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    奥迪A32020款Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI值得买吗_奥迪A3怎么样

    ·奥迪A3

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共784人评价
    12万-18万轿车总榜No.48
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    13.25-18.85万
    厂商指导价
    16.59-25.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.76
    • 外观
    • 4.35
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.13
    • 3.68
    • 配置
    • 3.47
    • 3.59
    • 空间
    • 3.31
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.71
    • 操控
    • 3.88
    • 3.71
    • 动力
    • 3.74
    • 3.73

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • 奔驰A级3.66内饰4.48
    • 伊兰特Elantra N--
    • 高尔夫GTI--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 领克033.89外观4.25

    奥迪A3·全部评分

    点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI

    4.07优秀

    外观:个人十分喜欢两厢车外形,相对于其他两厢车来说,我更喜欢a3得运动外观。(看个人喜好) 动力:日常上下班用,1.4t,150匹马力也足够了。想刺激一下就挂着s档,来一脚油门,那感觉也不比高马力的车差到那去。 内饰:圆筒双环造型的出风口,可以说是我不满意的一点了。(个人观点)但是排档杆是我的最爱。其他的倒也没什么太突出也没太差。 驾驶体验:开了也要将近15000公里了,提速响应还是比较快的。操作性是没有说的,就一个字:绝!就是胎噪和风噪有一些大,还有过有水或者有石子得地方的时候很容易车门两侧有响动,生怕把车漆划掉。目前我的车没有出现任何故障,但是有车友一万多公里就有故障了,可能这真就碰运气吧。 购车过程:可能我就真的与a3有缘分。其实一开始准备入手的是高尔夫rline的,但是我准备买车的时候刚好遇见清库存,就晚了一天本地的4s店就卖完了,也不肯给我调车,没办法只有找车行。但是过了一个月车行也没找到,我只有在考虑其他车,我看过思域,福克斯。但是思域夸张的外表我有些不能接受,福克斯得三缸也不能接受,所以一咬牙就说买a3。 买的时候是在车行买的,当时给我4.9万的优惠,我觉得还行至少比4s店给的多。 最后总结:在车行买了过后,车行老板有个汽修厂,也有个改装车俱乐部。然后…… 奉劝大家一句:千万别碰改装,有钱的人另当别论。如果要改,不下赛道不跑山得情况下能买二手件就买二手件。不然就是个无底洞。 祝:车友们生活愉快!

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    2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI 图 32020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI 图 3
    2021-01-13

    杰仔老哥,我也打算买21款两厢,想问问A3刷一阶多少钱啊?

    用户3638234174382老哥,我也想在你认识的车行买

    花心大萝卜呵呵兄弟落地多少钱啊?

    点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI

    3.93良好

    先说说我的买车价格: 我买的是奥迪A3,20款 Sportback 35 TFSI 时尚型,厂商指导价21.37万,那会儿我们优惠了3.84万左右,购置税14900左右,上牌费300,交强险950,商业保险6200左右,全部做下来花了19.8万左右。 关于外观: 外观有卖点,我很喜欢,车身整体设计很时尚,线条流畅,车子看起来很有运动感,LED车灯很帅气,很吸引人,线条流畅,特别是选的蓝色!本来想买探戈红的,没现车! 关于空间: 他是一款紧凑型车两厢车,车长4321MM,轴距2629MM,最多就坐两个人,后排几乎不坐人,对空间没什么要求,真要大空间的人大概真不会买A3。有一点不习惯的地方那就是,前排坐垫侧边偏高,下车大腿跨出去后总被侧边卡住。 关于操纵: 操控这一块还是非常好的,方向盘的设计就比较不错,轻便为主,开着没有一点压力,转弯的力度上也好,单手打也没有压力,行驶中也很稳定,转弯没有侧倾感。 关于动力: 搭载的是1.4T 直列 4缸 涡轮增压发动机,起步有点小肉,可能是新车舍不得踩那一下。上坡加速能力一般,但切换运动模式也可以随叫随到,但是对于家用来说完全满足了,市区开着也比较顺畅。 关于油耗: 油耗还行,官方给的工信部综合油耗[L/100km]为5.8,我天天就是城区开着接送孩子和上下班表显油耗在7.2个油左右。 关于缺点: 就是原车音响不够优秀,只能凑合用。胎噪稍微大一点,但可以接受。车无完车,就这几个钱,买车就买心头好,接受所有优点和缺点。 关于选车理由: 这个价位的车挑选性也不大,在对比了几款车之后,我觉得还是A3的价格比较实惠一点,而且品牌质量好,外观设计也比较满意。 总之,虽然这款奥迪A3的空间不是很大,而且动力也不是很强劲,但是我主要是自己一个人在城里上下班开,对空间没什么要求,关键是买的时候优惠力度比较大,这个车子也比较好开,油耗也不高,所以这样的车子很适合我这样工薪族用来上下班代步使用。

