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    #给爱车一点颜色电光祖母绿，绿到你发慌

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    2021-01-14回复
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    广汽本田盛瑞新能源

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    2021-01-10
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    SH-AWD 全时四驱

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    2021-01-03
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    汕头通盈丰英菲尼迪

    爆米花变装看多了，来看看爆米花变QX50怎样

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    2020-12-25
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    卖车大彪哥

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    19年7月上牌的车，想换一台车，有没有好的推荐？

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    2020-12-23回复
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    长沙英东三喜英菲尼迪

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    2020-12-16
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    盐城宝銮汽车-章玉峰

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    2020-11-23
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    用户7687726163920

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    15年因菲尼迪qx50豪华2.5

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    潍坊泰达朱杰

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    了解一下吧

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    2020-11-08回复
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    广州番禺老客户英菲尼迪QX50升级 海外版LED尾灯➕全车氛围灯➕前双光雾灯亮度直接秒杀原车近光亮度

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    2020-10-16回复
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    2020-09-22
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    2020-08-29
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    不知道贴什么颜色吗？黑武士了解一下

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    2020-07-27回复
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    2020-07-25
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    QX50熄火后车门自动解锁的设置

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    2020-07-11回复
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    2020-06-13
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    海口中升英菲尼迪阿楚

    懂车帝3周年懂车帝3周年

    拒绝平庸、追求自我，新英菲尼迪QX50不一样的豪华 不知不觉之中就到六月，伴随着初夏到来的除了小姐姐们的小短裙，还有我们今天的主角：新款英菲尼迪QX50 作为日系豪华品牌之一的英菲尼迪，在车界的形象里一直是特立独行的，打造出多款非常优秀的车型，也包括今天带大家体验的QX50。 英菲尼迪的品牌对于很多国人来说并不陌生，在港台它的中文名直接是用的英文翻译：无限，代表着永无止境的追求。从调性上就是一台彻彻底底的豪华车，细节上更是体现着一贯的严谨和用心。QX50的外观设计非常加分，将俊朗和柔和完美的结合在一起，成熟中带有一些侵略性。第一次看到QX50，我就觉得非常喜欢，这种乍看圆润细节中却棱角分明的设计，像极一个成熟男性的形象，力量感藏于内心。灯组的线条直接延伸出来，衔接了腰线一直到后门，产生了明显的视觉拉伸感。车尾也延续了这种动感的设计 LED大灯做得比较修长，显得十分犀利，20英寸轮胎使用了规格为255/45 RF20的防爆胎 QX50的轮毂设计是我觉得现在市面上厂家提供的轮毂中最有设计感的一款，弯曲的造型在不同的角度下呈现的光影效果也不一样，带来的层次感变化非常酷炫，车头进气格栅周围采用了镀铬条装饰，波浪状的格栅也非常简洁大方。 英菲尼迪的logo铭牌也一个特殊的设计，里面藏有为自适应巡航提供前方车辆信息的毫米波雷达，为了不影响雷达工作采用了特殊的材质，并且做了特殊的效果让logo看似一个立体的造型，其实是完全平面的哦。凶悍的LED大灯也配备了随动转向，颜值与实力并存 日行灯分成了两条，一条是曲线，另一条沿着发动机盖，像是一只凶狠的眼睛，让整个车的气质在柔和中融入了一丝凶狠。 尾灯并不像很多车型一样做的的夸张，简单但是动感十足。粗壮的C柱搭配了闪电形镀铬条装饰，很好的把车顶线条做了一个收尾。后视镜下方也有一颗摄像头，用于360°环绕影像。外观设计精巧犀利，不过英菲尼迪的内饰才是精髓，让我们到车里看看。环绕式布局，三屏设计，物理按键，科技感和实用性都齐活！英菲尼迪并没有随大流的采用全液晶仪表盘，依旧是机械仪表加液晶仪表相结合，保留机械指针的动感同时也带来了液晶仪表的便利。左侧是媒体按键，右侧为全速自适应巡航功能，也提供了换挡拨片哦，偶尔在路上还可以小释放一把。 英菲尼迪经典的双屏中控设计，上面的屏幕用于显示详细的导航、多媒体信息，下方的屏幕更多用于车辆设置等功能，分工明确。细节才是整个中控仪表盘的亮点，早就耳闻英菲尼迪做工精湛，拿到实车才发现任何夸奖之词都可以送给它，内扣式的设计让这部分仪表盘层次感十足，真皮包裹质感强烈，缝线整齐任何挑剔的人都没办法挑出刺了吧，饰条从中控一直延伸到了门板，形成一个环抱式的设计，也彰显了英菲尼迪强大的设计底蕴。 新款QX50还支持CarPlay及百度Carlife，苹果手机通过USB-C接口连接就可以激活CarPlay 。动力方面英菲尼迪QX50采用了2.0T发动机，最大功率200kw，272匹马力，搭配了一台XTRONIC CVT无级变速箱，可以模拟8档变速，相应灵敏，兼顾了运动和经济性。 总结: 英菲尼迪的产品力依旧满满，高颜值的外观搭配做工精湛的内饰，澎湃的动力搭配优秀的变速箱，动力匹配做的非常个，空间优异也不会过于臃肿，是一台在细节上不会出错的完美车型，在这个价格区间绝对是不容忽视的实力派。

