长安UNI-V 智电iDD驾驶体验良好值得买吗_长安UNI-V 智电iDD怎么样

点评车型: 2024款长安UNI-V 智电iDD 蓝鲸智电iDD 136km智酷型

3.75分“良好”

首先第一眼就是被长安univ的外观吸引，为什么买混动，想体验下电车的驾驶体验，很帅，购车3个月，驾驶里程11000公里，整体驾驶体验很棒，油门反应迅速，提速，起步、超车都很快，刹车反应灵敏，车辆的底盘调教还好，内饰是绿色，真皮，外观反正第一眼看到就很喜欢。音响效果我还挺满意的，不过车内镜子没有灯，因为是本人的第一辆车子，所以我基本还算满意，就是空间有点小，主驾和副驾驶还好，不会有太大感觉，后排做2个人的话还好，3个人的话就是很拥挤了，尤其有胖的人，那就更难受，高速行驶车辆胎噪太大了，我每次都把音乐声音开最大掩盖，车辆充电感觉有点慢，官方说续航是136km，实际我每次都是在105——110之间，充电速度说半个小时，其实实际下来得一个小时，超充的话。大概40分钟左右，车辆液晶显示屏感觉有点小，车辆的智能体验，语音交互，智驾我还是挺满意的，反应很准确，灵敏，车辆价格11.43w落地，优惠了1.2w，感觉还好，至少没被坑吧，哈哈，当天就把车开走了，不过听信了销售的话，去贴膜花了3000，好心疼，其实可以不贴，或者自己出去贴的。保险买贵了。5600多，车辆整体体验良好，喜欢外观和想性能的，可以冲。大家还有什么吐槽的和喜欢的都可以发出来，大家一起探讨。

点评车型: 2024款长安UNI-V 智电iDD 蓝鲸智电iDD 136km智尊型

4.36分“优秀”

说真的，没有大家说的这不好那不好，反正我觉得值，安全这方面，战绩就是我掉漆车边一点凹痕，对面宝马320i车灯右侧车头都要修，安全这方面我觉得非常ok，驾驶感更不用说了，油耗真的没有大家说的那么高，4个油顶天了，跑市区有电为啥要跑油，需要跑油的基本上都是高速，而且开了智能驱动之后，可以明显感觉到油表和电表里程比实际里程降的慢，省确实是真的省，开了一千多公里了，基本上都是电跑，油跑的时候确实能发电，而且能量里程和路程也是完全对得上，真的好，毕竟是自己喜欢的，怎么看都觉得好，稳定性也不用多说，底盘比SUV稳，很喜欢这种信手拈来的操控感，唯一的不足就是胎噪，也是老生常谈了，大家都看得到胎噪大，不过感觉是因为底盘比较硬的原因，全部是底部传来的感觉，外面的声音真的很小很小

点评车型: 2024款长安UNI-V 智电iDD 蓝鲸智电iDD 136km智尊型

3.57分“良好”

纯电模式100公里左右，全程平均车速74，还剩下10公里左右的续航，驾驶感觉不错，操控很运动，车辆高速也很稳，就是噪音比较大

点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

4.36分“优秀”

【最不满意】 其实都挺满意的，硬要说的话就是滤震有待加强 【购车经历】 自己看了大半年车，idd车友圈一直潜水看了两三个月，所以对整个车算是了解的比较深了。趁着六月车展就跟几家销售谈了一下，有一家差一点准备去提原子灰+双包，想着趁车展最后一天就找朋友拿了票去溜达了一下，炫影灰＋蓝灰内饰＋快充，谈了一下价格磨的差不多在心理价位了就直接交定金了。 【提车价格】 全部落地13.5，有抖音券和增购。重庆作为产地优惠补贴啥的少得可怜，真的很离谱，恨不在广东山东。 【驾驶感受】 端午提车，目前890公里，驾驶感受都还不错。毕竟也看了很多测评还有车主反馈，有心理预期。超出心理预期的有两个点，一是滤震，过坑洼的时候有点难受；二是super race模式下的动力输出真的猛，当时第一脚下去的时候惊喜很大。 【油耗】 这个没太关注，快乐表众所周知，我也没心情去算这个，出来加一箱油专门消耗到还有一百公里，然后都是纯电出行。 【续航】 续航方面只说纯电吧，基本市区通行驾驶也比较温柔，重庆这个天出门空调5档降温，然后保持22度两档＋空气净化，差不多一百左右，比较满意。 【销售态度】 还不错，哈哈哈一个实习生，比较热情，后续问答什么的都回的很快，虽然专业知识有待加强，哈哈哈。 【保养】 当时因为抖音券核销问题扯了一下皮，最后把388四次保养换成100四次保养，还不错，送了帐篷，茶油，行李箱，脚垫，灭火器，膜什么的。 【空间表现】 空间的话有心理预期所以觉得还好，家里人也不算高大类型，平时也就周末带家人出行，自己坐了两次后排感觉还好。就是后排座椅角度问题，有时候感觉有点难受。 总体来说比较满意，over。

