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斯巴鲁XV封面

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共1222条内容

用户4452104733900

亮黄色霜冻警示灯的原因

亮黄色霜冻警示灯的原因

2023-01-05回复

邢台王志超

斯巴鲁XV车主·车龄3年

提问4s店赠送15次保养，说必须5000公里一保养，各位车友大家都是多少公里一保养？

2023-01-05回复

行动者M

斯巴鲁XV车主·车龄2年

轻度爬坡测试

车到手，还没过首保，实在无聊就找了一个堤坝这破做爬坡测试，坡度大约20度，同时对比一下地下车库所谓的陡坡才12度。当然地下车库很轻松的通过。在堤坝破是草皮，抓地力很差，也轻松爬上来。

轻度爬坡测试图1

轻度爬坡测试图1

轻度爬坡测试图2

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轻度爬坡测试图3

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轻度爬坡测试图4

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轻度爬坡测试图5

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轻度爬坡测试图6

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轻度爬坡测试图7

轻度爬坡测试图7

轻度爬坡测试图8

轻度爬坡测试图8

2023-01-01回复

用户8906574966756

提问14 款 xv 是国五排放嘛？

2022-12-27

之嘎吱嘎

斯巴鲁XV售价13万起

#这个价格贵了吗？斯巴鲁XV 2.0L水平对置+轻混，四驱，日本官网查询含税价格:入门￥136690.40-限定版顶配￥168491.84，汇率按2022年12月7日算。这价位国产车能买到哪些，欢迎留言讨论。网址:https://www.subaru.jp...查看全文

斯巴鲁XV售价13万起图1

斯巴鲁XV售价13万起图1

斯巴鲁XV售价13万起图2

斯巴鲁XV售价13万起图2

斯巴鲁XV售价13万起图3

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斯巴鲁XV售价13万起图4

斯巴鲁XV售价13万起图4

斯巴鲁XV售价13万起图5

斯巴鲁XV售价13万起图5

2022-12-24回复

直到世界尽头与你相遇

21年9月份荣放风尚四驱想换辆xv

原版原漆包括前后杠！有划痕未修复，

21年9月份荣放风尚四驱想换辆xv 图1

21年9月份荣放风尚四驱想换辆xv 图1

21年9月份荣放风尚四驱想换辆xv 图2

21年9月份荣放风尚四驱想换辆xv 图2

2022-12-22回复

用户8305585575934

提问请教大神，网上说23款的crosstrek升级了新一代eyesight，变成三目摄像头了，但是4s店说21，22，23款xv顶配现车店里都有，都是双目摄像头完全一样，不知道有没有人了解到底是国内外配置不一样还是什么原因。

