点评车型: 2018款DS 5 30THP P-Line运动型

4.43分“优秀”

车型：长安谛艾仕，2018款30 thp运动版 购车时间：2019年四月 裸车价格14.8万元 作为我家三辆车的重要成员，这也是我最喜欢的一辆车 几乎天天与我相伴，现将我对车的个人感受发表如下： 1. 车辆外观: 最吸引眼球的就是这辆车的外观造型，非常具有科技感，很多人购买这辆车，重要原因就是因为这辆车的造型特别好看，车辆的风格可谓是独树一帜。 质量处的造型是综合了轿车/MPV /SUV的特点，融合为一体，全车用了大量的玻璃，好处就是造型美观，坏处就是后，坏处就是后期的维修成本会很高 2. 车辆内饰: 这辆车的内饰和外观一样，非常具有特色，整个中控室仿造机舱的造型，车顶有一排按键，分别控制车窗以及HUD显示，上面的按键与下面中控台的按键相互配合，营造出了一种驾驶机舱的感觉，由于是运动版车辆座椅，并非表链座椅，美观程度不如更高配的座椅造型好看，但是座椅具有加热功能真皮包裹整体体验不错 历史需要吐槽的一点就是党坝的造型个人不喜历史需要吐槽的一点就是档把的造型，从后排往前看，档把太长了，个人不喜欢 类似的另外一个问题就是储物空间太少，储物格了门，储物格除了门上的，在中控区域，只有很小的一个小盒子 3.车辆空间 空间是比较满意的，这跟2700的轴距有很大关系，作为身高一米七六的我，前排调整好后，在后排还是没有压力 4. 关于动力 官方宣称的这台1.6涡轮增压发动机是与宝马联合开发，我经过查询资料得知，很多核心技术还是来自于psa集团，在前期因为，宝马缺乏小排量的涡轮增压车型，而跟psa集团合作了这发动机，这款发动机也曾经应用在mini的车型上. 这个发动机虽然技术不是最先进的，但是也曾经获得过沃德十佳，配合上6 at的变速箱，动力本身够用，但是由于车辆的自身重量比较重，有接近1.6吨，这给车辆在起步阶段造成了比较大的负担，所以这辆车的百公里加速成绩在十秒左右，并不是很突出 5. 关于舒适型 舒适性受多方面影响，这辆车在某些方面做得好，在某些方面做的不好 做得好的方面体现在底盘、车门、车窗做得好，用料到位，前排为双层夹胶，隔音玻璃，车辆在静止情况下，能隔绝大部分外界噪音 值得一提的是，原车配备的米其林轮胎噪音控制的比较好，综合而言，就是静止状态下的NV H做得不错 舒适性不好，主要是受到发舒适性不好，主要是受到发动机噪音的影响，当发动机的转速超过2000转，从机舱传来的造型就比较明显，这一点很大程度上影响了车辆的行驶质感，降低了舒适性，综合而言，就是运动状态下舒适性倍发动机噪音所破坏 6. 关于维修保养 4S店送了三次小保养，也曾经在途虎养车工场店做过保养，小保养的价格平均在600元左右，这个价格很大程度上跟使用的机油有很大关系. 我选择的，壳牌极净超凡喜力，这桶油本身就比较贵，如果选择便宜一些的机油，小保养的价格能控制在400元左右 这辆车最费钱的地方不在于保养，而是在于维修 有很多车友出现发动机漏油，高压油泵损坏，后期的维修费用都很高，而且配件并不多，尤其是车辆外尤其是车辆，外观上的修复，例如车顶玻璃的修复价格是接尤其是车辆，外观上的修复，例如车顶玻璃的修复价格是接近一万元 所以开这辆车一定要非常小心，当然，保险费也非常高，一年的保险费大约在4千至5千元 7. 关于油耗 根据车辆电脑自身统计，车辆的综合油耗为8.8升每百公里，其中市区的油 综合而言，这辆车是一个非常具有个性化的车，我将好好照顾她，并将持续拥有这辆车，不管过多少年，他都将作为我们的好伙伴，一直陪伴着我们。其中市区的油耗为11升每百公里，高速的，油耗为七升每百公里

点评车型: 2014款DS 5 1.6T 雅致版THP160

3.57分“良好”