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    2020-06-07回复
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    海口中升英菲尼迪阿楚

    懂车帝3周年懂车帝3周年

    汽车空调内循环和外循环的区别 你了解吗？ 是不是老司机，就要看你会不会使用内外循环？这是个什么道理？ 其实原因很简单，如果你的内外循环使用的方式不对，那么不管你是在开车还是在坐车，都会觉得很难受。 老司机并不是说你开车的时间有多长，而是坐你开的车很舒服，不会一个刹车我就从后排飞到前排去了，也不会开个空调，不是把我冷得发抖就是热到飙汗。 今天小编要给大家说的是，开车的时候，这内外循环到底应该怎么用，才会让车内的人感觉到舒服！ 从字面意思上都能很好的理解，什么是内循环和外循环。内循环就是只有车内的空气参与了循环活动，而外循环就是车外的新鲜空气也进来参与了这一波循环。 内循环和外循环的缺点 汽车的内循环其实就是，相当于把自己整个人套在了一个袋子里，时间稍微一久，就会觉得头晕胸闷。 而外循环不太好的地方，说白了其实是因为恰好那个时候车子外面的空气不是我们所需要的。 比如说在遇到堵车的时候，你开着了外循环，那么这个时候，周围那么多汽车排放的尾气就会进入到你的车内，那酸爽的滋味，请自行脑补。 内循环的好处 它可以隔绝车外污浊空气，另外它还有一个好处，那就是保持车内的温度。 比如说在夏天，可能你有时候会感觉到车内空调的制冷效果不好，在排除自己的爱车出现故障的情况下，多半就是因为你使用了外循环而不是内循环。 这时候，车外的热空气也参与到车内的这一波循环里面来了，你说制冷效果能不大打折扣吗？ 外循环的好处 外循环的好处很单纯，其实就是它可以在车外空气环境比较好的时候，保证车内空气的质量，让车内时刻充满着新鲜的空气。 那么，说完内循环和外循环的好处坏处，其实它们应该在什么时候用，那就已经是非常明显的了。 遇到路况差、尘土飞扬的路段、堵车的路段、隧道、室外停车场等需要隔绝外面污浊空气或者是夏天开启空调制冷的时候，应该选择内循环。 当车子正常行驶了、车外空气较好时或者是使用内循环一段时间了，都应该开启外循环，保证车内空气的新鲜。 在高速路上开车的时候，通常车窗都是紧闭着的，而这个时候更应该适当的开启一下外循环，不然可能会很容易因为车内的空气质量太差，从而导致头晕胸闷，高速上的一点小情况，都可能导致车毁人亡，所以千万不要忽视这个问题！ 夏天开空调，从制冷效果上来说，选择内循环冷的会更快，但是如果你的车被太阳暴晒之后，还是建议先开外循环。还有要记得，堵车用内循环，高速用外循环。

