开了一周的五菱MINI EV，感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度，它肯定是不合格、甚至都不该出现，但是站在实际使用的角度，这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别，所以我们今天说的五菱MINI EV的感受，在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市，老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题，从两点一线的买菜车角度，五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区，五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻，在路上被超车或者遇到大风的时候，车身很容易摇晃，在高速上尤其如此，最高时速能到105km/h，但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车，能坐4个成年人，除了驾驶员，其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本，驾驶位的视野都有一个bug，身高很高的人（178cm以上会比较明显）要稍微蜷缩身体，才能看到合理的前方视野，做的稍微高一些，就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充，对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说，问题不大，但是对于北京这样大城市没有充电条件的，只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本，在夏天开空调、随便开的情况下，300km问题不大，车上坐的人越多，续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高，但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求，车身小、续航实在，小地方一个月一充都有可能，用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。

先说说为什么要买这车吧！因为过完年换了新工作，新厂没有班车，家里一辆车明显不够用了，遇上下雨早上得送完老婆再上班，老婆工作休息多需要用车也多，所以决定再买一辆车。厂里可以免费充电，所以电车成为首先。 作为一个老奇粉，土鳖车自然是首选，同时因为家里有一辆车，小区车位紧张，第二辆车便准备选择便宜小车。这样圈定条件后能选择的只有冰淇淋和小蚂蚁了，冰淇淋没有快充（选装）、结构比不上小蚂蚁，所以小蚂蚁成为最终选择。 开了三个月，小蚂蚁优点与缺点同样明显 先说缺点 1、颠，买之前就听说了很颠、试驾前有心理准备，刚开之前确实很不适应。但是想想这么小的轴距和轮距，物理结构天生的不会太舒适。听说拉皮的无界Pro驾驶感受好很多，不知真假，一分钱一分货吧！ 2、前挡非常容易起雾，在阴雨天更明显，即使只开窗不开空调，前挡也会肉眼可见速度起雾。个人不太喜欢空调吹身上感觉，但是又不得不开空调，这点非常不满意 3、车门需要开启很大角度才能方便下车，而且车门重心靠前会自动往前开。本以为这么小巧的车停车非常方便，没想到下车却不是很方便，与我老车相比明显感觉到要开启更多角度才方便下车，而且因为车门重心问题，下车时要注意拉住门，要不然容易磕到别人车门。 4、经济模式最高速度只能踩到88。88这个速度说够也不够，城市道路、省道、乡道绝对是够了，如果跑快速路一定是不够用，我上班要走的快速路再过一两个月就会修好，限速80，只有8的余量去超车会是什么感觉？ 5、续航剩60多时电机输出功率开始限制，到50多时输出功率限制更明显。 缺点说完再说优点 1、灵活。买它就是图小巧灵活，开适应后更喜欢这种灵活。和我的老车观致3比，观致是那种方向指哪打哪、方向没有虚位相比，小蚂蚁则是在车流中仿佛如鱼儿在水中一般 2、加速快。个人驾驶习惯不喜欢当路障，开小蚂蚁三个月一直是默认经济模式，路口起步除了电车，只有一次一辆2.0T的瑞虎8Pro和我齐头并进，其它时间都是绿灯滋溜一下跑前面，经常超车一脚油门干到88，所以我很不明白有些人说这车动力一般、新款降功率，为什么他们有那种感觉，难道不是他们自己太肉？ 3、停车方便，很矛盾一点倒车入库并没有感觉停车方便。车身宽度不比一般车小多少再加上开门角度问题，造成倒车位停车并没有多方便，不过如果换了周围空间比较小的车位，辗转腾挪起来很容易。侧方位停车那就比一般车方便太多了，车短需要的车位也短 4、车身不容易脏。我的观致3，下雨跑一躺车身一身灰，洗完放几天车身上落一层灰。小蚂蚁雨天跑，车门上并不会因为气流吸附泥水，晴天开久了也不会吸灰 。提车三个月没洗过一次，即使近看也不是太脏。 一辆车的好坏脱离它的定位和价格去谈那都是扯淡。小蚂蚁定位就是家用代步车，每天上下班两点一线非常适合，没电就充，管它什么续航，怎么爽怎么踩油门，反正我能免费充电。它颠，是因为它小、它便宜。它贵，是因为它在A00级小车中续航算高的。冰淇淋、宏光迷你高配只有170续航，它俩上路要四万多，续航更多的糯玉米上路价格比冰淇淋和宏光迷你还高点。如果换算成续航价格比，A00级竞品真没几个比小蚂蚁便宜很多，并且它们统统没有全铝车身。说它贵的人是没有看到小蚂蚁续航251起步和全铝车身 小蚂蚁只是台落地六万的代步车，搞不懂有些人却要用十六万的标准去评价它。从我的老年机观致3到功能机小蚂蚁，我觉得它的智能化进步非常大，另外我不喜欢把车当成电子大玩具，所以小蚂蚁的智能化我很满意。如果你非要用6万的车机去比十六万的车机，只能说这车就不是你的菜。 这个价格，小蚂蚁的缺点我都能接受；优点让我很满意。如果你抱有太高的希望并且钱包不够，这车就不是你的目标

