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    五菱缤果2023款203KM 轻享款值得买吗_五菱缤果怎么样

    ·五菱缤果

    什么是懂车分

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    3.39
    “良好”
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    共168人评价
    5万-8万新能源总榜No.9
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    5.48-8.38万
    厂商指导价
    5.68-8.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.39
    • 3.36
    • 外观
    • 4.38
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.38
    • 配置
    • 2.91
    • 3.21
    • 空间
    • 3.79
    • 3.32
    • 舒适性
    • 3.03
    • 3.21
    • 操控
    • 3.00
    • 3.22
    • 动力
    • 3.21
    • 3.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.37分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.37-
    • 零跑T033.46外观3.92

    五菱缤果·全部评分

    点评车型: 2023款五菱缤果 203KM 轻享款

    4.07优秀

    外观:外观设计时尚,线条流畅,前脸简洁大方,车灯炯炯有神,整体造型符合现代感。但个人觉得车尾设计稍显单调,可以更好进行优化。 配置:该车型配备了多种实用的配置,如电动助力转向、ABS防抱死、EBD电子制动力分配、主副驾驶安全气囊等,安全性能表现不俗。但相较于高配车型,缺少一些科技配置和舒适性配置,如导航、倒车影像等。 动力:该车型搭载了一台最大功率为30kW的电动机,最大扭矩为110N·m,动力表现良好,能够满足日常行驶需求。加速表现平稳,行驶过程中噪音较小,但高速行驶时动力储备稍显不足。 内饰:内饰设计简洁大方,用料和做工较为精细,中控台布局清晰,操作简单方便。但受限于价位,内饰材质和手感稍显普通,可以提升一些细节处理。 舒适性:座椅舒适度一般,支撑性稍显不足,但悬挂调校较好,行驶过程中对路面颠簸的过滤效果较好。同时,车内噪音控制得也较为出色,整体舒适性能满足日常需求。 操控:该车型采用了电动助力转向系统,转向轻盈灵活,操作简单易控。但高速行驶时稳定性稍显不足,需要加大方向盘力度来保持稳定。 空间:车内空间宽敞舒适,前后排乘坐空间充足,储物空间设计合理。后备箱容积较大,能够满足用户日常出行和载物的需求。 总的来说,五菱缤果 2023款 203KM 轻享款是一款性价比较高的电动车型。它拥有良好的动力性能和舒适性能,以及充足的车内空间和实用的配置。但受限于价位和定位,在内饰材质、科技配置和操控稳定性方面稍显不足。如果你需要一款实用且性价比高的电动车型来满足日常出行需求,五菱缤果可以考虑一下。

    2023-07-11

    自若蛋糕pud裸车价多少啊

    点评车型: 2023款五菱缤果 203KM 轻享款

    4.71优秀

    说句实话,国庆的时候是奔着五菱mini去的,就想花少少的钱搞个代步车;结果到了现场被缤果的颜值征服了(女人果然对好看的事物没有抵抗力),参数配置什么的销售介绍了我也不懂记不住[破涕为笑],当时看下来我的直观感受就是:车身很漂亮、车内很宽敞,后备箱那空间真的超级赞,和mini一对比就好比萝莉遇见御姐,我毫不犹豫移情别恋御姐;和热门颜色比起来,我考虑下选了奶咖色 经典耐看 复古知性的感觉。自此有了人生中自己的第一辆小车车,未来我肯定会挣多多的钱再置换新车,但“初恋”绝对难以忘怀,她不是完美的(PS:减震略差、隔音略差、爬坡定点停车再启动有点溜坡(可能是我技术问题[破涕为笑])),但是她将陪我一起度过春夏秋冬,一起走过风吹日晒,一起度过严寒酷暑,见证我一步一步向前!

    2023款五菱缤果 203KM 轻享款 图 02023款五菱缤果 203KM 轻享款 图 0
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    2023款五菱缤果 203KM 轻享款 图 22023款五菱缤果 203KM 轻享款 图 2
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    2023-11-09

    云深不知处满电实际能跑多少公里?

