业务合作发布作品

    PT 漫步者值得买吗_PT 漫步者外观怎么样

    ·PT 漫步者

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
    头像头像
    头像头像
    共2人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    23.58-48.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • -
    • 外观
    • -
    • -
    • 内饰
    • -
    • -
    • 配置
    • -
    • -
    • 空间
    • -
    • -
    • 舒适性
    • -
    • -
    • 操控
    • -
    • -
    • 动力
    • -
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰A级3.66内饰4.48
    • PT 漫步者--
    • 伊兰特Elantra N--
    • ---
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 奔驰A级3.66内饰4.48

    PT 漫步者·全部评分

    点评车型: 2007款PT 漫步者 2.4

    3.14良好

    克莱斯勒PT漫步者从2000年上市一直生产到2009年,凭借戴姆勒克莱斯勒合作渠道,全球共计销售了135万辆。虽然被很多媒体评价为一款可靠性差、操控和舒适性都不好的车型,但数量上足矣证明这辆车有着它独特存在于市场上的优势:外形!这款车型也通过进口形式来到了中国市场,并且当时在市场上也算是一款比较热销的车型,但是可靠性成为未来吐槽它的另外一个槽点。可能你觉得它丑的让你无法接受,一张鲶鱼脸,有些扭曲的车身,加上不协调的尾部,,设计理念也是来自马车车厢,现在看来就是非常的独特有味道。椭圆形尾灯分别位于拱起的后翼子板上,同样也是来自早期汽车的设计理念。总之,漫步者的外观就是那么的特别个性,让人意犹未尽。这可能就是源自于汽车文化的两极化差异,所以好不好看真是仁者见仁智者见智的。 其他的就不想说太多了,毕竟是个两厢车尺寸,2616mm的轴距也只能算上是个紧凑级两厢车,内部空间确实看上去表现还不错,实用配置也还算说得过去,但是美系车粗犷的做工和实用环境的差异化,让这辆车背上了不实用的头衔。毕竟现在我们也买不到了,我们就抱着欣赏的态度去看待就好。 较于古典别致的外观,内饰则是典型的当时克莱斯勒所具有的风格,而独立的三圆仪表盘,四辐方向盘还有如同糖葫芦造型般的变速杆都可以在30-40年代的美国车中对应找到,所以这也是车内的亮点所在了。除此之外,PT漫步者内饰浅灰色的塑料匹配银白色的装饰板,让人有种清新干净的感觉。不过车内都是大量的塑料件,也是当时美国车的特色之一了。 外观和空间或许褒贬不一,但是驾驶感受是最关键的。那么不好意思,恐怕这款车要让你失望了,驾驶面绝对是一个大大的差评。引入国内的是克莱斯勒家经典的2.4L四缸发动机,搭配了一个4AT变速箱,在这个1.5吨重的车上表现只有一个特点:肉!如果动力肉对你来说还不是事的话,加上油箱容积只有57升和超过15L的百公里油耗一定会让你对这辆车望而却步。 虽然说PT漫步者的做工很差,小毛病很多,维修费用高还很难找到配件,但是它高昂代价的背后是将汽车文化真正传递到了中国汽车市场当中。它让我们看到了汽车的设计可以跟随现代风格也可以向经典致敬,也让我们真正知道什么是当年的Airflow,它的历史发展给整个汽车行业带来的变革是不可想象的。

    2021-02-04
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    伊兰特Elantra N 2024款  2.0T N伊兰特Elantra N 2024款  2.0T N

    ★ 未来交付给车主的车型跟此前拍摄车型有变化,外观车标、轮毂造型、排气尾嘴有些许改动。伊兰特N原本是280Ps,国内版本是276Ps,而且加上了颗粒捕捉器,那么为了性能不受排气背压影响肯定是有优化的。 ★ 打开引擎舱,硬件方面重点是进气风箱的改变,很直观能看到进气风箱内部的巨大号冬菇头,而且进气口径也有提升。仅从这根进气管口径判断排量的话,很像3.0L甚至4.0L发动机才会有的配方。目测很可能是改装、赛车中常见的湿式空滤,例如K&N或者BMC那种。 ★ 一定会有人拿伊兰特N跟高尔夫GTI、MINI F56相比。F56、R56短轴距大马力,弯道中有明显陀螺感,车头直接拧到出弯的方向,像梅甘娜RS法系车则需要通过悬架压缩行程配合底盘几何的改变让过弯更快,GTI则是偏向街车调校。伊兰特N你把它当成街车或跑山时,车尾表现得很稳定,不像F56那么活泼。或者你可以在赛道重刹重心转移带一些方向让伊兰特N车尾走起来,车头指向出弯方向,这种方式驾驶会更有趣些。 伊兰特N就是给喜欢赛道和驾驶的朋友们准备的赛道运动入门玩具。赛道玩车就像打怪升级一样,从前驱、四驱、后驱逐渐加深难度。另外,在上海国际赛车场F1级赛道push一台26万的前驱车,意想不到的是油温、变速箱、水温、刹车抗住2圈完全没问题,而且当天气温足有37度。国内市售60万以内其他性能车或者带运动属性的B级车在这种条件下甚至抗不下1圈。

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!