点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

4分“优秀”

【购车经历】开始看的油车1.5T尊贵跟吉利星瑞1.5，感觉1.5像2.0阉割版本，后面考虑到平时用车成本以及动力，功能性，以及家里的第二台车不是很在意家用，加了快充以及送两年四次保养，最终选择混动。 【最不满意】 车机导航版本比较低，这个很多人都吐槽。而且长途选定路线会莫名其妙的更换路线，第一次回老家出去200公里不到给我导航整下高速了，当时一脸懵，血亏一百多过路费。胎噪什么的毕竟运动胎，音乐开大一点还能接受。 【驾驶感受】 动力很好，上下班主要还是用电体验不出什 么。但是高速就很舒服，HEV模式对于我这种佛系的人来说超车提速也就够用了。运动模式相比其他模式个人感觉加速线性更好，超车提速更有信心。小方向盘不挡视野，用习惯了感觉比圆的舒服。转向信心很足，车身偏斜感觉不到什么，支撑很足，相比大多数10万出头的车转向间隙小一些，但是还是有一点点间隙。低速顿挫这个HEV模式20到30有明显感受，但是不影响我个人驾驶，运动模式顿挫感会明显好很多，运动模式平路怠速就20码。高速辅助驾驶110左右弯道不大个人感觉最平稳，100以下辅助驾驶感觉转向僵硬，120到130辅助驾驶给我个人的感觉信心不足，辅助驾驶如果跟货车并行容易识别不到标线而向货车靠近谨慎使用。另外堵车低速跟车辅助驾驶很好用，前提是道路标线清晰 【动力表现】 毕竟发动机，电机可以同时提供动力，一般人也没机会用到极限。对于我个人来说这个动力已经是随心所欲了，上坡起步建议别用运动模式，很容易烧胎打滑触发车身稳定系统。HEV模式高速120以后提速超车也基本够用了。运动模式就更不用说了。另外网友说的混动车有电一条龙没电一条虫，不适用在这个车型，有电没电我个人觉得动力都是很强的。 【乘坐体验】 个人觉得可能是提速较快跟刹车灵敏，对乘车人员不太友好，表弟高速开一百多公里把我这个车主给整吐了，家人乘坐且会晕车的建议温柔点吧。顺便说下这车真不适合1.8以上的人群，懂得都懂 【油耗】 目前6550多公里，表显5.5。实际用车9箱油，每次加40多升，平均320块一箱吧，充电次数11次每次平均10块钱，都在外面充电站充电。车友们自己算一下油耗，至于车友分享9个油耗那种可能真的人不一样吧 【续航】 回老家1310公里，提车后因为各种事情来回两次，满油满电表显720左右燃油续航加110纯电续航，高速我跟我老婆100到110平均时速，全程空调，时不时五档空调抽烟，中途服务区休息4个小时开空调不熄火。HEV模式80保电，两箱油到家能剩下一百多接近两百左右燃油续航加90-100的纯电续航。试过馈电高速，确实油耗高一点HEV模式最高表显到过6.6，感觉高保电更省一些。个人感觉高速没必要全程运动模式，HEV模式已足够。平时上下班3公里一天6公里左右，到上班的地方坐个10来分钟，空调从来不关，一个月充电两到三次足够，馈电用油如果设置高保电，短程油耗会很高。比如我上班馈电用油，因为高保电，3公里表显燃油续航会掉5公里这样子。有车友肯定会说三公里还开车上下班，我只想说，我骑个电驴一个月还要30的充电费呢。有停车的位置，同样的30块钱更好的体验，何乐而不为呢。 以上就是本人提车5个月6500公里的全部体验，整体还是比较满意，另外这车最好顶配，中低配大概率后悔，快充看个人吧，有的话会方便一些，至于网友们说的后期变速箱问题，尾灯开裂问题以及其他小毛病目前还没发现。至于网友们说的买长安混动的都是大冤种，没用过其他品牌混动车型，不做评论。自己喜欢就好。用车体验也是根据自己实际情况分享，不黑不吹

