点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.43分“优秀”

首先，外观看起来挺不错，颜色纠结了好久，最终还是选择了白色，白色确实比较耐看一些，百看不厌。因为买的比较早，刚上市的时候买的，又不会砍价，价格有点偏高，15+，双边双排，红色卡钳，12个音响，音效感觉挺不错的，挺有感觉，平时比较喜欢听歌，所以选择了顶配，不知道劲的音响效果怎么样，都没有试驾，还没上市，就在网上关注了好久，上市直接提的车，动力挺不错的，一直开的舒适模式，动力比较满意，随叫随到，方向盘调的比较重，开起来蛮舒适的。空调从来没有关过，外循环，开了1W公里，高速郊区一半一半把，加的95，8个油不知道算什么水平，毕竟是2.0的，8个油感觉还可以接受把，不是太离谱，也有可能是开车比较激进的原因。棕色内饰看起来还可以把，黑色的感觉太多了，没什么感觉，棕色看起来比较有感觉，扶手箱里面开了一个口空调口，夏天可以冰一下水，毕竟夏天喝冷水还是比较有感觉一点，买车送了一套坐垫，没有换，感觉还可以把，毕竟是原装的，凑合着用把，空间感觉还是蛮大的，本人170，随便都能装的下，前排座椅可以放平到后座，放平休息挺不错的，后备箱空间感觉挺大的，可以放很多东西，后排空间也比较大，坐三个人完全没有问题，就是后排座椅角度有点大，如果再稍微放一点，就很优秀了

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

【提车价格】 说说价格吧，指导价12.99万，中间各个地方的4s都加过微信问过，陕西，河南，广西，可能除了东北和新疆的没聊别的都大致问了问，最后还是抖音推给我了老白家，到店后也没多聊，落地12.6过一些，2月提的，特别后悔的是没多等几天到3月，他家还能多省4000+，陕西这边价格死硬，销售的态度也都一般，就跑了几百公里去的他家。没要送的什么，毕竟给你省下来的钱你自己买不比送的东西强。老白还从自己店里给我一套脚垫。 【油耗】 目前开了2000公里，表显6.6，因为开回来这些天高速比较多。跑了几次市区，特别堵车表显9个往上，整体油耗是满意的。开油车就别注意油耗，反正都要跑，看多了越看越不敢给油，闹心。 【空间表现】 空间还是可以的，毕竟轴距2790在那放着。特别是后排感觉还是很宽敞的，我还有个儿童座椅放着也不拥挤。另外就是后备箱，空间也都可以，但是比起来suv还是不行，不过放两三个人的行李物品还是绰绰有余的。 【外观】 外观看着我认为很好看，特别是车身侧边线条非常流畅，很喜欢整体的颜值。我那天去的比较着急，本来想提个黑色的，因为黑色要多等2天时间，白色现车我就提走了，最后车友群里面看到有人白车贴黑顶，帅到我了，我回来上完牌也去搞了黑顶，确实是帅，尤其是两个黑耳朵，给人的感觉一下不一样了。我身高大概178，主驾座椅调整舒适，跑起来坐着感觉很好。 【舒适性】 舒适性可以，悬挂还是比较软的，座椅舒服，走颠簸路面也没有很颠簸，毕竟独立悬挂在那放着，有种软软的感觉。新车也没有多少异味，最好还是通下风，在某多多上面买了几包竹炭包，管不管用不知道了，反正用了几天明显味道没有刚提车明显。 【动力表现】 1.6T的，动力够用了，197的马力比吉利星瑞2.0T的还高，还能有什么更高的要求吗，重要的是喝92就够了。这个马力只要你愿意给油，绝对不会让你失望，在高速100往上提速也没有变弱，非常可以了。 【最不满意】 最不满意？目前来说没有，没买之前他们说的车机反应慢，风噪，还有什么p档故障，我也很是担心，但是讲到底，你买的是十几万的车，嫌弃这嫌弃那100多万能好一点你倒是去买，是吧。不过很让人开心的是2000公里了我一个都没有遇到过。 好了，就这么多，后续随着里程缓慢增加的时候有问题再和大家伙聊，毕竟只有开多了才能去一一发现。

点评车型: 2024款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT智

4.7分“优秀”

