全款12.98➕保险4740,热门车型也没啥优惠可谈,包括首保在内一共三次保养,脚垫,后备箱垫,原厂膜!脚垫后来自己换了全包的,膜还没去贴,约定的是29号贴膜,到时候去看看!行就贴上,不行就贴上后回家就撕掉!上牌自己去车管所半小时搞定,花了120牌子加邮寄费!起步加速很快,纯电模式下太安静了,动力够用!最大的缺点就是水杯架,没办法水杯架位置只能放个香薰机!还有钢琴烤漆摸上手印看着太难受了…续航是真牛,当天4s店提车后加了200油,(提车前专门让店里充满电了)目前为止充电桩冲过两次电(用的快充,每次在剩余15左右冲的电,一个小时左右充满,每次花费14块左右)跑了300多了,显示还有600多,油200+两次电15*2,总花费230大概能跑900以上,这真是香啊!目前为止还没有上过高速,一直是市区跑,被好多人询问,都说好看!科技多了人就懒了,现在什么都喊小迪!然后白外白内的车,自己买的脚垫,座椅套,有时间给来一波细节图!
优雅水滴oi1:浙江嘉兴桐乡市保险给我报价6200,上牌1680元,护板1200元
温柔水滴yW:多加2万上汉吧
风趣生活家TMY:兄弟,现在二手收车价7万内,背刺的痛不痛
【外观】同样是龙颜美学,个人认为秦L的外观完全不输汉,车头很大气,但是不会像汉那样过于稳重,中国结尾灯配上可发光的BYD尾标是真的好看,车漆的话感觉冰铂青实车最漂亮
【内饰】更精致是秦L给到的第一印象,座舱的细节处理以及做工用料完全超出了9.98万的起步价,顶配车型的屏幕尺寸甚至来到了15.6英寸,中控区域的挡把和按键都非常精致,不过副驾驶仪表台那一大片钢琴烤漆面板感觉有点过了,容易刮花沾指纹不说,夏天可能还会反光
【配置】就算是9.98万的入门版,标配的配置都达到了某些车型的高配水平,预算够的话建议直接买10.98万及以上的版本,像什么360全景、前后雷达、自动驻车、无钥匙进入、前排座椅电调、双区空调全都配齐了,国产车在配置这一块根本不用担心
【空间】秦L的车长和轴距只比新款凯美瑞分别短了85mm和35mm,车身更宽也更高,而且后排地台做到了纯平,后排坐3个人跷二郎腿都不费劲,后备箱空间也足够大,开口要比秦PLUS大一点,而且后备箱的平整度也更好,拿来家用肯定是没问题的
【驾驶感受】车子0-100km/h加速时间为7.9/7.5秒,动力对于大部分人来说肯定是够用的,极速也能去到180km/h,高速超车不会太费劲
底盘部分没有太大惊喜,符合同级主流的前麦弗逊后多连杆水平,调校很老道,强调家用舒适,整体质感较为紧致,对于稀碎颠簸过滤处理很到位
但是跟大部分同级车型一样,在支撑性和过弯的尾部动态部分有待提升,但考虑到并非运动取向车型,这点倒也可以不必纠结,日常通勤开起来不像10来万的车型,整体的驾乘质感甚至可以跟更高级别的车型掰掰手腕
【乘坐体验】秦L整车采用了大量隔音棉(机舱内也有厚厚的隔音棉),所以NVH的表现相当出色,底盘也能够过滤掉大部分路感,再加上内部空间宽敞,坐着还是挺舒服的
【油耗】换上了第五代DM混动,油耗表现真的很惊喜,我们在雨天馈电状态下实测行驶112公里耗油量为2.57L,每公里不到2毛钱,十分夸张,综合续航2000多公里,真是没谁了!甚至都可以不充电当做油车来开
【总结】结合9.98万元的起售价来看,秦L的驾乘属于较高水平,可以用静、顺、省三字来形容,跟以往的同级竞品车型确实是拉开了些差距。秦L只比秦PLUS DM-i贵了2万,但是两台车相差的产品力远不止2万,现在甚至还可以叠加国家置换补贴,不管是拿来通勤代步还是家用都非常香
头条用户:翘二老腿不费劲夸张了
L海青0:两年前买的秦plus
用户7178965217636:确实一大块钢琴烤漆是吐槽的,改成双联屏更好!坐等明年改款
【最满意】
无人不知998,无人不知DM5.0,但可能有人不知道秦L能做到百公里油耗3L。
油耗确实是秦L的最大亮点,后排空间与座椅舒适度也非常棒。
最最重要的是,它终于把油箱移动了后轴之前!