点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

3.86分“良好”

选车： 预算15万，在这个区间看了帝豪L Hi·P，比亚迪驱逐舰05，没有考虑纯油和纯电（续航焦虑），只考虑插混，家里有一台油车，都试驾过以后选择了UNI-VIDD，外观占选车因素的百分之80，电动尾翼和溜背YYDS。 价格： 其实公开透明，我们关注这款车很久了，也经常看直播间，也抢到了雨伞，汽车模型，公仔； 裸车154900+服务费2000+上牌500+贷款5万前置利息700多+保险4300+选装包2500，优惠券抵扣1万（直播间抢到的）落地大概15.5万，预售交了588，送了很多东西，保养，油茶，帐篷 现在价格其实也可以了直播间可以百分百抢到优惠券加上补贴也挺划算。 提车过程： 这个还是很快的，选的原子灰，蓝灰内饰刚好有现车，2月11日的生产日期比价新，轮胎以及玻璃都是比较新的日期，销售给准备了鲜花，4S店很注重仪式感 提车初步感受： 首先值得一说的就是动力，BBA只有56E才能做到6.5S破百，还得是高功率才可以，起步油门灵敏没得说，油车没得比，双离合以及电机这套变速箱和家里的采埃孚8AT开起来倒是感觉AT变速箱顿挫明显，尤其低速行驶，空间没有考虑，因为家里还有一台C级车，但是也足够，经常跑长途肯定受不了，后排腿部空间很ok头部就不太行。 然后说一下整体质感可以在十几万的车内拳打脚踢，开起来不比德系车差，国产技术看来是确实做的很极致了，驾驶起来不会有开船的感觉，很轻巧，变道很稳，灵活，隔音个人感觉比油车好，可能是因为纯电太安静了；跑了两次高速，加速到100km/h以后动力一点也不差给油就走，刹车只有开了赛道模式有点不太适应。 配置功能： 不得不说功能真的强大，电动尾翼和电动后备箱就不说了，驾驶辅助高速也使用过了L2级别的辅助驾驶，可以理解为更高级的定速巡航，以前开车之前首先打开蓝牙连接carplay，现在蓝牙基本再也不开了，直接车联网，导航还可以直接在仪表盘上显示属实很方便，标配360全景影像是我最喜欢的，再也不怕遇到窄路了，由于喜欢听音乐，所以索尼音响必须选！ 续航： 市区行驶算不清楚，但是在高速上行驶起码能跑100公里，续航虚标不是很多，提车半个月了就加了200块钱，到现在还没跑完。 充电： 经常在家里附近充电站充电，18块钱左右就充满了，而且速度特别快，1小时不到，充电速度不是固定的，刚开始有点慢，20%-80%飞快，快充满的时候特别慢，很煎熬，基本没充满就走了，实在是不愿意等待充电。 优点：外观真的很帅，女孩子买车不就是为了看外观吗 缺点：最大问题就是这个快充问题，最近充电偶尔会自动断电，不知道你们有没有遇到，偶尔快充不了，一直7kw这个就有点烦躁，不过快充到了在家里装上也无所谓了，还有隔音，不能跟那些豪华主打商务的去比隔音，也不能算缺点，在这个价位里面很不错，高速的话确实有点大。 总结：女司机开着很合适，秀气好看，反正也不考虑后排使用，偶尔拉闺蜜出去玩，肯定够用，以上就是半个月使用感受，其他缺点目前还没发现。

点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

4.21分“优秀”

