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#学生时代的梦想之车高中那年，我第一次在杂志上看见它。那是一辆浑身泥土的牧马人，正攀爬在几乎垂直的岩壁上。阳光刺破扬起的尘埃，车顶的防滚架像是荆棘编成的王冠。我盯着那张照片看了整个自习课，连同桌叫我都没听见。 十八岁的渴望如此具体——不是跑车的流线，不是豪华轿车的真皮座椅，而是这辆方方正正的铁盒子，简单、倔强，像极了少年心中未经世事的英雄主义，与那份对未知探索的渴望。 那时，身为艺术专业打算报考鲁美的我，抽屉里永远藏着几张它的画，最值得珍藏的就是它了。班主任没收过一张说：“画得不错，但这东西离你的生活太远了。” 他说得对。那数字后面的那么多个零，对我而言是天文数字。梦想成了心底的秘密，像一颗过于坚硬的种子，埋在现实的冻土里。 后来如愿考上了鲁美，因为家里事情那段时间条件很不好，好几次都是饭卡里充二十元要挺一个星期，大学四年，有三年都在实习和兼职中度过。最累是大四那段时间同时打了三份工，每天要工作14个小时，以至于差点都没拿到毕业证。苦尽甘来家里事情都过去了，但拼的势头已然成为习惯，于是梦想浮现，再次躁动。朋友问我那么辛苦挣钱做什么，我指着远处那辆破旧越野车说：比那个好一点的。不过他笑了：“年轻人，梦做得挺大。” 毕业后，工作像一场没有终点的马拉松。涉猎设计、舞美搭建、展会、宠物店、服装、庭院、装修、进口花卉、教育培训、会所、互联网、金融科技…在城市里不停穿梭，拼过北上广，住过廉租房，吃过一个月泡面，连续熬夜昏倒过，曾在凌晨三点看着电脑屏幕发呆… 一几年，因为投身跨界经验不足，北京当时合伙项目失败，仅有的积蓄与尊严彻底扫地。坐在狭小又空荡荡的出租屋里，手机上是银行催还的短信。窗外大雨滂沱，我忽然想起那张图片——那辆在暴雨中依然前行，车灯切开雨幕，如同两柄不屈服的光剑。 凌晨三点，我翻出旧手机拍照存的梦想与过往，像素已经模糊，但内心的那份倔强依然清晰。我对自己说：我能行。不过次日，迫于压力下的身体状态的不堪，昏倒在了前门的一个车站，120来了捡回了一条命… 接下来的五年，像一场沉默的登山。拒绝了所有不必要的社交，戒掉了所有无用事情，回到了老本行。朋友说我变了，变得沉默而固执。只有我知道，不是我变了，是那个十几岁的少年终于学会了如何在现实世界里行走，而不弄丢最初的指南针… 我们第一辆车定然不会是梦中情车的，期间也买了工具与代步车，那时只觉得梦想真的遥不可及，现在才明白，每一步尘土飞扬的跋涉，都是抵达的必经之路… 那天也终于到来，当终于按下启动开关，发动机发出那低沉又不平稳的轰鸣——显得陌生又熟悉的声音，像是等待多年的回响。我没有立刻开走，只是坐了许久。车窗外，阳光正好，灰尘在丁达尔效应的光柱中穿梭跳动。十八岁那年想象过无数次的这一刻，原来没有想象中的狂喜，只有一种深沉的平静。就仿佛两个不同时空的自己，终于在此刻对望了——那个在草稿纸上画车的少年，和这个眼角已有细纹的中年人，共同分享着这具钢铁躯壳里的心跳。 永远记得当天提车回家那段路的感觉… 前方的路还很长，会有更多的尘土、泥泞和崎岖。但我知道，这一次，我不再只是图纸上的梦想家。 一转眼五年过去了，十万公里，带着那份梦与期待，走过了许多内心所向的远方。所有梦想实现的那一刻，内心真的都是很平静的，因为我坚信，也做足了准备。同时也只有自己了解，奔赴梦想的那份心酸与苦累。往后，它只会载着我，稳稳地驶向每一个明天——而所有的昨天，所有的汗水与等待，都在拼赶奔赴后，获得了它们应有的重量。
#这是我最爱的一台车老爹的jeep 牧马人 两门版 硬派越野的标杆，天花板（当然不考虑性价比哈哈哈哈哈哈） 能征服荒野的，可能有丰田霸道，有途乐，猛禽，但再这些之前一定少不了一台牧马人。 沙漠还是雪山，丛林还是草原，他都能带你去探索。两门版短轴带来的灵活让你在各种山间小道上更加从容，当然更多的是孤傲值😎😎 小改一下，进可攻沙漠，退可拉房车，诗和远方全都要😋又能彰显野性，又能享受风和日丽，兼容性太高了。但是就是城市里开起来感受绝对说不上美妙，悬挂跟黄老爷一样又高又硬，也只有在沙漠或者炮弹坑里可以如履平地。
#这车有点帅早起遛狗，偶遇吉普牧马人。还是龙年限定版！啥也不多说先上靓照。 1.五幅战斧式金色轮毂配合车门上龍字纪念铭牌彰显龙年特殊身份。 2.整条巨龙盘踞填满了整个后备胎盖，更是一种皇家气势。 3.龙身配合整个车身侧面线条流畅，若隐若现，绝对是汽车拉花界的天花板了。
牧马人 · 懂车分（口碑）
3.68
“良好”
共209人评价
35万以上SUV总榜
NO.101
低于98%的同价位车系
3.68
综合
3.46
内饰
3.57
配置
3.47
空间
4.37
外观
3.21
舒适性
3.65
操控
4.01
动力
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