    bingo多多虽然它价格不是很贵 但它是我的小宝贝呀

    认真的海风UL2谁能告诉我你们买的203都多钱

    点评车型: 2023款五菱缤果 203KM 轻享款

    3.93良好

    我买的最低配的,所有配置很低。但是相对来说,性价比高,大部分配置对我来说都是可有可无。主要就是看中了外观好看,空间大 。 【购车经历】 宾果还没有上市的时候就开始关注了。虽然说价格方面还是觉得有点高,但是5.98的价格还能接受。本来就是买来接娃上班的。距离比较近,所有要求没有那么高。上市后和家里人一起去看了一次,空间超出预料,很大。但是新车上市没有任何优惠,但是可以送很多东西,心里还是稍微能接受的。回去商量就决定订车了。等了20天。提车贴膜,贴膜是3M的,膜上面有标签,而且膜有质保,这点是非常良心的要点个赞。 【动力表现】 动力一般般了,因为低配的电机功率30,但是绝对够用。在运动挡的时间动力还可以,起步有一点推背感了。

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    2023-05-20

    Asphyxia8L1g我定了个低配,落地我56400

    微风拂面的天气给拍一张毛坯房的内饰,网上都是中高配的

    灭蠢先锋这膜值2000,相当于优惠2000,不像其它品牌送垃圾膜,甚至不送膜

    点评车型: 2023款五菱缤果 203KM 轻享款

    4.93优秀

    1.购车 确定自己的需求+预算,买这车就城区上下班+回趟老家来回100公里以内+我有固定车位可以安充电桩慢充也无所谓+家里有另一辆油车。 贷款购车 5万分期3年,月供 1493,首付落地1.6万 2.用车 ①开空调续航,6月购车赶上夏天,空调全程开中档,203续航实际使用在8折左右 ②不开空调续航,基本100%还原续航里程 ③买来不久,跑过1次极限续航,车趴窝,不开空调情况下还多跑2公里,前提是时速很慢…… 3.外观 我对象喜欢就行,我自己有油车开。 4.最不满意 ①整车质感一般,不如同价位手动挡油车,速度快了有发飘的感觉。 ②雨刮器异响严重,买来以为个例,没想到是通病 5.最满意,空间大,适合家用 6.油车+电车+摩托+电动车,家庭足够用了 想到什么再写吧

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    2023-08-28

    业余菜鸟新手没有参加什么厂家的分期贴息和赠交强险吗?有没有其他优惠或赠品啊

    美好的生活即将开始413五菱缤果明明小小的,第二张你是怎么拍出大型suv的感觉哈哈

    用户376643317151能开多少公里

    点评车型: 2023款五菱缤果 203KM 轻享款

    4.36优秀

    近日,我们从相关渠道获悉,上汽通用五菱旗下的纯电小型车五菱缤果即将迎来全新的升级,而这款全新版的缤果的实拍图以及部分参数也是获得了曝光,配置新升级,不过在续航里程方面却是不升反降,那么新车是否值得期待呢?我们就先来了解了解吧。全新版五菱缤果获得曝光,配置升级,续航不升反降,售价或下调 作为五菱缤果的全新升级版,新车在外观的设计布局方面,还是保留了原先的设计风格,毕竟新车上市也没有多久,因此如果这么着急升级外观,也是不太现实的一件事,这里我们就再来看看吧。新车整体的外观较为圆润,尤其是前脸两侧的椭圆形大灯组,和车尾处的尾灯相搭配,看起来更为呆萌、可爱。而新车的充电口放置在了右侧位置,这点有别于以往的新能源汽车;此外新车采用了双色涂装,尤其是熏黑的车顶也是符合时下的潮流,小巧、可爱、轻便。 在文章的开头部分,我们也说到了新车在配置方面将进行全新的升级,从曝光的申报信息来看,其信息中出现了“ESC10/上海千顾汽车科技有限公司,RedESC5/上汽联创智能网联科技(江苏)有限公司”字样,因此新车增加由上海千顾汽车科技有限公司及上汽联创智能网联科技(江苏)有限公司提供的ESC车身稳定控制系统,该系统和kiWi EV同款。 动力系统方面,新车继续搭载一台最大输出功率为50kW的电动机,动力电池供应商由赛克瑞浦调整为广西宁福。电池组容量由31.9kWh缩减至28.1kWh,CLTC续航里程由333公里缩减至309公里。因为新车使用了低能量的磷酸铁锂电池,且续航有所缩短,我们猜测其售价会比现款车型有所下调,毕竟在如今新能源汽车大行其道的当下,如果不能赢得消费者,那么很难在竞争激烈的汽车市场中“生存”,你觉得呢?感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。