首先说一下购车经历吧，我是02年的，这是我人生中的第一辆车，很早之前就有买车的想法，因为逢年过节的回老家走亲访友的都很不方便，只能求别人帮忙，要么就是挤亲戚车子坐，嘴上不说什么，心里肯定多少有点不舒服，我也懒得去看别人脸色，在24年8月份的时候买了辆摩托车，本想着骑摩托车回家，家里死活不让，遂萌生了买轿车开回家的念头，当时已近年关，我也就在那几天，几乎每天都会刷到艾瑞泽8的视频，于是趁着星期天，在1月11号的下午我一个人单枪匹马的就直奔离我最近的4s店里去看车了，到那边是个汽车城有很多品牌的车，但我只奔着奇瑞的那家店去看的，然后就指名要晶钻灰，其他都不看，不过销售没带我看到，只说库里有车，然后我也没有试驾，只是坐上去体验了一下，因为是第一次买车，也是考完驾驶证之后第一次碰驾校以外的车，车子上的很多功能都不懂，一些按键也不明白是干嘛用的，销售大哥挺耐心的给我讲解，我觉得还挺满意的，1.6的智完全够我用了，随后就是谈价格，因为第一次和销售谈价格，也只有我一个人，当晚谈的全包落地是111400，然后我没买，我就说和家里人商量一下就回去了，当时的价格因为我也不懂，反正就想着能砍一点是一点嘛，，随后和家里的一些亲戚说了，反对我做这件事的人高达90%，我也是很无语啊，当时真给我搞得挺郁闷的，我花我自己钱买自己喜欢的东西，还要你们来给我指手画脚，要是我问你们借钱你说我也就忍了，我又没花你们钱，一个二个说得好像拿你们钱买的一样，其实我当时内心的想法很坚定，我认定的事情就一定会做，无论别人什么态度，，我自己的主动权一定是握在自己手里的，我当时就想我无论做错做对，都不会后悔，你们爱怎么说怎么说吧，我只是通知一下，并不是在和你们商量，随后，星期天晚上就直接再去和销售谈，当时就是奔着下定金去的，我也没怎么讨价，最后全包落地10.9w，跑完手续后四天提车!至此经过了不到一个星期的时间 我一个人从看车 到选定 到谈价 到下定金 到提车的购车经历就告一段落了!!! 外观 这个不用多说，当时在网上看到一眼就觉得非晶钻灰莫属了，虽然黑色很酷，银色也很有范，但我还是觉得晶钻灰就是最好看的颜色，虽然艾瑞泽8颜色很多，但无一例外我只会选它，外观满分勿需多言，刀刻般的LED大灯简直帅爆了好吧，侧颜无敌，十万来块钱还要什么自行车啊! 内饰 第一次买车因为不怎么懂对内饰到要求并没有多高，唯一的甄别方法就是我喜不喜欢，实用都是后话了，一开始本来想着买蓝白内饰的，可惜这款没有，没办法只能选黑色了，黑色内饰也没得说晚上开启氛围灯，简直绝了 配置 我买的是智版本的，这个版本内含的功能呢我觉得都已经完全够用了，像智能钥匙，远程控制车辆，360全景，道路偏离预警，智能领航系统啊，我觉得都是很不错也很实用的功能 空间 艾瑞泽8的空间我觉得是普通家用完全足够的了，后排空间很宽敞，后备箱容量也比较大，能放很多东西，比一般的SUV空间还要大，我觉得完全够用 驾驶体验 我觉得从我个人的角度评价的话1.6T的排量只要不飙车正常跑没什么问题的，三种模式下你可以随时一键切换到自己想要的模式，经济模式省油，但是油门想应没那么快，标准模式感觉比经济模式油门相应更快些，但与运动模式相比就稍逊一筹，在高速超车的时候经济模式也没问题，就是油门要踩深一些哈，然后网上很多说漏风啊什么的，我根本感觉不到，不知道是不是新车的原因，然后胎噪的问题我感觉跟路面有很大关系，柏油马路上胎噪很小了我感觉，因为我还放着音乐，没有什么特别明显的糟糕的驾驶体验，就是前两天回来跑长途一直用蓝牙链接听歌，突然切换到系统听歌之后，蓝牙声音就变得很卡顿，不知道怎么回事，不过后来熄火了再链接就好了，我觉得影响不大可以接受 最后在说一下我这些天的驾车经历吧，因为我是16号晚提的车，当时自己不敢开叫我哥帮我开回来的，就停在地下车库，当时买完车回来，一个个就反复的说，让我开车小心，还有说我都快过年了你这么几天时间够练的吗，高速路上很危险，还有说让我别开回家年后回来练的，还有说找个人带我开回家的，我开始也是被他们说的话给影响到了，就想找个人和我一起回去，奈何没找到😂，但是那也不能影响我回家的脚步，我从周六周天开始练的车，就找一个车少的地方多去熟悉路感和那种打方向的感觉，大概练了不到 五天时间，我就开车准备返乡之旅了，早上三点出发全程610km，一路上开车感觉把他们那些烦人絮絮叨叨的话给抛开以后开车一点压力都没有了，就是要集中注意力保证自己安全的前提下做一些有把握的操作，例如最简单的变道超车，提前开转向灯确认周围安全，满足条件后在做之类的，然后就中午10点多到家 开了共有7个多小时，中途因为上厕所下了一次服务区，然后到现在提车共计22天，累计里程已经达到2440了，很庆幸自己在老家的十几天里那么复杂的路况下无剐磕，字数限制就到这里了!!!