2022-12-16回复

要啥滋行车

提问21款库存车优惠多少合适？

2022-12-11回复

盒子虹

提问有试过开着开着eyesight自动关闭的吗？晚上没有下雨的时候自动关闭了

2022-12-07回复

高山流水永阁

斯巴鲁XV车主·车龄3年

提问21款的XV，前雾灯始终亮，无法关闭，请教一下如何才能关闭？

2022-12-07回复

兴奋的通红

斯巴鲁XV 暖气问题

早上看说明书发现，没有单独介绍暖气调节，只有靠A/C空调来调整车内温度？冬天也是开空调？作为本土有高纬度地区生产的不应该吧？

斯巴鲁XV 暖气问题图

斯巴鲁XV 暖气问题图

2022-12-06回复

行动者M

斯巴鲁XV车主·车龄2年

很不错的工具车#斯巴鲁XV

17号带着三名同事人均体重80kg（合计320公斤）从安徽六安驾车去江苏宜兴、扬州、泰兴，来回共计行驶了1140公里，高速ACC定速130时平均表显9-10L/100km，县道时速80km/h表显6L左右，高速路段占比70%，综合下来平均油耗表显7.1L/100km。在泰兴项目现场，由于近期雨水较多，江南的泥泞比较细腻丝滑，斯巴鲁还是顺畅的通过来去自如（现场都是四驱装载机路）。斯巴鲁给我的感受，很实在的工具车，唯一遗憾就是人员满载后，后备箱空间太小，无法放较多的物品。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 XV长途驾驶感受，1.乘坐舒适性还可以接受，比轿车舒适性稍微差点，可能是避震和车身比较硬；2.在时速超过100km后，风噪较大（素车），140km时，风噪再大10%；3.驾驶辅助，在高速上开启ACC自适应巡航后，跟车提速还可以，驾驶就没那么累，全程一千多公里我一人完成，路上除了加油尿尿，其他无休息，而且高速上大雨连连，视线很差，斯巴鲁ES还是识别正常，唯独地面标线不清晰后，车道保持会自动关闭，辅助驾驶真的是跑长途好帮手；4.动力方面，在ACC自适应巡航后，自动跟车提速发动机转速每次到4000转，可能最大扭矩是4000转以上，自吸发动机和CVT貌似黄金搭档，结果就是顺滑，赶不上带T的爆发力和果断（涡轮动力瞬间提速快），动力总结：只要舍得踩油门还是够用的；5.满载行驶在工地泥泞场地，虽然有漂移打滑，但都能顺利通过（四驱在关键时刻的价值所在）

很不错的工具车#斯巴鲁XV图1

很不错的工具车#斯巴鲁XV图1

很不错的工具车#斯巴鲁XV图2

很不错的工具车#斯巴鲁XV图2

很不错的工具车#斯巴鲁XV图3

很不错的工具车#斯巴鲁XV图3

很不错的工具车#斯巴鲁XV图4

很不错的工具车#斯巴鲁XV图4

很不错的工具车#斯巴鲁XV图5

很不错的工具车#斯巴鲁XV图5

很不错的工具车#斯巴鲁XV图6

很不错的工具车#斯巴鲁XV图6

很不错的工具车#斯巴鲁XV图7

很不错的工具车#斯巴鲁XV图7

很不错的工具车#斯巴鲁XV图8

很不错的工具车#斯巴鲁XV图8

很不错的工具车#斯巴鲁XV图9

很不错的工具车#斯巴鲁XV图9

2022-12-03回复

用户9967481340358

斯巴鲁已经小众得快没有了

车次元Car：国产泡汤的故事，跟经销商撕逼，都注定了斯巴鲁水土不服。

2022-11-26回复

直到世界尽头与你相遇

收辆二手vx

19款以后的，山东日照附近

2022-11-25

直到世界尽头与你相遇

收辆二手vx

19款以后的，山东日照附近

2022-11-25

sumyyx

2014xv。最低油耗4.8

平均下来六个左右。最低油耗40公里里程市内4.8个油。目前开了55000公里。是2014款舒适版。大家还可以开的更低吗？特别是轻混版的。

2014xv。最低油耗4.8图1

2014xv。最低油耗4.8图1

2014xv。最低油耗4.8图2

2014xv。最低油耗4.8图2

2022-11-22回复

杨子🐦

提问油耗怎么样

2022-11-22回复

画无鹊

提问斯巴鲁有手动挡的吗？

2022-11-22回复

用户4913132690440

碰撞安全性

iihs最新测的22款xv，增大了碰撞物质量和速度，咋成绩直接从g变成p？..

