奔奔E-Star车友圈

是不是激情的小奶狗：对五菱云朵试驾超级失望，唯一的一点让我觉得靠谱的，也只是沙发般软乎的座椅了，哦，对，后排空间也不小，脚底下都能躺开个人。五菱云朵这款车，把我对五菱这一国货之光的品牌好感度败光了。 1.下午五点到他们4s店门口，等了半天，那个销售都不出来，门口接待的也不管我，就让我在那干等着。 2.我坐到他们展厅的云朵展车里面，也没有任何人给我介绍，我自己坐上去，第一感觉其实挺惊艳的，座椅超级舒服。这是第二次坐这样松软的座椅(第一次是坐朋友的尼桑天籁)。 3.天热，试驾车又热又闷，可以理解，打开空调，风量到最大，在车外等了2分多钟，坐上去，感觉跟不开的时候差不多。直到试驾结束，空调都没有让车内温度降下来。我感受了一下出风口，一点都不凉，销售把温度调到最低，没一点用。 4.作为长安奔奔E-star的车主，狂赞该车的空调，凉，夏天在室外，提前手机操作，自动开5分钟空调，车内就已经有凉意了，座椅和方向盘还是热着的。 5.云朵的加速性能，那叫一个肉啊，跟长安奔奔没法比，刚开始试驾的时候就是运动模式，我还以为是是最基础的经济模式。关键是经济模式，回收电能，跟没有一样。跟奔奔还是没法比，个人觉得奔奔作为微型车，电能回收已经偏保守了，应该是电池充电功率的限制，最多80A多点。云朵，哈哈，名字很相符。难怪销量这么差 6.试驾了好一会，我问怎么打开自动驾驶，销售说这个不是灵犀版的，我靠，我跟你说我要灵犀版，你给我试驾这款。溜了溜了 在这里真心想劝大疆一句，换个厂家做汽车自动驾驶吧，五菱云朵真心不配。

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是不是激情的小奶狗：对五菱云朵试驾超级失望，唯一的一点让我觉得靠谱的，也只是沙发般软乎的座椅了，哦，对，后排空间也不小，脚底下都能躺开个人。五菱云朵这款车，把我对五菱这一国货之光的品牌好感度败光了。 1.下午五点到他们4s店门口，等了半天，那个销售都不出来，门口接待的也不管我，就让我在那干等着。 2.我坐到他们展厅的云朵展车里面，也没有任何人给我介绍，我自己坐上去，第一感觉其实挺惊艳的，座椅超级舒服。这是第二次坐这样松软的座椅(第一次是坐朋友的尼桑天籁)。 3.天热，试驾车又热又闷，可以理解，打开空调，风量到最大，在车外等了2分多钟，坐上去，感觉跟不开的时候差不多。直到试驾结束，空调都没有让车内温度降下来。我感受了一下出风口，一点都不凉，销售把温度调到最低，没一点用。 4.作为长安奔奔E-star的车主，狂赞该车的空调，凉，夏天在室外，提前手机操作，自动开5分钟空调，车内就已经有凉意了，座椅和方向盘还是热着的。 5.云朵的加速性能，那叫一个肉啊，跟长安奔奔没法比，刚开始试驾的时候就是运动模式，我还以为是是最基础的经济模式。关键是经济模式，回收电能，跟没有一样。跟奔奔还是没法比，个人觉得奔奔作为微型车，电能回收已经偏保守了，应该是电池充电功率的限制，最多80A多点。云朵，哈哈，名字很相符。难怪销量这么差 6.试驾了好一会，我问怎么打开自动驾驶，销售说这个不是灵犀版的，我靠，我跟你说我要灵犀版，你给我试驾这款。溜了溜了 在这里真心想劝大疆一句，换个厂家做汽车自动驾驶吧，五菱云朵真心不配。

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