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    2020-06-06
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    车域汽车动力升级

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    福克斯车主·车龄18年

    英菲尼迪QX50原厂电动尾门，就差个一脚踢，过段加装，效果不错。。。

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    2020-06-05回复
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    虎门专业车灯升级

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    #疯狂神改装英菲尼迪qx50加装1080P 3D全景、无线carplay系统、11色氛围灯效果实拍！

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    2020-05-29回复
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    加油呀呀呀丫丫

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    超级车友节超级车友节

    对于一家车企来说，能够获得沃德十佳的称号，绝对算得上是至高无上的荣耀，而有这么一款车，它的发动机和内饰设计都被评为沃德十佳，这款车就是英菲尼迪QX50 。尽管获奖的是美版车型，不管英菲尼迪QX50并没有区别对待中国消费者，而是把这两大优势之处都毫无保留地搬到了国产车型上，可谓是用心厚道。下面咱们就来了解一下英菲尼迪QX50，看看这款车的实力如何。 首先来说一说英菲尼迪QX50的这台2.0T发动机，它的最大马力为272匹，扭矩380牛米，动力参数十分优秀。当然，这台沃德十佳发动机的厉害之处并不只是它的动力参数，而是它的VC-Turbo可变压缩比技术，它能够实现压缩比从8:1到14:1之间切换，从而兼顾发动机的动力性能和燃烧效能，是名副其实的黑科技。相比于沃德十佳发动机，沃德十佳内饰的含金量要稍微低一些，不过在内饰设计上，英菲尼迪QX50也确实展现出了极高的水准。它的内饰采用了浅色和棕色的拼色搭配，衔接处的曲线条颇为优雅，整体有着很强的设计感。与此同时，内饰采用了圣托里尼豪华内饰，白蓝相间，其灵感来自于圣托里尼岛房屋。车内所见之处基本上都是真皮材质，车顶都采用了非常高档的麂皮，并且全部由手工缝制的双缝线，中控面板还有一条高级枫木装饰饰板，其豪华程度堪比百万级豪车。除了发动机和内饰这两大杀手锏之外，英菲尼迪QX50其他方面的表现也可圈可点，舒适性和配置都符合其豪华座驾的定位。最关键的是，英菲尼迪QX50目前有着很大幅度的终端优惠，价格门槛已经由33.38万元跌至30万以内，要比宝马X3、奥迪Q5L这些竞争对手便宜不少。即便如此，英菲尼迪QX50的销量依然很惨淡。

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    2020-05-20回复
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    锋程车改深圳店

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    【氛围灯改装】英菲尼迪QX50十一色带呼吸模式氛围灯安装效果实拍！你还在忍受没有色彩点缀的内饰么？

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    2020-05-19回复
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    海口中升英菲尼迪阿楚