    2021-02-27

    用户8064796397761全款吗

    点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI

    3.57良好

    第一眼见到奥迪A3时,就发现其外观设计是一大亮点,棱角分明尤其率性,矩阵式LED大灯,还有大量紧致凌厉的车侧线条,细节丰富。 再加上运动型的前卫风格和雕塑般的格调气质,能够非常好的满足不同年龄段消费者的需求。 站在我的角度,我更看重驾车安全,我从女性用户驾车特点的角度看,最大功率110千瓦,1.4T 7DCT的动力配置、150马力的加速效果应用于本车显得极为自如舒适。 采用多区域可控远光束可以在照明道路的同时可以避开其他车辆,7速S tronic双离合变速箱能够保证平稳加速,应用奥迪MMI控制系统达到准确的方向控制效果,能够非常好地保证我们女性的用车安全。 再加上符合人体工程学设计的三九点握持区的内部设计,乘车感受非常舒适,极大的改善了用户用车体验。 针对奥迪A3两厢和三厢两种车型,经过多方位的对比,我认为两厢的车型版本更胜一筹。 因为奥迪A3车型上的缺点,两厢版本的座位设计和空间分配尽管能够轻微弥补,但与其他同类车型相同,其内部空间狭窄局促,刹车减速时的减震效果仍然较差,短板依旧非常明显。 但如果在这两方面不介意的话,从整体的性价比考虑,奥迪A3还是非常值得入手的。

    2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI 图 02020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI 图 0
    2020-11-05

    点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI

    3.86良好

    在市面上有一种车型的争议很大,那就是豪华品牌的入门车型,有人说买它们完全是买车标,产品力不如同级别的普通品牌车型。也有人说,这些车型除了车标以外,在行驶质感方面还是要优于普通品牌。奥迪A3就是其中的代表车型,那么作为奥迪品牌的入门车型,奥迪A3值得买吗? 奥迪A3 2020款 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI,厂商指导价21.37万元,市场优惠4万元左右,购置税15129元,保险6000元,上牌费1500元,落地总价19.4万元。 【优点】 1、动态性能。虽然是奥迪的入门车型,但是A3在动态性能方面的保险一点不含糊,零百加速8.7秒左右,刹车成绩不到37米,非常惊艳的表现。 2、设计。虽然不是最新款的车型,但是奥迪A3无论是外观还是内饰的设计,在紧凑级车这个级别来看,都是比较出色的,很有豪华品牌的气质,这是普通品牌难以比拟的。 3、燃油经济性。大众涡轮增压发动机和双离合变速箱的组合一直都是同级别比较省油的,这台A3也不例外,车主众测油耗大约在7.6升左右,考虑到它的动力表现,算是比较省油的了。 4、操控性。两厢版的A3和三厢版的调教还是有所区别的,三厢版会偏向舒适性,而两厢版会更加强调驾驶的灵活性,它的车身比较短,底盘的支撑性比较到位,悬架的压缩回弹响应迅速,当你稍微快一点变道的时候,会感觉到车尾的动作跟随你的方向盘,动作相当灵活,这是一台在城市里面开非常好驾驭的车型。 【缺点】 1、低速平顺性。干双离合变速箱的老问题,在低速走走停停的情况下,特别是在堵车的时候,还是能够感觉到在2-3挡来回切换的时候,有明显的顿挫情况,速度上来之后,顿挫感消失。 2、A3的隔音不算好,作为一个豪华品牌,和普通合资品牌的隔音表现没有拉开明显差距,特别在时速上来之后的胎噪和风噪比较明显。 3、空间。A3无论是两厢版还是三厢版,在空间表现方面,在同级别中都是中下的水平,和同级别空间表现比较好的速腾、凌派等车型差距明显。 总结:如果你问我,花20万买奥迪A3是不是完全买的是车标,我会告诉你不是,因为A3的设计、内饰质感、底盘操控性、性能,都和同级别的普通品牌车型拉开了明显的差距,但是同时,A3也有表现不如人意的地方,比如说隔音没有表现出豪华品牌应有的水平,低速平顺性欠佳,空间也比较局促,总的来说,这是一款优缺点非常明显的车型,买不买它的关键就在于,你是否愿意为它的设计和品牌买单。

