业务合作发布作品

    艾瑞泽82023款高能版 2.0T DCT御值得买吗_艾瑞泽8操控怎么样

    ·艾瑞泽8

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.71
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1338人评价
    8万-12万轿车总榜No.21
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-12.89万
    厂商指导价
    9.99-14.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.61
    • 外观
    • 3.94
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.57
    • 配置
    • 3.76
    • 3.46
    • 空间
    • 4.02
    • 3.67
    • 舒适性
    • 3.47
    • 3.52
    • 操控
    • 3.47
    • 3.52
    • 动力
    • 3.48
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 风云A83.79空间3.99
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 长安UNI-V3.67外观4.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 领克033.89外观4.25

    艾瑞泽8·全部评分

    点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

    4.3优秀

    奔着12索尼音响,十气囊,加大加厚保险杠,8155车机买的,驾驶起来偏家用挺好的,调教不太窜,很舒服, 遗憾就是车机软件很少, 内饰比较土,一鹿有你和大量云纹,,受不了, 无线充电很慢,用起来很烫,直接在车机里永久关了, 再就是御版没有合适的TPE后备箱垫, 车里面实体按键太少,座椅通风这些都要在屏幕里点,很不爽, 四出排气是两个一分二,很没必要 高速上120,风噪胎噪还好 上海到宁波全程高速,有点堵车,实测油耗6.1,表显6.0 凳子的座椅通风只有坐垫有,辣鸡 总的来说买艾瑞泽8充满妥协,不甚喜欢,但是在这个价位它已经表现不戳了 费用如下,膜,脚垫,其他乱七八糟一堆东西都是自己出钱买,没算在落地价里,算的话也就四千不到的样子 艾瑞泽8  1469  灰外棕内 定金:2000 尾款:133400  只含厂家首保 太平洋交强+车船税:950+150=1100 太平洋商业险:2557 购置税:11805 临牌:5 车牌:130 合计:150997 杭州去上海提车路费:133 在上海办临牌打车费:52 在宁波办车牌停车费:10 杭州工作,上海提车(因为便宜一些,灰色有现车),宁波上牌(杭州没摇到号)

    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 02023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 0
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 12023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 1
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 22023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 2
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 32023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 3
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 42023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 4
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 52023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 5
    2023-08-18

    飞来的光其他的你说的对,但是无线充电速度我觉得可以了,50w的无线充电,一个小时手机差不多可以充满。至于发热问题我觉得它的发热比无线充电器发热程度要轻

    用户8706672324778你咋那么便宜啊,我青岛虽然不是全款,落地159500

    逍遥浪子2773都是触摸键,受不了

    点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

    4.5优秀

    【最不满意】 提车第三天亏点啦,师傅上门检查,是4S店没装好,导致的充不进去电。目前跑了2500公里左右,没再出现这种情况。 还有就是刚贴窗膜后,可能是师傅没做好防水,或者是蒸汽除异味的时候导致车机受潮了一点,1.有出现过短暂的车机卡顿,2.车机导航的引导箭头闪烁,3.还有氛围灯失灵,左边亮,右边不亮这3个情况。静放一天后重启了一下车机就没有问题啦 【油耗】跑高速多表显6.5左右,没有仔细的算过,但是续航里程挺准确的,一箱油全程高速800+。市区油耗,看路况,早高峰晚高峰,表显个20我都不惊讶。 正常60-80走走停停的状态下表现是7.5-8之间吧。 都买2.0的啦还在乎啥油耗哈,想省油那就买电车,那个不费油(˵¯͒〰¯͒˵) 【驾驶感受】 开起来挺舒服的,三个驾模式,我基本都是经济模式,感觉像开自吸一样,不过没自吸反应那么慢,动力会来的慢一点,标准模式就有点冲劲啦,总体相应速度会快很多,过弯啥的感觉支撑性还是挺好的。运动模式就没啥讲的啦,踩油门就窜,听到发动机叫的时候双手握紧方向盘。操控感受完全就是你不认识的另一台车。 【乘坐体验】座椅舒适性很好,后排空间不小,买车的时候带个不说话的累赘,试驾的时候问问他感受。毕竟车是自己买的,坐后座的可能是长辈或者朋友。单纯自己开的话,就无所谓啦。 对啦还有个什么噪音和风噪,风噪有!但不是什么漏风那个,正常的风噪能接受。 噪音基层都是胎噪,处理结果和风噪一样😓,开音乐。 异响目前没听到过,偶尔会有储物空间内放置的物品在行驶的路上会有时候响一响。 啥车都得有点小毛病,我自己能接受的全都不是毛病!花自己的钱买自己能接受的了的。

    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 02023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 0
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 12023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 1
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 22023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 2
    2024-01-18