预售就去交了订金，预售当天晚上抢了1000抵扣一万点优惠券，也是蹲了好久，一直到十点多人比较少才抢到，预售价格比较高，有一万的优惠券也觉得性价比很一般，之前比较喜欢油V，但是怕油耗太高，再加上今年购置税减半政策取消，后面看见IDD终于预售，就打算买这款，预售价格一出当时心凉了半截，一直到快上市才得到消息便宜五千，就在APP下单了520，4s店服务也特别好，销售很靠谱，核销优惠券，以及各种优惠政策也都提前告知我，人生的第一辆车，买的时候也是特别小心，各种问题，销售也都耐心接待，二月底交了首付，当时刚好有我要的颜色和配置，一直等到今天才去提车，忙了一下午上好牌照，车动力很足，就是跑高速纯电续航掉的特别快，大概打85折吧，目前没有其他问题，之前还怕这种椭圆的方向盘不好用，今天跑了高速感觉还可以，驾驶感受非常不错，特别是赛道模式，推背感很强烈，赛道模式馈电油耗5.1L整体表现还可以。

点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智趣型(飞快版)

3.43分“良好”

【购车经历】 看了很多款车最终下决心买油腻混动版，一开始想买顶配，后来看了看大多数配置其实平常用不到几次，就选择了智趣型（飞快版）。最喜欢原子灰颜色，可惜聊城没有，只能选择白色。最终落地价12.5w。 【驾驶感受】 提速贼快，驾驶感特别好。原厂大灯夜间几乎＝没有大灯，后期准备去升级一下。驾驶模式不可以使用纯油，这让我有点失落。 【续航】 纯电续航都是在我打开自动空调测试的，大概70KM的样子，和官方宣称的113KM还有些出入。

点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

4.07分“优秀”

ev模式下驾驶平顺，也非常安静，胎噪比燃油版的略小一些，隔音一般。底盘质感不错，略微有点偏软。刚看这个车的时候觉得方向盘比较奇怪，上手之后感觉很轻巧驾驶起来很轻松。长安的P2混动优势就是动力足够，超车加速非常有信心，18度电，113公里的纯电续航应对城市上下班通勤已经是足够了。

点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智趣型

4.14分“优秀”

整个外观是我最满意的地方，非常喜欢，也因为这个外观一直在期待这个车，从燃油版亮相，到最终混动版本出来，终于等到你。 从提车到现在也快有3个月了，整个驾驶感受非常好，指哪儿打哪儿，动力随叫随到。平时充电就在家充电，5毛4一度，2-3个小时就满血复活，上下班啥的，完全没够用。跑长途就用油，毫无里程焦虑，5.1出游峨眉山，在山林间穿梭，感受大自然的美好，不怕没电趴窝，不怕找不到充电的地方，带上了电锅，但是没拿出来用，遗憾。 【油耗】 平时没怎么用油，偶尔长途用一下发动机，长期行驶，4536km，油耗显示1.5。 【购车经历】 也算较早入手的一批用户了，当时肯定买贵了，后面，3.4月份汽车大降价，唉，早买早享受，只有自我安慰咯。现在都没去关注价格了，现在入手肯定更划算啦。 【最不满意】 整体都还好，也就偶尔的换挡顿挫吧，不过相较于动力和续航，换挡顿挫不是主要矛盾点。鱼和熊掌不可兼得。

点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

4.36分“优秀”

裸车价: 14.58万。长安6月搞活动，只要6月下单并且提车可以送一年的免费保险(价值5000元)。同时，温州还有8000元的购车补贴，加上自己购买的其他用品，加起来估计大概15万左右吧。 驾驶体验:驾驶感整体不错。在这个价位中，性价比很高了。 优点:1.红绿灯的时候踩尽刹车，会自动临时驻车，可以不用挂挡直接解放双脚。动能回收模式也很方便。 ⒉.带车道偏离预警功能，同时会显示车道的限速，让人感觉行驶更安全了。 3.360影像很准很好用，倒车入库的时候基本可以实现一把成功。 缺点: 1、胎噪有点大，隔音性不强。 2、开到120速时，车没有那么平稳，会有一点点晃。 3、有自动打光模式，开夜车的时候比较方便。 续航: 1.目前整体感觉还行吧。纯电跑100公里还是可以的，跑高速直接油电混合跑，1000公里都是小问题啦。 2.长安的充电桩还不算太普及，还好家附近就有一个充电桩，用的谷电，一度6毛，充电费用还好。但是如果用的峰电，一度可能1.5元， 还挺贵。

