红旗H52023款2.0T 自动智联旗享版整体空间出色值得买吗_红旗H5怎么样

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4.9分“优秀”

【买车背景】 原本是没打算这么早买车，因为购置税还有身边朋友也都买车了，有车也方便些，早买早享受，这期间也看了索纳塔和英仕派但是还是选择自己喜欢的红旗，第一辆车也是自己全程从头到尾自己完成的，因为家里也不是很支持购买红旗，所以先斩后奏，整个过程是相当的顺利，除了等车牌多等了两天其他的基本都是当天或者隔天完成，服务也很好，很靠谱。 【外观】 就外观来说是真的帅，我是买黑色的，车身线条和整体看起来很霸气，开起来回头率超高，也可以说是因为外观选择的红旗，就是黑色显脏就对了，但是整辆车的气质放在奔驰宝马陪伴我觉得气场也不会被压下去，个人感觉对比其他b级车来说外观红旗是妥妥的拿捏了我，就去看了一次现车就直接决定了红旗，当天就交定金了。 【内饰】 内饰的话有点可惜是红色的，因为这个版本没有生产棕色了，不然是很喜欢棕色的，内饰也都很精致很有科技感，很漂亮，给人简约大气的感觉看着也舒服，还有车内的灯看着也很帅科技感十足，有自动防眩内后视镜也可以清晰的看到后面车辆情况，看得很清晰一点都不会刺眼。 【驾驶感受】 因为平时经常跑高速，最近都是雨天高速基本都是开130速左右车重开着很稳，还有就是推背感很强，因为差点没赶上红绿灯就地板油踩下去，直接起飞很快就赶上了，提速和超车绝对给力，不过地板油有点延迟但速度没得说很满意了，2.0T 224匹马力绝对够，我开着是非常喜欢，加热座椅的话可能是福建还不算北方那么冷，我每次开座椅加热然后暖气再一开就会流汗很暖和。 【空间感受】 朋友看完第一反应就是感觉后排空间特别大，我是偏瘦一点身高也172左右，坐在后排几乎可以做到半趟的状态，后备箱也很大，要放什么大的东西完全是够，空间方面也是我除外观之外最喜欢的，对比雅阁还是其他b级车红旗的空间一点也不输他们，后排空间要是瘦点的坐4个人都不会太挤，自己主驾驶也是调得很靠前，女朋友坐副驾驶也是可以升直脚的，空间方面是无可挑剔的。 【油耗方面】 提车两礼拜左右开了1300公里左右，经常跑高速油耗也都是在6.4左右，市区的话就多了，大部分是接近10个油左右，还是可以接受的状态，一开始家里都很不想我买红旗车，因为我姐开日系车比较省油，又因为都说红旗耗油，但车买来也是自己开的，自己喜欢的车开着也舒服也满意，所以还是坚定的选择红旗。 【车辆优点】 车外观自然是帅我很喜欢，也很有科技感，大部分都是语音操作，就是有时候放歌要喊很大声才听得到，反应也很快，而且车没有任何异味，提车的时候就很淡的味道香薰一放等隔天上车就都是香薰的味道很像，音质也很好，而且连蓝牙就可以放自己手机里面的歌，网易云音乐还是抖音的音乐都可以听，这也是没想到的，一开始还以为只能放酷我音乐没想到有意外的发现。 【车辆缺点】 就氛围灯太拉了，我这个版本的氛围灯有更没有一样，等有时间再去加装吧，还有远观灯感觉不是很亮，其他倒是没问题都可以接受。 请红旗H5圈主小冯推荐。

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4.14分“优秀”