    神之翼手我20万买的皓影也异响,除了有一键启动,倒车影像,后视镜折叠,其他啥配置都没有,我感觉不如12万的国产车配置高

    誰在敲打我窗同款

    炸毛萝太蠢白牛奶我这销售给我算的雅这个价

    点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

    4.6优秀

    首先作为一名艾瑞泽8车主我感到非常开心,整体来讲车还是很不错的,家用已经很完美。 【购车经历】 在懂车帝看车已经两年多了,每月都会及时关注汽车的排行榜,在这之前看过红旗h5、起亚k5、大众凌渡、深蓝SL03,但最终还是选择了艾瑞泽8,过完年和朋友一起看的1.6t艾瑞泽8当时试驾感觉音质和底盘调教比较偏稳重,加速也非常快,但是身边大多数人不建议购买奇瑞汽车,认为汽车品牌没有合资车有排面,我个人倒是没什么感觉,因为现在的国产车配置已经可以和合资车相媲美了,直到7月艾瑞泽8出来款2.0t而且车机系统也换成8155车机,就直接带着家里人试驾了一次,第二天就拿下啦。 【驾驶感受】 整体来讲底盘调教还是不错的,路不平时也不会太颠,就是空调有时会不小心碰到,可能是没有实体按键的原因,有时在行驶的过程中A柱会挡住一部分视线,感觉比正常车宽一些,不过没太大影响,车机系统还是很流畅的,路过要是支持carlife就好了,后面还要换个华为或苹果手机,隔音效果做的确实不错市区基本上听不到外面的声音。 【空间表现】 空间表现前排还是很不错的,因为主驾有个座椅调节,如果身高过高可以将座椅下调,后座三人乘坐刚刚好,毕竟是A级轿车有这样的空间已经很不错了。 【油耗】 可能是因为我刚买车,油耗偏高,一箱油近400元开了200公里用了一半了,估计是开空调开的,油耗属于偏高现象,基本上在市区开。 【最不满意】 可能是没开习惯,在D档换R档的时候车子反应不是太及时,挂的D档踩油门还在倒退,大概是迟一秒左右才反应过来,当时确实吓得不轻,等红绿灯时踩油门也是会反应慢一秒钟,可能这是双离合的通病吧。 【提车价格】 裸车137900+购置税12200+保险4600+上牌300=155000-政府补贴3500算下来落地价格是151500元,和销售磨了一阵子送了三次保养、油一箱、运动尾翼、TPE脚垫、镭雕面包(十二星座)、防晒膜,洗车4s店免费。 整体来讲车还是很不错的,家里人比较喜欢这种外观,看起来比较稳重大气,喜欢的可以入手,我想奇瑞汽车也会越做越好的,也祝大家早日提上爱车。

    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 02023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 0
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 12023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 1
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 22023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 2
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 32023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 3
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 42023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 4
    2023-08-05

    胡同口大妈友情提醒,无论D档或R档,都请将车辆停稳后再切换档位,不要因为技术不行就怪车子不好哦

    用户2294689266600兄弟你这个全款下来多少钱

    大隐于世839我觉得新车的话做个底盘防锈应该要好一些

    点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

    4.7优秀

    【购车经历】 购车时经历了一些坎坷,只能说奇瑞的4S店服务还是有待提高 【驾驶感受】 缺点:7档双离合低速换挡时的顿挫还是挺明显的,高速换挡不怎么能感受出来,底盘略微有点硬,没有做的特别软 优点:2.0的动力嘎嘎猛,高速超车几乎不费力气,平时开车油门都没踩到底过,一不小心就超速了,都被罚两次了。。底盘虽然有一点点硬,但是驾驶特别稳,高速120+车身也特别稳 【油耗】 我目前开了4千多,还没首保,油耗就不做太多评价,我平时驾驶没有特别注重省油,驾驶略微激进,普通道路都是7-8个油,对于2.0的动力来说我觉得还好,下面图的油耗是晚上跑市区道路和高架跑出来的,路上不堵车,等了几个红绿灯,当时看到都惊了。。 【乘坐体验】 车辆空间挺大的,虽然是紧凑级但是也基本上算是一个B级车,头部空间充足,不会感觉压抑,后排凸起不算太高,配置各方面也都给足了,自动大灯、自动远近光、自动雨刷、雪地模式、自动座椅加热、自动除雾......功能很多,8155的车机一点也不卡,目前使用过程中除了春节期间出现两次导航网络卡之外,并没有发现其他问题,车辆外观形状我是挺喜欢的,流水转向加贯穿尾灯,车标换成四个环都不觉得违和,内饰不太符合年轻人的审美,但是也不是特别的俗气,用料挺好的,大部分都是皮质包裹,没有什么缝隙大有异响的问题,不愧是老理工男了 【最不满意】 最不满意的地方就是原本以为这辆车应该见的不多,自己买一个别人见到肯定不知道,结果春节期间路上遇到的特别多,都快烂大街了。。

    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 02023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 0
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 12023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 1
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 22023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 2
    2024-02-20