因为工作调动，每天通勤近百公里，所以增购一辆代步车，因囊中羞涩，故而预算四万左右。对比一众微型新能源后，觉得为了安全和以后方便孩子上下车，毅然增加到五万多，首付一万，剩下全贷款，一年还清！ 综合来看，零跑T03不失为一款性价比极高的微型新能源车。优势体现在： 一、微型车中空间大和价格合理。 对比过五菱、熊猫、小马、糯玉米等，空间小，优惠少，算下来也不便宜。其他的试驾时两个一米七多点不算胖的汉子坐主副驾，手臂打架！他们说从外面看像熊大熊二，笑死…03四个成年人坐没问题，抱着孩子坐后排也绰绰有余，后备箱有大惊喜。鱼竿包斜放后排刚刚好，钓鱼佬狂喜，哈哈（光是这项可以抵消贵的差价，哈哈…） 二、差不多价的没03大、没03续航高、或者没03动力强； 动力：安静，迅速，但是八九十以上后劲不足，最高时速只能110，很稳，电量低时动力有所下降，不明显； 续航：现里程数为2600km，我是经常急加速的，但谈不上开快车，但也不慢。没有跑趴窝过，最多一次剩12%的电，跑了187km的省道+乡道+高速，余53km。总之，南方冬季我预估310续航为210-240km。 3.有四个门，在微型中更像一个车！ 四个门很重要，我认为这是“车”这个物品的必要功能，对于我来说，这不是加分项，是必选项。如果家里有老人和婴幼儿，就必须多考虑考虑。虽然我不经常带人，但带一次就更坚定这种想法一次。 4.省油，省钱？ 省不省钱不知道，但一定很省油。家里有一辆油车，之前开油车上班，每天通勤100公里，每月油钱1200+，开电车后每月200+，算下来一年最少省一万，五年后就是赚，哈哈，应该开五年八年没问题吧… 目前问题： 1.车胎有点单薄，有点窄，等两三万公里换了。 2.车机网络不好，有次没拿钥匙……… 3.停起掉电老火。 4.车漆薄。 5.快冲最高功率29kw，稍低…