碰撞安全性图

碰撞安全性图

2022-11-17回复

行走的五花肉595

提问我12年XV豪华，蓝牙连上去放不了音乐，买了车载U盘插上去放不了真心疲惫，必须得买cd嘛

2022-11-17回复

平常心--张传秋255

22款XV 2.0豪华版eyesight 裸车19.1万，保险预计5000，购置税8442，挂牌800，服务费2000，价格咋样？

22款XV 图

22款XV 图

2022-11-17回复

用户4452104733900

提问斯巴鲁森林人与XV配件可以互换吗？比如制动系统、发动机、四驱系统等

2022-11-17回复

用户4452104733900

提问20款导航如何更新，需要更新吗？

2022-11-15

乖巧河流Zpz

出一台18款xv

12.8！轮胎都是刚刚换的原装的普利司通！2.9w公里不到！绝品车况！无撞无修！有意私聊！es豪华版

出一台18款xv图1

出一台18款xv图1

出一台18款xv图2

出一台18款xv图2

出一台18款xv图3

出一台18款xv图3

2022-11-15回复

坦荡的梦想Oa

出售准14年XV

出售个人准14年斯巴鲁XV，实表十万四千多公里，过户一次只有三个面喷漆，10万公里的时候刚大保养，带全险到手不用投资，要的联系

出售准14年XV图1

出售准14年XV图1

出售准14年XV图2

出售准14年XV图2

出售准14年XV图3

出售准14年XV图3

出售准14年XV图4

出售准14年XV图4

出售准14年XV图5

出售准14年XV图5

2022-11-14回复

起风了f34

斯巴鲁XV 2022年度改款

从庞大斯巴鲁4S销售得知：斯巴鲁XV 2022将在5月左右到港，目前接受新款预定，但并没有配置信息。虽然销售人员强调2022年度改款的XV的配置会和2021基本一样，但我还是觉得这次年度改款会带来斯巴鲁日本发布的两款车型：Smart Edition（增配版）和特装版（熏黑套件+一些增配）。 Smart Edition有很多增配，最实用的是led大灯+随动转向，全液晶仪表盘，加热喷水系统。特装版在Smart Edition基础上，配置了熏黑套件和270度环影，更年轻化一些。日本市场还在销售e-boxer轻混动版，特装版是e-boxer版。但是，斯巴鲁中国官网XV的e-boxer信息已经删除了，今年中期改款的森林人也没引入e-boxer版。所以，我认为2022款XV也不会有轻混版了。我个人非常喜欢XV，计划今年购入2022的年度改款。关注近半年，发现XV在中国的销量非常低，个人觉得关键问题就是产品力不够强，20-22w的SUV配置卤素大灯，单这一点就非常没有诚意。另外，进口到岸安装的车机系统，10年前的车机都比斯巴鲁车机流畅，让人觉得非常不可思议。我们国产汽车的大屏，不止清晰度高，流畅，还非常注重用户体验设计。而斯巴鲁中国，完全就不在乎。在中国卖车，不了中国人的喜好或者说不取悦中国消费者，真的可行吗？抱怨了这么多，我还是热爱斯巴鲁，如果引进特装版，我会下单。同时，我会在网络渠道订购原厂车机，和一些官方的改装件，实现心完美XV的形象。图1，Smart Edition版图2，特装版