    2021-03-14

    点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI

    3.5良好

    【最不满意】 老婆开 好像没啥不满意的 【购车经历】 老婆需要一辆代步车,因为楼下车位比较难停 需要短小精悍的车型,只试驾了两款,福克斯两厢跟a3两厢,自己觉得福克斯操控是好一点的,而且便宜好几万啊,虽然是三缸,不过感觉也没啥问题啊,而且二排座位比a3大,不过老婆还是爱面子吧,选了a3。 【提车价格】 价格这东西,没啥好参考的,已经过了两年了,就换代前买的,抄底。 【驾驶感受】 三缸福克斯操控比它好,它比新买的唐ev好太多,反正就这样,穷人,没开过多好的车。 【油耗】 八月初去了趟珠海海洋王国,高速开到百公里油耗5.0,两大两小,后尾箱装满了,感觉比插混还香。 【乘坐体验】 我跟老婆都不超165,而且都是100斤左右,长途也不会难受。 【空间表现】 空间真的适合我这小家庭了,两大两小,前提大人都不壮实。 【最满意】 自己选对了适合老婆的小车车,省钱,省心,问题不多。

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    2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI 图 12020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI 图 1
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    2022-08-28

    点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI

    3.78良好

    外观好看,动力十足,唯一美中不足的就是内饰太拉跨,车有点小了,其他还是很给力的,双离合变速箱低速顿挫感还是有点,中低速换挡不那么聪明,比三厢的好看多了,当时就是为了买两箱才去了4s店,但是a3换代后,内饰真的好看,但是外观却没有老款的好看,有点像玩具车,镀铬的有点拉胯, 【最不满意】 低速顿挫 【油耗】 6.8,高速跑过4.8,这点还是很不错的 【提车价格】 因为快要换代了,所以比较便宜,16.9,加保险杂七杂八加起来一共17.3,价格确实很便宜 【动力表现】 挂s挡随便超车,毕竟1.4t,家用基本够了 【乘坐体验】 悬架偏硬,是真的硬,过减速带都会下意识减速到很低的速度通过 【保养】 送了一次保养

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    2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI 图 12020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI 图 1
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    2021-10-28

    用户2419683223623你这4.8怎么跑的,我从来没跑过6.0下,现在平均7.3

    铜仁Downshift镀烙条可以换 内饰我觉得还可以的啊 顿挫的话可以试试用高流量风格,保养也都要换,这个是重复使用的。

    小猴萝北彩虹不错

    点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI

    3.86良好

    买的是红色看好,买来不怎么开一年开不到3000公里吧,就出去吃个宵夜,早上买买菜,起步还是蛮快的,毕竟双离合,然后高速降低速能够感受到换挡声,这点其实还好,买来第3个月撞了左大灯,修了4万3千多,有个小问题在21年3月份发生,就去后门顶上下雨滴水,不过去4S店包修好了,其他的暂时没发现问题

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    2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI 图 22020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI 图 2
    2022-07-22

    黄豆豆36919款内饰和21,22款可以说是两台车

    点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI

    4.6优秀

    车子外观无法挑剔,非常的漂亮 整体用车体验非常的好,不愧是性能车,发动机打火的那一瞬间就明显能感觉到和其他车辆的差别。同价格下,奥迪绝对值得一买,性价比很高。 A3用车感受除了内部空间有点小,其他没有什么大的缺点