    快乐小猫jkd我今年24岁,不知道算不算年轻人。我觉得艾8粽内饰,超级超级好看

    淡定沙滩NEX他们都说底盘软你是第一个说硬的啥时候我也去试试

    富足小猫WRa前脸没有1.6的好看

    点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

    4.14优秀

    奇瑞艾瑞泽8整个前脸的中网面积很大,内部是纺锤体的菱形设计,看上去攻击性还是很足的。两侧上方分体式的大灯,上面是流水效果的转向灯,下面是C型的日间行车灯,这套组合还是很亮眼的。大灯下方是加入了一个导风槽的造型,可以梳理气流的同时还增加了整个前脸的运动感。 侧面的线条让人感觉还是挺硬朗的,清晰的棱线,中间的有两条错落的腰线从大灯处一直延伸到尾灯处,尾部上方是溜背式的造型,让车身的线条更加的流畅。 尾部第一眼就能看到下面双边共4处的真排气,性能车的样子就是这么显现的。中间的尾灯用到的是时下流行的贯穿式的设计,夜晚点亮的辨识度还是非常高的。上方有一点微微上翘的小鸭尾造型,这个设计年轻人还是比较喜欢的。 内饰的氛围倒不像是一台运动型的车了,整体棕色看上去更沉稳一些的豪华车型。中控和门板都是用到了大面积的木纹材质,其他都是大面积的软性材质包覆。三幅式平底方向盘,后面是全液晶仪表和中控屏的双连屏设计,这个月仪表显示的就够大,但是黑边有点大,好在中控的层级很简单,用到的是高通骁龙8155的芯片,操作也是很便捷的。座椅全系的材质都是仿皮的,高配还带有座椅加热以及通风等功能,对身体的包裹也是到位的,坐着也是很厚实的感觉。空间方面,二排的乘坐腿部剩余还能有将近三拳的距离,加上离地距离高,对腿部的承托性也不错,能够很轻松的找到舒适的坐姿。上方有个面积不小的天窗,能到后排一半的位置,开阳感也是不错,坐在后排也能够很享受。 动力方面,用到是2.0T的发动机。传动方面,匹配的是7速湿式双离合变速箱。起步和加速都是很有劲的感觉,深踩油门发动机工作声音非常的浑厚明显,顿挫感也是有点,但是影像不是很大。但是在低速行驶的时候,这个变速箱的顿挫感就感觉不到了,特别是在走走停停的城市道路行驶,也是能够很顺畅的加速。这款车全系也是标配了360度全景影像,再加上透明底盘,这让新手驾驶会感到非常的轻松。悬架方面,采用的是前麦弗逊加后多连杆的组合 ,底盘的调校个人觉得还是偏运动一些的,在 过一些颠簸或者起伏路面的时候,路感保留的也是比较的清晰,过一些细碎路面的时候,也是能够过滤的很好。这款车还只有92#的油就可以了,性价比不错了。 外观帅,动力强,用车省。个人推荐年轻人或者年轻的小家庭的日常用车。

    2023-08-30

    Y泡泡茶壶Y过年这么长时间中午看到一辆女司机开的艾八了 帅的一批 还有一辆名爵7 星瑞和红旗看到好多了 说起来这么多人说红旗没想到买的人还是那么多

    点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

    4.4优秀

    【提车价格】 七月底订的没多少优惠,发票低开了一些本来15.5,低开了,多优惠了两千,最后落地15.3,现在看到有人指导价落地,心里还挺难受的 【最不满意】 最不满意的就是店里的销售,实在是坑,第一次买车都是一个人去的,踩了销售的坑,收钱不干事的,啥都要自己去问,自己催他,而且店里的销售都装傻,就很烦,还有主机厂送的脚垫,本来说TPE的,后来换了,变成那种很廉价,味道还很大的脚垫,纯辣鸡,拿来就丢了 【驾驶感受】【动力表现】【乘坐体验】 驾乘感受,动力啊这这都挺满意的,没开过什么好车,就开过差一点的车,驾乘感受比同级别合资车好太多了,隔音啊底盘的,都舒服多了,动力也是嘎嘎的,换挡也挺平顺的,空间在A级车里没得说,快接近B级了。我临牌挂了二十几天,自己一个人开就是,就有车超车,没车超速,容易超速是我现在认为的最大的问题,其他问题还没发现 【油耗】 【续航】 我踩的比较凶,第一箱油,真的是一块一公里,现在一千四百公里了,不到8毛一公里,高速没上去拉过,都说高速开开油耗就下来了,不知道真假 【维修成本】 维护成本不知道,买来一个多月了,还没洗过车,都靠老天爷帮我冲冲

    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 02023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 0
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 12023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 1
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 22023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 2
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 32023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 3
    2023-10-08

    卖你立白刷牙1.6T都够了 2.0T

    轻松樱桃1k2金华那家店啊

    Meet鸿这颜色好看就是不耐脏,我订的银白,想过改成这个颜色的,想想还是算了

    点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

    4.6优秀

    【驾驶感受】 非常舒服,各方面调校都是冲家用车去的。 【动力表现】 加速有力,提速稍微有一点迟缓。 【油耗】 我觉得在2. 0T车型中油耗并不算高的,而且还是加92油。 【提车价格】 价格适中,没有太大的优惠力度。 【最满意】 内饰豪华,外观低调帅气,配置全面。 之前也是看了非常多的车型,最终还是选择了艾8,我觉得它在这个价位完全满足了我所有的需求。现在奇瑞的发动机已经不是以前了,他们敢终身质保肯定是有他们的底气的。奇瑞这几年在做工质感上还是比以前要好了很多缝隙以及细节都还是处理的满到位的。辅助驾驶的功能感觉还是比较一般,不智能。用起来心慌慌的。倒是变道提示比较有用,不怕盲区看不到。还有主动刹车也有用,成功给我避免了一次追尾试过,当时有点走神,还好主动刹车刹住了。这款车开着也是挺舒服的,动力比较充沛,变速箱换挡逻辑很清晰,整个车的加速感也比较的线性,我也很喜欢这款车的油门踏板,随点随有。总的来说,是个非常不错的车车!

    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 02023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 0
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 12023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 1
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 22023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 2
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 32023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 3
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 42023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 4
    2024-01-30

    hffksksjdbdhishd顶配 12 喇叭效果如何,有没有酒吧的感觉?