个人情况： 本人新时代都市白领一枚，之前在某集团下分公司工作，吃喝住公司都是就近安排。而自从上半年被从分公司调入到总公司上班的时候，每天往返通勤差不多40公里，交通出行多有不方便，于是就有了购车意向和用车方面需求。 购车时的对比： 开始的时候除了和身边同事闲聊，我自己也在懂车帝app上看过不少车，比如吉利的星瑞，长安的UNI-V，比亚迪的秦等，但有的因为空间太小，有的因为颜值动力等各方面原因也就放弃了。后来看了新款的蒙迪欧和红旗H5，就决定了在这两款车之间做选择，说实话对比之后感觉蒙迪欧的配置上比H5稍微强一点，但后来因为H5突然公布了新款上市预售消息，又实在有点喜欢新款的造型，再加之后面预售活动出来后，我就十分干脆预订了新H5。 购车价格： 因为预售活动，车价原179800，活动优惠后176800，购置税大概7800，保险7400，上牌510。 外观内饰： 我购买的是2.0旗享，说实话我挺喜欢黑色或者是灰色的，尤其黑色的感觉比较大气一些，怎奈当时店里除了展车就只有一台蓝色的现车。 虽然颜色没有买到最钟意的颜色，但是好在内在没有一点区别。全液晶的行车屏比老款机械式的看起来更加有高级感，座椅的柔软度包裹性也好上不少，坐里面感觉很舒适。取消了中控台上的显示屏布局让整个中控台上看上去也更加整洁干净，一目了燃，而新的中控显示器倾斜角度不仅触摸操作起来更加方便，看上去感觉也美观不少。 空间表现： 不得不说新换代的车内空间感觉比22款的要更大一点，我看过老款的车，也在店里坐进去感受过，但是和老款相比，新款的无论是扶手箱还是车门处或者前后排空间都要大上一些。尤其后备箱，我因为工作原因经常要陪同接送客户，所以对于后备箱的使用需求比较大，H5空间储物方面这点让我很满意。 动力描述： 我没有进行试驾过，我自己开感觉运动模式下，动力这些来得特别快，有持续性较强的推背感，在舒适模式下，动力的回馈会稍微慢一点，可以忽略不计，换挡这些都很平顺，经济模式还行动力反应会慢一些，换挡加快，刹车不软，对于我老婆的哈佛H6的刹车来说要跟脚一点，我要吐槽的是车道偏离预警，预警也就算了，有时候离道路线还有一定距离就报警同时干预方向盘进行调整方位，导致有时候单手开车突然一个偏移，总是会让我猝不及防，所以这个功能我关了就没有再打开过了还有就是车机的反应速度稍微有点慢了，但还好，能忍受。 油耗分享：现在已经开了33000KM了，现目前市区平均油耗7个油，跑高速5-6个油 隔音减震：胎噪还好，听音乐的时候几乎听不见，减震的话再50码以上速度过大弯感觉支撑性不足偏软 缺点阐述：车机反应有点点慢，车内的装饰条按一下偶尔会有异响 综合感觉来说，H5还是挺值得购买的，无论是动力还是空间又或者其他方面绝对满足正常使用。

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4.7分“优秀”

外观的气场和档次明显比同价位高半级。空间没得说，就是大，比所有B级车空间都要大，黑色实车比照片感觉上要小些，白色显得非常大。中间座椅和靠背有点硬，只适合个子矮的人，脚下凸起真不高，友好。后排靠背比较直，需要放个腰枕坐着长途才舒服。 旗享配置总体很好，也不求有抬显，优点很多，强调三点：灯光亮度很足，且光线匀称；自动启停和自动驻车还不错，比马自达差点，比德系好些；L2驾驶辅助可能不少人不习惯，我倒真是觉得不错，只要在限速60的快速路都下意识地使用，不错，压线前抢方向盘的力度也不大，抢一次，不会一老抢，就当是提醒，适合女孩子，免得压线跑，挡了后车两条道，不过不是每一次都会提醒，有少数时候不会出现，可能是我还不完全会用，暂时还没摸清楚脾性，后期待摸索。吐槽的只有三点：前雾灯是个摆设，外观有，但点不亮，这点不厚道；另外座椅通风背部效果好，屁股效果不咋地，尤其是是坐垫后面部，基本没效果，坐垫前部靠腿处效果不明显；丹拿音响只有高音、中音、低音，没有重低音，所以嗨的效果差点意思，适合听抒情类歌曲。 动力上，网上说二三档有顿挫，其实 只要是at就一定会有，只是因为马自达用自吸发动机匹配得特别优秀，才显得其他品牌的车不咋地，如果硬要说有顿挫，那新5已经比较好了，比美系9at和某些德系双离合要好些些，当然不能跟马自达比。 底盘方面，颠簸时很整，有德系的味道，但个人感觉比德系要来得柔和，质感上有那么一些些高级感，当然比不上昂科威、君越底盘的高级感；不过，突然从路面断层下往断层上压过，速度在五十码以上，就会有硬邦邦的冲击感，和德系一个德性，尤其是连续如此压过，会比较难受，唯一要做的就是降速；地盘高度是真的高，视觉上比昂科威、昂科拉矮不了多少，要知道这可是轿车，嘴鼻子也高，比日系和美系车鼻子都要高，很好。 关于油耗，现在只用经济模式，觉得够用了，挺好的，因为是周末，还未开通红旗智联app账号，稍微计算了下，车内显示总共开了20小时，国道占七成，一直顶着限速80跑，市内真是堵，忘记拍照了，378公里加了300油95的显示没油了。（一万一千公里补：平均车速34，平均油耗8.82，油耗比较满意。抛开平均车速谈平均油耗就是耍流氓） 总体来说，新5有动力，但开久了总是不愿意开快，就想慢悠悠地开，别人加塞也不会计较，是因为格局变大了吗？还是调性就这样？ 【最不满意】驾驶台、车门选择性异响，何谓选择性？就是只在粗颗粒路面才会高频共振异响，从第二个月开始出现。这种异响普遍存在，遗憾的是至今厂家不闻不问，当年马自达阿特兹的普遍异响在后来厂家解决了。

