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#你是因为“优惠大”才买的这台车吗回顾广州车展，最热情的品牌算是英菲尼迪了，销售热情地拉我上去谈价格，Q50L最低配落地不到24万，比凯美瑞都便宜了金融服务费上面写的7000，销售说能做到1000看来真的是库存压力比较大呀，大家这个预算会考虑Q50L么
#颜值即正义 魅力车大评选豪华与性能不妥协！英菲尼迪Q50L如何打造年轻人的全能座驾？ 创造财富，享受生活，是当代年轻精英们追求的人生态度，也是他们践行的生活方式。这种理念反映在诸多方面，最典型的就是给自己挑选一台有质感、有格调的座驾。 BBA烂大街，对于彰显个性与品位的年轻人不免俗套。而丰田、大众之类，依然“叔味”十足，跟年轻精英群体尚有段距离。那有没有一台别具一格的车，能够作为青年才俊们的全能型座驾？不妨看看这台英菲尼迪Q50L。 在这个动辄就看颜值的时代，一台车能不能被欣赏，与它的长相密不可分，英菲尼迪Q50L就是这样一款足够让人一见倾心的座驾。 与市面上绝大多数豪华品牌的轿车不同，Q50L的美感是综合性的，它将力量和优雅集中在了一身，因此能够给人一种耳目一新的感觉。 标志性的人眼前大灯、双拱形进气格栅、运动型前保险杠，加上律动感十足的车身，让Q50L看起来如同穿梭在城市之中的游龙一般优雅从容。驾驶着它走在大街小巷，任谁都无法忽视它的美。 如果说其它豪华品牌的车型有一种咄咄逼人的气势，那么英菲尼迪Q50L给人更多的是春风化雨的温和。这种温和在不经意间就能沁入心脾，留下最温馨的回忆。 当代青年才俊大多处于事业的上升期，一身锐气，此时正需要一台温和的座驾，来适时给紧迫的生活带来一些缓冲，而Q50L正是那台最适宜的车。 一台优秀的车，总是能做到内外和谐统一，这点在英菲尼迪Q50L身上同样得到充分诠释。 与外观一样，Q50L的内饰同样很温和，甚至需要花点时间去欣赏它。而一旦你这样做，就能体会到什么叫做内敛的豪华。Q50L毫不吝啬，到处都使用了高档的材料，像中控台、方向盘、门板内侧都包裹了软质材料，并辅以精致的双缝线。在提升视觉效果的同时，也最大程度保证了驾乘舒适性。 说到舒适性，不得不说他们精心打造的座椅。它们严格遵循了人机工程学设计原理，同时使用了触感极佳的真皮包裹，辅之以厚实饱满的填充物，拥有更大的乘坐面积。与人体接触的地方均设计有精准的打孔，从细节之处全方位保证驾乘的舒适性。 不仅如此，Q50L还使用了铝合金饰板、枫木实木、月影黑漆等，加上双中控屏，营造了一种古典与现代相结合的美感，非常符合东亚地区消费者的审美需求。 当然，作为一台足够豪华的座驾，怎么少得了听觉的享受。Q50L使用了Bose至臻系列音响，拥有16个扬声器，带来绝佳的环绕音效。除此之外，Q50L还配备有Bose AudioPilot 2.0噪音补偿技术，可以依据背景噪音适时作出相应的调节，从而让车内始终保持最佳音效。 豪华车之所以备受推崇，不仅因为它们设计出彩、用料考究、氛围营造到位，更重要是它们舍得投入，积极开拓创新，力求更人性化、更高端、更安全的驾乘体验。 英菲尼迪Q50L就是创新的践行者。其中不得不提的当属随动转向大灯。它能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车行驶方向的一致性，以确保提供最佳的照明效果，从而增强夜间行车的安全性。 这在多弯路段尤其好用，可以提前提醒对向来车，有效避免可能发生的危险，时刻保证行车安全。 不仅如此，像主动车道控制系统、360度全景影像系统、车辆动态控制等常用的辅助驾驶功能，英菲尼迪 Q50L也应有尽有。 作为年轻一代，对车子的行驶质感有着更高的要求。毕竟在他们眼里，车子不单单是台交通工具，更是生活之中不可或缺的一份子，当然要足够优秀才行。 英菲尼迪Q50L足能成为这样出色的伙伴：2.0升涡轮增压发动机，最大功率155千瓦（211马力），峰值扭矩350牛米，与之匹配的是7速自动变速箱。