    懂车帝3周年懂车帝3周年

    来自一位英菲尼迪车主的暖心告白:缘起英菲，往后全都是你！ 作为一名奢侈品从业者的我，长期受到这个行业“品质至上”的文化熏陶，所以我除了工作，平时生活中也有些“职业病”般的追求，只喜欢有品位的东西。 所以，务实的我从实际需求出发，选择了一款买得起、又比较有品质的车，这就是我和QX50缘分的起点。 英菲尼迪QX50无论是外观的设计和工艺，还是内在的技术和动力，英菲尼迪QX50从没让我失望过。 全新QX50的外观和内饰不像其他新潮的车型那样有视觉冲击力，说实话，我并不喜欢那些夸张的设计。这辆车你第一眼看上去很优雅，像个绅士一样，久看不厌。 一如我所了解的奢侈品，最经典、最受追捧的款式往往是那些看起来最简约的，车也是如此。英菲尼迪优雅而精致的审美早已渗透进全新QX50的设计语言。 其实这种看起来不显浮华的风格，做出来是很难的，背后饱含了很多经验、观念等等，我觉得这就是所谓的品位。很多好的产品看起来很简单，但是价格特别贵，人们购买的不仅仅是精湛的工艺，也买来了品味和层次。 再来说说QX50的操控性，一言以概之就是：这辆车开起来很棒。我喜欢QX50厚重踏实的驾驶感，开起来很有“我在驾驶一辆车”的感觉，而不是“这辆车载着我”。 每次开着这辆QX50出门，奔跑在或是熟悉或是陌生的路上，总能让我想起很多，仿佛又回到了以往奋斗的日子，感谢QX50这一路的陪伴。 “往后余生，全部是你！”用简单的八个字为自己与QX50的羁绊作出了简单又饱含情感的总结。 对于我而言，QX50不仅仅是代步工具，更是我对品质生活的最好诠释！

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    2020-05-17回复
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    上海永达英菲尼迪

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    日常用车小常识

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    2020-05-15
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    海口中升英菲尼迪阿楚

    懂车帝3周年懂车帝3周年

    如何判断车距小技巧？ 很多新手或者是技术不熟练的司机，都会遇到判断车距的困难。停车时如果把握不好前后车的距离，分分钟会把爱车碰坏，也会碰坏别人的车，赔钱就在所难免了。其实判断前后车距离是有技巧的，分享给大家~ 判断与前车的距离，可以通过目测车辆前部遮挡前车后部的位置来确定。 ①车头边缘与前车的轮胎下缘重合 当轿车车头边缘刚好“接触”到前车的轮胎下缘，此时与前车的距离大概是5米。 ②车头边缘与前车保险杠下缘重合 当轿车车头边缘与前车保险杠下缘重合，此时与前车的距离大概是3米。 ③车头边缘与前车保险杠上缘重合 当轿车车头边缘与前车保险杠上缘重合，此时与前车的距离大概是1米。 ④车头边缘与前车车牌下缘重合 当轿车车头边缘与前车车牌下缘重合，此时与前车的距离大概是0.5米。这时候就两车的距离就是比较合适，可以拉起手刹停车了。 由于车后盲区较多，通过内后视镜判断与后车距离的变化不大，需要更为细致的操作，判断方法与前车类似。 ①后车发动机盖以下完全遮蔽，此时离后车距离大概为5m 如果有倒车影像，与后车的距离就更好判断了，因此建议大家最好安装倒车摄像头。 ②没倒车影像也不要紧，通过后视镜同样可以判断距离 如果在后视镜中刚好能看见后车挡风玻璃，此时与后车的距离大概还剩0.5m，即可完成停车。

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    2020-05-11
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    懂车帝3周年懂车帝3周年

    何为突破？如何定义年轻？

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    2020-05-10
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    上海永达英菲尼迪

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    Autohold的正确使用方法

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    2020-05-08回复
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    何啦啦专业轮毂大师

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    英菲尼迪QX50 19寸轮毂 新车拆下的 同款车友可以拿一个回去当备胎 需要的车友可以私聊我

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    2020-05-01回复
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    车域汽车动力升级

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    福克斯车主·车龄18年

    #我是改装行家老款英菲尼迪QX50上车电动折叠后视镜，带自动升窗，效果不错。。。

    老款英菲尼6819644953690374152视频老款英菲尼6819644953690374152视频
    2020-04-25
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    海口中升英菲尼迪阿楚