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    2024-02-25

    点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI

    4.07优秀

    给老婆买的代步车,并没有多少期待,内心也一直将A3视为高尔夫的换标车,真正上手才知道确实是两辆车。优点不说了,车评人夸的太多了,纯驾驶感受方向略轻,速度上来以后会变沉,指向性一般,高架80KM左右做蛇形避让车身姿态一般,没有非常游刃有余的感觉,但由于配置到位(ESP等),也没有出现车身失控的感觉。没有2.0的车,1.4起步和低速提速动力足够,100-120加速也能满足一般超车需要,但要和2.0T或者2.5自吸以上去比较后程加速确实自找麻烦。油耗低 80巡航5.4这样,但急加速的瞬时油耗超过25,所以涡轮增压不省油,只是7档双离合和低排量这个组合的日常行驶省油。

    2020-12-16

    点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI

    3.93良好

    奥迪的外形是非常多人购买的原因,两厢版造型给人一种精致的感觉,流畅的车身和轮胎透露了运动感,内饰的设计偏简约风,不够令人惊喜的是主副驾都有s-line的迎宾踏板灯,而且升降显示屏增添了新鲜感,操控起来得心应手,转向或者拐弯精准。

    2021-10-25

    点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI

    3.79良好

    此次奥迪A3的 Sportback版本设计上可谓大胆革新,运动感做到更极致,细节上的科技感极具辨识度。前脸一体式蜂窝状进气格栅搭配全系标配犀利的LED灯组,颇具RS系列的味道,机舱盖上的棱线搭配侧面的贯穿式腰线、凹陷式造型,把攻击性与力量感做到了极致,整车视线效果可以说充满年轻运动既视感,称他为最美德系小钢炮都一点不为过。内饰方面中控台线条变得更加复杂多样,并采用哑光黑色设计,还有如同高尔夫球杆的内门把手,多种材质、图形的合理拼接运用,让全新奥迪A3的车内视觉上更具层次感,另外10.25英寸液晶仪表盘 10.1英寸中控屏双大屏带来的科技感冲击是直接、强烈的,内饰轮廓灯和内表面氛围灯还营造了高雅、浪漫的情调,挡杆和空调出风口采用保时捷样式的设计风格,豪华感直接拉满,整体内饰可以说兼顾了豪华运动与科技时尚。另外虽然后排空间没有三厢版增加那么多,但是也比之前进步不少,后排至少坐人腿不在顶脚,舒适性也算有一定提升。

    2021-02-10

    点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI

    3.79良好

    奥迪A3,作为高尔夫的兄弟车型也已经进入了产品的生命末期,实际体验的话,高功率的发动机动力还算不错,不过变速箱低速依然不怎么平顺。底盘感受比扭力梁的高尔夫要好,不过过减速带时高尔夫是低速颠高速好一些,这台车正相反,低速要好一些,前后滤阵的一致性也要更好一些。操控主观感受和高尔夫差不多,整车开着还算比较灵活。转向手感不怎么样,低速就非常沉,隔音还算可以。 静态上,内饰以现在的标准来看确实素了点(尤其是和新A3比)不过用料还算不错。人机工程学没问题,后排空间很小,不怎么适合长时间坐人。后备箱也不怎么大,适合两个人日常使用。总的来说,在现在大幅度优惠的前提下(这台次低配落地只要18万左右)终端比高尔夫也没贵多少。如果很喜欢豪华品牌或想要一个比较精致的两厢车还是值得推荐的,但也要考虑到豪华品牌相应更高的后期维护成本。如果是想选择豪华品牌两厢车的话,这台a3的价格就比较划算了,但精致感比起对手可能要弱一点,对于这些用户可以考虑等一下新款的A3。

    2020-11-16

    点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI

    3.86良好

    样子很好看,整车有很好的线条,包括前引擎盖的弧度,侧面腰线还有尾部的线条,很有动感。前脸有六边形大格栅,还有缺角造型的大灯,样子很赞。尾部有大的扩散器与双边排气,看起年轻而有动感。 内饰方面,设计风格简约,内饰材料和做工都不错。内饰表面都经过了纹理处理,看起来有高档的感觉。 空间方面,前排座位比较宽敞,足够高个子乘客乘坐。座椅的舒适性也好,背部有足够的支撑,长时间的乘坐舒适。侧面支撑稍欠,减了一点分。后排则没有前排空间好,高大的乘客会觉得头部空间不够多,比较是紧凑车型。行李厢容量不大,380升。后排座椅可以放倒,载货容量可以扩充到1220升。 动力方面,1.4T L4涡轮增压发动机,峰值扭矩250牛米,平常城市通勤足够,高速公路跑着也很顺心。转向比较轻便,即使在狭小的空间,操控起来也比较容易。