追尾碰撞安全性不再让人担忧。
【最不满意】
车机芯片落后,车机系统也有些落伍。
低电量状态跑高速100km/h以上再加速,动力不太充足。
【外观】
秦L的龙脸可以说是王朝网车型里目前看起来最顺眼的一个了。车身尺寸车长刚破4米8,轴距不到2.8米,这样的尺寸刚好踏入中级轿车的分界线。车身的比例也更加均衡,不会有很多新能源车因为电池包占用而带来的厚重感,车身线条也更加干净。车尾的设计相对简洁,“中国结”式的贯穿式尾灯已经是自家的主打招牌特征了。
【内饰】
内饰的设计风格也比起以往的比亚迪更加简单,至少再也没有出现各种“画蛇添足”的问题,唯一看起来有点突兀的就是仪表屏内嵌入黑色面板留下的大黑边。虽然没有采用所谓主流的高通8155车机,但是系统的流畅性依然不错。仿皮座椅的材质不错,坐上去软硬适中,但是没有座椅通风加热。
【空间】
后排空间比秦PLUS大一点,比比亚迪汉小一点。座椅坐垫角度很好,坐垫填充也没问题。
另外尾厢空间非常大,容积达到了550L,但是尾门开口偏小了一点。
【动力】
动力方面的调校风格是柔和而线性的,整体动力输出很像是2.0L的自然吸气机搭配CVT变速箱的感觉续航方面,NEDC工况下120km的纯电续航已经足以满足绝大部分市区代步通勤买家的需要了。唯一的遗憾是的中段加速推背感略显不足,另外油门的响应速度对于一台电车来说也一般。
【操控与舒适性】
过比较小的坑洼路面时,震动过滤得比较好,但是面对比较大的减速带的时候还是会感觉悬架偏硬,而且有明显的松散感。方向盘力感调得还可以,车头响应也不错,但指向性略模糊。
秦L的隔音效果也一般,由于前排没有使用双层的夹胶玻璃,外界噪音的隔绝略有欠缺。
【总结】
比亚迪秦L是一台非常合格的代步工具,造型漂亮、空间大、油耗低,而且在同价格区间几乎找不到第二个能和它匹敌的,性价比优势堪称爆棚。但是作为一台年轻人驾驶的汽车,它的底盘质感与操控感受还是不如合资品牌的某些紧凑级轿车,而从日常家用角度,它的隔音滤震表现也还有提升空间,希望在宋L DM-i上能有更多惊喜。
完美花猫3Gx:没有l风云a8被喷成狗,l出来了很多人感觉a8还行哦这是今年在车市最奇葩的事。
疯址址:十万左右的车你还要求双层隔音玻璃?是不是有点过了?
CC83072286:你去体验风云a8了吗……
【购车经历】
付定金半个月到,来来回回折腾,总共去了4S店3次,第一次付定金,第二次交钱,第三次办完保险上牌提车,有点心累,以为第二次就可以提车了
【提车价格】
除了12.98裸车价,有2000服务费,500上牌,保险5000,首付2.98,贷款10万60期
【驾驶感受】
开车提速还是挺快的,超车很轻松,辅助驾驶还没开始用
【油耗】
油耗还好,毕竟还没开始跑高速,另外,开空调很费电,设置30保电,开空调23°保不住电,最后掉到12左右去充了电
【空间表现】
空间还可以,后排坐着也不憋屈
【亮点配置】
自带ETC很方便,也不占用车内后视镜
【最不满意】
车机自带高德不太好用,不是车道级导航,也没有红绿灯读秒,准备重新下载一个
灵巧水滴idL:返利多少
胖胖有点红:不是保不住,而是你设置智能保电它会以最节油的方式给你保,如果强制保电它就始终保在你设置的点
Liu63076:开空调保不住电是强制保电还是AI智能保电?
【购车经历】
5.28发布会当晚订车,6.6提车,速度还是蛮快的。4s店推销产品买了有点多,1800三次保养和三个面补漆,1990延保
【提车价格】
12.98万裸车+500上牌+1990延保+2000按揭+4507保险+1800保养补漆=140597,感觉买了有点贵 😓
赠送:1次保养,车窗膜,脚垫,后备箱垫,电机护板
【驾驶感受】
别的不说,比我之前租的朗逸低配强一些
【动力表现】
没开过别的车,但是还是给我一种很强的动力感觉
今度こそ:免手续费,1000上牌,保险自己买比亚迪保险三千多。没有其他费用
一半175:我保险五千五百多
单纯星球Zyg:浅浅嫉妒一下
【提车价格】
裸车12.98,+1000服务费,保险5500,还有个三千多的什么什么险来着
【油耗】
油耗比燃油车省吧,都是正常开,高速一百二一百三,其实算可以了
【驾驶感受】
开着比油车爽多了,特别是有电的时候,动力嘎嘎猛
【续航】
两千公里应该跑不到,现在一千七百多公里,提车那天就加满过一箱,现在是第二箱油了,中途还冲过几次电
【空间表现】
还行,对我这种一米六几的人来说相当的友好,座椅也挺软的
杨金海15592656181:这车真能跑2100公里吗,我还是怕比谝了
用户9609180694272:咋还有1000元服务费
用户2780284996452:表显油耗肾亏的厉害。乌鲁木齐的冬天120的续航也就是能跑30公里。。