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    雷克萨斯ES2018款300h 卓越版 国V值得买吗_雷克萨斯ES怎么样

    ·雷克萨斯ES

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共968人评价
    25万-35万轿车总榜No.4
    超过92%的同价位车系
    经销商报价
    21.99-40.89万
    厂商指导价
    29.99-48.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 3.98
    • 外观
    • 4.67
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.01
    • 3.96
    • 配置
    • 3.75
    • 3.85
    • 空间
    • 4.09
    • 3.80
    • 舒适性
    • 4.12
    • 3.93
    • 操控
    • 4.10
    • 3.99
    • 动力
    • 4.07
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    雷克萨斯ES·全部评分

    点评车型: 2018款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国V

    4.43优秀

    这个车子用起来确实省心,油耗百公里开空调5.8L,不开空调5.5L左右,我不喜欢开慢车,油耗稍微高点! 最大的优点这套混动系统,不用充电,50升的油箱加92号汽油,正常能跑700-800公里,不是省多少油,而是一个月少去一次加油站很爽! 外观:真不错的,就是冲着外观和混动系统买的! 用料:不行,非常不好,方向盘自然磨损,4儿子也不认,口口声声说是人为,站着说话不腰疼,4儿子统一口径竟然是全国就你这一辆这样?? 动力:8秒多的加速还行吧,之前开的吉利帝豪1.5L手动,比起那个肯定好太多了,总体和涡轮车比谈不上好,日常代步足够了,混动系统60码以内有电机辅助还是非常快的,后面一般般! 异响非常严重,开始是右储物箱异响,解决了,右顶异响,现在不响了,现在方向盘周边偶尔有电流声!!!表皮非常脆,整体车身都是皮薄了点,和A4L对撞也看了,A柱表皮变形,没有弯折! 人无完人,车无完车,总体还是满意的!

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    2022-09-24

    兄贵758兄弟路上小心领克03

    用户5166433746047a柱表皮弯折就是整个a柱都有塑形角了,原因嘛,强度低导致的

    做梦都想开雷车我朋友有一款13年的es240 在高速路上同等价位以下的车分分钟秒 车架在30~40万这样子的奔驰宝马奥迪也不在话下 你这款的动力也差不多吧

    点评车型: 2018款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国V

    3.94良好

    ES应该说是一辆争议很大的车,尤其是国内加价售卖一度把他推到了风口浪尖。我这辆车是18年8月刚上市没多久就下定了,加价两万一个月内提车,加八千要漫长等待,没有平价提车。当了一回韭菜,加了8千等了4个月。 这车用了TNGA架构,底盘的操控响应比上一代有很大提升,甚至能够给人一种运动型车的错觉(可能是丰田为了弥补砍掉GS的遗憾),但是一旦催逼极限马上就露馅了,当然日常使用是没问题的,考虑到成本和定位,这么调校没毛病。 动力总成的响应性非常好,油门要比260跟脚很多,所以我一直认为f-sport版本应该放在300h上(这次厂家也即使调整了策略)。缺点是绝对动力并不强,尤其高速要在短时间内超大货有点吃力。油耗除了冬天能达到7以外,大部分时间稳定5.5。冬天如果长期短途驾驶,工况比较恶劣,机油乳化时有发生,需要多跑跑4S。另外这车还有漏防冻液的毛病,可靠性还需再加强。 内饰的设计感很强,但是用料由于是卓越版,经不起推敲,属于可远观而不可亵玩。配置有些不合理,居然全系标配了ACC,但座椅通风这类更实用的配置要多花6万元的尊享版才有(后来才推出了配置更合理的臻享版)。 短板也有:1、发动机启动的那一下声音特别大,而不启动时各种电子设备的声音又会传入耳朵。2、刹车脚感怪异,尤其是快停下时动能回收和机械刹车的过度没有调教好。3、倒车影像的轨迹线根本不准,没有参考价值。

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    2021-09-06

    郝歌歌haogege千万别说这车不好,会影响保值率的

    我的名字300h超大货费劲????? 我今年9月份底提的300h,高速120-180。任何速度起步加速都不费劲。响应及时完全无滞后。正常模式,都不需要启动sport模式。

    JeFFrey1rz确实 我有台200 把油门踩到底会发现光吼不走的情况 但是日常市内使用没什么问题

    点评车型: 2018款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国V

    2.36一般

    就是看上他的外观才买的,然后空间真的可以,在车上,特别后排经常可以坐两个人😶其次动力真不行,操控不行,配置真的极差,像是买一台啥都没有的车,很多东西都是自己后面加装的,还加价,如果不是家里出钱,加上他的后期维护费用低,他是不会入我库的,但说真的,玻璃质量真的差,正常行驶路上,听到有飞石,崩一声,第二天查看就裂了,就去换,换完没一个月,又崩了一个口小裂纹,现在还在车上,等于这块玻璃又得换了

