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    秦L DM2024款DM-i 120KM超越型值得买吗_秦L DM动力怎么样

    ·秦L DM

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共382人评价
    8万-12万新能源总榜No.8
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-14.38万
    厂商指导价
    9.98-15.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.70
    • 外观
    • 4.18
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.69
    • 配置
    • 3.65
    • 3.59
    • 空间
    • 3.84
    • 3.77
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.59
    • 操控
    • 3.80
    • 3.60
    • 动力
    • 3.81
    • 3.62

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 荣威D7 DMH3.92空间4.18
    • 秦L DM3.84外观4.18
    • 海豹06DM3.83外观4.20
    • 深蓝SL033.82外观4.35
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 荣威D7 DMH3.92空间4.18

    秦L DM·全部评分

    2024款 DM-i 120KM超越型
    暂无续航
    暂无快充
    暂无慢充
    7.5s官方百公里加速时间

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM超越型

    3.71良好

    全款12.98➕保险4740,热门车型也没啥优惠可谈,包括首保在内一共三次保养,脚垫,后备箱垫,原厂膜!脚垫后来自己换了全包的,膜还没去贴,约定的是29号贴膜,到时候去看看!行就贴上,不行就贴上后回家就撕掉!上牌自己去车管所半小时搞定,花了120牌子加邮寄费!起步加速很快,纯电模式下太安静了,动力够用!最大的缺点就是水杯架,没办法水杯架位置只能放个香薰机!还有钢琴烤漆摸上手印看着太难受了…续航是真牛,当天4s店提车后加了200油,(提车前专门让店里充满电了)目前为止充电桩冲过两次电(用的快充,每次在剩余15左右冲的电,一个小时左右充满,每次花费14块左右)跑了300多了,显示还有600多,油200+两次电15*2,总花费230大概能跑900以上,这真是香啊!目前为止还没有上过高速,一直是市区跑,被好多人询问,都说好看!科技多了人就懒了,现在什么都喊小迪!然后白外白内的车,自己买的脚垫,座椅套,有时间给来一波细节图!

    2024款秦L DM DM-i 120KM超越型 图 02024款秦L DM DM-i 120KM超越型 图 0
    2024款秦L DM DM-i 120KM超越型 图 12024款秦L DM DM-i 120KM超越型 图 1
    2024款秦L DM DM-i 120KM超越型 图 22024款秦L DM DM-i 120KM超越型 图 2
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    2024款秦L DM DM-i 120KM超越型 图 52024款秦L DM DM-i 120KM超越型 图 5
    2024-08-27