开了一年了，二手DS5真香。三个月的时候去重新贴了个改色膜，超亚卡其米兰，更好看了。 去年6月见到这车的第一眼就相中了，车身设计实在太喜欢了，放在现在一众新势力里也毫不逊色。内饰方面采用的“飞行舱”也很别具一格，许多按钮模仿了战斗机设计，一开始还挺不习惯的，开了几天之后就适应了。车内的14块玻璃与3块独立天窗，让驾驶视野得到了保证。 DS5搭载了1.6T缸内直喷发动机，167匹马力的动力输出也能让我在城市驾驶中游刃有余。不过，这辆车确实够冷门，配件的稀缺性是不得不面对的现实，但这车的独特设计和驾驶体验真的让我爱不释手。

点评车型: 2014款DS 5 1.6T 尊享版THP200

3.92分“良好”

动力：毕竟是高功，说走就走，没有卡顿，并线超车嘎嘎猛； 油耗：相对油耗很感人。平均11个油； 外观：放到现在依然能打，白车搞个黑顶帅的不谈，我是觉得好看（每个人的欣赏水平还是存在不同的）； 内饰：空间本人183，主驾位调整好，后排空间再坐一个180没问题，座椅包裹性还好； 机油：标雪专用全合成0W-30 ACEA C2，到手后直接去专修店更换。价位小500了。听同事说网上便宜一半。哎...大家有啥好的推荐吗； 音响：天龙的。其实也不懂，嘿嘿。连接手机蓝牙播放音乐听着还不错； 大灯：近光氙气，感觉不怎么亮，有时感觉就和没开一样。远光卤素，这个怎么说呢还行吧。想换LED大家觉得是否可行。灯罩也有点老化了。想翻新下。大家如果有好的推荐可以留言。 其它：老毛病烧机油，车龄在这放着。也暂时在可控范围内。估计又得小3Q。其它配件价位也是很顶的。也不怎么好买。大家如果有好的渠道可以留言。 保养：在专修店更换了涡轮增压卸载电磁阀。

点评车型: 2014款DS 5 1.6T 豪华版THP200

3.9分“良好”

【配置】 非常丰富，HUD抬头数字显示、无钥匙启动、无钥匙进入、定速巡航、全景天窗、前排座椅加热、蓝牙电话、自动空调、温度分区控制。 【动力】 实车搭载1.6T高功率涡轮增压发动机，200Ps马力动力充沛，6挡手自一体变速箱性能稳定。 【颜值】 法系车的浪漫与华丽在DS 5上得到了很好的诠释，DS5更是用它那夸张且流畅的大线条搭配13块大玻璃环抱形成的类似航空飞机驾驶舱的内饰设计，给你更加宽广的室内空间感，征服着同样精致浪漫的人们。 【保值率】 能把新车车主气哭。但是二手车买到顶配的豪华版200还是非常划算的。 【故障】 发动机/变速箱稳定性一般般。而且故障码消除比较费劲，常用的软件消不掉，需要去4s，但是很多地方没有DS的4S店，就很不方便。

点评车型: 2014款DS 5 1.6T 豪华版THP160

4.36分“优秀”

颜值是最大亮点，逃不了烧机油，用车成本确实会高，油耗一般，品质感很强，放在现在依旧帅气。 配置这块除了不能手机互通其他功能完全够用，大两厢独一份，一直很喜欢。 【最不满意】 动力一般，绝对不弱，够用但是没有高功率爽。 爱烧机油，不过就是气门油封这些问题配件换了就行。 只有顶配才有18寸轮毂有点坑，这车又不便宜中配还是17的 【购车经历】 对比了cc,a4最终被颜值征服了。 【提车价格】 24万裸车，26万开回家。 【驾驶感受】 悬挂偏硬，很有质感，开着感觉车子很重，转向有很灵活，操控不错法系优势所在。 总结:并不是法系粉丝但是最后莫名其妙的都选择了spa的车，可能是注定的吧，车子救过我的命，现在换成了508l，没有后悔过！以后挣了大钱肯定会收一台作为收藏吧

点评车型: 2013款DS 5 1.6T 豪华版THP160

4.21分“优秀”

买东西尤其是这种大件，一定要自己发自肺腑的喜欢，自己喜欢之后能够接受他所有的缺点，那这台车对于你来说是真正的喜欢，我喜欢他的外观不和市场常见车型那样千篇一律，法系车的设计一贯天马行空，给人带来不一样的体验感，内饰设计做工用料可以说对于这个价位的竞品都算得上是上乘之作，法系车底盘优势给你过弯足够支撑力，真正的过弯不慌，贴地飞行，牢牢的把车子压在地上，真正懂他的人都知道他的优点，不喜欢的人看到他到处都是缺点，跟雪铁龙C6一样的道理，他的毛病很多，我也是一名修理工，三台法系车的拥有者，同时也是两台DS5的拥有者，关于他的缺点我也是了如指掌，也有足够的能力把他完善好，即使他再怎么任性闹脾气，像哄对象那样去对待他，车子也都是有生命的也希望他能承载着我去奔赴更美好的生活！