斯巴鲁XV 2022年度改款图1

斯巴鲁XV 2022年度改款图1

斯巴鲁XV 2022年度改款图2

斯巴鲁XV 2022年度改款图2

2022-11-14回复

平常心--张传秋255

提问各位车友，想问一下，改款XV快出来了，22款优惠多大，有提车的老铁分享一下！！！

各位车友，图

各位车友，图

2022-11-12回复

Tiger's

提问请问各位：斯巴鲁XV小毛病多不多？谢谢！

2022-11-10回复

或许神奇

斯巴鲁XV车主·车龄10年

斯巴鲁xv 机油使用对比由于一直在全国各地跑来跑去，所以平均一年下来能开着我的xv跑上5万公里以上的路程。在这个过程中遇到的最大的麻烦就是基础保养。之前还只是在中国的东半边跑的时候并没有太大的感觉，毕竟东半边使用斯巴鲁的人还是相对较多的，不至于完全没有地方更换机油。但是，今年7月底去了一趟四川攀枝花，让我深刻的感觉到了什么是小众车。事情的经过是这样的，今年5月底的时候回到广东，更换了摩特8100的机油，开了2000多公里回到烟台后之后于7月中旬出发去攀枝花，途径长治、汉中、西昌后抵达攀枝花，在车从汉中开出来前往西昌，临近成都的高速公路上，机油灯忽然亮起了黄灯，当时没怎么在意，将车速降到110公里以下之后几分钟，灯又灭了（当时自机油更换后已经跑了7200公里左右）。这个情况在今年过年的时候也出现过一次，当时也是更换的摩特8100的机油。上一次出现这个情况的时候是直接坚持着从湖南开回广东更换了机油。这一次也想着，车到了攀枝花再考虑更换机油吧。结果到了攀枝花花了一个多星期的时间四处寻找，发现整个攀枝花只有丰田4s店才有0w-20的机油（低于5w-30）各处汽修厂包括连锁如途虎一类都是常备10w-30、5w-40以上标号的机油。而能找到的0w-20不仅贵，量还不够，2支1L装的美孚，跟我要价300。而转去丰田4s点又因为没有匹配的机油滤芯，而无法更换。无奈，只能等约着一同来攀枝花的车友到来，用他的备用机油滤芯给我才让我换上了机油。也正因为如此，我也间接的用了几个不同品牌的机油。有一些想法也和大家一同分享一下。我用过的机油有山东斯巴鲁4s店的“出光0w-20”、广东斯巴鲁4s店的“摩特0w-20”、摩特8100“5w-30”、四川丰田4s店的“美孚0w-20”、日本“red seed 0w-20”。最常用的算得上是出光的0w-20了，因为前两年主要集中在中国东部，平均机油更换里程在9000公里左右。最长的记录是逼近14000公里更换机油，而当时用的也是出光。后面尝试着更换了摩特8100，加了3次，总行驶里程合计约为2万公里。丰田机油行驶里程8000。广东的摩特0w-20行驶里程5000。日本的red seed则是刚刚跟换上。其实没有更换上red seed时候，并没有太多的想写一写机油的冲动。但是这一次换上red seed之后，真的明白了一个朋友说的话，自己的车用什么机油，还是要看自己的驾驶习惯来决定的。我先来给大家说说我对这几个机油分别的感觉吧。在此之前，先跟大家声明一下，我的车不烧机油。平时如果车速不超过105公里的话机油每千公里自然消耗量为机油尺的1mm左右，超过105公里的话机油每1000公里消耗3mm以内。我常年使用95号汽油，非常偶尔的时候会加一两次92号汽油。行车环境城市和高速的比例大致是3：7. 首先，出光0w-20 这款机油是我开始用xv的时候就一直用着的机油，最大的优点是衰减曲线比较平顺，也可以说机油性能衰减很慢。可以满足你的懒惰，和健忘。从更换开始，直至我开到13600公里的时候，机油灯都没有亮起来过。也就是说这机油还能继续用。但是，刚刚更换机油后的前面2000公里左右的时候油耗会有增加，动力方面也会有一些提升。在开到3000的时候油耗回落到正常水平，但是会感觉车子的动力也会有所下降。也就是说，出光0w-20在3000公里的时候进入衰退期，只是这个感觉可以一直维持到你跑到10000左右都不会再有明显的变化。但是，同样的，不论你是在高速、城市、野外，这款机油的整体表现都是很普通，低转时噪音控制还不错，高转的噪音会让你感觉是不是换了一款发动机。对于经常上下班通勤的车友来说这个足够了。第二个说说只用了5000公里的摩特0w-20 这款机油我只用了一次就果断放弃了。低转噪音虽然和出光0w-20差不多，但是加速时发动机转速拉升的太高，感觉就是车子反映慢了半拍。在开到4500公里左右的时候，车子怠速抖动明显。在朋友的建议下在5000的时候更换了。第三个就是用的摩特8100了（5w-30）不得不说，刚刚从0w20换到5w30的时候，是有惊喜的。忽然觉得动力变强了很多，非常的明显。但是伴随而来的是在高速上的燃油续航里程变小了。。。。因为油膜粘度增加，发动机需要克服更大的阻力来完成活塞运动导致的油耗增加，也同样的因为爆炸燃烧的油量增加，带来了更充足的动力。但是，在经历了三次8100的使用之后，发现了一个有趣的特点，这个机油在xv上的最佳工况差不多是在形式了3000公里左右之后开始的，或者你习惯于地板油起步，平均转速不低于3000的话，这个机油挺适合的，因为不论从噪音控制上，还是动力输出上表现都不错。但是，我们没办法一直保持车子在高转下行驶。那么低于3000转的时候这个机油是什么样的表现?和出光0w20没区别。但是，我为什么换了三次机油却只跑了2万公里？因为每次都差不多到7000-8000公里的时候机油灯就亮了，开始没什么在意，但是第二次亮灯之后就发现了一个规律。开始只要车速低于110就不亮，后面是80，再后面是60，也就是说只要它亮灯了，就会随着时间的推移灯亮的更频繁。最后，拿着放出的机油去找朋友做了一下简单的测试，机油粘度不够了。也就是说衰减太快。也正是这样我才被迫跑到丰田更换机油。值得一提的是，在机油开始亮灯之后，车的动力下降明显，油耗直接被拉高了六分之一。建议对有驾驶冲动的朋友来说建议试试摩特8100，高转速的时候表现还是不错的。第四个丰田的“美孚0w20” 作为救命的机油，我挺感谢攀枝花丰田4s店的朋友。在我一筹莫展的时候让我看到了光明。哈哈。言归正传，丰田用的机油整体感觉上和山东斯巴鲁用的出光差不多。虽然我只是用到了8000左右就更换了，但是并不是因为它不能用了，而是很快又要进入下一轮的长途旅程。想着先更换了以免后续麻烦吧。但是丰田的机油在噪音控制上却和斯巴鲁有着明显的不同。不论低转还是高转，对于噪音的抑制都比较差。只能说，这款机油各项都比较平均，没有特点也没有明显的缺点。如果实在没地方换机油的话可以考虑去丰田救下急，只是车上最好备上一个机油滤芯。第五个日本的“red seed” 这个也是一个做机油的朋友送给我用的，他觉得这个应该适合我的驾驶习惯。也就是因为他我才知道原来机油的选择是这么多样的，也因为用了这个机油我才真正感受到不同机油的不同区别。那么，red seed作为刚换上的机油来说，他的衰减周期只能在后续为大家更新，但是一个很明显的不同这里想跟大家分享一下。red seed在日本应该属于赛用机油的类型，这机油在高转和高速行驶时的性能表现非常优异，高转速情况下，发动机发出的是低沉的怒吼，不会有那种撕裂的声音。整体发动机的震动和噪音控制的非常的好。并且，转速越高，动力响应约及时。同时，在低转速的城市行驶时，发动机的响应也相当的迅捷，只是一个缺点那就是低转速时发动机噪音的控制不太好。在低速行驶时发动机的噪音略大，而怠速时又没有太明显的声音。也就是说这款机油在你1000转一下的时候没啥噪音超过3000也没有啥噪音，唯独在1000-3000这个区间的时候噪音相对来说比较大。在不考虑机油衰减的前提下，喜欢激烈驾驶或者最求操控感的朋友可以试试“red seed”。