    Jsosjnwk2.0顶配落地多少

    用户4816354093813御。内饰有黑色不

    点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

    4.9优秀

    刚开始开动力非常强劲,有点把握不住,习惯之后,只剩下爽,开起来也比较舒服,内饰,感觉也还可以。空间也大,跟B级车空间没什么区别,前几天跟朋友去试驾本田型格,坐进去就感觉不是一个级别的了。总的来说还是比较满意,如果高德导航能升级最新版本就更好了……

    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 02023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 0
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 12023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 1
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 22023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 2
    2023-11-07

    用户9136788148032落地多少?

    点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

    4.8优秀

    车是好车!就是这个变速箱有问题,深踩油门,有时候光吼不走!松一下油门,然后就开始哇哇的窜!

    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 02023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 0
    2023-11-30

    绝世丶小超兄弟,调教不一样,你的这个想法应该买影豹R而不是艾瑞泽8御,价格差不多的

    仁之归属因为变速箱有点配不上这个发动机

    用户78574054确定 深有体会

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 霄汉版星瑞 2024款 2.0T 霄汉版

    【购车经历】 Preface 本人第一辆车是吉利帝豪GS未上市看了海报图就下了定金,2016年9月提车,再使用接近8年的过程中,GS一直很稳定,除了易损件更换过之外,没有出现过任何问题,证明了吉利汽车的品质,同时也吉利见证了我的成长与坚持,由于GS的后备箱确实有点小,家庭成员增加,GS不能够满足我的需求,跟家人商量以后决定换一辆车,再选择品牌的时候跟家人有一些分歧,我认为吉利汽车品质过关,性价比也很不错,但是家人考虑再换一辆车想换合资的,我跟家人沟通过程中说,目前国产车与合资车在一些方面有一定差距,但这种差距也在逐渐缩小,甚至在某些方面国产车已经具备很强的竞争力,比如国产车有更好的性价比,在外观和内饰设计上越来越新颖独特,更符合当下审美潮流,同时在智能科技应用方面也很积极,尤其是吉利在收购沃尔沃以有了质越的提升,最终家人也是接受了我的意见! 意见达成一致后,我们去了附近的4S店,进店告知现在以旧换新还有置换补贴,而且非常给力,由于第一辆车是SUV所以第二辆车想换一辆轿车,经过销售推荐在我第一眼看见星瑞的时候就被星瑞的时尚外观吸引具有独特而吸引人的设计,线条流畅,运动套件,造型时尚大气,彰显个性与品味。 宽敞舒适空间,车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受舒适的乘坐体验。 丰富配置,配备了众多高端实用的配置,L2辅助驾驶,540度影像,自动泊车,等等,没有犹豫就跟4s店直接谈了旧车价格,以及各项费用,我是5.2号再店里谈的,5.3号经过沟通确定了最终价格,5.5号签了二手车交易合同,当天下午去选了车的颜色,签订新车购买合同,本来准备购买逍遥紫的,但是霄汉版没有现车,订车需要一个月左右,最后选择了苍穹灰,但是没有后悔,苍穹灰时尚大气,真的也很耐脏! 提车上牌 5.7号接到销售电话验车,确定没有问题开临牌,上保险,当天过去以后验车交钱!5.8号早上销售告知我可以提车了,当天早上一大早就去了4S店,心情还是比较激动的,拿到相关手续以后第一时间就去上牌,早上9点到的车管所,下午2点左右办好,有经验的人可以自己全程弄,要是嫌麻烦的黄牛200元搞定!但是人跟车都必须到场,自己弄反而时间过得快,也能学到一些流程哦 【提车价格】 我是旧车置换的,所以这个提车价格没有参考性,不过现在全国都有置换补贴,每个地方政策不太一样,具体还是各位去当地经销商咨询比较合适! 【驾驶感受】 2.0T加7速双离合,2.0T发动机的动力响应较为及时,在低速状态下的动力响应迅速,能够满足日常驾驶和超车的需求。同时,其中后段加速线性,涡轮迟滞较小,双离合变速箱的换挡也较为平顺,有时候速度降下来在3档加速的时候会有一点拖拽感,但不是每次都有,期待后期升级变速箱程序解决!整体来说驾驶感受还是不错的! 【油耗】 提车到目前为止加了700来块钱的油,跑了700多公里,目前表显还能跑220公里左右,这700多公里有200公里高速,100公里左右左右高架,高速油耗特别感人,基本在6L左右,市区通勤基本在10个以上,反正表显综合油耗8L.有一点需要说明的是,在高速高架,表显剩余续航里程还是非常准的,但是地面开表显里程至少打5折,有点欢乐表的意思,不知道是否能够OTA升级得到解决! 【最不满意】 车机后备箱盖没有隔音棉,这一点真的不应该省,打开后备箱看见盖子光凸凸的,铁皮都裸露在外面,确实有点不舒服,这个隔音棉也要不了多少钱,但是给人的第一感觉就是看着比较廉价,希望后期能够优化吧 【车机体验】 作为2024款的顶配车型,没有用8155的芯片,确实有点遗憾,车机开机速度不是特别快,车机自带的应用比较少,地图版本低,现在有云空间可以安装第三方软件,但是云空间体验并不好,不管是车机自带网络,还是开手机热点,经常会显示网络差,听歌卡顿,导航延迟,体验特别糟糕,云空间里面的应用不能通过语音唤醒,我已在吉利汽车APP以及电话客服提交反馈,目前没有解决,希望后期能够升级车机版本,优化云空间网络问题 【空间表现】 虽然定义为A+但是绝对算的是B级的空间体验,后排空间非常大,中间凸起就一点点,后排中间坐个人一点也不难受,比起很多合资车中间凸起很高的,优秀太多,我身高170,前排调到我舒服的座椅还有2拳多得空间! 【最满意的】 车身外观,整体造型时尚大气,车身线条流畅且富有张力。前脸采用了直瀑式的进气格栅熏黑处理,搭配犀利的大灯组,给人一种精致而锐利的感觉,车身侧面线条简洁明快,比例协调,营造出一种优雅的姿态。车尾部分设计饱满,可以选择贯穿式尾灯,(个人比较喜欢流水灯)也可以选择熏黑装饰条,这个看个人喜欢,双边共四出的排气布局进一步增添了运动气息,车内自带香氛系统,负离子发生器,车内再也不会残留烟味了,非常的好,比车内放香水安全的多,美中不足就是出厂只有一个香氛弹