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4.29分“优秀”

【购车经历】工作两年多了，一直没有一辆代步工具，整日陪伴我上下班的是一辆雅迪电动车。因为前两年疫情的原因，出行和旅行很少，偶尔出去一趟也是坐高铁之类的公共交通工具，所以一直没有买车的打算。 但从上年疫情全面解封之后，人员流动开始增大，回家的车票特别难抢，节假日回家一趟有时成了奢望（工作地离家500多公里），加上节假日想出去旅行要提前半月进行抢票，好几次原定的旅行计划因为没有抢到车票而泡汤。 跟家人商量以后，就考虑买一辆车，一是方便我日常回家和出行，另外一个就是作为我即将结婚的新车（还没有订婚，但是已经确定她就是我的另一半了）。 第二个就是选车，从决定买车开始就每逢周末就去4S店进行试驾，最开始定的标准是20万左右，第一个去看的车是领克03，第一次是自己过去试驾，这台车操纵性拉满，样式也是很独特，价格也是比较合适，但家用性不强，适合一个人驾驶，接下来看了许多车，吉利星瑞、本田思域、大众速腾、驱逐舰05。看了这么多A级车后对空间都很不满意，领克03在操控性上我是很满意的，但是带女朋友试驾她坐后排试驾员一个加速她差点吐出来后就被PASS了（下车我差点被打死）。 遇见红旗H5是在武汉五月车展上，第一眼就被它的外观吸引了，可以说是始于颜值，然后在车上面坐了一下，棕色的内饰大气不显庸俗，黑色的外观沉稳中带着帅气，空间也让我和对象很满意，当即决定去试驾，试驾完就决定买这辆车了，因为主要是长途回家用车，所以没有特别在意油耗。 【驾驶感受】动力方面2.0T发动机+8AT变速箱响应还是很足的，高速120超车动力随叫随到，操控感来说没有特别出众，但是日常驾驶是够用的。风琴式油门也不会出现像悬挂式那样踩起来很硬的感觉。变速箱在加速的调校上还是不错，换挡顿挫感不是很明显，但是遇到红绿灯提前松开油门滑行时，能明显感觉到减档是的停顿感。 【乘坐体验】首先是空间，我身高182cm，前排座椅调到最合适的位置后排腿部还有两拳的空间，空间是很令我满意的，2920cm的轴距决定了车内空间很宽敞，后排坐三个人很松散，没有说人挤人的情况。其次是储物空间，后备箱空间还是不错的，放两个24寸的行李箱绰绰有余，但是回家要放父母的爱还是不够的（第一次开车回家第二排和后备箱都被父母准备的吃的喝的塞满了，他们甚至还觉得不够）。 就驾驶位的乘坐舒适性来说，主驾座椅八向调节真的很实用，特别是腿部支撑高度调节，开长途高速很实用，不会坐的那么累。但是旗享没有腰部调节，所以买了个腰靠（这也是后悔没买旗畅的原因之一）。副驾只有4向调节，无法调节腿部和高度，我对象一直想和我换座椅，可惜她不会开车。 车辆内饰的用料还是不差的，虽说旗享座椅是仿皮，但是提车时也没有什么异味，这一点我和对象都是很满意的。但是旗享丹拿音响的罩子竟然不是金属的，是塑料的且不带标识，有点拉低档次，内饰里面钢琴烤漆的地方也比较多，容易刮花。提车第一天就给中控贴了个膜。 【油耗】日常在市区驾驶油耗在7 ~10之间，堵车那就是10以上且上不封顶，高速路段油耗大概在5~7之间，目前行驶两千公里，综合油耗在7.2升，相当于6毛一公里。 【提车价格】购车是在武汉，裸车价格14.3万、保险金额5800、购置税金额1.26万、车窗龙膜800、中网灯+机盖灯800、大客户补贴1%，首付8.65万、两年免息分期7.35万元，最终落地价格16万整。送脚垫、后备箱垫、行车记录仪。 【最满意】红旗H5这款车价格在B级车中算是比较低的，入门的1.5T现在应该14左右落地，并且作为B级车，它的空间是超过大多数的B级车，轴距直逼C级车，甚至车长和轴距与比亚迪汉相差无几。内饰用料也很不错，几乎都是皮革覆盖，中控屏幕的尺寸满满的科技感。外观样式像老大哥H9看齐（就是看中了它的颜值）。驾驶舒适性还是不错的（特别是旗领的座椅按摩，体验之后特别想上旗领，奈何钱包空空），家人乘坐也是很满意的。 【最不满意】目前出现的有方向盘塑料件按压的时候会有异响，后备箱在地下车库开门的时候会有摩擦声，特别指出车机系统，看着科技感满满的中控大屏，只有一个高德地图和一个酷我音乐，且不支持Carplay和Hicar。车机系统反应很慢，开机后第一次点酷我音乐放歌需要很长时间反应，高德地图版本过低，遇到过一次语音提示右转，画面提示左转，右面转弯是别人家大门。。。 总的来说，红旗H5可能没有什么特别突出的特点，但是也没有什么特别明显的缺点，颜值是我中意的一点，毕竟现在出去上街，回头率还是杠杠的。 感谢红旗H5圈主小冯同学推荐