2022-11-09回复

用户308117388

稀里糊涂做了斯巴鲁车主

本来最近看上了凯美瑞，感觉好看，内饰也漂亮，谁知道老爸今天突然毫无预兆的跟我说去定斯巴鲁xv了，他还问我喜不喜欢，喜欢就定了，我当然说不喜欢，要凯美瑞了，可不等我反对他就把定金都交了，就等下个星期提车了，气得我身份证都没给他，只能这样了，稀里糊涂不情不愿就成为了斯巴鲁车主

稀里糊涂做了斯巴鲁车主图1

稀里糊涂做了斯巴鲁车主图1

稀里糊涂做了斯巴鲁车主图2

稀里糊涂做了斯巴鲁车主图2

2022-11-05回复

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斯巴鲁XV · 懂车分（口碑）

3.73

“良好”

共40人评价

3.73

综合

3.44

内饰

3.69

配置

3.66

空间

3.75

外观

3.68

舒适性

4.12

操控

3.80

动力

圈子热议

成都斯巴鲁xv需要大家帮助

17评论

0点赞

斯巴鲁XV，购车12年余，总行驶里程11111公里，一年用车不足2-3趟，除开油耗，停车费、年检费、保险费，一年不开车也有近6000的支出，性价比奇差，听我的，能不买车就别买

38评论

6点赞

平时加95 开个小xv油耗算高吗

16评论

4点赞

给12年12月出生的xv做个保养，变速箱油，前后差速器齿轮油，发动机机油。让全车发挥最佳状态。

17评论

3点赞

出四八路XV顶配

19评论

4点赞

12年斯巴鲁xv正常油耗多少

51评论

13点赞

1月底提的xv，当时跑13.5个油。现在开了2个月一直还是11.8左右。我看网上都是8 9左右，我这个油耗正常吗？

45回答

傲虎，森林人，XV车主的一点心得

122评论

90点赞

大家好，找斯巴鲁XV微信车友群组织？

57评论

14点赞

2020秋挑战亚洲最大单体岩石，对于任何四驱能力不错的SUV来说，这里爬山都算得上是通过极限了。就算换上AT轮胎的XV一路也是磕磕绊绊，面对各种坑洼坡道，没有大接近角、低四、后锁……，登顶需要施展更多技术和耐心，虽然不够从容，但也让路遇的硬派越野车友们小惊讶，最终到达目标全身而退不容易啊！经过了草原、山地、雪地等各路况证明XV干不了越野车的事儿，但对于95%混合路况自驾旅行来说，它是更均衡的选择

18评论

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