在这套动力系统的加持下，Q50L的百公里加速时间仅为7.9秒，满足了广大的青年群体对速度与激情的向往。 动力强一定油耗高？那可未必！工信部数据显示，英菲尼迪Q50L的油耗低至7.4升/百公里，要知道这是一台轴距接近2米9的豪华中级座驾。如此低耗能，极大地降低了后期的用车成本。 英菲尼迪Q50L的高阶悬架同样出类拔萃：前独立双叉式+横向稳定杆、后多连杆式+横向稳定杆，加上电子液压助力，让它拥有了不俗的底盘表现。疾行、劈弯、变道、超车，种种场景，Q50L都能游刃有余，轻松应对，带来极致的驾控体验！ 更难能可贵的是，Q50L还配备了英菲尼迪独立研发的DAS线控转向。它能够每秒进行上千次的调整，可大幅度减少因路面不平引起的方向盘抖动，消除多余路面反馈对驾驶造成的干扰，为驾乘人员带来更加从容、舒适的出行体验。 DAS线控转向还可以提供稳重、标准和轻盈三种模式，定制转向力度和转向反馈，全面满足不同驾驶者的需求。 实话实说：无论是内外设计，还是动力体验，抑或是驾驶操控，英菲尼迪Q50L都在力求做到最好。它就是那种不甘于平庸与盲从的极品座驾，如同出类拔萃的年轻精英们。如果你想要一台有格调的豪华座驾，它能完美契合你。
#颜值即正义 魅力车大评选初见英菲尼迪Q50L的时候，最深的印象就是他帅气的外观，其中包括流畅的腰线设计与隆起的引擎盖造型，让他运动感十足。因为一直对扁平车身造型反感的我，看到Q50L，内心一下得到了满足。 跑车级底盘，凸显运动气息；整车优美线条的造型，又诠释着商务豪华的一面。不仅满足了追求个性化车型的客户，也让沉着内敛的商务人士，拥有了更好的产品选择。前脸设计很大气，内部采用菱形设计，LOGO镶嵌其中。熏黑处理的前铲与雾灯连为一体，整车让人看起来攻击性十足。 内饰设计也是Q50L的重点之一，作为日产的高端品牌，英菲尼迪在内饰的细致做工，皮质用料，拼接工艺，都做到了深度考究，营造出绝对豪华车的氛围。 说到运动，不得不提的就是他2.0T发动机加7AT变速箱，经过英菲尼迪更深度的调教，让他拥有着211匹的马力，350牛米的扭矩。再匹配上前独立双叉臂，后多连杆的悬架设计，并且前后都配备了横向稳定杆，可以有效的抑制车身的侧倾幅度与刹车点头的现象。 同时7AT变速箱，又提高了换挡平顺性和燃油经济性。前置后驱的设计，让你无论去激情跑山，或者市区代步，都带来车辆扎实的支撑性与乘坐的舒适性。 同时2898毫米的长轴距，也提供了宽敞的空间。商务接待、家庭出行、还有终端优惠，综合考虑，它都将是你不错的选择。
#争当金牌懂车帝#英菲尼迪Q50L的心酸生活# 如何形容英菲尼迪Q50L这款车？ “没钱的买不起，有钱的看不上”，英菲尼迪这个品牌因为车标的缘故一直和奇瑞不清不白，江湖人称“奇瑞王”，当你和妹子外出约会，妹子为了顾及你易碎的自尊还要小心翼翼的问：现在奇瑞都这么好看了吗？这个车是奇瑞的高配，得十多万吧？不过，奇瑞王也不是一点优势都没有，当年XX岛闹的不可开交的时候，多少英菲尼迪车主躲过一劫。 无独有偶，英菲尼迪活的郁闷，和他家室相仿的讴歌也没快乐到哪去。堂堂一本田的高端品牌，到了中国就成了“长安王”了？更悲惨的是：两个品牌摞一块，加起来还不如隔壁丰田家的雷克萨斯能打。 为什么Q50L的日子这么心酸？底盘是G25的，有点老。发动机是奔驰的老款M274，有点老。变速箱是7AT，有点笨（3.7版本的可玩性很高）。很多人说Q50L就是个换壳的奔驰C，但是没有奔驰的命，得了奔驰的病，维修保养贵，配件也贵。外观很时尚但内饰可就复古了，典型的内外兼修。都已经是豪华品牌了，还在用脚刹的估计现在找不到几个了...... 其实我觉得，Q50L这车并没有缺点，其实主要是我的缺点：我穷。
英菲尼迪Q50L · 懂车分（口碑）
3.96
“良好”
共221人评价
25万-35万轿车总榜
NO.35
低于67%的同价位车系
3.96
综合
3.54
内饰
3.63
配置
3.78
空间
4.51
外观
4.09
舒适性
4.06
操控
4.13
动力
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