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.1分“优秀”

【最满意】 这辆车我买之前也是观望很久了，车子外观很帅，很喜欢，内饰用料也不错，空间很大，动力也很不错，配置丰富，安全性很高，这都是优点。 油耗表现 刚提车不久，一周多跑了300多公里，因为新手，加上上班路程比较近，红绿灯有点多，所以油耗比较高，一箱油420加满，跑了300多没了，算起来1.3一公里左右，现在技术练习的还行了，我开车踩的也比较猛，后面慢慢油耗肯定会降下来，油耗也无所谓，10个以内都可以接受，运动模式确实提速很快。 提车价格 我是1.6逸，全款落地11.7 驾驶感受 感觉舒适性挺好的，我只跑过高架，跑到8.90码我感觉没什么噪音，我也没开过别的车，反正感觉隔音还行。开起来好开，简单容易上手。360的话有盲区不太行，不过也就辅助，尽量少看，也就倒车看下，能看下旁边距离，车头有盲区。 【最不满意】 最不满意的地方就是装配工艺和品控不太行，我提车当天工作日一个人过去的，第一次提车太激动，验车虽然看了好久也没有很仔细，交完钱发现后排座垫有个洞，还好没开走4S，销售反应厂家，说给更换新的，然后本来觉得没啥问题了，上牌我坐在副驾驶，突然发现内饰板有点破损，不细看看不出来那种，售后也说可以换，就是新车换的话全拆下来，在安装不一定有原厂好，所以算了，3年内可以免费更换，问销售要保养也说给不了，就说以后有人买车让我做推荐，有个老用户补贴，有300维修卷和1万积分，也就一点了解补偿，没办法发现的晚了，验车前发现的话就算没别的车，怎么也能多补偿点，这两处明显破损说明装配和品控太不行了，就这个整的很恶心，毕竟第一辆新车。 买回来一周又陆续发现车顶有一处白点，我以为脏东西一扣掉了，我看漆面两个点，肯定是喷漆有异物，还有一处下面侧裙塑料件有一小处喷漆不平，不过塑料件还好，然后车门连接处螺丝有一处掉漆，一些细节做的一般，总体来说还好，还是挺满意的，毕竟不是太贵的车，有点细节问题也正常，不过有一些地方我感觉不该出现问题的，比如内饰那么明显的破损还能出厂。 关于提车一周多用车体验和一些缺点就这样，建议打算提车的验车一定仔细点，这样能尽量少避免一些做工问题，我也是运气不好，我一开始想着一般没啥大问题，因为是第一辆车所以也比较在意，可能过段时间就不在意了，奇瑞品控确实需要加强，有些地方做工确实一般。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.2分“优秀”

我是第一次买车，我之前是在看锐程P的旗舰，但是长安那边4S店对我出的12个价格完全看不上，好吧那就来奇瑞看看吧！最终逸谈到11.8➕3888终生保养，还送了几千块的工时卷和代金券，我觉得不错了！就这样吧，开了几天加了200块油，感觉油耗有点儿乱跳，看我烧干了能有多少公里！另外这车一些细节方面做得确实有待提高，油箱盖松垮垮，后排头顶那个包皮坑坑洼洼的。外观上看起来跟马路上的车比起来确实挺大气上档次的！如果这个标遮住都能有BBA的气质了。还有这车驾驶模式我觉得就用标准模式就很舒服了，那个节能模式不推荐，特别是堵车的时候，节能模式松开刹车你还得点一下油门它才会走得稍微块点，这样还更费油，标准模式就能用怠速跟车速度适中减少刹车更节能，做为新手看了好多节能护车的视频，都说红绿灯等待挂到N档拉手刹，我发现这样做对新手来说容易出错，可能溜车，因为一踩油门就松手刹，我就溜了！我还是挂D档拉手刹！这样一踩油门 就走。还有在临时下车重新上车你要是不扣安全带，车辆是不会给你松手刹的你就是把油门踩通了都不会挂上档，这样确实很安全！那个自动驻车我不习惯用，费油！主动安全方面暂时没有感受到！也希望永远不去感受那个！即便没出事也能吓出一身汗！再开开看，再更新！

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.7分“优秀”