    3.80分“良好”
    领克03 2023款 1.5T EM-F PM领克03 2023款 1.5T EM-F PM

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 选买背景:本人现37岁,第一辆车是2014年2月购入的13款银色长城C30已经服役了8年半的时间,车辆大问题没有就是烂外壳,心想今年有购置税减半的政策,于是跟家人商量后有了换新车的想法。现在还没到40 身体情况还可以,有了想买个操控好,提速快的车。 选买过程:9月份开始看车,媳妇预算15-16万可以落地,本人及其喜欢轿车,这次选车都是看的轿车,(首先日系车排除 内饰不喜欢)先后在线下看了试驾大众22款1.4T高尔夫、23款1.5T新速腾、23款2.0T吉利星瑞,(高尔夫媳妇嫌小,速腾没有推背感,22款配置都很拉,按照一开始的预算,这两款高配落地都超预算了)回家后在懂车帝上看15万左右的轿车,有长安uni-v和吉利星瑞2款,只试驾了星瑞(不能接受uni-v的前脸外观,没去看实车)媳妇说这个行,后排空间也大点(比我的C30大)由于没开过高档的车,星瑞底盘很稳,车内静谧性很好,上100码提速是真的快。给我们种下了好印象,(由于烧95号油,网友反馈费油,媳妇说再看看有没有备选)非常的巧,单位同事提了一个22款黑色领克03+ ,我看后一个WC+立刻到懂车帝APP搜这个品牌,了解了这个品牌背景后马上联系4S店去试驾了22款领克03 2.0T劲pro(03+我不配哈哈 超预算太多了)一开就种草了,心想这就是我想要的。燕飞利仕音响这重音,座椅加热还有通风,我想要的全有了,后来网传各种新款03的消息,就在网上看各种新车的消息,说新03会出EMF版本。正好店里有01EMF,销售小美女说你可以试驾,试驾后非常满意。10.6当天在店里盲定了新款03EMF,经过漫长的39天等车,在2022年11月16日终于提到我的新03EMF,这次买了黑色YYDS. 提车价格:2023款03EM-F PM裸车169800 当时店内搞活动优惠1000 我的旧车置换补贴3000 开票价格165100 保险5500 购置税7300多 上牌120 全款落地182000 此价格内包含3980套餐(龙膜+2次基础保养)送脚垫后备箱垫 二、真实感受 1. 内饰 刚提车,车内的新车味道还是有一点点,这个需要点时间散一散。做工无可挑剔,对比前面我试驾的合资品牌好太多,翻毛皮手感非常舒适,皮座椅包裹性非常好,旁边氛围灯点亮后,非常漂亮。这两块大屏配上8155车机,流畅度是有保证的,目前只能用QQ音乐,百度地图,爱奇艺。期待后续能开放下载第三方应用。 2.空间 我身高1.78米,体重160斤,坐进去头顶有4指空间(以我舒服的驾驶坐姿)因为同是紧凑型轿车,比我原来的C30轴距能长点,后排空间差不多,只是中间多了地台(C30中间是平的 这点好评)后座椅纵向长度很长,这样腿部有很好的支撑,舒适度不错。后备箱没有备胎,被一块电池和充气罐等占据,后槽有一块空间可放点小物品,空间表现没有燃油版的大,看数据EMF比燃油版少7厘米,两边也单独间隔起来了。日常买菜用起来没什么问题。 3.动力操控 我买的这款是1.5T专用三缸发动机(有人说抖)我是看了一篇专门介绍吉利这个三缸机的帖子,明确说了这是吉利现阶段做的最好的方案。(三缸机体积小 配合电机是最好的搭配 真给个四缸机费油不说 还会增加车身重量影响车辆的速度) 我现一共开了170公里,提车当天加了200块钱油,现在可续航172公里,剩余油量14.8升。因低转速下是电驱,初段很安静,在舒适模式下动力随叫随到,这应该是大家目前的挂机模式。80码可以感受到来自轮胎胎噪,可以接受。底盘表现优秀,跟我的C30比,就是一个天一个地的感觉。我没高速路通勤需求,辅助驾驶这块没有发言权。 4.爱车吐槽 1.车内仪表屏幕亮度出现不能调节的情况(一直是最亮的状态) 在设置整车背光联动里联动不联动的情况下都不能调节仪表屏幕的亮度 (注:到了夜晚开车可以调节 这什么逻辑)希望后期能升级系统改进BUG 2.打转向灯后(旁边有障碍物发出的声音无法调节音量)令我头疼 3.驾驶模式不能锁定 下次启动车辆还是回到默认 4.我是用U盘听歌的 不启动车辆听一会会自动断开U盘连接,导致停止播放,另U盘内文件夹有显示不全的问题(U盘是高速的 系统NTFS EXFAT都试过)车辆启动后不知么时候又会显示出全部曲目 另U盘里下载了4KMV加载慢,要2分钟左右才能显示出来,启动车后车机页面会显示选音乐、视频、照片 选了音乐就不能选U盘里的视频 选了视频就回不到音乐的文件夹(我的根目录都是音乐是音乐 视频有单独的文件夹 都是整理好的) 希望后期升级系统能改进 5.黑色不耐脏 选颜色需谨慎

