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Max胖稳房车日记
Dmax 改完第一次出去体验
CN卢宁军
#2019环塔拉力赛【官方】江西五十铃车队整体亮相!5辆车,10位车手,2019中国国际环塔拉力赛我们一起加油,加油,加柴油!
母夜叉3.0T
现实如此的残酷116519536
车友们我想问一下,这张图片是降桥后的效果,降桥后是解决半轴的下悬压力,但是这方向机拉杆都那么平呢?
#2019环塔拉力赛【官方】第五赛段有一部分河边的路段风景非常漂亮,但是道路很窄,仍然要集中精力,小心驾驶!
#2019环塔拉力赛【官方】峡谷里的路在经过千年大水冲刷之后,沙子和石头混杂在一起,必须集中精力看清路况,要不然很容易出问题
#2019环塔拉力赛【官方】第一赛段,不管是大石头、峡谷、梭梭草堆、涉水爬坡等路况,都需要极大的耐心,小心谨慎的通过!
#2019环塔拉力赛【官方】比赛过程中,车的能力是不断衰减的,为了保证比赛的完整性,就算是路况较好的路段,仍然要时刻警惕!
#2019环塔拉力赛【官方】第一赛段并不容易,前40公里基本都在躲避大石头,之后进入刀劈一样的大峡谷,很壮观,但跑起来也很难!
#2019环塔拉力赛【官方】每一场比赛都有一个热身适应的过程,不管是车手还是维修人员。真正的比赛才刚刚开始!
阳光下的你我
2019环塔拉力赛#直击环塔
2019环塔拉力赛#直击环塔 #越野越野越野越野越野
#2019环塔拉力赛【官方】我们259号车在第一赛段损坏严重,车手张勇坦言不愧是环塔有史以来最难一年,不过他们也是较早完赛的一拨
湄屿
环塔女孩第一弹:阿克苏大营跳跳跳跳吃跳跳跳跳跳 #直击环塔
#2019环塔拉力赛【官方】技术官员正在给我们做铅封,它是验车非常重要的环节,不容小觑!
#2019环塔拉力赛【官方】我参加比赛多年,对每一场比赛都怀有敬畏之心,此次带五十铃车队来到阿克苏,相信一定可以出色地完成比赛!
乘上A列车
#2019环塔拉力赛【官方】有生之年系列!居然见到了中国车王卢宁军!希望下个有生之年可以自己成为车王,哈哈哈哈嗝
#2019环塔拉力赛【官方】我们已经完成了超级赛段的排位赛,还是有难度的,最重要的要有一定的耐心,加上性能卓越的五十铃,继续加油
#2019环塔拉力赛【官方】与李剑虽然是第一次搭档,但合作非常紧密融洽,接下来的比赛也是他比较擅长的,我们都很有信心!
我的搭档—256号车领航员李剑,有10多年领航经验,已经第三次参加环塔拉力赛,对此次车辆的表现很满意
#2019环塔拉力赛【官方】259号车领航员田宇。排位赛过程中确实有很多顾虑和担忧,不过都一一克服了,感谢你们的坚持,一起加油!
#2019环塔拉力赛【官方】259号车车手张勇,第一次参加环塔,遇到了迷路,不过他常年在沙漠训练,今年的沙漠路段对他来说很轻松。
用户8031067445958
购车1年1个月 口碑点评: 这车外观好看大气主要就是发动机质量不达标,新车刚开开回家第三天底盘就开始漏机油 我要退货厂家说开到4S店去升级,那都是忽悠人的20几万的皮卡几天就变成垃圾了。漏油那是厂家生产的缺陷是修不好的本车开到4S店修了4次了还是漏机油。还有这车方向角度太小了,请广大朋友们千万不要买这款车,厂家是那我来做实验的。
#2019环塔拉力赛【官方】向大家简单介绍一下我们此次参赛的车队情况。
陌予倾年
开着改装皮卡在无人区走丢了,还好最后出来了
阳光灿烂8430
提问我的车是16年的五十铃D-MAX 2.5T,现在跑了十五万公里了,最近发动机经常会出现抖动的情况,抖动的时候动力不足,声音还特别大。有知道这是什么原因的吗?
用户9995233966189
提问我的车是15款的D_MAX2.5T 之前出了次事故感觉没修好,一使劲就呼呼的响,有知道原因的吗
风餐露宿,历经坎坷。只为把最美的风景呈现给你,致敬环塔的幕后英雄!
各自安好45541809
提问皮卡加改合法吗?
天涯8240
越野性能还可以。
综合
3.49
内饰
3.66
配置
3.72
空间
4.16
外观
3.33
舒适性
3.32
操控
3.77
动力
现在的Dmax质量行不行,打算买个不爱坏的皮卡车,比江铃怎么样?有没有懂的指导一下
13回答
来老挝九年, 起亚cereto换 Isuzu D max
17评论
20点赞
说下这车我认为的缺点吧。
33评论
18点赞
23款手动四驱dmax安装铁裤衩
21评论
31点赞
23基础款DMAX加装VC轮眉
10评论
17点赞
四驱柴油自动挡油耗多少?谢谢
2023款D-max悦领5000公里川藏
14评论
27点赞
D-MAX2018款3.0T 四驱手动超豪华型4JJ1-TCHI
13评论
23点赞
黑屏家常便饭,我的两年多跑了五万多公里,一直石化油,突然失去动力了,厂家说脱保了。
23评论
35点赞
才买的1.9t开了5天这个发动机故障灯亮了怎么回事?
25回答
已解决
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