观点都是个人直观感受，女司机的不成熟不专业的感受哈。 配置半颗星扣在行车记录仪…驾驶感受的一颗星扣在转向手感… 从上市就开始看这个车，那时候只有1.6，看的雅版本，前排没有双层夹胶玻璃，网上一直说漏风，所以在犹豫。后面去店里试驾了，那个试驾车1.6感觉风声确实大，而且刹车感觉踩不住似的，前面一段跟没有似的，这个刹车是在接受不了。所以pass了。然后去试了下1.5的君威，发动机嗡嗡的，感觉跟拉不动似的，pass了。当时还试驾了星途凌云，开着一点毛病没有，很心动，就是前排那个中控太占腿部空间，明明很大一台车，驾驶位感觉很挤，pass了。 然后买车这事就搁置了。有的开，也不着急。上一台车铃木锋驭，开了九年。基本已经人车合一了，就是开起来随心所欲那种感觉，车一点问题也没有，就是空间和动力，感觉不够用。买铃木的时候还单身，一个人轻来轻去的，加上日系车前半段调的很贼，一点问题也没有。结婚有娃，一家人出去，满载高速，就有点吃力了，所以考虑换车。 今年6月份，感觉车降价比较厉害，又开始看车了，现在回顾一下当时选车的过程，也是搞笑，奔着suv去的，试驾也基本上suv，提了个轿车🤣 我们这夏天有时候下雨会积水，加上回老家烂路不好走，所以看的都是suv，先看的本田crv，混动17万多，空间真大，后备箱大后排也宽，而且后排角度可以调节，仰的角度很大，心动了，想着再去看看皓影，所以也没订。 出了本田北边是北京现代，顺道进去看了第五代途胜L，全系1.5，8at，试驾了一下，感觉特别轻快好开，又心动了，因为要换代，优惠力度很大，落地13左右，我心想这很合适啊，抄底啊，准备订，给我老公打电话，让我别急，下午我老公的哥们又和我去试了一下（我老公没驾照，买车只管出钱，别的不参与）给出两点意见，一个是内饰味道太大，一个是后半段动力储备不足。回去的路上，让我感受下他车的推背感🤣 因为娃比较小，味道大就把途胜pass了。 现在有对比了，想想现代内饰这个味道确实大，艾8提回来没几天感觉就没啥味道了，那个试驾车开好几个月了都那么大味。 第二天又去试驾了星越L，梦中情车之一了，外观内饰都特别喜欢，也宽敞，空间，动力的，也符合要求。试驾的感觉就是，感觉晃，不知道怎么形容，就是晃的厉害，感觉不太喜欢开起来这种感觉就放弃了。 我感觉要是有接受不了的点，不要委曲求全，买了之后会无限放大你不喜欢的这个点。 然后又试驾了1.5的皓影和迈腾。皓影混动没试驾车，1.5的发动机声音挺大的，嗡嗡的…除了发动机吵，别的都很满意，但是皓影的价格居然比crv高… 试驾迈腾，感觉那个油门，挺紧，这里也是不知道怎么形容，就是得用大点力气踩，相比于其他的车来说。后面也试驾了帕萨特，感觉方向盘比迈腾要轻，我不懂，个人感觉帕萨特比迈腾要好开，或者说我更喜欢帕萨特的转向，油门。试驾这俩车是因为我老公很喜欢大众，当时想着实在没有自己特别喜欢的，就买我老公特别喜欢的吧～ 后面又去试驾了比亚迪宋plus，那个底盘，感觉开起来单薄，别的都很好，空间很大，后座纯平，提速很快，后期用车成本也低，娃也特别喜欢那个可以看动画片的中控大屏。 还试了福特锐际，感觉真好开，操控无短板，会让我有一直想开的感觉，真的是爱了爱了，下来看了看，后门几乎没有储物空间，连一瓶水没地方，后排空间也比较小，如果是单身，毫不犹豫选锐际，但是老公个娃都在后面，而且娃的东西又多，出门必带水，很惋惜的放弃了。 一直试驾一直看，持续了一周，看到最后，感觉都没啥买车的冲动了，帕萨特380龙腾落地17多，当时想不行就订星空前脸的帕萨特，迈腾330是18个多。 再后来，突然就想到艾瑞泽8，既然要买轿车，干嘛不看看国产车，各方面也不差给合资，便宜好几万。又去店里问，正好有2.0的试驾车，刹车和1.6完全不一样。动力，空间，内饰没啥短板，就订了艾8。外观一直很喜欢，从出1.6的时候就喜欢。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

外观漂亮，内饰豪华，虽然也有一些硬塑料，但毫无违和感！也许是我没开过好车吧，不喜勿喷。 在风神浩瀚和艾8之间纠结了一段时间。最后考虑到艾8有很多便利的实体按键(还是更喜欢多些实体按键)，另外就是浩瀚的油混没有备胎，也是一个隐性担忧。观察了底盘高度，艾8的底盘并不低，通过性应该蛮不错。虽然油混的浩瀚要省点油，但算上当时的优惠力度，艾8性价比更高些，所以最后选择了艾8。 3天时间跑了500多公里，纯粹为了熟悉新伙伴。油耗显示8.5，平均时速24，算中规中矩吧，毕竟是新车，需要磨合。按道理首保过后油耗会降低并趋于稳定。 1.6t的动力足够了，开起来很轻快，也没什么顿挫，比我以前的手动飞度强太多了，虽然花的钱差不多，驾驶感受可差别太大了！用经济模式提速反应慢，远不如标准模式来得跟脚。所以建议在市区拥堵路段用经济模式，毕竟省油也开不快，路况好点就改成标准模式吧，能更有一种人车合一的感觉。可能厂家为了用户省油，每次启动后直接就是经济模式，也不知道能不能调成启动直接进入标准模式？ 最开始一直担心前排风噪，所以一提车就往郊区跑，跑到时速105公里，没有任何异样的噪音，当时就安心了。看车时问过销售，确实新车前挡改成了静音玻璃，机舱两侧也塞上了海绵，说明车厂也在做相应的优化。 咱自己的汽车工业真正发展也就二十几年，现在已经能造出令大部分人都满意的产品，这也是一代又一代汽车人的努力成果。当然车无完车，有问题我们也要提出来，厂家也要根据大数据反馈积极优化和改良。自己的儿子再差也是自己的儿子，何况现在的国产车真不差，就艾8的白车身的架构和用料带来的安全性，就物有所值。所以这次我很安然并坚定地选择国产车，也希望能给自己国家的汽车工业贡献点绵薄之力。这都是我自己的一些想法，不认同也不要喷哈！