    优雅水滴oi1浙江嘉兴桐乡市保险给我报价6200,上牌1680元,护板1200元

    温柔水滴yW多加2万上汉吧

    风趣生活家TMY兄弟,现在二手收车价7万内,背刺的痛不痛

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM超越型

    4.14优秀

    【外观】同样是龙颜美学,个人认为秦L的外观完全不输汉,车头很大气,但是不会像汉那样过于稳重,中国结尾灯配上可发光的BYD尾标是真的好看,车漆的话感觉冰铂青实车最漂亮 【内饰】更精致是秦L给到的第一印象,座舱的细节处理以及做工用料完全超出了9.98万的起步价,顶配车型的屏幕尺寸甚至来到了15.6英寸,中控区域的挡把和按键都非常精致,不过副驾驶仪表台那一大片钢琴烤漆面板感觉有点过了,容易刮花沾指纹不说,夏天可能还会反光 【配置】就算是9.98万的入门版,标配的配置都达到了某些车型的高配水平,预算够的话建议直接买10.98万及以上的版本,像什么360全景、前后雷达、自动驻车、无钥匙进入、前排座椅电调、双区空调全都配齐了,国产车在配置这一块根本不用担心 【空间】秦L的车长和轴距只比新款凯美瑞分别短了85mm和35mm,车身更宽也更高,而且后排地台做到了纯平,后排坐3个人跷二郎腿都不费劲,后备箱空间也足够大,开口要比秦PLUS大一点,而且后备箱的平整度也更好,拿来家用肯定是没问题的 【驾驶感受】车子0-100km/h加速时间为7.9/7.5秒,动力对于大部分人来说肯定是够用的,极速也能去到180km/h,高速超车不会太费劲 底盘部分没有太大惊喜,符合同级主流的前麦弗逊后多连杆水平,调校很老道,强调家用舒适,整体质感较为紧致,对于稀碎颠簸过滤处理很到位 但是跟大部分同级车型一样,在支撑性和过弯的尾部动态部分有待提升,但考虑到并非运动取向车型,这点倒也可以不必纠结,日常通勤开起来不像10来万的车型,整体的驾乘质感甚至可以跟更高级别的车型掰掰手腕 【乘坐体验】秦L整车采用了大量隔音棉(机舱内也有厚厚的隔音棉),所以NVH的表现相当出色,底盘也能够过滤掉大部分路感,再加上内部空间宽敞,坐着还是挺舒服的 【油耗】换上了第五代DM混动,油耗表现真的很惊喜,我们在雨天馈电状态下实测行驶112公里耗油量为2.57L,每公里不到2毛钱,十分夸张,综合续航2000多公里,真是没谁了!甚至都可以不充电当做油车来开 【总结】结合9.98万元的起售价来看,秦L的驾乘属于较高水平,可以用静、顺、省三字来形容,跟以往的同级竞品车型确实是拉开了些差距。秦L只比秦PLUS DM-i贵了2万,但是两台车相差的产品力远不止2万,现在甚至还可以叠加国家置换补贴,不管是拿来通勤代步还是家用都非常香

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    2024款秦L DM DM-i 120KM超越型 图 62024款秦L DM DM-i 120KM超越型 图 6
    2024款秦L DM DM-i 120KM超越型 图 72024款秦L DM DM-i 120KM超越型 图 7
    2024款秦L DM DM-i 120KM超越型 图 82024款秦L DM DM-i 120KM超越型 图 8
    2024-05-29

    头条用户翘二老腿不费劲夸张了

    L海青0两年前买的秦plus

    用户7178965217636确实一大块钢琴烤漆是吐槽的,改成双联屏更好!坐等明年改款

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM超越型

    3.79良好

    【最满意】 无人不知998,无人不知DM5.0,但可能有人不知道秦L能做到百公里油耗3L。 油耗确实是秦L的最大亮点,后排空间与座椅舒适度也非常棒。 最最重要的是,它终于把油箱移动了后轴之前! 追尾碰撞安全性不再让人担忧。 【最不满意】 车机芯片落后,车机系统也有些落伍。 低电量状态跑高速100km/h以上再加速,动力不太充足。 【外观】 秦L的龙脸可以说是王朝网车型里目前看起来最顺眼的一个了。车身尺寸车长刚破4米8,轴距不到2.8米,这样的尺寸刚好踏入中级轿车的分界线。车身的比例也更加均衡,不会有很多新能源车因为电池包占用而带来的厚重感,车身线条也更加干净。车尾的设计相对简洁,“中国结”式的贯穿式尾灯已经是自家的主打招牌特征了。 【内饰】 内饰的设计风格也比起以往的比亚迪更加简单,至少再也没有出现各种“画蛇添足”的问题,唯一看起来有点突兀的就是仪表屏内嵌入黑色面板留下的大黑边。虽然没有采用所谓主流的高通8155车机,但是系统的流畅性依然不错。仿皮座椅的材质不错,坐上去软硬适中,但是没有座椅通风加热。 【空间】 后排空间比秦PLUS大一点,比比亚迪汉小一点。座椅坐垫角度很好,坐垫填充也没问题。 另外尾厢空间非常大,容积达到了550L,但是尾门开口偏小了一点。 【动力】 动力方面的调校风格是柔和而线性的,整体动力输出很像是2.0L的自然吸气机搭配CVT变速箱的感觉续航方面,NEDC工况下120km的纯电续航已经足以满足绝大部分市区代步通勤买家的需要了。唯一的遗憾是的中段加速推背感略显不足,另外油门的响应速度对于一台电车来说也一般。 【操控与舒适性】 过比较小的坑洼路面时,震动过滤得比较好,但是面对比较大的减速带的时候还是会感觉悬架偏硬,而且有明显的松散感。方向盘力感调得还可以,车头响应也不错,但指向性略模糊。 秦L的隔音效果也一般,由于前排没有使用双层的夹胶玻璃,外界噪音的隔绝略有欠缺。 【总结】 比亚迪秦L是一台非常合格的代步工具,造型漂亮、空间大、油耗低,而且在同价格区间几乎找不到第二个能和它匹敌的,性价比优势堪称爆棚。但是作为一台年轻人驾驶的汽车,它的底盘质感与操控感受还是不如合资品牌的某些紧凑级轿车,而从日常家用角度,它的隔音滤震表现也还有提升空间,希望在宋L DM-i上能有更多惊喜。

