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#新能源车真的省钱吗开奔奔4年多了,跑了6W公里,上个月因为换车把奔奔卖了,刚好懂车帝有个话题活动,就写一下这4年奔奔的花销。算一下新能源车是否省钱。 先说说最重要的电费花销吧。买奔奔的前两年其实开的是比较少的,那时候在市区租房,上班除了下雨以外基本不开车,偶尔晚上出去玩才会开一下,每个周末都开60公里左右回家。每个月大概开500-700公里左右。那时候也没有申请充电桩电表,回家都是直接用家里的插座充电。每个月电费大概就60-70。当时我记得特地算了一下,每年奔奔在家充电的电费大概800多。后来结婚后天天回家,申请了充电桩电表,谷电0-8电0.26元一度电。每天跑60公里来回通勤,消耗续航大概80公里左右。每个月电费基本在60-80。每年电费大概900左右。快充方面用的很少,四年来长途就跑过三四次,快充上的花销四年下来其实200元都不到。这样算下来,其实这四年奔奔6W公里所用的电费,往多了算,每年1000元,其实也就4000元的电费。如果6W公里换到油车上,费用至少也要翻5-7倍了。 保养方面我只去了三次,本来电车不用那么频繁去保养,只不过4S店半年一催,我基本就一年去一次,省得影响整车质保。第一次是首保免费,第二三次分别是240元和260元。都是常规检查+更换齿轮油。其实齿轮油也没必要这么频繁更换,只不过4S店想多赚一点,常规检查就随便把车升起来看看,电脑插OBD接口随便检查一下,收不了多少钱。加上换个齿轮油费用也不是很高,一年搞一次也能接受,就随他了。在第三年整车质保过期以后我就没去保养了,没有必要。也就是保养方面四年三次费用500。 大头就是保险费用。在4S店买车全保平安4000,第二年是人保3200,第三年太平2400,第四年太平1950。合计11550元。因为奔奔车身价并不高,所以车损价格也不算太高。和网上说的电车保险贵有点沾不上边。不过3W多的车损价格,已经可以和五六万的燃油车车损价格相当,电车的保险确实也是偏高。而且我是没出过一次险,没有违章,所以保险方面还是一直在降的,所以这方面的支出也不算高。 剩下就是一些改装,买了台梁山车机,车还没提到就买了他们家的首发车机,1868元,送了套360摄像头,车机和摄像头是自己装的,省了个安装费。贴了全车隔热膜600元,加了两个阅读灯,搞了三个提手,全部费用加起来大概2800左右。 奔奔4年6W公里费用合计就是改装2800+保险11550+电费4000+保养500=18850。如果算上车身价39800+快充999。合计就是59649。 最后奔奔卖了21000,因为奔奔拿到的海南置换补贴14000。回血35000。实际这4年奔奔的用车成本25000左右。当然也是赶上以旧换新补贴这个好时候,让奔奔最后给我提供了最大化的价值。所以说新能源车真的省钱吗?我的答案是真的很省钱。但因为奔奔上市的时间比较特殊,是长安用来搞碳积分用的,所以他的价格是出奇的低,才让新能源车省钱这方面发挥到极致。 最后也感谢奔奔这四年陪我走过的路,也感谢他为我遮风挡雨了这么久。
#爱车能耗分享昨晚慢充记录 【充电情况仅供参考】 开始充电:2025-09-26 00:00:56 结束充电:2025-09-26 07:41:00 起止SOC:32.0% >> 95.0% 充入续航:202.00km 共用时间:460.07分钟 充入1%SOC时间:7.30分钟 早上空调音乐2大一小 实际跑了24公里,掉电305-277=28公里,打85折
3.23
“良好”
共266人评价
5万-8万新能源总榜
NO.24
低于85%的同价位车系
3.23
综合
3.09
内饰
3.04
配置
3.34
空间
3.43
外观
3.14
舒适性
3.21
操控
3.37
动力
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