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.1分“优秀”

首先，外观和内饰因人而异，我个人认为还是比较好看的。我在网上选车的时候，其实并没有看上艾8的外观，但是到了奇瑞4s店看到了实车，是真的好看。 内饰其实并没有出彩的地方 中规中矩，双连屏的设计我很满意，有个缺点，就是仪表盘有些大了，我方向盘和座椅调到适合的角度的时候，方向盘会遮挡住右上角显示远光的图标，当然也无伤大雅，仪表盘设计的还是比较耐看。 配置，在这个价位算是比较高的，该有的都有了。我比较满意2.0t的动力，基本上红绿灯首发位置比其他燃油车快不少，电车就算了，比不了。 空间，艾瑞泽8在这个价位，算是空间比较大的车型了，我身高1.84m，主驾感觉也不压抑，坐后排，头顶上还有四指的距离。和星瑞相比还是稍微小一点，主要是体现在数据上，真实感受差不多。 另外，说一下缺点，高德地图是低一个版本的，有小团团语音，但是没有红绿灯计时，后续不知道会不会升级，目前没看到动静。 方向盘是存在稍微偏右的情况的，如果正常开，用手扶着方向盘，基本上感觉不出来，只有当真正测试，双手离开方向盘，会在跑一段时间后偏右一点点。 异常风噪没有，没遇到过。 异响的话，在走烂路的时候，仪表盘前面偶尔会出现异响，我出现过几次，不认真听听不见，比高速胎噪低多了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

有幸能提艾瑞泽8，买这个车也是定位家用。 买车之前一直在网上看的星瑞，从去年10月份就开始关注星瑞了，毕竟星瑞一是帅有型，二是空间大，三是动力足，四是配置高，五是内饰也还可以。今年过年的时候准备买的，结果因为价格没谈拢就没买成（一直没看过实车）。之后看到现实中的星瑞，咋一看还是非常帅气有型的，但是经不住一直看，时间长了就感觉也就那样（讲人话就是不耐看），所以也就放弃购买星瑞了。 后来在朋友的推荐下，看了艾瑞泽8，初看时觉得也就那样吧，但是好巧不巧的它耐看～～ 相比于星瑞来说，他们空间差不多、配置差不多、动力差不多、内饰也差不多。关键吧后期维护保养相对要低一些，最主要的是它外观耐看，耐看懂吧，兄弟们～ 选车的时候，也有亲戚朋友给我说，看大众，本田，丰田等等，这些车保值、油耗低、耐用、省心等等。也有动摇过买个合资车算了。但是吧，在鄙人看来，虽然合资车有很多优点不可否认，奈何本人实力有限，预算只有15W左右。而在同等价位，合资跟国产比起来配置差很多，内饰我也不喜欢。更何况合资也是在国内生产的，由国人组装，就技术有些差异而已。再说了我国核武器、核潜艇也都是自己研发制造，神舟火箭也都是自己研发制造。 所以在我看来 国产跟合资也只是各有各的优势而已，而在自己预算的范围之内，就没考虑合资车。 提车有一个多月了，跑了两千公里左右，谈谈自己对艾8的认识吧。 总的来说： 一，家用绰绰有余，空间完全足够。 二，变速箱换挡平顺（别人讲有轻微顿挫。可能因为我是新手，感觉不出来） 三，实车比懂车帝照片好看～ 四，动力充足，作为一款家用车，完全足够了。我在高速超车，一不注意就开到150多码…… 五，内饰的话，品控还行，暂时没发现哪里有不到位的，也跟鄙人不是很挑剔有些关系。 六，隔音效果还是可以，虽然我开的车比较少吧，但是坐车比较多，在这个价格区间，隔音效果应该能排前几。 也有遇到主动刹车的问题（只是刹一下，没刹停那么夸张），有过一次，是在开ACC自适应巡航的时候（我一上高速就开acc），建议高速上车多的时候还是别开ACC自适应巡航，不怕一万，就怕万一。至于其它问题我没遇到过，什么A柱漏风什么的没有。 【续航】全程高速上的话，800公里左右 【提车价格】全款 13.4W

点评车型: 2024款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT智

4.2分“优秀”