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    2024-07-19

    完美花猫3Gx没有l风云a8被喷成狗,l出来了很多人感觉a8还行哦这是今年在车市最奇葩的事。

    疯址址十万左右的车你还要求双层隔音玻璃?是不是有点过了?

    CC83072286你去体验风云a8了吗……

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM超越型

    3.71良好

    【购车经历】 付定金半个月到,来来回回折腾,总共去了4S店3次,第一次付定金,第二次交钱,第三次办完保险上牌提车,有点心累,以为第二次就可以提车了 【提车价格】 除了12.98裸车价,有2000服务费,500上牌,保险5000,首付2.98,贷款10万60期 【驾驶感受】 开车提速还是挺快的,超车很轻松,辅助驾驶还没开始用 【油耗】 油耗还好,毕竟还没开始跑高速,另外,开空调很费电,设置30保电,开空调23°保不住电,最后掉到12左右去充了电 【空间表现】 空间还可以,后排坐着也不憋屈 【亮点配置】 自带ETC很方便,也不占用车内后视镜 【最不满意】 车机自带高德不太好用,不是车道级导航,也没有红绿灯读秒,准备重新下载一个

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    2024-06-30

    灵巧水滴idL返利多少

    胖胖有点红不是保不住,而是你设置智能保电它会以最节油的方式给你保,如果强制保电它就始终保在你设置的点

    Liu63076开空调保不住电是强制保电还是AI智能保电?

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM超越型

    4.36优秀

    【购车经历】 5.28发布会当晚订车,6.6提车,速度还是蛮快的。4s店推销产品买了有点多,1800三次保养和三个面补漆,1990延保 【提车价格】 12.98万裸车+500上牌+1990延保+2000按揭+4507保险+1800保养补漆=140597,感觉买了有点贵 😓 赠送:1次保养,车窗膜,脚垫,后备箱垫,电机护板 【驾驶感受】 别的不说,比我之前租的朗逸低配强一些 【动力表现】 没开过别的车,但是还是给我一种很强的动力感觉

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    2024-07-04

    今度こそ免手续费,1000上牌,保险自己买比亚迪保险三千多。没有其他费用

    一半175我保险五千五百多

    单纯星球Zyg浅浅嫉妒一下

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM超越型

    4.93优秀

    【提车价格】 裸车12.98,+1000服务费,保险5500,还有个三千多的什么什么险来着 【油耗】 油耗比燃油车省吧,都是正常开,高速一百二一百三,其实算可以了 【驾驶感受】 开着比油车爽多了,特别是有电的时候,动力嘎嘎猛 【续航】 两千公里应该跑不到,现在一千七百多公里,提车那天就加满过一箱,现在是第二箱油了,中途还冲过几次电 【空间表现】 还行,对我这种一米六几的人来说相当的友好,座椅也挺软的