点评车型: 2014款DS 5 1.6T 豪华版THP200

3.7分“良好”

车很好，希望更多人喜欢，就是品牌认同度不高，厂家比较佛系，不用力推广，4s也少，不太方便。 使用起来我感觉各方面都很好。 底盘调校完美，开起来灵活，轻盈，指哪打哪，很见功底深厚。高速更是稳健，贴地飞行的感觉，值得体验，很带感。 动力够用200p中庸吧，日常和高速都很舒服。但是变速箱降档有点傻，提出批评。 内饰，设计感美，只能说我是深爱！人智者见智，不得不说储物空间太少了。 空间一般，前排很舒服，后排像板凳。反正我也不坐。 可靠性还行，六年左右开始出现问题。算是给面子吧。我个人超级喜欢，但是因为设计原因，维修便利性差，师傅们都很头疼，工时费也高，配件也不便宜，调货也久，反正又爱又恨施主自行掌握。

点评车型: 2014款DS 5 1.6T 豪华版THP160

4分“优秀”

14年提的车 ，4s店没退网的时候一直4s店保养，车没问题，没有4s店在外面保养以后10万多公里开始出现烧机油，高压油泵，等问题。由于长安和DS分家之后，配件价格上涨太严重，导致车维修过于昂贵！不然真是一台较好的车。

点评车型: 2018款DS 5 40THP Prestige尊享型

4.14分“优秀”

八年光阴两台小五陪伴，还是那句话真心喜欢ds5的人是拦不住他的，说再多也没用 【最不满意】 我的14款发动机毛病真的多，修不完的感觉。 有经验了就好了很多，找法系专修，18款毛病大幅度下降，发动机维修并不贵，贵的是这车的外观内饰件，平时要好好爱护，女神脾气不好。

点评车型: 2013款DS 5 1.6T 豪华版THP200

4.83分“优秀”

【动力】：1.6T涡轮200匹，涡轮介入很快，起步很暴躁，油门踩三分之一就非常快了，动力比低功率猛太多。 【外观】：外观设计超前十年不过分，圆润流线造型风阻低，底盘比轿车高，比SUV高，属于跨界车，360度无死角。车顶一整块玻璃天幕，车内分三块独立开启遮阳板。 【内饰】：处处是细节，买的是次顶配，实体按键和触屏同时给足，设计独具一格。真皮座椅比德系柔软比天籁支撑感强，恰到好处。 【配置和操控】：操控稳如老狗，贴地飞行，变道无侧倾，底盘软硬适中。真皮电动座椅多项调节，可调节方向盘，座椅加热，后视镜加热，可调大灯，大灯转向辅助，折叠后视镜，三块天幕，定速巡航，抬头显示，音响虽然不是天龙，但也非常棒。四门无钥匙进入，一键启动，浪琴代工石英钟等。

点评车型: 2015款DS 5 1.8T 尊享版THP200

3.71分“良好”

满意：1、精致的外观，姣好的内饰用料；2、较好的驾控及行驶质感；3、高速行驶动力澎湃。 不满意：1、进口发动机小问题较多；2、及其不保值；3、售价较高

点评车型: 2015款DS 5 1.8T 旗舰版THP200

3.79分“良好”

法系精品小车造型没得说，在明知很多缺点之下仍然愿意为颜值买单，很多设计可以看出法国人是以时尚奢品的思路设计。使用上最困扰的就是6万公里以后开始烧机油，要随时准备一瓶机油备用。

点评车型: 2015款DS 5 1.8T 旗舰版THP200

4.7分“优秀”

买它纯粹为了情怀，也没网上说的那么爱坏，可能平时比较爱惜吧。操控没的说，1.8t动力非常足，起步平稳，响应快，唯一不足的就是空间不够大，再说了买它的人谁是冲着空间去的呢

点评车型: 2014款DS 5 1.6T 豪华版THP160

3.79分“良好”

车子非常好开，外观不过时，并且在当时特别科幻。除了空间小油耗高小毛病多其余特别好

点评车型: 2013款DS 5 1.6T 豪华版THP200

4.57分“优秀”

已经上市10多年的外观，依旧相当能打，动力也嗷嗷的，在快速路和高速上非常好开，底盘稳，操控一流，美中不足的是前段调校过于敏感，第一脚油门一窜一窜的，收油后第二脚动力又衔接的有点慢，不太适合在城市拥堵路段开车。