    3.80分“良好”
    长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵运动型长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵运动型

    【购车经历】新手也是第一辆车,这个车子第一款的时候就在看了,那时候就想买,记得那一年还有购置税减半,后面就攒钱攒到现在,因为家里面也没有一台车子,今年端午节去看的车子,最开始老爹看上了cs75想买那一款,当时我到觉得都还行,毕竟他们付大部分,哈哈说来可能真的与这个车子有缘分吧,我老妈一眼看上这个车子,他说比较适合年轻人,加上销售对车子里面配置的讲解,家里面人也觉得功能比较齐全,那一天聊的价格是12.4吧,但是要立马签合同,想了下就没有,后面我又换了一家店,他们给我搞的是128800然后有四千块钱优惠券要后面反,送终身保养但是前提得我花2680购买他们的底盘装甲和下护板装甲还有脚垫和膜,而且那天宁波这边搞了个活动,99抵2000元还送太阳膜,因为我在活动那里没有定,后面就错过了,还有因为全款就真不好谈价格,加上自己也没有太多时间去比对店铺吧。反正最终花了131759,不过他后面会反四千块钱也就是花了127759。 【最不满意】 首先发票给我低开了六千块钱,但是爸妈不太懂他们觉得这样便宜了税也少交了,可是那个如果车子出问题也只能保107900,还有保险花了五千多,之前说的包上牌去了车管所又要我们自己付工本费那些,膜还没有去贴也不知道送的膜是啥样子的, 【驾驶感受】 我纯新手,之前只开过朋友的手动挡,但也就过年那几天,我对这款车感觉还是比较好操控的,他的运动模式我不太敢尝试, 【销售态度】 这个销售总体还算不错吧,反正买也买了,也不想去搭理他们了。 最高兴的是我终于有了属于自己的一台小车车了,下雨天在也不用瑟瑟发抖了哈哈哈,

    4.36分“优秀”
    风云A8 2024款 远航版 127 豪华型风云A8 2024款 远航版 127 豪华型

    【购车经历】 各位车友大家好,换新车啦,想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车,把我的19款雪佛兰小泽(科鲁泽)过户给我女朋友,她上班偶尔坐顺风车,我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车,比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩,就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店,还有奇瑞店和五菱店,还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8,告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的,点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店,第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错,提速快,空间大,外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸,感觉更有科技感,就当场聊了聊价格,远航豪华版有置换报价全款12.4w落地,贷款也差不多,就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗,我这儿绝对便宜,一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地,当天订能再申请1000,我一听还有降价空间,就说五月下旬车展能更便宜不?他说估计也就再便宜1,2000块钱,我一听,当机立断!等!期间联系了山东沿海的各家4S店,报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w,我问他618能更便宜不,他说估计能再便宜1000,我说,等! 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8,看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子,说11.5左右落地,配了一张图,私聊这位车友,没有回复位置。我就按图索骥,按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价,我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不,能提我端午就去提车。他对于价格不接话,只说不会让我失望的。我问,兄弟我可以相信你吗?他说,哥,你就放心吧。和女朋友一商量,6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里,就冲这服务态度,我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格:裸车129900,置换补贴减8000,现金优惠11000,发票价裸车110900,保险4200,上牌210,5年分期贷款94000,贴息9400,两年利息9400,需要提前垫付8000置换补贴,后面审核通过返还8000,不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快,轻轻松松踩到80没有什么感觉,而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽(科鲁泽)怒吼咆哮,小八(风云A8)悠然自得。 动力这个东西可以不用,不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准,我感觉比较轻,指哪打哪,就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯,单手打方向不如纯圆的手感好,适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下,小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里,油一半电一半,油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感,开迈腾的同事上车就说,哎呦,小奔驰呀,这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比,他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前,对于国产车的态度是:奇瑞还能卖11万多吗?11万多为什么不买卡罗拉双擎?买国产了为什么不买比亚迪?试驾了一下,赞不绝口,也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了,很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指,说,你的车技太厉害了,这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带,这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服,后排乘坐体验挺好,后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道,跑100公里还能剩余37%电量,跑高速右侧车道跑115KM/H,跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低,我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着,有点差距,但是没有了内置行车记录仪,没有了雨量感应式雨刷,就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点,不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意,最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车,7月8日以旧换新审核通过,7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元,银行提示我一年以后提前还款就没有利息了,又能省5000元,置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店,实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦!