    2021-01-14

    点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI

    外观:年轻时尚,动感十足。 内饰:明显用料高于同级别的其他非豪华品牌,个人觉得优于宝马1,比奔驰A差些,毕竟价格在那。 驾乘:在城市中穿梭很方便,小巧精干,操控灵活。就是转向和油门较沉,女孩开要用点力。 购买过程:5.2号上午去的华星名仕奥迪,价格贵,啥也不送,下午去成洛华阳奥迪,价格谈的不错,送膜和4千卷,全部办完上牌落地18.7. 感受:目前开了1100公里,总体感觉满意。什么顿挫,异响暂时没有。小车在大都市行驶很方便,低转速肉,只要舍得踩油门,推背很强的,想到干式双离合,还是慢慢开吧。小车挺好的,我和老婆都挺满意,本来想买高尔夫,一看a3价格后,真的性价比很高。大家还是上时尚或者运动吧,进取配置太低了,手动座椅,织物无皮,轮圈造型保守,只是氙气灯无LED灯,无运动包围等等。。。。 我都后悔应该上运动的,相比时尚版增加了无钥匙启动,自动空调,副驾电动座椅,后排出风口等。 本人特喜欢两箱或者瓦罐车型,下次换车暂定A4Wagan,3系wagan或者c wagan。国内这类型车的选择余地太小了,希望大众尽快接受吧,真的适合居家,出游,能装。

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    2020-06-11

    用户4770144477789我是20年5月底买的A3,4千公理做的首保,开到11公理机油灯就亮黄灯了,这开了7千公理就亮黄灯是烧机油了吗?检查没发现有漏油现像,这A3烧机油的情况多吗?

    热潮吗我丢,你怎么谈的,今天我在深圳店里,优惠20个点,上路20w了

    七分药一直在ats和a3纠结,求解救

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    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    领克03 2023款 1.5T EM-F PM领克03 2023款 1.5T EM-F PM