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    2024-07-20

    杨金海15592656181这车真能跑2100公里吗,我还是怕比谝了

    用户9609180694272咋还有1000元服务费

    用户2780284996452表显油耗肾亏的厉害。乌鲁木齐的冬天120的续航也就是能跑30公里。。

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    今天刚成功提车,作为自己的第一台纯电车,有很多想要分享的内容! 从看车到订车大约花了两周时间,第一根据自己的预算范围选车,第二颜值很在意,第三试驾的舒适感,第四车三电系统和功能性(比较在意:电池,车机智能化,辅助驾驶,倒车影像,自动泊车等) 我原本看中的车辆特斯拉model3、小米su7、小鹏p7、小鹏mona m03、深蓝sl03,最后预算有限,没办法选了深蓝sl03,深蓝l07配置差不多,通病还是没改 涨了1w多,感觉不划算。 1、颜值:不用多说,在路上回头率比较高,可能是大家没看过这个牌子,有几个路人都在问我。 2、智能:基本上很多都可以语音控制算比较智能。就是有时候它太敏感,没喊它也会回复你。 续航:我现在还没怎么跑,CLTC续航530,WLTC续航直接来到了430,所以冬天十开空调基本续航是360左右,对于有长途需求或者充电不方便的可以直接冲增程版。(我心里是能够接受,因为最开始就给自己做了心理准备)。 吐槽:①钥匙真的吐槽了,太远按不了,太近又自动开。我把车停在路边,在早餐店吃饭它会一直开开关关…②车子真的有点大,每次都要非常注意人,特别是倒车和交汇③前排座椅不怎么舒服,太高了,特别是主驾驶座椅,每次要用遮阳板都会打到头④开高速有些胎噪,我不太懂车的都能听到(你们试驾车时候可以选择一条可以跑到80码以上的路听一下胎噪)⑤遮阳板镜子没有灯光⑥方向盘很容易导致手出汗且没有加热⑦音响太一般了(有预算的可以直接选配升级)。 不过这些我都能在预算范围内可接受,如果你想买车就重点选择自己喜欢的,顺便推荐一下深蓝sl03,非常的帅气。

    4.00分“良好”
    荣威D7 DMH 2025款 125世界冠军卓越版荣威D7 DMH 2025款 125世界冠军卓越版

    【提车价格】 中配的车型,厂家优惠2.4万,置换补贴2万,相当于裸车8.98万,保险4000,上牌500,落地车价9.43万,然后分期服务费2000,4.5个点的利息,他们返息1500。 【购车经历】 作为一个普通打工人,个人需求还是高性价比的实用型轿车为主,当时主要考虑了秦L、MG5天蝎座、长安UNI-V;综合考虑后还是决定购买D7 DMH,因为插混型轿车挺符合我上班短距离通勤,以及节假日跑省内回家的使用需求。 【最满意】 第一:空间大,同样是中级轿车,D7的后排腿部空间就比我看过的秦L大。 第二:续航实在,平时用车主要用ECO+纯电优先模式使用,跑高速是会用混动模式最低表显50KM平均能耗干到过2个油以下,使用很省,上班路程13KM实测掉电在12KM左右,如果能有纯电模式再加不保电的话,续航应该是可以跑到125km,但是有保电,纯电只能开到80km多一些就开始发动机一起工作,后面会掉到20km左右稳定在这个水平. 【最不满意】 第一:手机存放处第一眼看上去,可以无线充电,实际只是个壳子,不具备无线充电功能。 第二:车载系统里可以看视频,但遇到看视频卡住时,退出重启界面不够友好,需要先熄火,再次点火启动后,卡住的APP才能重新操作使用。 第三:发动机刚介入的一刻,开车明显感觉到声音大,自己习惯了知道了还好,同事坐车还因为是什么问题呢。