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4.5分“优秀”

来了来了，这属于交作业了吧，先说点大家比较关心的。 一，油耗，我是属于用车次数比较少的，驾车模式选的舒适，目前里程刚突破300KM，跑过15个油的，也开过8个油的，但是几乎全程空调是打开着的，毕竟这天气受不了，APP显示平均在10个油，这不还没过磨合期呢嘛，从4S店出来右转就是加油站，第一次加满花了463元，本人不是细节控，原车带多少油完全没在意，想必不多，加满能跑多少里程也没在意，不过目前APP显示还能跑165KM，好家伙才反应真是一块一公里啊，不过也有可能是我用车习惯加上还在磨合期的原因，不要被吓到了 二，配置动力，国产车，我们也不要带着很挑剔的目光去看待，要符合自己的，贴合自身用车习惯才是对的，我不是太追求零百加速，于我而言开的稳当一点才最重要，要是追求一味的速度的话，估计也不会来看这款车型，配置我的是2.0低配版的，懂车帝17.98那款，我是觉得对我来说都够用，也实用，加装座椅通风，这个我也觉得很有必要，动力方面怎么说呢，说缺点了，这段时间以来，最多的就是起步迟缓，油门踩下去会有一秒甚至一秒多的时间，不知道是不是我的感觉问题，看我油耗就知道我是舍得踩油门的人，有时候起步猛的一下3千转了才会立即串出去，当然啦，我从来不开运动模式，开的舒适模式，正常才一千三到一千八百转之间，就是起步会有迟缓，当速度起来了之后，会发现他换挡逻辑很聪明，超车加速之类的特别轻松，不费劲，这点我很喜欢，有时候需要果断它就能配合你，我不是太懂车，动力方面我就只能说到这了，还是一切自身出发，合适挺重要的 三，外观空间，没的说哈哈，我很满意，空间特别大，很舒服，但是车大也导致不好停车，转弯方向盘随角度大这类，需要磨合 四，车机还有乱七八糟设置，唉一言难尽，导航自带是高德，音乐自带是酷我，暂时没发现应用市场，摸索半天于我而言像是无法更换了一样，我不喜欢酷我音乐啊。。。这么大的屏幕感觉很鸡肋啊，完全是没有用处，并且反应属于跟不上手，太慢了，慢慢慢。还有就是一些设置，后排安全带提醒，默认全是打开的，关掉下次还是自动打开，自动启停也是无法设置默认关闭，只有每次上车手动关，等等等等 五，总结呢，选车呢还是要自己满意，如果不满意你看它就哪哪都不顺眼，然后也要是贴合自身实际情况的，每个人习惯不一样，用车频率不一样，这无法做到人人都满意，真到了处处都满意的地步，我估计价格应该很不满意吧。 我算是小白中的小白了，也是我人生的第一辆车，始于颜值，持续陪伴着我，遮风挡雨就行，毕竟是消耗品

