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    过年回家在高速被追尾了,三车事故,我是最前面的车,最后面的车全责,新车不到3月被撞,开车这么多年也是第一次处理交通事故。拆下来看对车身架构应该没有啥影响,不过后防撞梁有裂纹得换了,这车后防撞梁是和后保险扛一起的,通过吸能盒和车身连接,本来我以为拆下来车屁股是一个金属的横着的防撞梁,这车就不是了,防撞梁直接和保险扛一起就拿下来了,不太懂啊,防撞梁应该是一种复合材料,外观看塑料包裹的,拿起来还有点沉。一般的车我看很多拆车视频防撞梁都是挂在车身上的。 维修其实挺简单,就是更换后防撞梁和保险扛等,不过配件从上海总部发货,有外观的装饰亮条国内没货,从韩国空运等了一周。 被追尾之后有些路面感觉隔音不如以前,但是拆车看后师傅说没啥事,看这撞击程度不会影响隔音,可能是我心里作用,反正这个也无从认证了。 用车这几个月,缺点是确实后排空间不是那么的宽裕,属于洽好够用,选装的bo真的很一般,高速上感觉不太好控制跟车距离,距离近虽然刹车挺给力但是感觉确没信心,就是因为刹车太灵了,稍微踩多一点就会产生很大制动力,反而影响驾驶,后来就更多的交给驾驶辅助了。城区开很舒服的,但是油耗得13多,以前开xc60 t5城区油耗大概11个多,高速和xc60的油耗差不多。

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