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    2023-05-13

    点评车型: 2023款五菱缤果 203KM 轻享款

    3.36良好

    便宜,够大,够用。已经有一部油车给老婆开,自己开缤果每天来回60公里,公司有充电,后排空间比我的雪佛兰油车还要大。做过4个大人,4个小孩当七座用 😄

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    2023款五菱缤果 203KM 轻享款 图 12023款五菱缤果 203KM 轻享款 图 1
    2023款五菱缤果 203KM 轻享款 图 22023款五菱缤果 203KM 轻享款 图 2
    2023-04-21

    田田230328我也想买203的,续航几折

    广湫湫你觉得6.58的那款增加的配置比低配多6000 值得吗 我参考一下

    WngWng130350548网上很少有人提:有个3000块钱的选装延保,延长到整车5年含易损件,送2次大保养

    前往

    同级车热门评分

    3.67分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 活力版海鸥 2025款 305KM 活力版

    提车价格 店里有优惠,还可以申请政府补贴或者消费券,价格划来,裸车优惠四千多,贷款返现五千,一年后提前还款无手续费,利息两干五米,保险四千三,市下乡补贴五千,还送了多次保养,脚垫后备箱垫,全车窗贴膜,行车记录仪,方向盘套,香,腊把(质量有待提高),还有三十米内免费充电桩,整体不错,价格挺满意,送的东西挺全乎 【驾乘感受】 跑了两千公里了,动力挺好的,起步快,也稳稳的,比家里的油车快多了,现在每次起步都可以快速走在前面。好操控,方向也好转,车子整体不长停车都方便,停车还自动驻车。 整体内饰很简单,车子看起来小,但是内部储物空间也是可以的,空间还可以,座椅也是皮质的,前排和后排空间都挺大,后来坐两个人非常宽松,坐三个人也能坐下,但是车辆设置是四座的,要是五座车就完美了。 乘坐感受很舒适,本来担心减震不好,小车会很颠,结果意想不到,非常好,朋友试坐了也说很舒适。小车也有后视镜加热,还能提前打火打开空调,以后夏天冬天再也不热不冷了,小设计很贴心。 【能耗表现】 百公里能能耗是9.5,相当于一公里三分多,真划来,比油车便宜太多 。目前季充满电,开空调市区能跑280+。高速码数在80也能跑280左右,高速100码能跑250公里左右,高速120码电量就把不行了,只能跑160多一点。 【优缺点感受】 智能,舒适感强,减震不错,而且整体不大,开车停车都方便, 缺点是后视镜视野差了点,有时候变道或者下雨不太清楚,还有一点就是后排和后备箱没有灯,晚上找个东西得打开手机手电筒。整体是瑕不瑜,这个价格这个质量这个驾驶感,爱了爱了。

    4.00分“良好”
    零跑T03 2024款 310舒享版零跑T03 2024款 310舒享版

    因为工作调动,每天通勤近百公里,所以增购一辆代步车,因囊中羞涩,故而预算四万左右。对比一众微型新能源后,觉得为了安全和以后方便孩子上下车,毅然增加到五万多,首付一万,剩下全贷款,一年还清! 综合来看,零跑T03不失为一款性价比极高的微型新能源车。优势体现在: 一、微型车中空间大和价格合理。 对比过五菱、熊猫、小马、糯玉米等,空间小,优惠少,算下来也不便宜。其他的试驾时两个一米七多点不算胖的汉子坐主副驾,手臂打架!他们说从外面看像熊大熊二,笑死…03四个成年人坐没问题,抱着孩子坐后排也绰绰有余,后备箱有大惊喜。鱼竿包斜放后排刚刚好,钓鱼佬狂喜,哈哈(光是这项可以抵消贵的差价,哈哈…) 二、差不多价的没03大、没03续航高、或者没03动力强; 动力:安静,迅速,但是八九十以上后劲不足,最高时速只能110,很稳,电量低时动力有所下降,不明显; 续航:现里程数为2600km,我是经常急加速的,但谈不上开快车,但也不慢。没有跑趴窝过,最多一次剩12%的电,跑了187km的省道+乡道+高速,余53km。总之,南方冬季我预估310续航为210-240km。 3.有四个门,在微型中更像一个车! 四个门很重要,我认为这是“车”这个物品的必要功能,对于我来说,这不是加分项,是必选项。如果家里有老人和婴幼儿,就必须多考虑考虑。虽然我不经常带人,但带一次就更坚定这种想法一次。 4.省油,省钱? 省不省钱不知道,但一定很省油。家里有一辆油车,之前开油车上班,每天通勤100公里,每月油钱1200+,开电车后每月200+,算下来一年最少省一万,五年后就是赚,哈哈,应该开五年八年没问题吧… 目前问题: 1.车胎有点单薄,有点窄,等两三万公里换了。 2.车机网络不好,有次没拿钥匙……… 3.停起掉电老火。 4.车漆薄。 5.快冲最高功率29kw,稍低…