看了艾8有一年了，终于到手了。外观还是很满意的，特别是白车贴了一个黑顶，用家里小朋友的原话来说就是那还是相当帅气的。就是24款的排气筒个人觉得略显浮夸，不过也能接受。 内饰也感觉蛮喜欢的，没有不满意。空间的话，这个尺寸的A级车内部空间能有这么宽敞的表现，那是相当不错了，特别是后排空间非常宽敞，绝对非常适合家用，一家人出行，不会觉得后排拥挤放不开。 【购车经历】 因为用车场景不多，一年公里数也不大，所以直接排除了纯电和混动，首选油车。其他车型星瑞也了解了一下，没有感觉特别喜欢，uni－v和影豹感觉我这30多岁的年龄不合适，也没考虑。合资车看了看也pass了，毕竟同价位合资跟国产对比，还是国产各种硬件，配置啥的给的更多，可能站不起来的人才会整天挂嘴上的国产车不行。23年看过懂车帝拆车视频后，更坚定了选择艾8的决心，毕竟80％多的高强度钢不是说着玩的，还是那句话，安全才是最大的豪华。 本来一直想的是逸或者雅，个人感觉1.6也够用了。后来24款上市了，8155也安排了，这下没的说了，就它了，没错了，直接选的智。 【最不满意】 本来在家里那边4S我妹妹和妹夫帮我把价格已经谈好了，我立马就奔回老家，等我去了店里准备提车了，就说之前的价格提不了，说之前没交订金，又拉扯了半天，还低开1000多的发票，之前说实开的。哎，提车本来是件开心的事，却总有人添堵。 不满意的不是对车，是对人不满意。 【提车价格】 开始谈的是11.4上路，发票实开。后来实际到店里就拉扯让加价，反正我也没加。最后发票开10万整，低开1000，不是很多我也没计较了。上牌最后也是自己花钱的，也不贵，懒得计较影响自己心情。 整体就是11.4，外加上牌费用。 感谢国产车的进步，感谢3YC，把整个车市价格打下来了。 【驾驶感受】 新车跑了1000了，有将近900是高速，对于好多功能还不熟悉，慢慢学习，目前表显油耗6.4，脚法还有待提高。 地盘支撑都是调教偏向家用，过起伏路面还行，颠簸没有那么明显。 动力方面的话，经济模式下起步确实有那么一丝的延迟，也能接受，后期还是动力澎湃！ 最后希望我的小艾八能为我和家人遮风挡雨，能在以后为家庭带来便利，带我们奔向幸福。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

坐标：济南 车型：黑色逸 落地 12.4w 我从提车到上牌照真是历经艰难险阻，下面细说。 先说下本人96年的，由于一些原因嘿嘿，2022年12月才考下驾照，考完驾照就魔怔了，天天看车，就想着购置税减半买车，看了好几个品牌的车，一开始预算15w看了速腾，星瑞，univ，领克03，这些都看了，下面是我个人的见解啊，各位看看就好，毕竟新手一枚。 先说速腾，第一个去看的速腾，去试驾了（试乘）感觉很不错，但是因为是年底了，没有我想要的配置。要等就先放弃了。 之后是星瑞，网上说星瑞不错就去试驾了，毕竟都得看看比较一下，该说不说只此青绿真帅，但是个人不太喜欢吉利的标就劝退了。 univ重点说一下，我可太喜欢这个车了，虽然我快奔三了，但是我的青春还没有结束，在4s店看车，比较了好几家，最后交意向金了，结果价格没谈下来好像是12.4 都不行（分期）。 因为之前是电话里谈好了才去的，结果没下来白跑了，特别生气就pass了。 领克15w只能买到2.0库存车就放弃了。 2022年在纠结中就度过了，年后都说不要买车，但是心里痒痒，在2月就去看了艾瑞泽8，跟一个销售聊了聊加了微信，感觉人很实在（这让我吃了老大的亏） 之后2月20号一上头直接微信销售定了车，就没再去了（直到提车才去）因为价格在当时2月比较合适，就定了。 等了小20天 3月9号提车，车是2月25号左右生产的，玻璃有小耳朵标志。当时还很满意。重点来了，这时候开始销售开始他的一系列迷之操作，给他上牌费300，购置税跟我说他去给我交，我把钱给他了，时间3月9日，跟我说让我先临牌开一个月在上牌，注意这就坑（他把我购置税拿去不知道干什么了，4月9号才交上拖了我一个月，导致我3月13号跟他说网上选好号了让他上牌，他开始骗我说上好了，结果1周过去选的号没了，我的12123号也成黑名单了）。 我微信和他说他说没事不用管，牌照已经上好了，其实就是没上去，把我骗了，注意以后要买车的各位购置税交了才能上牌，购置税自己网上就可以交，一般都是自己交，我就是血的教训。 就这样骗我了半个月，中间来回去他4s店（来回小60公里）3-4次各种给我演戏，牌子快到了，邮寄了等等，最后4月9号我直接开车堵他们4s店门口，找店长赔了我5000块钱，重新选号，也从鲁A变成了鲁S。 回归正题，我买的逸，到现在一个月了，开了1000公里。 先说优点： 我感觉这个车太帅了，尤其是洗完车，感觉很大气，之前去贴膜，边上的老哥问我什么车得20多w吧，感觉跟雅阁一样长，我说12w多他都不相信。 动力方面也很不错，因为我平时就是标准模式，感觉完全够用（也可能我是新手的原因）有时候等红绿灯没车也地板油一下，推背感十足。操作也可以，就是感觉点方向盘右偏，可能是我不太会控制方向吧。内饰也没的说，朋友，同事坐都说很好，我同事12月份买的小狮子408，坐我车羡慕坏了，说他早知道也买艾瑞泽了 360对新手来说太友好了，我把方向盘上的自定义快捷键设置成了360，就是紧急情况能及时看360处理，但也不能依赖他，网上说的紧急刹车我遇到过一次，闪了一下就好了。 好了来说下缺点吧： 第一个我最不满意的地方就是自动驻车有时候会自动解开溜车！ 这个出现好几次了，等红绿灯的时候，还好我都及时踩刹车。这个我等首保去看看。 第二个就是加油的时候还得下去拧油箱盖，得使劲拧一下，之前刚提车加完油就报发动机故障，去查说是油箱盖没拧紧。每次都得下车再拧拧，太麻烦了。 第三点就是吐槽最多的风燥了，80以后是会有风燥，我不知道别的车有没有，但是这个风燥我能接受，我觉得开得快应该都有点风燥吧，但等首保的时候也去问问，要是能解决最好。 好了最后算上销售赔的5000 落地11.9w 黑色逸。 总体来说我还是很满意的。车子毕竟也就是个代步工具而已，附带我的钥匙壳照片，嘿嘿