    4.10分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 青云版星瑞 2024款 2.0T 青云版

    【购车经历】 5月12号去4s店里询价吉利星瑞,走了两家4s店,谈价过程还算顺利,没有让交什么诚意金的,当天就交钱了(现在想想真后悔,如果等到byd秦L出来再去谈肯定还能少)。 当时为了跟销售砍价我放弃了尾灯以及低开发票,当时说好了少开2w,但是后来发现是2.5w,于是让销售送尾灯,但是交了钱那边的态度就大变了。送的头枕地毯那些东西都很垃圾。 我是在佛山谈的价格,办了6万两年免息(不然没有现金优惠),落地价格是132800,上异地牌。保险5200,临时牌邮寄32,办牌照收了1500(可能是异地牌吧),自己付的运费35! 去提车的时候又加了3999买了6年的续保,当时销售说得很好听的,之后车辆什么零件的更换都免费就买了,现在想想感觉有点怨种了(你们觉得呢?) 【驾驶感受】 第一次驾驶是回去的路上,走的高速,不知道是新车原因还是什么,这款车在高速上轻轻转动一点点方向盘,车身就很晃,身子也跟着晃,底盘没有网上那么多人说的那么好开,因为之前试驾开的低速没有感受出来!因为销售说新车不能暴力驾驶,所以路上基本就用的舒适模式在100码,在高速上想超车的话是非常给力的,加深一点油门,速度很快就跟上来了,超车完全没有压力。同时星瑞的L2驾驶辅助体验还是不错的,在高速路上路况好开启ACC自适应巡航,还是挺省力的。 在开城市道路的时候,体验了湿式双离合的通病,2-3档切换会顿挫!星瑞的新车刹车前段非常的灵敏,开惯了老车,如果把握不当很容易点头。除此之外,星瑞的转向,座椅舒适度都是我欣赏的,360全景很实用,对于磨合期来说减少了小刮小擦的概率。 个人感觉,最能代表本车的模式是舒适模式,智能模式开起来还是差了点,运动模式我只能说无敌!给同学开完评价都是一致的好。 【油耗】 买完车自己开了差不多快1000公里了,因为在广东上车都是开着空调的。开高速的话基本都在6个油以下,而且我都是看着车就超的,开得还是很爽的!开城市油耗就很高了,最少都是10个油起,而且上面说到的2-3档换挡的顿挫,特别的不舒服。要是开经济模式的话,油门都要踩到底了车子才动,确实很经济!个人建议的话,既然选择油车,各位就不要心疼这些了!(虽然我现在也特别心疼油钱,看着我同学的特斯拉开200公里才几十块钱就眼馋,但是特斯拉那毛坯房一言难尽) 【L2辅助】 星瑞带有ACC自适应巡航,在高速上开启这个非常不错,我很喜欢。这个模式会根据前车的距离实现自动跟车。但是因为最近广东下大雨,很多次我想开都无法启动不知道什么原因?其次想夸一下盲区检测功能这个功能,就是当侧后方有车靠近时,后视镜有灯和警示声提示,这样可以减少看后视镜的次数,缓解疲劳,因为用余光就可以看到黄光了。这个功能可以有效避免产生事故的概率吧。主动刹车我也触发过一次,也是大雨天,前面的车突然急刹,当时还没反应过来,但是俺的小瑞瑞已经开始弹窗警告并刹车了,真不错! 【车辆空间】 星瑞作为A级车,但是达到了B级车的空间啊,这也是我选择大瑞的一个重要原因啊,后排的乘坐舒适度应该是同级天花板了,座椅都是翻毛皮,腿部空间超大,可以很慵懒的坐姿乘坐,中部凸起也很小,坐中间也没有压力,后面的空调也是独立的,可以自己调,很人性化。后备箱的空间也是无敌的大啊,都不知道放点什么好,想问问大家一般后备箱都放了些什么啊? 【最满意】 选星瑞的肯定看中的是外观,大气沉稳不招摇但是有风度,其次是内饰是同级别的天花板了没得说,还有就是星瑞的动力,个人感觉对于一个普通人来说完全够了! 【车机】 星瑞的车机怎么说呢?你如果跟他跟新能源那些大电脑比肯定比不了,但是我也觉得够用了,平时就开着导航听歌嘛,没有其他要求,系统也不卡,很多人说想装其他软件,我想说不爱呼就是那几个听歌软件嘛,连手机蓝牙就可以了啊!但是我还是有点不满意的是自带的高德地图为什么没有车道级导航而且不能用小团团的语音包!如果去瞎升级和装第三方软件,很多人又说会影响车的一些功能,所以有点苦恼。 【最不满意】 最不满意的地方就是高速轻打方向盘车身的晃动感,以及过弯的侧倾,都有点不舒服,完全没有网上说的那么操控好!还有就是星瑞在120码以上速度行驶时,车辆的噪音是非常大的,这个感觉是装配的问题了,也不知道是哪儿的噪声,反正不放音乐的话肯定会让你耳朵发麻的。 【题外话】 大家装地毯还是去车店里去装吧,我在淘宝叫车某友的店买了400多的地毯,质量差得一批,气死我了。 希望可以广大未买车的同志提供建议,如有写得不好的地方,也希望星瑞车友多多交流