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4.4分“优秀”

提车也有一周的时间了，说一说从选车到现在的综合感受吧。 从今年刚开始就考虑15万左右的车，看过大众，红旗，吉利，丰田等挺多车型的，因为当时h5还是老款的，就觉得这些车型都很丑，但是又一想又没钱买更贵的，所以就想矮子里挑将军算了，直到后来看到新款h5，直接就走不动道了，后来就从网上和app上看h5的各种消息，家里人虽然不是特别建议买国产，但是耐不住自己喜欢。 后来开始去4s店看车试驾，因为是人生中第一辆车，所以带着朋友一起去帮忙参谋，朋友也觉得这个车外观大气，空间也大，但是觉得和同价位车比起来，配置确实低，性价比不是特别高。本来想订1.5t的旗韵，朋友的意思是既然想买红旗不如加1万订2.0的旗享，因为价钱差1万，但是配置差了太多了，所以就在11月拿下了。 开了一周，感觉还是不错的，网友反馈的一些问题，我目前还没中奖，不过发动机的声音确实大了点，至于油耗吗，中规中矩吧，平时上下班10多个油，高速高架6个油左右，丹拿音响是真滴不戳，有一说一，总体来说还是很满意的，值得入手，犹豫的兄弟们冲吧！

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3.93分“良好”

最满意的地方：外观设计非常大气，有点小劳斯莱斯的气场，回头率很高。 最不满意的地方：倒车影像显示清晰度比较一般，拼接感较为明显，使用细节上体验不太好。 外观方面：全新红旗H5采用了全新的家族式设计语言，此前我们在红旗旗舰车型H9上早已见过。全新红旗H5高山流水进气格栅配合平直的LED灯组设计，前脸视觉上营造出非常高级的豪华氛围，更像是一台D级定位的豪华车前脸。尾部采用了H9类似的家族式尾灯设计，与前脸相呼应。到了晚上，这一贯穿式尾灯辨识度还是非常高的，一眼能看出这是一台红旗的全新车型。 内饰方面：内饰重新设计以后，算是跟上了目前的潮流，竖向的布局不会显得很烂大街。整体给人的感觉，科技感带有一点豪华感。细节部分，例如暗金色的空调出风口，副驾前方带有纹理的饰板等。 空间方面：尽管定位于B级豪华轿车，不过全新红旗H5的尺寸却能够直接媲美C级轿车，其长宽高分别为4988/1875/1470毫米，轴距达到了2920毫米。这一接近五米的车身长度以及接近三米的轴距，所以整体后排空间非常宽敞，翘二郎腿也是比较舒适的。 动力操控：整体调校是比较老派的，油门有一点阻尼感，但是动力输出稳健，完全没有HS5那种一窜一窜的感觉。提供经济、舒适、运动和自定义四种驾驶模式，前三种驾驶模式下，动力响应都会有比较明显的差异。刹车感受不太好，前段偏硬，需要用力一些才能刹住， 刹车感受是有点突兀的。底盘表现完全是舒适取向调校的，但底盘并不是软趴趴的感觉，对小幅振动的处理很柔和。 购买推荐：选择2.0T动力的话，建议选择入门版本就行，基本配置都比较齐全，和上一个配置相比差别不大，性价比比较高！

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4.8分“优秀”

【驾驶感受】 开舒适模式一脚油门踩下去反应很快 超车什么的特别棒 车机方面稍微有点卡顿，点火之后差不多10多秒才出来界面 【空间表现】 空间很大很舒服 后排座椅坐起来后靠式的 【提车价格】 价格没有一分钱优惠 可能是新款的原因，老款说便宜2万到3万左右 不喜欢老款的外观、所以买了最新款。朋友介绍买的送了一千油卡直接折扣一千块，服务费少了4000块再加上贷款上面给优惠了2000块 有一点不好的地方就是后排座椅安全带提醒：每次点火之后都需要重新再关一次、可能是我不会调吧照片没有拍。有想买的朋友们有什么问题可以问我、目前开了500公里还有车上好多功能没有学会。 【购车经历】 为什么会买红旗呢 因为工作需要 手里钱也不够、如果多一点可能买比亚迪汉了 超喜欢这个车，买这个是确实是因为我朋友买了一个红旗hs5我开了几次感觉空间跟内饰都还可以 当时第一天去看了当时见了一万订金，第三天就提车了，店里销售人也不错，当时大清早去提车没有吃早餐，我朋友提了一句、后面直接帮我们两个人买了两份早餐。