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    2022-09-17

    顺发车行爱玛小牛旗舰不用石子,沙子就搞定你了

    今天是阴天说雷克萨斯配置差的只能买国产车了

    奢求不到的期待个人感觉还好 不算太低

    点评车型: 2018款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国V

    4.21优秀

    开着舒服,油耗低,就是隔音一般,急加速噪音很大,音响也不太行,没有座椅通风夏天会很难受,非常适合家用,上下班代步。

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    2018款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国V 图 12018款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国V 图 1
    2023-08-08

    点评车型: 2018款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国V

    1.71较差

    就也没有什么好说的,买了就很后悔… 【油耗】 冬天夏天5~6吧 春秋 4~5 【最不满意】 出入地下车库总刮底盘,A6就不会,我也不知道是为啥 【提车价格】 买车加价五万块钱,当时也不知道是怎么想的居然同意了

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    2022-03-12

    用户120751559964加价5万,谁不后悔

    小橘子011这都是老照片了,19年春天买的,到现在都过了两年了 什么高速异响、上世纪的车机之类的我都能接受 唯独是这个底盘是真的低 好几个小区的地下车库我都不敢进,进去就托底,换五系和A6就不会有这种;情况

    头条用户客观理智的车主不过很多雷车主还是守口如瓶,怕影响保值率

    点评车型: 2018款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国V

    4.07优秀

    综合油耗很低,外观耐看,内饰用料比较足,相对动力很弱,发动机介入工作后噪音偏大。音响不好

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    2022-03-05

    喜欢喝铁观音de即墨凡波马克莱文森也不好?

    点评车型: 2018款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国V

    4.36优秀

    垃圾车机,ABS外介入过早,说实话提车4年多了做为20年驾龄的老司机对刹车还是没信心,虽然能刹住但紧急刹车都是刹得胆战心惊,还有就是座椅,提车前就有人说座椅坐的屁股疼,当时还不以为然觉得是黑子,开了几年我都想换个座椅了,是真的坐着屁股两边咯着痛。其他一切都还好。

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    2023-10-28

    点评车型: 2018款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国V

    2018年10月开始考虑买车,刚开始想买个合资品牌的b级车,考虑迈腾。后来网上看了辉昂,感觉几万上c级划算。但是去了两次4S店,回来销售三天两头打电话说给优惠,反而兴趣低了,总感觉自己要不到最低价亏了。然后干脆去看了豪华品牌,沃尔沃S90感觉太长,奥迪a6还是老款,老爸满意我不喜欢,而且同事的a6买了不到三年变速箱报废了,好感下降。还有就是凯迪拉克xt5,落地35万差点买了,也是偶然听同事说起他的这车,坐姿不舒服,油耗高。然后就兴趣降了。期间也看过奔驰C,销售看我年轻人穿的一般压根不搭理。宝马525。那时候要48万没敢想。 分割线。。。。 因为处里的姐姐的堂弟在雷克萨斯4s店当总经理,就去看了看。本来考虑es200,颜值真心满意。后来被销售忽悠了,说300h省油。保养多两年,体验也更好,就跟老婆商量加一点。然后花了两万买了配置,因为认识领导说是两万的东西多选了几样,就算是优惠了,略卑微。。。加上延保啥的,全款大概44万了,感觉比最初的二十几超了一倍。。 现在开了一年半,两万公里,油耗稳定在4.8到4.9,平时市区,周末偶尔高速,一箱油可以跑900公里左右,一般一个月去一次加油站。加速的话还算从容。该超超。和朋友的三系比过,起步电机优势明显,三系还在自动启停点火呢,我的车就飞出去了,后段是比它的差点。没出现过大毛病,唯一的毛病就是雨刷不好,刮不干净,4s店免费换了两次还是这样。工作三年朋友陆续买了车,有五系,三系,君越,奥迪A4,q3啥的。大家出去玩还是我的车颜值最高,感觉也值了,虽然回老家别人不认识这车,都问我这车要不要三十万。。。 吐槽两点,刹车一般,可惜没钱改,还有就是内饰没有氛围灯,朋友的车都有,差点意思。然后底盘低了点,容易趁到。说实话,这车我打90分,回头率高,省心就够了。如果要换车的话,可能考虑五系和e吧,不一样的体验

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    2020-08-21

    permit883卓越落地44万有点高了,我尊享落地47. 8

    GoodMorningG687请问可以选装矩阵大灯吗?