    4.10分“优秀”
    领克03 2023款 1.5T EM-F PM领克03 2023款 1.5T EM-F PM

    领克03emf-PM 黑色 从高中毕业,认识了领克这个品牌,01、02、03、05无论是调性还是颜值,都长在了我的审美上。现在大学毕业2年,开始有用车需求,自己也有点资金了,而领克刚好推出了emf油混,恰好解决了油耗顾虑和粤A车牌的问题。本来一开始是打算购买01emf的,但是因为期初没有免息政策,加上价格也略高,因此03emf的推出,各方面都符合了我需求和价位预期。 【提车价格】 落地总价不到18(含上牌费、利息等),保险5000,总之就是优惠挺多的,价格方面没得说,很满意。 【用车感受】 1、 内饰: 内饰没得说,领克绝对是这个价位里的第一梯队,无论是用料还是颜值,对比其他品牌都不会差。真皮方向盘,手感非常好。大面积使用了搪塑材料以及翻毛皮,高级感十足。运动座椅包裹性也很强。但是有一点缺点就是,新03的座椅对比老款应该是减配了。基本上没几天就会出现褶皱或者鼓包,而且不是个例。 2、 异味: 新车异味还是有的,听说老款没有异味,不知道是不是新款又在哪里减配了。加上现在没什么太阳,异味一直难以散去。我是买了个香薰来掩盖异味,但终究还是掩盖,还是得暴晒去除。 3、 空间和乘坐感受: 空间尚能接受,前排座椅调节到最佳位置,170cm的个子,腿部头部都有2拳左右。试过后排坐三个成年男子,不会感到局促。175以内的应该都不会感到拥挤,但是也不会觉得宽敞,如果是有家庭的,建议还是慎重考虑。 4、 后备箱空间: 这里特别需要提及一下,emf的后备箱比起燃油,是要浅7cm还是14cm的,所以会显得特别小,且没有备胎。反正装不了什么大东西,行李箱应该能装3个。但好在后排可以放平。 5、 动力&操控: 动力和机械素质,领克毋庸置疑,哪怕是emf混动,120以内也是随叫随到,提车后和跑了几百公里,轻轻松松就能跑到120,前两天和朋友去跑山,陡坡路段也是轻踩油门就冲上去了。至于120以后,广州的高速太拥堵,跑不起来,目前还没有尝试过,看车友反馈,150以内都是没问题的,150以后可能会有点迟钝了。总之,emf这个动力绝对够用,甚至比起很多燃油车都要牛逼。而且低速状态,这车就和电车一模一样。另外,底盘扎实,加速过弯非常稳定,十分有安全感。加上车重的原因,高速上开起来也十分稳重,转向也十分精准。 6、 配置: Emf-pm的配置,除了缺少了hud、矩阵大灯、腰托调节、内后视镜防眩目这几个比较有用的功能,其他该有的基本都有了。下面说下我常用的几个功能: a. 360:这车的360畸变很严重,而且系统逻辑非常糟糕,每次右后方有障碍物,一定会黑屏,我不懂产品经理怎么想的。 b. 主动刹车:目前误触发过一次,窄路段,我托着刹车前进,离行人还有挺多距离的,突然被刹停了。非常尴尬,行人都不敢过了…而且还是低灵敏度的情况下。 c. 车道保持辅助:当没打灯,车道偏离的时候,会自动回正。但是这个功能褒贬不一,对于开车习惯好,变道一定打灯的朋友,以及高速路段场景下,这个功能是挺好用的。但是如果不打灯变道,系统会抢回方向盘,我好几个朋友都被这个功能吓到了。另外有一次遇到修路,我没打等,往旁边道偏离了一点,系统马上开始抢方向盘,差点蹭到了。 7、 油耗: 目前第一箱油,主要在市区跑,目前表显油耗6.0,实际大概6.5,最多跑700+KM。早期不熟悉车,基本上都是6+的油耗。现在熟悉了,基本上稳定在了5+,如果条件允许,长期高速的情况下,4.5-4.7也是可以的。 【吐槽】 1. 首先吐槽的就是车机,哪怕这个车机是8155,但是系统逻辑,菜单层次,都做得非常糟糕,很多常用功能,都是放在二级菜单。而且没有空调这类实体按键,一旦车机死机,空调都调节不了。 2. 另外,地图也强行捆绑了百度地图,没有高德,即便安装了破解版,也不能同步到仪表盘。 3. 还有这个应用市场,不夸张说,一个应用也没有!!!我不理解这个应用市场的存在意义是什么,本来以为既然和百度深入合作,那carlife至少会有吧,我还想尝试vivo的jovi in car车机的,但是目前因为没有carlife,是无法使用的。还是老老实实等明年魅族的flyme car吧。 4. 最后,再给产品经理一点意见。目前方向盘的*键,可以自定义开启某些功能。但是产品经理们能不能放开思维,利用好这个功能,比如说单击一下,打开XX功能;双击打开XX功能;长按打开XX功能;挂R档情况下,单击一下,降低/恢复后视镜,等等……,产品经理们,放开思维好不好! 总结:车绝对是一台好车,机械素质够硬!缺点基本都是在软件层面。如果不在乎世俗对三缸的眼光,这车绝对是让你满意的!emf可以说是找到了油耗和动力的平衡点。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