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    黄海·翔龙油耗高值得买吗_黄海·翔龙怎么样

    ·黄海·翔龙

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共3人评价
    经销商报价
    8.68-10.58万
    厂商指导价
    8.68-10.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • -
    • 外观
    • -
    • -
    • 内饰
    • -
    • -
    • 配置
    • -
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    • 空间
    • -
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    • 舒适性
    • -
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    • 操控
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    • 动力
    • -
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值-
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 黄海·翔龙--
    • 黄海·蛟龙--
    • 威虎--
    • 小老虎--
    • 江淮V7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值--
    • 黄海·翔龙--

    黄海·翔龙·全部评分

    点评车型: 2021款黄海·翔龙 2.4L 黄海小牛N1 汽油两驱加长平底货箱创想型4K22

    3.21良好

    【最满意】黄海N1作为一台皮卡,外观非常好看,车型很漂亮,看着大气霸道。尤其是后门,不再是方方正正的。后排空间非常大,比以前的皮卡宽敞多了。加长平底货箱,更为创业者载货提供了更大的装载空间。 【最不满意】视线转入车内会发现内饰材质比较一般,基本都是硬塑料,缺乏质感,希望厂家能提升一下。 【驾驶感受】2.5t两驱汽油版作为皮卡来说动力比较一般,铺装道路这个动力足够,非铺装道路则比较勉强。 【油耗】油耗偏高。

    2022-02-28
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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    4.00分“良好”
    炮 2023款 乘用版 2.0T汽油 自动四驱尊享型GW4C20B炮 2023款 乘用版 2.0T汽油 自动四驱尊享型GW4C20B

    外观方面,23款的长城炮中网设计更接近大哥山海炮了,还有全新的18英寸轮圈,选装也很丰富。从整体的设计角度将,这台车仍是一台典型的皮卡,但细节处理的精致度已经不输很多SUV或轿车车型,再加上本身霸气的姿态,整体的设计还是挺成功的。 内饰方面,23款车型内饰的提升极为明显,同样向家族更高定位车型看齐,如果不刻意提及,很难分辨出这居然是一台皮卡的内饰。无论是材质,还是设计,23款乘用炮的内饰高级感完全与乘用车看齐,并且车机也得到了全面的升级,虽然还做不到新势力那样的丝滑流畅,但也能达到同价位乘用车的普遍水平,功能的丰富程度和好用程度也远胜大部分皮卡车型。 配置方面,我们所试驾的汽油顶配车型以其不到16万元的售价来讲,配置水平也足以令人满意。除了齐备的主/被动安全配置外,它甚至拥有L2+级别的驾驶辅助包括自动泊车功能,前排座椅加热、自动大灯等一系列乘用车上常见的舒适、便捷配置也都没有落下,甚至无线充电还是50W的。 空间方面,对于身高175cm的乘客来讲,后排可以提供比较充足的腿部和头部空间。并且和很多皮卡车型不同,它的后排座椅坐垫填充更为扎实,靠背虽然不算很斜,但已经尽量做出倾角,再加上不错的腰部支撑,长途乘坐相比大部分皮卡车型都要舒服的多。 动力方面,2.0T发动机的动力储备带动这个大家伙确实说不上特别富余,但也没有明显不够用的感觉。整体动力调校十分柔顺,并不可以强调爆发力,但循序渐进的动力输出依旧能给人不错的超车信心。8AT变速箱也非常尽职尽责,日常驾驶存在感很低,降档的反应速度也和传统的家用车型无异,足够满足日常驾驶的需要。 底盘方面,这台车与大部分家用定位的车型最大的不同,就是它的方向盘圈数确实要偏多一点,掉头时这点是能明显察觉到的。但除此以外,它的转向手感包括精准度都做的不错,没有明显模糊或者难以驾驭的感觉。而在悬挂方面,这台车采用了五连杆的后悬挂结构,相比传统的钢板弹簧,它可以更好的抑制尾部的跳动,过滤细碎复杂颠簸的能力也更强。当然,它依旧需要首先照顾必要的支撑性,所以主观感觉会偏硬,但好处是车身姿态很稳,也没有多余的抛跳以及摆动,给人的安心感还是挺强的。