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    英菲尼迪QX50，十年磨一剑，黑科技安心守护 全新英菲尼迪QX50是首款使用Super High Formability超高可成形性新型高抗拉强度钢材的车型。新型高抗拉强度钢材可以模制成前所未有的形状，较旧款扭转刚度提升23％。同级领先的刚性使车身能够有效抵抗弯曲和振动，同时减少传递到座舱的噪音。 根据需求的不同，全新英菲尼迪QX50在车身的各个部位分别使用不同强度的钢材。其中，抗拉强度高达980MPa的SHF新型高抗拉强度钢材应用于前后纵梁，一方面能够显著提升车身刚性，为用户提供更加安全的驾驭空间；另一方面能够实现车身轻量化，提升驾驶灵活性。而抗拉强度高达1.2GPa的SHF新型高抗拉强度钢材则用于加固驾驶室，为驾乘人员提供更好的保护。 除了减少车身扭曲和振动之外，由新型高抗拉强度钢材打造的高刚性车身还为全新英菲尼迪QX50的前后悬架系统提供了坚固的物理基础，有助于实现最优转向和制动表现，为驾驶者提供更好的操控体验。 全新英菲尼迪QX50提供配备lonizer离子空气净化技术与自动内外空气循环模式的三区恒温空调，为所有乘客带来周到的服务体验。 ADAS智能驾驶辅助科技凭借12项智能驾驶辅助配置，打造360度全方位驾驶辅助系统，实现全方位路况实时监测、全领域驾驶周到辅助，降低长途驾驶、拥堵路况与泊车负担，还原纯粹驾趣体验。 全速段智能巡航系统（ICC with full speed range）能够设定预期巡航速度，如果检测到前方车辆减速，车辆与前车距离缩短时，系统会自动降低车速，保持与前车安全距离，直至完全停车。 车距控制辅助系统（DCA）的主要作用是监测与前车之间的安全距离。如果前车减速，使车距低于安全距离，而驾驶者因疲惫或是走神没有采取制动措施，甚至还在继续加速，仪表盘上的提示灯会闪烁提醒，同时发出声音报警，油门踏板也产生反向力，以提示驾驶者危险的存在。与此同时，自动制动系统开始介入，直至驾驶者接管驾驶或者最终将车速降低到零，从而降低发生追尾事故的可能性。 车道偏离预警系统（LDW）通过安装在车辆前方的光学摄像头感知车辆所处道路上的车道线。如果出现车辆未操作转向信号灯偏离车道的情况，车辆通过指示灯与蜂鸣音提示驾驶者注意。 车辆在倒车时，倒车双侧碰撞预警系统（CTA）通过雷达探测后方两侧盲区内正在接近的车辆或其他物体。如果系统判断存在与本车发生碰撞的可能，便会警示驾驶者，以降低发生碰撞的可能性。 英菲尼迪VC-Turbo发动机是全球首款实现量产的可变压缩比涡轮增压发动机，突破了内燃机130余年高性能与高效能无法兼得的课题，成为内燃机发展史上的重要里程碑。

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    英菲尼迪QX图2英菲尼迪QX图2
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    2020-04-26回复
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    英菲尼迪QX50 · 懂车分（口碑）

    4.02

    “优秀”

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    共207人评价

    4.02

    综合

    3.74

    内饰

    3.73

    配置

    4.10

    空间

    4.29

    外观

    4.15

    舒适性

    4.05

    操控

    4.05

    动力

    圈子热议

    春节自驾，不做龟速车

    19评论

    22点赞

    最近想用我的2.5天籁换一辆QX50，到底2.5的好还是2.0T的好呢？

    14回答

    各位车友，拜托告知一下，看中了一款20款QX50，查了一下4s记录，报修说是座椅晃动并异响，但是最后也不知道修好没有，也不知道还晃动不晃动，响不响了，请问车友，这个毛病能治好吗

    19回答

    已解决

    QX50 Bose音响真香体验

    33评论

    22点赞

    无线CarPlay盒子改装效果测评

    18评论

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    机油换什么好？

    22评论

    9点赞

    Qx50高速公路上轻松超车。。。

    27评论

    10点赞

    吐个雨天高速公路的小槽

    14评论

    7点赞

    迷迷糊糊提了个车

    32评论

    16点赞

    英菲车友群有吗

    17评论

    20点赞

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