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#当你有车以后有车以后,很多人出门的第一件事就是规划路线,拿条路段拥挤,哪条路段流畅,想想周围的停车场怎么样,如果这些地方很不好停车,宁可退而求其次,找一个相对好停车的地方,不知道大家平常是不是也是如此
#自驾游记九月底单人单车完成柴达木腹地无人区穿越。18年置换的乐享。那180公里路绝大部分路段都被10-15厘米厚的风积砂所覆盖,基本都需要瞅准机会带速度冲过去。快到茶冷口的时候有大概三百到四百米的沙漫路段,大概是快速冲了两次,不过第二次的时候误判了老车辙印和中间隆起沙梁的高度差,被托住。 那个时候正值中午,柴达木里的沙子被太阳烤得非常烫,加之近地面风也不小,一小会就感觉自己要被吹成干尸了,拿着铁锹和脱困板慢慢处理,热的不行就跑去车的影子里歇一歇。最后大约是花了6—7个小时通过那半截沙子。 我只记得快出无人区上沥青路的时候碰到个修车的青海油田卡车司机,一脸懵逼的和我唠嗑,说我是他见过的第一个从这里面正常穿出来的—————前驱车 这段穿越路线由两段组成: 已废弃12年的430县道(茶冷公路) + 已废弃年份不详的旧315国道(因穿越阿尔金山过于艰险半途放弃修筑路段)
3.77
“良好”
共389人评价
12万-18万SUV总榜
NO.85
低于50%的同价位车系
3.77
综合
3.87
内饰
3.86
配置
3.99
空间
4.01
外观
3.57
舒适性
3.56
操控
3.55
动力
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