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 选买背景:本人现37岁,第一辆车是2014年2月购入的13款银色长城C30已经服役了8年半的时间,车辆大问题没有就是烂外壳,心想今年有购置税减半的政策,于是跟家人商量后有了换新车的想法。现在还没到40 身体情况还可以,有了想买个操控好,提速快的车。 选买过程:9月份开始看车,媳妇预算15-16万可以落地,本人及其喜欢轿车,这次选车都是看的轿车,(首先日系车排除 内饰不喜欢)先后在线下看了试驾大众22款1.4T高尔夫、23款1.5T新速腾、23款2.0T吉利星瑞,(高尔夫媳妇嫌小,速腾没有推背感,22款配置都很拉,按照一开始的预算,这两款高配落地都超预算了)回家后在懂车帝上看15万左右的轿车,有长安uni-v和吉利星瑞2款,只试驾了星瑞(不能接受uni-v的前脸外观,没去看实车)媳妇说这个行,后排空间也大点(比我的C30大)由于没开过高档的车,星瑞底盘很稳,车内静谧性很好,上100码提速是真的快。给我们种下了好印象,(由于烧95号油,网友反馈费油,媳妇说再看看有没有备选)非常的巧,单位同事提了一个22款黑色领克03+ ,我看后一个WC+立刻到懂车帝APP搜这个品牌,了解了这个品牌背景后马上联系4S店去试驾了22款领克03 2.0T劲pro(03+我不配哈哈 超预算太多了)一开就种草了,心想这就是我想要的。燕飞利仕音响这重音,座椅加热还有通风,我想要的全有了,后来网传各种新款03的消息,就在网上看各种新车的消息,说新03会出EMF版本。正好店里有01EMF,销售小美女说你可以试驾,试驾后非常满意。10.6当天在店里盲定了新款03EMF,经过漫长的39天等车,在2022年11月16日终于提到我的新03EMF,这次买了黑色YYDS. 提车价格:2023款03EM-F PM裸车169800 当时店内搞活动优惠1000 我的旧车置换补贴3000 开票价格165100 保险5500 购置税7300多 上牌120 全款落地182000 此价格内包含3980套餐(龙膜+2次基础保养)送脚垫后备箱垫 二、真实感受 1. 内饰 刚提车,车内的新车味道还是有一点点,这个需要点时间散一散。做工无可挑剔,对比前面我试驾的合资品牌好太多,翻毛皮手感非常舒适,皮座椅包裹性非常好,旁边氛围灯点亮后,非常漂亮。这两块大屏配上8155车机,流畅度是有保证的,目前只能用QQ音乐,百度地图,爱奇艺。期待后续能开放下载第三方应用。 2.空间 我身高1.78米,体重160斤,坐进去头顶有4指空间(以我舒服的驾驶坐姿)因为同是紧凑型轿车,比我原来的C30轴距能长点,后排空间差不多,只是中间多了地台(C30中间是平的 这点好评)后座椅纵向长度很长,这样腿部有很好的支撑,舒适度不错。后备箱没有备胎,被一块电池和充气罐等占据,后槽有一块空间可放点小物品,空间表现没有燃油版的大,看数据EMF比燃油版少7厘米,两边也单独间隔起来了。日常买菜用起来没什么问题。 3.动力操控 我买的这款是1.5T专用三缸发动机(有人说抖)我是看了一篇专门介绍吉利这个三缸机的帖子,明确说了这是吉利现阶段做的最好的方案。(三缸机体积小 配合电机是最好的搭配 真给个四缸机费油不说 还会增加车身重量影响车辆的速度) 我现一共开了170公里,提车当天加了200块钱油,现在可续航172公里,剩余油量14.8升。因低转速下是电驱,初段很安静,在舒适模式下动力随叫随到,这应该是大家目前的挂机模式。80码可以感受到来自轮胎胎噪,可以接受。底盘表现优秀,跟我的C30比,就是一个天一个地的感觉。我没高速路通勤需求,辅助驾驶这块没有发言权。 4.爱车吐槽 1.车内仪表屏幕亮度出现不能调节的情况(一直是最亮的状态) 在设置整车背光联动里联动不联动的情况下都不能调节仪表屏幕的亮度 (注:到了夜晚开车可以调节 这什么逻辑)希望后期能升级系统改进BUG 2.打转向灯后(旁边有障碍物发出的声音无法调节音量)令我头疼 3.驾驶模式不能锁定 下次启动车辆还是回到默认 4.我是用U盘听歌的 不启动车辆听一会会自动断开U盘连接,导致停止播放,另U盘内文件夹有显示不全的问题(U盘是高速的 系统NTFS EXFAT都试过)车辆启动后不知么时候又会显示出全部曲目 另U盘里下载了4KMV加载慢,要2分钟左右才能显示出来,启动车后车机页面会显示选音乐、视频、照片 选了音乐就不能选U盘里的视频 选了视频就回不到音乐的文件夹(我的根目录都是音乐是音乐 视频有单独的文件夹 都是整理好的) 希望后期升级系统能改进 5.黑色不耐脏 选颜色需谨慎