点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智趣型

4.36分“优秀”

符合年轻运动化的审美，动力强劲，线条流畅，驾驶体验出色，棒。 今天上牌了，已经行驶1000多公里，一个月了。我的体验是十分好的。 尤其是动力方面，强劲的加速，轻松踩上100km，从来不敢地板油，因为怕控制不住这一匹脱疆的野马。 正好轮胎也是马牌，可以说是很配很符合她的动力表现。 我最远现在也就是跑到市里，最多一百公里的路程，所以也不敢妄言长途驾驶的体验和感受。但是在短途驾驶的这一个月一千公里的体验中可以说是比较满意，要挑刺我暂时挑不出来，可能是好印象好感值高把那些美中不足的地方给盖住了，也可能确实我还没发现没遇到。 她的外观内饰都已经很漂亮了，我能做的也只是锦上添花罢了。一点点微不足道的小饰品，一点点实用的小工具，一点点亮亮的鱼骨灯，一点点橙色的卡钳罩，还有亿点点暂时没有买的，以后继续把她打扮得更漂亮，让她成为我独一无二的跨下的卢（因为的卢是白色的 ） 为什么只能上九张图，根本不够用啊！ 看来我只能继续发贴了 为我庆贺吧，各位车友们！

点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 整体都不错，但变速箱顿挫是我唯一接受不了的一点。特别影响驾驶体验。 【动力表现】 动力没的说，不管是用油用电，或者是馈电情况下，车辆的动力都很有力。 【最满意】 外观和内饰确实没得说特别帅。整体驾驶体验也很不错，因为我基本是上班用车，所以用电确实省不少，而且没有里程焦虑，出远门用油也是不错的。 【油耗】 整体来说能接受吧，这个和驾驶习惯也有关系。我跑过两次长途，最终表显油耗都在4.1左右。 【续航】 续航能满足日常通勤，对于本人来说完全足够了。 【最不满意】 最不满意的地方就是开头说得变速箱顿挫，然后就是偶尔的一些小异响，在提车三个月的时候还出现过全车音响没有声音。整体没有大问题，但是感觉小问题太多了。这一点要看自己能否接受。

点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智趣型

4.79分“优秀”

【最不满意】 除了后备箱空间小一点。其他目前觉得还可以 【购车经历】 当晚看车，第2天就提车 【提车价格】 销售价格给的自我感觉还可以，就没怎么谈 【驾驶感受】 开着还是比较舒服。平时路跑的不远，就纯电跑跑 【油耗】 对比以前的车比较满意。最少省了一半的油 【续航】 纯电113公里，开空调的情况下可能最多能跑个70多公里的样子，油的话也没具体去注意过，比起上一部车最少要省一半的油， 【乘坐体验】 虽然没有上一部车空间大，但整体还比较满意。后排空间比较大。比较大的起伏路有点头痛，速度快点感觉后排要起飞 【最满意】 用纯电跑比较舒服，动力澎湃模式下开着还是比较爽。一点都不拖拖拉拉 【维修成本】 才跑了1000多公里。还没有维修过

点评车型: 2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智趣型(飞快版)

2.93分“一般”

【最不满意】噪声大，馈电之后的噪声很大，城市里用电基本没啥声音，冬天用发动机热车烟雾很大，对，不是想象那么大，热车和进了天宫一样，还有跑了长途之后，有怪味，老是担心电池过热冒烟所开一开要休息休息，凉凉车和电池 【购车经历】家里一直开的油车，从去年一直心仪插电混动，关注univ也一年多了，年底价格合适，直接置换了 【提车价格】14 【驾驶感受】指哪打哪，指向很准，灵巧度很高，在这个价格里，临汾有4s店的，五连杆的也就它和思域了吧，长辈乘坐的时候，都说很可以，做工挺扎实的 【油耗】基本就是充电，10块钱100公里，包的，很省很省了 【续航】油690左右，纯电90左右，跑不了900，800多