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4.7分“优秀”

先说价格吧，金华提车，裸车17.98，购置税7900，保险5500，上牌费800，最后谈下来落地价18.3，就送了脚垫油卡，其他都没有，个人觉得也可以了，在心理预区之内。 看了两年的红旗，之前一直关注是老款的h5，直到新款h5出了之后更喜欢了，驾驶感受没什么感受，因为是新手，考完驾驶证之后就买的，是我心中完美的车了，就是油耗偏高，城里开30码左右油耗最高到过13，高架开80最低开到过6.1油耗，比较满意。 空间不用说了，超级大，然后其他车我也没对比过，只看了这款，看了三家店订车，提车大概等了一个星期左右，算是比较快了已经。 然后配置的话，该有的功能都有，就是没有电尾门有点遗憾，不过那些也不影响，新手对车确实没多大要求，再开一个月再谈其他感受吧。

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4.8分“优秀”

1.外观很帅气，加上红旗品牌加持，让人一看就想得到，妹子争着试坐出去玩，哈哈。 2.旗享的内饰基本满足要求，坐在前后排都很舒服，包裹很好，由于对价格比较敏感，只能选这个，如果更高配置，当然更加好啦。 3.基本安全配置都有，如l2级自动驾驶，9个安全气囊，70%多高强度钢，前后侧都有雷达探测，内部基本没气味，所有座位有安全性系带提醒等，让我觉得真是良心企业。动力充足，加速比较快且顺滑，油耗只要开20公里以上，注意匀速开车，轻微塞车都在7以内，我目前开1400公里，综合油耗6.6。 4.空间很足，1.85以下的在前后排都不会觉得压抑，特别后排，轴距2.92让我觉得后排放多一件行李都没问题。 5.操纵很方便，加速比较快，变道时只要看变道辅助灯不亮，开转向灯后迅速变道就行，如果长途，到限速后开acc，就可不踩油门跟车，对我们这些长途车主真是福音。

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4.6分“优秀”

【最不满意】 等车太久了，黑外棕内加了通风7月20等到九月底，赶在十一前一天才提的车 【购车经历】 日系直接pass掉，蒙迪欧帕萨特纠结的时候看到了新五即将上市，没有犹豫就和对象决定了新五，帕萨特内饰塑料感太重了，蒙迪欧没有实体按键劝退❌，这款各方面都还符合用车要求，因此直接下定了，但是等车实在太久了 【提车价格】 盲定加通风，全款最后落地18.65 【驾驶感受】 发动机声音大，隔音不太好，发动机舱声音很容易就传到驾驶舱，低速的时候嗡嗡的 有一说一，底盘可以，和帕萨特有一拼路感不错，但是过减速带的质感确实不行，掉价 油门舒适模式些许延迟，运动模式随叫随有，但是本人对动力没太多要求，该用的时候够用就行 【油耗】 高速5—6个油，城市10—15，城市油耗时高时低，飘忽不定，有老哥这种情况吗 【最满意】 外观内饰，2.0t8AT，空间都不错，配置相同价位算高的，但是不得不说一汽旗享这一万砍的确实精准，纠结的请直接上旗畅

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3.9分“良好”

【油耗】 油耗通常都是10个油往上 【空间表现】 空间挺大够用 【购车经历】 谈了有一两天就直接上门签合同了 【提车价格】 手12.1贷6三年免息落地 18.1 包含上牌 【提车价格】 18.1 【最不满意】 市区油耗是真的高的

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4.5分“优秀”

外观不用说嘎嘎霸气，内饰做工精致，车内空间堪称豪华，驾驶感受方面，动力是足够的，缺陷就是比起蒙迪哦这类运动轿车油门反馈还是不够灵活，但1.6吨的车重在跑到160以上时优势明显，车速快但不飘，减速玻璃也并不是噱头，效果明显，配置方面三星半，不是车的原因，是我买不起顶配版本，

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4.8分“优秀”

还可以，就是自动启停有点抖，还有就是发动机噪音有点小大不知道别的车也是不是这样，各个方面都很满意，油耗有一点点小高，毕竟是2.0的可以接受，不满意的就是红旗智联app手机启动有时候要等很久不知道是不是信号问题，外观设计非常好看，内饰氛围灯也不错很多颜色就是灯太少了，空间非常大，配置嘛我的是2.0低配够用了