    HUANGFFF44w咬咬牙48w了

    点评车型: 2018款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国V

    购车总价 | 落地42.5个W,含一万多的选配,有比较实用的延保和全景影像一类的,一直说雷车加价我觉得有误解,这是行业潜规则,在中国没有不强制选配的车。。。 同级对比 | 最开始看的530,对外观和动力都满意,最后是内饰打败了我,老年收音机的布局实在受不了,(落地52个W,过年看的,当时研究生还没坐上机舱盖,价格坚挺),转而看了E,对E没啥感觉,内饰炫,但用料糙,销售算了下价格,看到上牌费八千,顿时恨自己读书少,没有研究生学历。。。最后看的300H,被外观和精致打动,当天交钱订车。。 驾驶体验 | 开着贼舒服,平时很喜欢摆弄这车,四月初到现在干了两万公里,动力不凶猛,但源源不断,干到160还能往下踩,行驶静音好,高速行驶稳,操控也不赖,雷车难得有随心所欲的驾驶感受,底盘悬挂也是亮点,软的像坐轿子般,可惜路感回馈硬了点。。 油耗 | 油耗没对手,狂躁点开也能5.5L,尽情造吧。。 空间 | 空间够,座椅长,一座进去感觉膝盖距离前排还有很多空间,支撑包裹性也好,唯一感觉就是车身高度矮了点,容易有压抑感(和座椅高,填充物多有关系)。。 颜值 | 外观是 ES的杀器,特立独行的感觉,线条犀利前卫,侧着从后往前看是黄金无敌视角。。 内饰 | 称的上低调有内涵,布局合理,呈现了精致感,雷车在内饰方面还是很懂国人的,大哥LS那内饰,简直是艺术品的存在。。 保养维护 | 这是雷车的调性,为啥一分钱优惠都没,是为了售后加分,十年25万公里免费保修保养,多有安全感呐,车扔那到食堂蹭个饭,喝杯咖啡,出来就好了,并且连车都帮你洗干净。。。 故障吐槽 | 故障倒没有,吐槽下吧。1-音响一般,我对音质很在意,百万纪念款都配玛克莱文森音响了,实在嫉妒。2-中控交互和触摸版反人类设计,手机智联太差,也没个app实时看下车的状态。。3-这车是怎么定位的,开300H的会觉得自己秒56E,实际被开34C的人秒……ES龟车,百公里13秒,智商税没少交,换壳凯美瑞……【大家都认为ES200是主力车型,实际上300H卖的比200+260总和还要多,雷车混动是很受认可的。】

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    2019-08-28

    代22949083楼主,我也纠结530和e300h。

    用户58310466乱说 300H没200+260多

    勇者南极星研究生还没有坐上引擎盖😂😂

    点评车型: 2018款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国V

    # 单纯从车来说,对比34c感觉还是较好,对比56e还是觉得不足。卓越版配置只能说够用,谈不上丰富,300h动力不是赛车手,老司机,足够使用。

    2018款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国V 图 02018款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国V 图 0
    2019-11-07
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)

    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    4.00分“良好”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

    4.60分“优秀”
    奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车

    平民天花板,必须立标,永远的神! 【购车经历】 纠结宝马5顶配,a7l黑武士,Glc300L,奔驰E300L 宝马5屁股一开始想将就,发现不是那么回事儿。 a7L是很好,但是价格跟E快差不多了。 纠结Suv家用还是E300L 最后老婆给下决定,看我自己最喜欢,22岁的梦等到30岁再去完成就会后悔莫及。 后来去试了试,Glc个人觉得座椅不太舒服,像我的老cs75换壳😂 个人因为对动力没多大要求,操纵也没有,就纯粹觉得E坐着舒服,兼具一定的豪华性。 辗转亦庄,朝阳星徽,最后去了马驹桥利星行。 【购车价格】 找店总谈的,裸车38.38,带装饰,上牌,保险,购置税,2A2B,落地43.68,做了延保至5年9800,车衣自己贴的巴斯夫罗蒂姆7000。 利息两年提前还款加上46.8,旧车22款cs75折了7w。 硬要说缺点:底盘太低,容易拖底,有的时候雨刷器异响,其他没啥了。 油耗差不多7个左右,北京市区+部分六环+五环+京新。 目前2000km,后续再观察。 【乘坐感受】 后排比前排舒服,该有的配套设施都是有的,老爸和老婆坐前后排都是很合适的。适合三口之家。 【动力表现】 2.0t没啥特别的,够用了,又不是卷提速的车,个人不太接受电车,家里在郊区小胡同,不好把车开进去充电。 【操控】 包不如宝马奥迪,不过够用啦,我很满意。 【适用人群】 不喜欢电车,喜欢油车,想买豪华型轿车,不喜欢a6的官气,不喜欢宝马5的屁股,人生没开过bba还有点小米人傻钱多的适合买这个😅(狗头保命,防喷,我也买了…)