    4.64分“优秀”
    长安Lumin 2022款 210km 香甜款长安Lumin 2022款 210km 香甜款

    (1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘

    4.50分“优秀”
    零跑T03 2024款 310舒享版零跑T03 2024款 310舒享版

    【购车经历】 今年生日的时候想送自己一个生日礼物,想买车很久了,但是一直听说新能源会降价,所以就说要不等到6月再买吧。其实有两款心仪车型,但是直到我去试驾了T03,就直接下定了我要买的这一款车。然后就开始议价,正好月底又便宜了500,最终下定了24款310舒享款。也没有等很长时间,4月30日订,5月9日提车。 【提车价格】 落地5.8,保险5300,上牌自己上130。送了行车记录仪,车载冰箱,全车贴膜,脚垫,首次保养和10000积分。车顶膜500。如有地补,价格可以更低。 【上牌】 上牌我选择自己上,120工本费加10元快递费搞定。但是交付小哥人很好,帮了我很多。临牌选了一个我超级喜欢的号码。正式选号也帮我看,最后也选到了我喜欢的ACE号段。建议大家可以先提前先在12123看一下放出来的号段,根据时间在去选号,这样选到心仪的号码的概率会大很多。 【车顶膜】 大多数T03车主都会选择贴车顶膜,我也是在验车之后第二天立马就贴了,贴了之后车的气质都立马不一样了。价格差不多在500左右,按需选择,车膜不比玻璃膜,少了很多弯弯绕绕。 【驾驶感受】 将近两周的使用感受,24款比23款多了电子驻车和座椅调节,电子手刹很好的解决23款溜车的问题,踩油门就走,不用再担心碰到后车了。然后我建议买个靠垫,我开了一小时之后感到腰酸,秉持着出现问题就解决问题的原则,立马下单靠垫,现在开车腰也不酸了。目前我只开到过80码,只开过高架,还没上过高速,续航的话不开空调1:1,开空调1:1.5。充电的话,目前都是快充,半小时内解决,保护电池只充到80%。但是最好一个月内使用一次慢充进行满充满放,目的是为了电量校准。 【续航情况】 一般我用到100km以下就会充电,充电到80%,耗时半小时左右。夏季不开空调续航不打折,开空调上高架续航打5折。目前百公里能耗11.9。 【最满意】 车小,好开好停,性价比之王。 【最不满意】 门把手及后备箱塑料板极其容易被刮花。

    3.67分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 活力版海鸥 2025款 305KM 活力版

    提车价格 店里有优惠,还可以申请政府补贴或者消费券,价格划来,裸车优惠四千多,贷款返现五千,一年后提前还款无手续费,利息两干五米,保险四千三,市下乡补贴五千,还送了多次保养,脚垫后备箱垫,全车窗贴膜,行车记录仪,方向盘套,香,腊把(质量有待提高),还有三十米内免费充电桩,整体不错,价格挺满意,送的东西挺全乎 【驾乘感受】 跑了两千公里了,动力挺好的,起步快,也稳稳的,比家里的油车快多了,现在每次起步都可以快速走在前面。好操控,方向也好转,车子整体不长停车都方便,停车还自动驻车。 整体内饰很简单,车子看起来小,但是内部储物空间也是可以的,空间还可以,座椅也是皮质的,前排和后排空间都挺大,后来坐两个人非常宽松,坐三个人也能坐下,但是车辆设置是四座的,要是五座车就完美了。 乘坐感受很舒适,本来担心减震不好,小车会很颠,结果意想不到,非常好,朋友试坐了也说很舒适。小车也有后视镜加热,还能提前打火打开空调,以后夏天冬天再也不热不冷了,小设计很贴心。 【能耗表现】 百公里能能耗是9.5,相当于一公里三分多,真划来,比油车便宜太多 。目前季充满电,开空调市区能跑280+。高速码数在80也能跑280左右,高速100码能跑250公里左右,高速120码电量就把不行了,只能跑160多一点。 【优缺点感受】 智能,舒适感强,减震不错,而且整体不大,开车停车都方便, 缺点是后视镜视野差了点,有时候变道或者下雨不太清楚,还有一点就是后排和后备箱没有灯,晚上找个东西得打开手机手电筒。整体是瑕不瑜,这个价格这个质量这个驾驶感,爱了爱了。