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#「自动启停」你用吗？有没有装了这玩意的大哥啊，考虑装这玩意，担心以下两点，1.要拆部分车饰板子，新车不想拆，还担心会有共振或者异响；2.我看里面一堆线接来接去最后有个模块放在里面，那个模块貌似没有固定的地方，在里面后续岂不是会随车颠簸造成异响；3.我看还有人说可能会烧坏线路啥的 有没有装了这玩意的大哥给解答下的
#跑高速，这车行不行我的大君越是一台天生就适合跑高速的车，开它跑高速会很享受，可它的一些小毛病会让人有点烦。 高速上的优点： 1. 动力很足，你根本不用担心它肉。2.0T的发动机，在高速上想超个车，油门不用踩到底，速度就稳稳地上来了。哪怕开到120公里/小时再加速，依然感觉后劲很足，动力储备让你心里特别有底。 9AT的变速箱在高速上基本没存在感，你感觉不到它换挡，巡航时转速压得很低，又省油又安静。 2. 隔音真的好，一关上车窗，世界瞬间安静了一半。你跟你副驾的朋友聊天，基本就是正常音量，不用扯着嗓子喊。胎噪和风噪在法定限速内都控制得非常好，放点音乐，就是一种享受。这是君越最拿得出手的卖点之一。 3. 坐着真舒服，像个大沙发，座椅又宽又大，对大腿的承托很到位，开长途不容易累。底盘感觉很“厚重”，过个接缝或者小坑洼，它“咚咚”两下就过去了，没有多余的跳动，车身稳得像吸在地上一样。这种高级感，在同价位里是数一数二的。 4. 安全感和配置给得足，车子本身感觉很结实，美系车的传统。而且现在都配了自适应巡航和车道保持。在路况好的高速上，你打开这两个功能，脚可以离开油门，方向盘它自己会微微调整帮你保持在车道里，大大减轻了长途驾驶的疲劳。 缺点方面： 1. 智能辅助有点傻，它的车道保持，在大弯道或者路面标线不清晰的时候，会突然偏离车道，能把你吓一跳。所以你绝对不能完全放手，必须时刻准备接管。即便把跟车距离调到最小，和前车的空当还是有点大，在咱们这路况上，很容易被旁边的车加塞。 2. 隔音虽好，但如果你跑的那段高速路面比较粗糙，胎噪还是会比较明显地传进车里，“嗡嗡”的声音会破坏一些静谧感。好的沥青路面就非常安静。 3. 车里偶尔会有一些说不清来源的异响，比如中控台、顶棚或者后排置物板附近，时有时无，虽然声音不大，但对强迫症患者不太友好。 总的来说： 我的这台24款君越还是很不错的，它的核心优势就是动力、静谧、舒适，在高速上能发挥得淋漓尽致。但如果你指望它在智能驾驶上毫无瑕疵，那它可能会让你有点小失望。
君越 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1258人评价
3.91
综合
4.06
内饰
3.72
配置
4.29
空间
3.79
外观
3.85
舒适性
3.85
操控
3.84
动力
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