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    4天前
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    9天前
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    9天前
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    2025-12-28
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    2025-12-28
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    2025-12-27

    二手的英菲尼迪Q50L怎么选? 英菲尼迪本来进入国内是打造一个高端的日系一线豪华的品牌,但是呢现在卖到了二线都够不到了,甚至到了三线,甚至已经跟国产平民开始做对比了。以前Q50刚出来的时候它的定位就是宝马3系、奔驰C、以及奥迪A4。甚至当时的英菲尼迪还看不上奥迪A4,但是现在呢奥迪A4把它吊打成渣渣了。现在它的竞品车型只能是雅阁、现代、凯美瑞了,所以说还是非常惨的,但是车肯定是一个好车。因为它也是为数不多,从高端平台下来的一个中置平台、直列后驱,而且底盘用了大部分的铝制材料,操控非常好,而且做工质量也很不错。配置方面在日系车里边基本上是无敌的存在。   那么这款车,14年之前,它的祖宗是G底盘的,但是为了后期降低排量、降低油耗、增加操控,更符合国人需求。上了Q50L的加长版本。那么Q50这个车咱们就不考虑了,直接看Q50L。这个车从14年卖到17年,这个属于第一批的车型,发动机使用的是2.0T,用的是奔驰M274的发动机,匹配的是7AT的变速箱,不过这代版本的变速箱阀体可能会出现问题,后期升级ECU、更换阀体、更换变速箱油解决。还有就是它的M274发动机,和奔驰一样,凸轮轴容易出问题,整体马力有211匹,底盘使用前双叉臂+后多联杆的结构。整体来说就是豪华车的标准。不过它的发动机凸轮轴链条容易出现问题,冷车启动声音大,打火延迟,节温器、水泵容易出现问题,和奔驰的通病一样,所以说买这种车一定要核查好公里数以及维修保养记录,目前15-17款的市场行情在5-7万块钱,这个预算就能找到一个车况还算不错的而车源。不过这代车型还需要注意的一个问题就是,它的真实公里数很多车商都查不出来,所以这个公里数是格外要注意的。   接下来到了18款-22款迎来了一次改款。这次改款使用了日产捷特科的变速箱,整体的稳定性还不错。发动机也换成奔驰M274A的发动机,这代发动机改善了凸轮轴的问题,整体的耐用性以及变速箱的问题,得到了较大的改善。这代版本咱们推荐早期的18款的版本,目前二手车行情价格在8-10万块钱你上下,买Q50L咱们尽量找个好的车况,如果说你买回家一个垃圾车况的车,后期使用过程中,它的小毛病会不少。所以咱们买英菲尼迪,尽量找个车况好的,如果真遇到个人一手车再加上全程4S店店保的车源,比市场行情高一点的也可以,后期使用上会更加省心、省钱一些,因为它不管是从发动机、变速箱、底盘、电器元件,还有外观件,修起来相对来说都比较贵。因为它和奔驰有些关系,由于奔驰的零整比高,再加上英菲尼迪车市上的保有量也很小。 但是一定要注意,虽然说它换成捷特科7AT变速箱,但是他和M272的发动机匹配并不好,所以它的变速箱阀起仍然也会出现电脑板故障,只不过故障率以及修复难度比之前的版本要好得多。不过整体来说,如果买Q50的话,一定要预留一点整备资金,以防后期的一些小毛病。

    2025-12-27
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    2025-12-26
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    2025-12-26
    🈶英菲尼迪Q50L19寸轮毂联系我图🈶英菲尼迪Q50L19寸轮毂联系我图
    2025-12-26
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    英菲尼迪Q50L · 懂车分(口碑)

    3.96

    良好

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    229人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.39

    低于70%的同价位车系

    3.96

    综合

    3.54

    内饰

    3.63

    配置

    3.78

    空间

    4.51

    外观

    4.09

    舒适性

    4.06

    操控

    4.13

    动力

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