英菲尼迪Q50L车友圈

大兵不是冰：1.主驾驶玻璃异响，冷车或颠簸路滋滋滋的声音！ 2.主驾门板共振，低音重的音乐门板必嗡嗡共振。 3.水温升得慢，暖风垃圾，风速很小，我以前的名图，一共10个格，开两个格就特别热，而且水温上的很快，这车一共6个格，开三个都没啥风，也不太热？ 4.日产的这个7速变速箱照现代的6At真的差很远，无论平顺性还是换挡速度，换挡逻辑。摩比斯的6速应该是和马自达一个梯队，比爱信的要激进一点。 5.油耗，均速26，夏天11个，冬天13个，这油耗很一般。 6.没有后备箱开启按钮，每次都要开门到主驾开后备箱（着车状态） 7.震动，最近零下二十多度，那震动就别提了，车完全跑热了得十公里，震动会恢复正常 8.因为保有量太低，改装件太少，比如车窗隔音玻璃，很多保有量高的车，福耀都有升级改装隔音玻璃改装，这车根本别想。 9、上屏我永远不会点确定，一直让它黑着，相当于作废一个屏幕。 10.对个子高的人座椅不太舒服，我186，这车的座椅靠背上方是收窄的，我的肩膀是没有承托的。当然这只是针对个子高的，正常身高应该是很舒服的。 下面说说优点： 1.外观，设计快十年的车，外观依然能打，线条凌厉，神情凶悍，侧面比例优雅，新世代的BbA，也只有3系能和其媲美。 2.底盘，高级感十足，运动性也不缺失。非常Q弹有任性。刹车的脚感非常好，在我开过的车里能排前两名，而且因为前双叉臂，刹车没有点头压缩，给人的信心非常足。 3.油门的比例感，这车是我开过油门比例感做的最好的，很多车是前三分之一就把动力做的很窜，后面就会弱许多，有的是踩到3分之2动力爆发的差不多了，后面再踩到底就变化不大，这车油门从开始到地板油，都是线性对应变化的，说明调教的时候确实上心了。 最后说下保养问题，我的车保养都是自己做，京东自营机油机滤，6.5升MB229.5标准的全合成，连工时机滤300以内搞定。火花塞用火炬的，180四个。刹车片后片200，前片260，品牌的。 变速箱油重力换6升nissan magic s标准，400内就可以搞定。 这车的优点缺点，保养配件，通病，我买车前买车后几乎研究透了，所以比较坦然。 有相关问题可以问我。 GTR共同生产线镇楼，Skyline杠杠滴！