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#新奔驰GLC提车分享这个月提车一年整，一共跑了1万5千多公里，驾驶模式一直是C，综合油耗在10.3左右。 使用环境： 大连上下班通勤单程11公里，其中红凌路4公里左右（大连小伙伴都知道这条路吧，噩梦级的）。 这么说吧，只要在这条路上开，把自动启停关了，...查看全文
#新奔驰GLC提车分享首先门板储蓄槽挺大的，可以放下短的雨伞，以及家里娃的尿不湿，应急尿袋等，都塞了不少，扶手箱还算比较深，而我放的东西又少，所以就装了隔层，这样方便平时拿东西，不用伸进去很多就能拿到，手套箱因为有香氛，侵占了点空间，一般用来放etc，行驶本等，大小中规中矩。后排的中央扶手没什么地方放东西，主要是伸缩杯架和充电线。座椅背部有拉伸夹板，也能放一些东西，但我自己装了防踢垫，保留了口袋。 再讲讲乘坐空间，先说主副驾驶位，因为主要掏空位置在中控面板下方，所以如果把座姿调节的很高的话，腿部横向空间会有点挤，不少车友反映上下车膝盖容易误碰到大灯调节旋钮～～座椅高度适当调节低一些，能获得更大腿部空间 然后是第二排，第二排的空间大小其实很大程度取决于第一排的座椅位置，尤其是座椅前后位置和靠背角度，第一排如果靠背角度过于向后倾斜，位置过于靠后，会极大的侵占后排腿部空间，侧面来讲，前排主副驾驶人员的身材影响很大哈哈，比如腿长的或者胖些的，需要座椅往后移一些。媳妇开的时候后排空间大的很，我开的时候就只能说表现一般了，头部空间的话，怎么说也是suv车型，这点基本不用担心的。 其次头枕的前后位置也很重要，比如我一开始没注意，把头枕调的最靠前了，顶着脖子，这时我就得把靠背角度往后倾斜，脖子才能舒服，无形中浪费了后排空间，还有腰靠的调节很重要，调节到最凸出，和最凹陷，相差能有好几厘米甚至更多，最凹的时候整个人可以陷进去，被包裹的很好，如果调节过于凸出，身体被顶出去太多的话，会削弱侧翼的包裹感，相比起最凹陷位置，也会更浪费后排空间，因为保持同样的前排空间时，腰靠凹进去，留给后排的空间肯定是大于凸出来的。 所以后排空间到底够不够大，够不够舒适，受前排乘客座椅的影响很大，但GLC终归是够用的，只是没有中大型SUV那么从容，再来说说第三排吧～ 七座增加了两个后排出风口，但是实测出风量调节到最大，也明显低于其他出风口，风比较小，而且由于第二排座椅比较遮挡，多两个口也照顾不到第三排。 第二排座椅可以前后调节，但是主要用途还是为了让第三排乘客上下车的，应该没有人喜欢把座椅往前挪，减少腿部空间吧……大家肯定都是喜欢挪到最后，空间最大化。靠背角度也可以调节，去4s店里亲测过，如果7座调整到最仰角度，最多比5座版大个5度左右，很小的差别，但是坐垫比5座短了三厘米（为了方便第三排上下车）坐垫薄了1厘米，单纯的靠背角度对舒适性没有什么提升的，7座版整体乘坐的舒适感是明显弱于5座版的。 都说7座GLC的第三排只能坐小孩子，事实真的是这样吗，其实如果将第二排座椅稍微往前，移动到跟滑轨齐平位置的话，此时第三排也是可以坐一个1米8以下成年人的，但是确实比较局促，而且第二排靠背遮挡比较多，两边的小窗户又小，会觉得有点压抑，我自己也体验过两次，建议是第三排有乘客时，将天窗遮阳帘打开，采光会好一些～～ 真正制约第三排使用率的，不是空间小，而是进出第三排太狼狈…… 日常乘坐人数哪怕有5个，选择三个人在后排挤一挤，都不会考虑费劲去第三排，总之就是空间够用，但也只是用来应急。真实情况是，我从提车半年多到现在，就给家人坐过两次第三排，使用率可以说非常低了，但是等到用的时候就觉得是刚需，而且7座还有个优点是比较灵活，比如第三排只需要坐一个人的时候，就只需要立起来一个座椅，另一个放倒着还继续充当后备箱～～所以也不好说这7座到底值不值得选～～根据个人情况选择吧。如果家庭成员少的话，建议无脑选5座版。 最后说下后备箱空间吧，众所周知，7座版的下方隐藏空间比5座小了不是一点半点，但其实我日常使用下来，下层空间使用率也很小的，后备箱已经够大了，过年回家装个米面大皮箱啥的都不是问题，但是后排放倒了居然都塞不下我一辆自行车，后备箱门差一点才能盖严，很尴尬～ 暂时先分享这么多，其他方面后续再更新～
#提车日记上周日订的glc260动感，今天去提了，裸车价290800，优惠13.7w，区补2000（自己申请）；上牌服务1588；装饰2AB，威固车膜，脚垫后备箱垫共6000。满贷，贷款五年期1年还，年化4.4，保险11757。购置税25735，落地价335880，再减去区补就是333880，一年利息是12795，共计落地346675。
#新奔驰GLC提车分享先说说问题吧， 1，驾驶模式选择和自动泊车（也同时是360开启按键），这两个键离得太近了点，每次去按360时，有很大可能会误触到驾驶模式切换。 2，雷达感应范围有一次在屏幕上消失了，就是只有提示音，没有了外围的蓝色圈，看惯了360的我，挪车差点贴别人脸，问题不必现，之后再没遇到过。 3，开启360影像时不能切换驾驶模式，比如我定位点到某个地方自动打开360，但是这时候我想改变驾驶模式，就必须先关闭360才行，这逻辑不是很懂 4，用自动泊车辅助检测车位，发现检测不到，然后想自己手动去泊车，这时候在检测界面直接挂R，会触发倒车影像和360，然后那个影响界面及其袖珍，比正常R挡的显示面积少了得有一半，严重影响分辨力，关键这时候，返回键以及主页键都是置暗锁死的，想要恢复正常的360显示面积，还需要挂一下其他档位，并重新挂入R挡才行，这个逻辑也是不懂。 5，香氛以及负离子，按自己需求设置好，有概率第二天启动车之后恢复默认关闭状态。 6，播放音乐时，想要调节音量，碰到导航播报，会变成调节导航音量。 7，连接carplay，播放usb音乐时，微信去收发语音，会打断音乐播放，需要手动去重新选择播放来源，很烦，并且手机截图会把车机界面也同时截图。 8，如果接入两个u盘，一个听歌一个行车记录，那么尽管行车记录仪设置了u盘路径，并且选择覆盖循环，但还是会侵占另一个音乐盘的空间，还会在你随机歌单时，把记录仪的无声视频插进去～并且车机上查看行车记录仪视频时，没有按日期选择，查看非常不方便。以及启动车辆后，u盘有好多次莫名其妙的识别不到，还要手动插拔一次。 9，车机自带高德导航，在路线开始之后，在屏幕左上角的标签，居然只显示距离和到达时间，不显示目的地名称！这会导致我一开始错选地点却不知道，或者中途调整目的地，不好确定调整的对不对 10，升级红绿灯读秒版本后，发现有的路口不显示秒数，并且目前无法把读秒投射到hud。 暂时先说这么多吧，后续慢慢更新～～
奔驰GLC · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共986人评价
4.02
综合
4.60
内饰
3.57
配置
3.92
空间
4.17
外观
4.01
舒适性
3.97
操控
3.89
动力
圈子热议
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