    4.21分“优秀”
    海豹06DM 2024款 DM-i 80KM尊贵型海豹06DM 2024款 DM-i 80KM尊贵型

    【购车经历】 本来年初想买798驱逐舰05的,结果这个DM5.0发布了,那还犹豫什么,发布会过后直接下定,没去4s店看展车,不过去也没用,不能试驾的当时。 【提车价格】 裸车10.98+4800保险+500上牌+送的一些不值钱的东西 买的是80尊贵10.98,因为前期网上都说这个性价比最高嘛,没地方充电首选这款没错,对比一下998配置这一万花的值 保险不用纠结销售报多少,具体多少是保险公司生成的,不交钱给4s店,直接保险公司线上支付,我买的是人保三者200万车损医保外驾乘险这几个,据我所知人保最便宜,平安最贵,保险公司可以自己选的 送的东西标配脚垫尾箱垫车膜首保,然后跟销售要了个电压力锅和行车记录仪,其实都不值钱,最实用的是保养次数,要不到 【最不满意】 首先吐槽比亚迪的精诚延保价格3580,销售一直推,吹的天花乱坠,听的人不明觉厉,然后掏钱买了?,后来搞清楚其实是原厂6年15万公里+多媒体+充电口延长两年,不是整体延长到8年24万 其次送的太阳膜,去贴膜的时候根本用不上,贴膜店踩的一无是处,一句话就是:加钱!据我观察10个有9个贴的都不是送的膜,我就是9个中的一个?,后悔当初没把这个送的膜换别的东西不知道可不可以,然后贴膜去途虎贴,我贴完才查的价格,原来途虎原价跟店里推的说抵扣价差不多,心疼且愤怒? 【驾驶感受】 蛮不错,加速快,响应快,后悬挂升级了比驱逐舰05好开好多,不用怕过个坑提心吊胆了 【油耗】 这不用过多说了,主打油耗低和续航高,网上测续航的一大堆,我提车当天加了200块表显940,不知道是不是欢乐表?,现在开了200公里,APP显示的是3.6L/100公里,不知道咋算的,数学不好随便开就行了 【亮点配置】 DM5.0还是要说一下的,除了省油,还有AI智能保电的时候电池剩10%的电发动机才会强行介入,这应该是个大进步吧 还有就是这套喇叭,质量好不好不知道,声音是真的大,我听歌放个10声感觉如雷震耳,不知道是优点还是缺点 6.22补充一点,360全景影像好用的,除了窄路倒车这些常规用法,还可以装软件实现千里眼和熄火哨兵,如果搭配上自带行车记录仪更好用,停在路边有点动静会自动录像

    4.38分“优秀”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    外观其实还好,没有那么浮夸,中规中矩吧,媳妇觉得很好看,我对车外观感觉都是一个车一个样,都有自己的美,老普桑我也觉得很好看。 内饰图片很丑,实物不错,因为这款只有一个搭配,没得选,当时去看车也没有实车,实际上超出预期。 辅助驾驶,基本用不到,不过有总比没有强,偶然触发过路口跟车速度过快,帮我刹了一脚。希望日后真的有紧急情况可以帮助我,当然更希望没有。 音响蛮好,至少比上一辆车好很多,上一个是欧拉的好猫,也是10万出头(当时)的车子,不过考虑到更新换代,现在的新版可能也更好了。小缺陷是刚提车的时候高速会有电流声,应该是尾箱的喇叭发出来的,想着回头保养的时候让检查一下,但是随着时间发现没有了。 车机还算好用,就是有时候呼出太灵敏,跟车里聊天他也会蹦出来,然后自顾自的接话,后来才养成手动按方向盘的车机呼叫按钮可以给他结束对话。最近deepseek很好用,用多了以后显得这个车机很傻。比如对话都是单段式,无法理解长对话,但是好像这么说又对他太严格了。 驾驶感,因为从第一辆车就是电动车,虽然也开过油车,可能我更习惯开电动车,家里大姐有一个5系,感觉也不如这种小电车给我带来的驾驶感更舒适,或者说更适合。宝马感觉很重,电车感觉很轻便。提速即便是之前的欧拉给我的感觉也是,怎么踩,怎么有。这个后驱的更感觉更好一点。 最后好像是年底踢完车,我看年初指导价又低了一万。等车等了一个月多点,第一辆车报废了,等的过程很煎熬,当时没车开。也没有多对比,其实仔细对比一下07的纯电跟03纯电价格相差不多,可能当时看到了会选择07。 插曲:过年的时候,在老家过马路转弯半径小了,磕到了右后轮轮毂,轮胎侧面也磕掉了,而且是事后10多天将近才发现,期间也跑了高速,一直没出问题,到现在也在纠结到底要不要换胎…

    4.07分“优秀”