗？但不得不说，敢对S级下这狠手，这位车主是真的“不按套路出牌”。

狠人！把W211 S63改成旅行版，

功夫深深

20款w222 s450臻藏版 为什么每次上高速跑到120突然风噪就好大，感觉像两边车门传出的，大家都这样吗，这车没怎么开，4年跑了7000公里[捂脸][捂脸][捂脸]

聪明天空mdO

出个人一手24年0.6万公里，车况精品

KBL集团懂事长

四轮儿车

把虎头奔放在屋顶展示

之前开特斯拉ModelY长续航，换了S450，2000公里的感受就是S级只适合中年及以上老同志开，非常安静稳重，不管什么路面什么速度，都是波澜不惊。乘坐感受一流。但是驾驶感受确实不如ModelY灵动，激情澎湃。30岁以下的年轻人还是开电车更有乐趣，开S不适合

大气书签Wc4

S450L 开了2000公离感受

雷霆车改

连依云

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成都大熊猫

#每天一款实拍车

北京圣科杨经理

荆巧春

默默的无心

勤昊硕

卯梦槐

孝乐生

奔驰350老板椅多向调节！适合后排空间足够！

用户82963468673

藤鸿朗

银川第一辆迈巴赫s600,音响好牛逼

辛香波

谯若枫

浑思怡

禹菁菁

奔驰开起来没有劲。经检查是涡轮增压和蒸冷器连接软管脱落了

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