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    #E祺节能,舒适新体验 最近全国范围内都出现了大范围的寒潮,大广东托大部队的福,在度过30年来最长夏日后,终于官宣入秋了!与此同时,每天开着E8通勤也发现了它的些许不一样,例如:冷启动状态下即使有电EV模式不开启、油耗较夏天开空调时要高等等。相较于北方,南方的冬季对车辆本身的性能不会产生较大的波动,但有些小细节仍值得我们去注意,为此,经过与车友们交流与其他油混mpv车型对比后得出如下结论,也希望借此机会跟大家分享冬季节能的一些心得。 1.胎压:荣耀版的官方胎压是前260,后280。尽管胎压打到了标准值,但冬天随着气温降低,物体的热胀冷缩明显,即使长时间行走,胎压也会低于均值,胎压过低导致与地面摩擦阻力增大容易使油耗增高,建议冬天胎压打高10bar左右,这样能相对减少摩擦阻力; 2、冷车启动:关于冬季冷启动EV不介入问题,咨询过几个同款车友以及我那刚提SIENNA的同事,其实应该算是一种低温保护,不止E8,连双擎SIENNA都是一样的。那么问题来了,冷车状态下EV不介入,意味着我们需要依靠发动机来进行直驱,冷启动后建议尽量不要急加速,以匀速平稳行驶,等待EV模式介入,以免对发动机造成损耗,且容易增加油耗; 3、暖风:油车不同于电车,不需要通过电来供暖,但要想达到节能效果,同上冷启动后,EV模式介入,意味着发动机的工况也达到了正常水准,这时我们打开外循环,关a/c,将温度调到自身感觉合适的温度即可(温馨提示:切记下车时提前打开内循环,以免小动物通过管道直达车内); 4、定期清洁或更换空调滤芯,以确保空调出风顺畅; 5、驾驶模式:使用节能+智能回收,节能模式通过降低喷油量及发动机功率,优先使用电驱动车辆,从而降低油耗,智能回收模式根据当前路况合理的分配动能回收力度,更大程度的节省燃油消耗量; 6、关闭设备:通过关闭多余的设备,如后排空调、中控屏幕、座椅按摩加热等来节省能耗。 以上为个人总结的省油心得,有未能提及的,欢迎大家分享。

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    2024-11-27
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    2024-11-26
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