这车子就一方便好用的买菜接娃车，用途也就是买菜接娃，省钱省心吧。 外观设计还不错，前后就是大众UP的优化，侧边是江淮i6E的身子，还行。白车身戴黑帽子，个人觉得浅蓝+白顶好看，可惜领导指定要白的，好嘛，就白+黑吧。江汽汽车出品，号称大众子品牌，曾热不管他，做工细节要提升，这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬，确实碍眼，还找不到加装件，希望改进做工，配上内衬，记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错，确实是用心设计了，前排扶手设计了无线充电，集成一键启动和电子手刹，白点东西和搭手真方便，但是下边的储物空间，不好拿放东西，希望改进。座椅好坐，软硬适中，配色漂亮，就是后排简配了头枕不舒服，还得自己去装一个，不好。糟点任然是做工细节不好，不如长安，车内居然没有一个带盖的储物盒子，我摆个行车证都不愉快，希望改进。优点么，比奔奔内饰好，比奔奔国民版好太多了。 配置不错，该有的都有了，比奔奔齐全，基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪，一个车头摄像头和右侧盲区摄像头，自己装简单便宜，主要是为领导准备。我的是时尚版+，多了娱乐系统那一套，官网要2000元，店面免费送了?。 空间没什么好说，和奔奔差不多，后排脚不能塞进前排座椅底下，对大长腿大脚丫子的有点不友好，普通人还将就，主要坐小朋友。 操控么，也没什么太多好说的，家用车，小巧轻便，方便好开。底盘不错，沉稳舒适，比油奔奔好很多，电奔奔没开过，就不说了，底盘这里体现了大众的味道，不错。提个糟点，怀挡从空挡到倒档没有闭锁，多用一点力就搞成倒档了，希望以后改进一下，万一某些司机，挂空挡，一下搞成倒档，后车就遭殃了。 动力不错，起步时缓慢启动，要是多踩点电门，一下速度就起来了，到100都很快。最高就是110多点，电机9000转/分，应该还可再快些的，毕竟电机可以到12000转/分，踩不上去，估计是做了程序管控上限，定速巡航程序设计的不好，还是能刚接到一下一下的加速感，不平滑，应该可以改进的，那样会更舒适，特别是乘客。 舒适性，还可以，驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大，擦腿子，应该可以改进，奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服，得加头枕，小孩坐还行，安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点，也舒服。差不多吧，江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。

提车一个月了，6月4号提的车，我来谈谈最真实最客观的感受吧。 【购车经历】 我自己有油车，平时就在市区开没必要买300km的续航，充电也方便。所有直接下定了200km的玩咖版，没有优惠，送了脚垫、方向盘套、侧后膜。从下定到提车只等了一个星期，是因为我提前给厂家打了电话催促排单。 【充电时间】 自己在地下车库同时安装了官方7kw充电桩和充电插座、定时开关等一整套，总的花了三千多。用官方7kw充电桩从0-100充电时间大概5.5小时，用送的充电枪大概9小时。充电非常便宜，我都是定时用晚上最便宜的谷电，大概充满5块钱。 【驾驶感受】【动力表现】【空间表现】 空间和动力实打实的够用，坐4个人并不会拥挤，升级后的30kw电机动力也是很够用的，起步非常快。因为这个车子太轻了且轮胎太小太窄了，速度稍微快一点转弯就会飘，驾驶上经常会有一些担忧感，有条件还是把轮胎和轮毂换了吧，但是会影响续航。 【最不满意】【续航】 最不满意的也就是续航了，从提车到现在行驶了一千公里，大概充了八九次电了，我试了很多次，从充满电到剩余20%左右，我只能跑90-100公里左右(全程空调1-2档全程开标准模式且无高速路段，都是市区路段最高时速70km/小时)，重点是我并没有激烈驾驶！！！加上剩余的大概20%的电，最多续航也在130公里左右。前几天去4s店检测了三电，被告知全部正常。我也不知道为什么，现在已经在反馈厂家了。 总结一下谈谈感受： GB的外观是很符合我心意的，当初买他也是冲着省钱外观好看买的，最主要的是可改可玩性非常强，且改装配件都很便宜。提车一个月，加装了电池护板保护电池而且可以稍微加重底盘降低重心。(某宝买的，不是很对位，建议等一段时间安装。)，包了一个alcantara方向盘套，贴了双拼改色膜，这里要感谢黑不溜秋黑武士博主，咨询了他很多问题。后期应该会改轮毂和星空顶。车辆小巧停车方便，但是续航拉胯不尽人意。如果大家预算充足还是直接买300续航的吧，最后有不懂的可以直接问我。

给媳妇儿买的，综合来说这车真不建议买。七个月时间出了六个不同的问题。小问题中控大屏无故重启，开车门顶灯不亮，而且修不好，去4s店也是检查结果没问题。大问题把家里锁车里了，重启车辆解锁键把手等都没用，去4s店监测结果没问题。然后电池模组坏了一次，4s店拖走换的新的模组。然后又出现倒车影像没图像，第二天自己又好了。今天又出现了机械故障，主驾驶座座椅无法调动。真的是服了，三千公里七个月的车，这七个月跑了好多趟4s店，让人糟心的不行。这六个问题目前只有电池模组换了新的，算是解决了。而且奇瑞的软件特别不好用，就是个摆设，更新不了车辆状态。