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.5分“优秀”

艾瑞泽8还没有上市一直在网上关注着，对比了很多A级别的轿车，最后还是选择了艾瑞泽8，冲着艾瑞泽8外观，成熟稳重不失时尚潮流，不像某某鬼火少年。反正一个字帅也符合当下年轻的审美，内饰设计风格跟某驰相似，也非常有设计感 动力方面搭载了全新的奇瑞鲲鹏动力1.6T发动机，197匹马力、比某2.0还猛，整个车身80%强度钢。安全方面比小日子好的多。我朋友给我推荐小日子我都不考虑，现在的国产汽车越做越好，虽然还有一些地方不足，很多方面已经超过了合资车，路上国产汽车也越来越多了，也是年轻人的首选，毕竟价格比同级合资车便宜。配置方面就更不要多说了，很多人还停留过去感觉买个十来万的合资车比买十来万国产车还有面子。不过现在年轻人还是懂的，身边大多数朋友都是买国产车，还有一些人天天说生锈，真不知道是不是还停留过去还没有回来，每辆车都有一些小问题，但是优点大于缺点，我个人觉得艾瑞泽8值得拥有的，有人问这车有什么问题。这么说吧大几十万上百万的车也有问题，我的车是臻银色黑色内饰，目前没有什么问题，新车只在市区跑油耗8个，标准模式、后期保养后，肯定会降低一些。请问我回家以后，那台2022款奇瑞艾瑞泽8，顶配臻版本、外观银色、内饰沧海灰，L2级驾驶辅助，配十气囊，座椅带通风加热，全景大天窗，索尼音响，1.6T197马力、4缸涡轮增压，轮毂全熏黑色，马牌轮胎UC6 225/45R18的车到时停在村里啥位置比较有排面？

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.2分“优秀”

起因： 一开始也是打算买国产的，国产三大件可能比不上合资，但也没差多少。国产性价比更高，但是迫于身边人的压力，还是去看了三大妈。轩逸、雷凌、卡罗拉都去看过，但怎么看都觉得不舒服。后来去看了思域，颜值、动力都挺不错的，但是销售好没诚意，劲势版低于13都不买，还给我推出13.3的套餐，然后我就转身提了艾8。在买奇瑞之前也了解过这家车企，奇瑞被黑得挺多的，可能的原因是当初奇瑞是国产车第一个将合资价格打下来的，而且营销也做得不好。但考虑到奇瑞一直坚持自主研发，海外市场也混得风生水起。造车也是按全球标准来，想必也不会差到哪里去。所以，在被思域销售气走后，我只用了两个小时就提了艾8。 优点： 1.空间大。2.79的轴距接近B级车了，坐进去感觉很宽敞。 2.动力强。标准模式下，起步比较柔和，运动模式就很快。超车很猛，一脚油门下去轻松提速。比2.0自吸强多了。 3.颜值。艾8侧颜真的帅，正脸可能比较一般。内饰很有科技感。总体来讲很耐看，越看越喜欢。 4.油耗。92和95表显油耗几乎一样。我加了两箱92后就一直加95，走国道居多，由于弯路特别多，均速45，实测6.7个。 小问题： 1.原地打方向盘不容易打尽或者有异响。 2.挂P档有时候会有塑料断裂声。 3.刹车最后刹停那一下会点头。 总体来讲，车子都挺满意的，开着自己喜欢的车子，心情都很舒畅。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.43分“优秀”

00后买小8半年来分享下自己的感受 外观来说，车从后面看是真帅，看过很多人说不能欣赏艾8前脸，但是从来没人喷过艾8的屁股。在新能源尾灯千篇一律一细条线的时代，艾8这个尾灯真的很戳我，尤其是刚买的时候，每次锁玩车都忍不住看几眼再走。这个墨绿色，在平时看偏黑，黄光下回很明显的绿，太阳光下一闪一闪的，也是完美。 安全方面，车的硬度也没得说，买车半年，前段时间刚经历了一次三车追尾，二车撞我，三车撞二车又撞我一下，虽然心里很难受，但是艾8是真的硬！后面的现代都基本报废了气囊全弹，我这个只是一点点变形。后防撞梁扛下了所有，由于是新车，跟保险和4儿子店沟通，也是换了新防撞梁。 至于动力，艾8在纸面数据上是三剑客里最猛的，路上跑起来也是不虚的，运动模式一脚踩到底，涡轮嗡嗡的声音，听起来还是很爽的，红绿灯路口只要是第一个，跑起来永远是蹿得最快的。 用车成本的话，说心里话，我开车比较猛，2.0T在10个油左右，我觉得也是可以接受的，就是仪表盘是快乐表，App上的还是比较准的。 总的来说，二十几岁的年纪拥有这样一个车，我觉得还是很满意的，起码下班了他可以一直等着我，出去玩也不用担心下雨，给我提供了很多方便。 最近一直有换个颜色的想法，如果看到这里，车友们有案例可以分享下，或者提提意见，也祝车友们来年都可以开上大奥迪。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.5分“优秀”

