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#质量反馈中心-君越2025年10月1日驾车行驶至中国石油加油站加完油之后， 车辆无法启动，仪表盘上发动机故障灯点亮，当时咨询4S 店告知车辆已过6年10万公里整车质保，需自费拖车维修，之后拖车到绥德县一家修理厂，初步排查故障原因为变速箱电脑板损坏，再次咨询4S店，告知我更换电板板费用较贵，所以自行在外维修，之后在10月6日，浏览论坛，无意中看到该车商对动力总成主要部件有延长质保， (8年16万公里)。之后联系车商与4S店，该电脑板是在延长质保范围内，但由于在外修理厂拆解过，不给赔偿。 多次与车商电话沟通毫无进展，车商态度强消极。购车时店里并未告知有延保政策，购车合同也未提现。
#真车主吐槽大会别克君越的设计团队想必是活在平行宇宙吧？否则如何解释，一众车厂都在追求“智能座驾”的时代，你们的车竟连最基本的“记忆功能”都像金鱼的脑容量——熄火后自动启停、Autohold和空调内外循环设置通通清零，仿佛用户每次上车都该从零开始“驯服”这头机械巨兽？ 更讽刺的是，方向盘能记住角度，座椅能记住位置，唯独关乎驾驶体验和安全的功能，贵团队却慷慨地赋予它们“选择性失忆”的特权。难道自动启停的默认开启，是怕用户忘了“省油”的KPI？Autohold的默认关闭，是提醒驾驶员“你该重新学习一遍操作”？而空调外循环的“遗忘”，莫非是怕用户享受不到尾气味的“自然馈赠”？ 这种设计，简直是把用户当成了“人形测试仪”——用金钱购买车辆，用时间调试功能，用耐心忍受反逻辑。在竞品车机都在比拼“人性化”的今天，贵团队却用“健忘症”和“机械复读”交出了一份“复古”答卷。 建议贵团队下次更新系统时，先给车机装个“记忆卡”，再给工程师们配副“用户视角”的眼镜。毕竟，一辆连“熄火前状态”都记不住的车，再好的底盘调校，也撑不起“智慧出行”的招牌。
君越 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1214人评价
3.91
综合
4.06
内饰
3.72
配置
4.29
空间
3.79
外观
3.85
舒适性
3.85
操控
3.84
动力
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