    4.10分“优秀”
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    领克03emf-PM 黑色 从高中毕业,认识了领克这个品牌,01、02、03、05无论是调性还是颜值,都长在了我的审美上。现在大学毕业2年,开始有用车需求,自己也有点资金了,而领克刚好推出了emf油混,恰好解决了油耗顾虑和粤A车牌的问题。本来一开始是打算购买01emf的,但是因为期初没有免息政策,加上价格也略高,因此03emf的推出,各方面都符合了我需求和价位预期。 【提车价格】 落地总价不到18(含上牌费、利息等),保险5000,总之就是优惠挺多的,价格方面没得说,很满意。 【用车感受】 1、 内饰: 内饰没得说,领克绝对是这个价位里的第一梯队,无论是用料还是颜值,对比其他品牌都不会差。真皮方向盘,手感非常好。大面积使用了搪塑材料以及翻毛皮,高级感十足。运动座椅包裹性也很强。但是有一点缺点就是,新03的座椅对比老款应该是减配了。基本上没几天就会出现褶皱或者鼓包,而且不是个例。 2、 异味: 新车异味还是有的,听说老款没有异味,不知道是不是新款又在哪里减配了。加上现在没什么太阳,异味一直难以散去。我是买了个香薰来掩盖异味,但终究还是掩盖,还是得暴晒去除。 3、 空间和乘坐感受: 空间尚能接受,前排座椅调节到最佳位置,170cm的个子,腿部头部都有2拳左右。试过后排坐三个成年男子,不会感到局促。175以内的应该都不会感到拥挤,但是也不会觉得宽敞,如果是有家庭的,建议还是慎重考虑。 4、 后备箱空间: 这里特别需要提及一下,emf的后备箱比起燃油,是要浅7cm还是14cm的,所以会显得特别小,且没有备胎。反正装不了什么大东西,行李箱应该能装3个。但好在后排可以放平。 5、 动力&操控: 动力和机械素质,领克毋庸置疑,哪怕是emf混动,120以内也是随叫随到,提车后和跑了几百公里,轻轻松松就能跑到120,前两天和朋友去跑山,陡坡路段也是轻踩油门就冲上去了。至于120以后,广州的高速太拥堵,跑不起来,目前还没有尝试过,看车友反馈,150以内都是没问题的,150以后可能会有点迟钝了。总之,emf这个动力绝对够用,甚至比起很多燃油车都要牛逼。而且低速状态,这车就和电车一模一样。另外,底盘扎实,加速过弯非常稳定,十分有安全感。加上车重的原因,高速上开起来也十分稳重,转向也十分精准。 6、 配置: Emf-pm的配置,除了缺少了hud、矩阵大灯、腰托调节、内后视镜防眩目这几个比较有用的功能,其他该有的基本都有了。下面说下我常用的几个功能: a. 360:这车的360畸变很严重,而且系统逻辑非常糟糕,每次右后方有障碍物,一定会黑屏,我不懂产品经理怎么想的。 b. 主动刹车:目前误触发过一次,窄路段,我托着刹车前进,离行人还有挺多距离的,突然被刹停了。非常尴尬,行人都不敢过了…而且还是低灵敏度的情况下。 c. 车道保持辅助:当没打灯,车道偏离的时候,会自动回正。但是这个功能褒贬不一,对于开车习惯好,变道一定打灯的朋友,以及高速路段场景下,这个功能是挺好用的。但是如果不打灯变道,系统会抢回方向盘,我好几个朋友都被这个功能吓到了。另外有一次遇到修路,我没打等,往旁边道偏离了一点,系统马上开始抢方向盘,差点蹭到了。 7、 油耗: 目前第一箱油,主要在市区跑,目前表显油耗6.0,实际大概6.5,最多跑700+KM。早期不熟悉车,基本上都是6+的油耗。现在熟悉了,基本上稳定在了5+,如果条件允许,长期高速的情况下,4.5-4.7也是可以的。 【吐槽】 1. 首先吐槽的就是车机,哪怕这个车机是8155,但是系统逻辑,菜单层次,都做得非常糟糕,很多常用功能,都是放在二级菜单。而且没有空调这类实体按键,一旦车机死机,空调都调节不了。 2. 另外,地图也强行捆绑了百度地图,没有高德,即便安装了破解版,也不能同步到仪表盘。 3. 还有这个应用市场,不夸张说,一个应用也没有!!!我不理解这个应用市场的存在意义是什么,本来以为既然和百度深入合作,那carlife至少会有吧,我还想尝试vivo的jovi in car车机的,但是目前因为没有carlife,是无法使用的。还是老老实实等明年魅族的flyme car吧。 4. 最后,再给产品经理一点意见。目前方向盘的*键,可以自定义开启某些功能。但是产品经理们能不能放开思维,利用好这个功能,比如说单击一下,打开XX功能;双击打开XX功能;长按打开XX功能;挂R档情况下,单击一下,降低/恢复后视镜,等等……,产品经理们,放开思维好不好! 总结:车绝对是一台好车,机械素质够硬!缺点基本都是在软件层面。如果不在乎世俗对三缸的眼光,这车绝对是让你满意的!emf可以说是找到了油耗和动力的平衡点。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