🙋🏻 情况介绍 首先本人是2023款艾瑞泽82.0T中配劲版本车主，毫不夸张的说，自己是买早一批的冤种车主在汽车价格战没有打响的时候，艾丽泽8又刚好出来，直接就冲着喜欢想去买单，13.7有置换。后面就不停的告诫自己，早买早享受，晚买享折扣。好了，废话说完了，现在就来谈谈自己使用这个车子的优缺点，先谈一谈优点吧。 🗒 真实感受 一、底盘素质很好 这个车给我的感觉，2.0T的动力就是好。而且底盘操控很多人觉得软。我个人挺喜欢这种软的底盘，而且整体调教的素质特别舒服。还有一个抖音杨慢慢追测试“国产E300”艾8在高速连续变道以135左右时速连续变道，真的有实力，还有自己跑山路，一次平均速度能达到40多，主要前面有车带着，第一次跑南昌梅岭山路，太爽了[坏笑] 二、安全性A+级国产标杆之一 买这个车之前，其实我是看到有一个抖音视频。后来才发现他也在我们车友群里。起初我就看到他1.6T艾8对撞一辆SUV某奔，更加坚定了我选择艾8的决心，那时候家里一直在推荐我买日系车，说比较省油耐开。可能有些好面子的方面，我是认为车只要自己喜欢。然后智能化东西多一些。当然这个东西是加分项，并不是必选项，这一个每一个人都是见仁见智 三、油耗方面： 个人比较满意，平均在8.5个左右，也开过温柔的高光时刻，4.7个百公里油耗主要自己市区路况开的多，毕竟这个车是2.0T的。动力还是杠杠的，要提速随时都有。看自己每个人开车的习惯，个人开车比较猛，有的时候在城市快速路上。能开100+(不敢多说）反正就是见车超车，没车超速。个人平均油耗是8.5个左右。这个车有个不好的点就是。油显只能记录1万公里以内，超过了基本就不动。 四、外观和内饰动力方面 1，外观这东西每个人见仁见智，个人不是特别喜欢它的前脸，有模仿A4的影子，但是后面的屁股我是真喜欢。 2，内饰很多人说模仿奔驰E300L，可很多人不知道这车就是E300设计师设计的产品，个人选择棕色内饰， 3，动力艾8四处真排气，个人觉得有点高调，虽然可以见车超车，毕竟才2.0T的车。当然奇瑞鲲鹏2.0T车型马力243.7匹413牛米是机头马力(抖音“AUTO车探”实测）能在原厂发动机不改任何硬件的情况下跑环塔拉力赛，拿下T1.1组的冠军相当有实力。 🔎 槽点反馈 就个人车子发生的问题 一 、买车20个月亏过一次电艾瑞泽8通病，但是车子发电机充电极快，15分钟左右10%充到80%，当时真的很吃惊怎么快的？？ 二、暴晒后娱乐屏2/3用不了，南昌天气热，在高温38左右暴晒车内估计50-70℃，语音控制直径正常，听不了歌曲，你们知道对一个老司机听不了歌的感受吗，打400售后建议按重启键10秒后就可以了。 三、也拥有“罚站模式”车子配置有蓝牙钥匙，系统维护奇瑞APP，直接用不了，自己有时候懒一下不带钥匙，结果罚站 四、车机有bug、网络信号直接断了，当然这是偶发性事件，并不是每次都有，买车就经历过2次，车子有时候导航出现没有光柱的情况，就是用高德地图看不到自己在哪里，还有车内有时候没有网络，不知道是联通运营商，还是车内通信模块有问题直接无网络连接，还是在南昌城市里，很无奈，两个解决方案就熄火等10分钟，还有打400电话要求网络重启一下。 五、奇瑞车机系统还是有待于加强，用的8155芯片，感觉并没有发挥出来它应该有的效果，并不能连续多条语音控制，雄狮软件团队，菜就多练，不会就学习一下友商 最后总结下车子 这车总体优点还是大于缺点，看每个人自己选择自己喜欢的才是最合适的。并不是避重就轻的说这个车好，只是我遇到的问题目前就这些。如果关注安全。A级车奇瑞艾8和吉利星瑞绝对是首选，他们俩作为国产A+级别哼哈二将，有必要提一嘴的是吉利。25款的星瑞238匹，也是个不错的选择，吉利车辆整体给我感觉前段调教好，后段同价格级别车型并没有奇瑞发动机强，买车一定要多试驾，不让你们多次去试驾的4S店一定不要买，买车一定要看售后服务，最后希望各位能够买到自己喜欢的车