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#我心中的梦想车辆三菱Lancer Evolution IX Wagon(CT9W)外观上与Sedan版保持了高度一致,只是将尾部的后备箱改成了旅行车特有的厢式结构。对于车辆外观而言,EVO一直都是一个比较有争议的车型,有人说设计过于简单,毫无艺术感,也有人说充满了力量感与个性,是典型的日系高性能车设计风格,也是曾经日本经济最发达时汽车设计的代表作。不过说到底这种东西就是仁者见仁智者见智、萝卜青菜各有所爱的,我在此不对其外观做好与坏的评价,我们只说它的设计风格确实非常简单并有力量感,也非常有日系高性能车的味道。但如果说这款车型对于EVO车系的重要性,我想其超简洁的车尾设计并不存在好坏之分,而是这种Wagon设计首次融入EVO车系并成为了唯一一代,它的意义更多的是将高性能与旅行概念相结合,尽管那个时代大部分的日系高性能车都不适合长途驾驶,有着清晰路感的底盘、灵敏的转向系统、以及较差的NVH性能与过于简易的影音娱乐系统,不过我们依然能够看到三菱的努力,搭载自动变速器的GT-A版的出现无疑不是一个对旅行而言的妥协 。
3.80
“良好”
共5人评价
3.80
综合
3.15
内饰
3.13
配置
3.61
空间
4.33
外观
3.50
舒适性
4.50
操控
4.37
动力
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